Nối tiếp thành công ngoài mong đợi của mẫu SUV cỡ B+ Toyota Corolla Cross. Trong tháng 10 hoặc tháng 11 sắp tới, Toyota Việt Nam sẽ cho ra mắt sản phẩm mới đóng vai trò tiên phong mở ra phân khúc mới SUV hạng A.
Bên cạnh đó, Toyota Việt Nam nhiều khả năng sẽ loại bớt một thành viên trong bộ sưu tập trước tình hình doanh số “nghèo nàn”.
Raize sắp bán tại Việt Nam
Dù phía Toyota Việt Nam chưa công bố bất kỳ thông tin nào về mẫu xe Raize. Tuy nhiên những hình ảnh mẫu xe này có mặt một đại lý tại Hà Nội đang được chia sẻ rộng rãi đã ngầm khẳng định ngày ra mắt không còn xa.
Theo một số nguồn tin từ các tư vấn bán hàng, Toyota Raize sẽ có màn ra mắt đầu tiên tại Việt Nam vào ngày 04/02 qua hình thức livestream.
Hiện các đại lý cũng đã bắt đầu cho phép khách hàng đặt cọc “tân binh” này với khoản phí 20 triệu đồng. Toyota Raize có giá bán đồn đoán từ 450 – 600 triệu đồng.
Với sự có mặt của Toyota Raize, thị trường ô tô Việt Nam sẽ có thêm phân khúc mới SUV cỡ A. Trong thời gian tới, phân khúc này sẽ có thêm Kia Sonet, mẫu xe này trước đó cũng đã bắt gặp tại nhà máy Thaco tại Chu Lai, Quảng Nam vào tháng 4/2021.
Khác với những mẫu xe đời mới của Toyota sử dụng nền tảng tiên tiến TGNA, Raize được xây dựng trên nền tảng khung gầm DNGA-A của hãng con Daihatsu. Xe có kích thước DxRxC lần lượt là 3.995 x 1.695 x 1.620 mm.
Toyota Raize sở hữu vẻ ngoài trẻ trung, cứng cáp nhờ sử dụng nhiều đường nét góc cạnh. Ở khoang nội thất, Raize gây ấn tượng mạnh với màn hình giải trí 9 inch tương đương với “đàn anh” Toyota Corolla Cross.
Raize là mẫu xe phổ thông đầu tiên của Toyota sử dụng động cơ tăng áp. Cụ thể là khối động cơ xăng 1.0L Turbo cho công suất 98 mã lực và 140 Nm mô men xoắn. Đi kèm là hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Kết hợp cùng khối động cơ tăng áp còn có vô lăng tích hợp 2 lẫy chuyển số hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm lái thú vị.
Danh sách an toàn trên Raize rất đa dạng, trong đó đáng chú ý nhất là 2 tính năng cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Đây cũng là 2 tính năng đang có mặt trên các mẫu xe “đàn anh” Corolla Cross và Toyota Camry.
Thông tin đặt xe Toyota Raize tại đây: https://muaxegiatot.com/gia-xe-toyota-raize.html
Avanza sẽ bị khai tử?
Avanza có màn ra mắt khách hàng Việt lần đầu tiên vào năm 2018. Trải qua hơn 3 năm tồn tại, thị phần và doanh số của Avaza dần bị thu hẹp khiến mẫu xe Toyota 7 chỗ này liên tục góp mặt trong Top 10 ô tô bán ế nhất Việt Nam hàng tháng.
Năm 2020, doanh số bán cộng dồn cả năm của Avanza chỉ đạt 357 xe, doanh số này chỉ bằng 14% doanh số Ertiga và 2% doanh số Xpander.
Tính đến thời điểm gần nhất, Avanza đã có 2 tháng liên tiếp không bán được chiếc nào (tháng 7/2021 và tháng 8/2021). Doanh số bán cộng dồn 8 tháng đầu năm 2021 của Avanza chỉ đạt 32 xe (Theo: https://vnexpress.net/nhung-mau-oto-doanh-so-bang-0-tai-viet-nam-trong-thang-8-4355337.html) Khiêm tốn hơn hẳn doanh số 8.855 xe của Xpander hay 903 xe của Ertiga.
Việc Avanza bán ế hơn các đối thủ cũng là điều dễ hiểu khi mẫu xe này có thiết kế khá thực dụng, mức tiện nghi “nghèo nàn”. Danh sách an toàn thiếu nhiều tính năng quan trọng như cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cruise control. Trong khi những tính năng này đều có mặt trên các mẫu xe đối thủ.
Lợi thế duy nhất mà Avanza có chính là sức mạnh thương hiệu đến từ Toyota. Theo một số nguồn tin rò rỉ, Avanza đang đứng trước nguy cơ bị khai tử nếu doanh số bán trong những tháng tới không cải thiện. Tuy theo theo thông tin mới nhất, Avanza sẽ có phiên bản mới là Veloz sẽ được Toyota bán ra trong thời gian tới. Thay vào đó, Rush và Innova có khả năng sẽ bị khai tử để chào đón Avanza và Veloz.
