Khách hàng Việt vốn là những người chuộng những mẫu xe nhập khẩu do yên tâm hơn về chất lượng. Tuy nhiên, xe nhập khẩu lại gặp phải những vấn đề như thời gian chờ nhận xe lâu, đặc biệt là giá bán cao hơn.
Do đó trong những năm gần đây, xu hướng xe lắp ráp tại Việt Nam dần nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ khách hàng Việt. Bởi lẽ nhu cầu của số đông trước mắt vẫn là giá bán rẻ.
Trong năm 2020, sẽ có 3 mẫu xe hot được lắp trong nước bao gồm Mitsubishi Xpander, Ford Escape 2020 và Mercedes-Benz GLC 2020.
Không chỉ 3 cái tên này, những mẫu xe khác nếu chuyển sang lắp trong nước sẽ được hưởng nhiều chính sách ưu đãi từ Chính phủ. Điển hình như Nghị định 125 sửa đổi, miễn thuế TTĐB cho phần sản xuất trong nước.
Do đó bên cạnh việc giảm giá do lắp trong nước, các hãng còn có thể giảm thêm khi được hưởng lợi từ những chính sách này. Từ đó, giá bán của xe sẽ được giảm đến mức tối ưu nhất.
Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander đang trở thành một hiện tượng tại thị trường Việt Nam. Chỉ trong vòng 3 quý đầu năm 2019, Mitsubishi Việt Nam đã bán được đến 11.985 chiếc Xpander, một con số mà bất kỳ “tân binh” nào cũng ao ước.
Không những vậy, Xpander còn là mẫu xe thành công nhất của Mitsubishi Việt Nam trong suốt 25 năm qua. Đã lâu lắm rồi chúng ta mới có thể bắt gặp tình trạng khách hàng Việt xếp hàng dài chờ nhận xe của Mitsubishi.
Doanh số bán của Mitsubishi Xpander có thể ấn tượng hơn rất nhiều nếu xe được lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia như hiện tại. Nhiều khách hàng đã phải chờ đến 2-3 tháng mới có thể mang xe về nhà.
Trước tình hình này, ban lãnh đạo Mitsubishi Việt Nam đã quyết định đưa Xpander lên dây chuyển lắp ráp trong nước từ tháng 5/2020 (Theo Zing). Tuy nhiên, sẽ chỉ có bản AT được lắp ráp trong nước trong khi phiên bản MT vẫn sẽ tiếp tục nhập khẩu từ Indonesia.
Ông Osamu Masuko – Chủ tịch Mitsubishi Motors cho biết bản AT sẽ được lắp ráp tại nhà máy ở Bình Dương với công suất 10.000 xe/năm.
Con số 10.000 xe/năm chưa phải quá tối ưu bởi nhà máy này đang phải lắp ráp cả Outlander.Tuy nhiên, khả năng cao tình trạng khan hàng như hiện tại sẽ được giải quyết do chủ động về nguồn cung.
Bên cạnh đó, phiên bản AT được lắp ráp trong nước chắc chắn sẽ có mức giá hấp dẫn hơn con số 620 triệu, hứa hẹn sẽ tạo ra doanh số bán bùng nổ để củng cố ngôi vương trước Toyota Innova.
Ngày từ những tháng đầu tiên phân phối Xpander với doanh số bán tăng chóng mặt. Mitsubishi Việt Nam đã ngay lập tức nghĩ đến phương án lắp ráp trong nước.
Tuy nhiên, theo yêu cầu từ công ty mẹ, Mitsubishi Việt Nam phải đảm bảo có thể bán tối thiểu 10.000 xe/năm. Kết quả là Mitsubishi Việt Nam đã hoàn thành chỉ tiêu này kể từ tháng 8/2019 sau đúng 1 năm ra mắt và hiển nhiên được chấp thuận lắp ráp trong nước.
Xem chi tiết: Giá xe Mitsubishi Xpander mới nhất
Ford Escape 2020
Ford Escape 2020 vừa có màn ra mắt hoành tráng tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2019 sau nhiều năm vắng bóng. Tuy nhiên phiên bản có mặt tại VMS 2019 chỉ là bản Concept nhập khẩu từ Mỹ. Góp công lớn trong việc mở ra phân khúc Crossover nhưng Escape lại phải nói lời chào tạm biệt khi mắc quá nhiều khuyết điểm.
Ở lần trở lại này, Ford Escape 2020 không chỉ khác phục được tình trạng “ngốn” xăng với công nghệ ngắt xy lanh chủ động. Escape 2020 còn gây ấn tượng mạnh khi lãnh đạo Ford Việt Nam thông báo xe sẽ được lắp ráp tại nhà máy ở Hải Dương vào năm 2020.
Giá bán chính thức và các trang bị đi kèm của Ford Escape 2020 vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, với việc được lắp ráp trong nước, giá bán của Escape 2020 chắc chắn sẽ khá rẻ giúp tăng sức cạnh tranh với 2 đối thủ sừng sỏ là Honda CR-V và Mazda CX-5.
Trong đó, CR-V đang được nhập khẩu từ Thái Lan và có giá bán cao nhất phân khúc còn CX-5 đang được lắp ráp tại nhà máy ở Chu Lai.
Phân khúc Crossover đang trở thành xu hướng lựa chọn của khách hàng trong 2 năm gần đây là động lực lớn để Ford Việt Nam mang về Escape 2020.
Bên cạnh đó, những mẫu xe gầm cao cũng đang là thế mạnh của Ford, điển hình như Ranger đang nắm trùm phân khúc bán tải trong khi Everest đang bám đuổi sát sao Fortuner.Dự kiến, Escape 2020 sẽ có 2 phiên bản động cơ 1.5L hoặc 2.0L Ecoboost.
Xem chi tiết: Giá xe Ford Escape mới nhất
Mercedes-Benz GLC 2020 Facelift
Mercedes-Benz GLC 2020 phiên bản mới được lắp ráp trong nước không phải là thông tin quá bất ngờ. Bởi hiện tại cả 3 phiên bản hiện hành GLC 200, GLC 250 4Matic và GLC 300 4Matic cũng đang được lắp ráp trong nước.
Việc chuyển các dòng sản phẩm sang lắp ráp trong nước đã tạo ra lợi thế rất lớn cho Mercedes-Benz Việt Nam trước những ông lớn như BMW và Audi. Doanh số bán các dòng sedan, SUV của Mercedes đều chiếm thị phần lớn trên thị trường.
Tính riêng với dòng GLC, trung bình mỗi tháng thương hiệu ngôi sao ba cánh tại Việt Nam bán được đến 210 chiếc/tháng. Qua đó giúp GLC nắm giữ danh hiệu vua phân khúc, đồng thời là mẫu xe sang bán chạy nhất tại Việt Nam.
Bên cạnh các yếu tố giá trị thương hiệu, chất lượng thì yếu tố để dòng GLC-Glass dẫn đầu thị trường chính là cách định giá sát với mức trần của các dòng xe phổ thông. Điển hình như phiên bản GLC 200 có giá chỉ từ 1.7 tỷ đồng.
Có được mức giá “mềm” này phần lớn là nhờ vào lợi thế lắp ráp trong nước, trong khi đa số các đối thủ khác đều phân phối dưới dạng nhập khẩu. Do đó, không có lý do gì để Mercedes-Benz không tiếp tục lắp ráp dòng GLC phiên bản mới.
Xem chi tiết: Giá xe Mercedes-Benz GLC mới nhất
