McLaren Artura 2025 chính thức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam với 4 phiên bản và có giá khởi điểm ở mức 16 tỷ đồng.
Giới thiệu chung
Trung tuần tháng 3 năm 2022, Việt Nam chính thức trở thành thị trường thứ 41 phân phối chính hãng xe McLaren. Sự kiện này nhằm trong kế hoạch kinh doanh mở rộng ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương của McLaren Automotive. Theo đó, S&S Automotive là nhà nhập khẩu và phân phối McLaren đầu tiên ở mảnh đất hình chữ S.
Mặc dù showroom McLaren trong nước vẫn đang hoàn thiện nhưng các mẫu siêu xe của hãng xe Anh Quốc sắp bán chính hãng đã dần được hé lộ. McLaren GT, dòng sản phẩm Supercar Series với 720S Coupe, 720S Spider, 765 LT Coupe, 765LT Spider,… là những cái tên dự kiến về Việt Nam.
Trong đó, McLaren Artura là mẫu xe đầu tiên được giới thiệu dưới dạng nhập khẩu chính hãng ở Việt Nam. Chiếc siêu xe hybrid thương mại đầu tiên của McLaren đã lộ diện cùng mức giá bán hấp dẫn hơn nhiều so với những chiếc Artura nhập khẩu không chính hãng.
Giá xe McLaren Artura 2025
Theo công bố của đại lý, McLaren Artura 2025 mở bán tại Việt Nam có 4 phiên bản bao gồm Tiêu chuẩn, Performance, Tech Lux và Vision.
Giá khởi điểm của chiếc siêu xe McLaren nhập khẩu chính hãng đầu tiên ở Việt Nam sẽ từ 15,99 tỷ đồng đã bao gồm thuế VAT, nhưng chưa tính các chi phí tùy chọn. Do đó, mỗi phiên bản sẽ có giá dao động khác nhau.
- Tham khảo: Bảng giá xe McLaren tại Việt Nam
Thông số kỹ thuật xe McLaren Artura 2025
| Thông số | McLaren Artura 2025 |
| Số chỗ | 2 |
| Nguồn gốc | Nhập khẩu |
| Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm) | 4.539 x 2.080 x 1.193 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.670 |
| Loại động cơ | M630, 3.0L, V6 |
| Dung tích xy lanh (cm3) | 1.998 |
| Công suất tối đa (HP/ rpm) | 680Hp/ 7500 |
| Mô men xoắn tối đa (Nm/ rpm) | 750Nm/ 2250 |
| Hộp số | 8 Speed SSG |
| Hệ dẫn động | RWD |
| Mâm xe | 19-20 inch |
Ngoại thất xe McLaren Artura 2025
McLaren Artura 2025 sở hữu kích thước tổng thể 4.539 x 2.080 x 1.193 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.670 mm. Tuy nhiên đây không phải là thông số đáng kinh ngạc của chiếc siêu xe thể thao hybrid này. Chi tiết bất ngờ nằm ở khối lượng của McLaren Artura.
Cụ thể, McLaren đã ra mắt cấu trúc sợi carbon trọng lượng nhẹ (MCLA) bao gồm hệ thống động cơ điện nhỏ gọn cùng việc tinh giảm dây dẫn giúp Artura sở hữu khối lượng khô tối thiểu chỉ 1.395 kg.
Đầu xe
Ngoại hình của McLaren Artura mang đậm tính khí động học hơn hẳn những mẫu xe cùng nhà. Tất cả các chi tiết bên ngoài đều được thiết kế và bố trí tinh tế nhất. Ngay ở phần đầu, cảm giác mang đến cho người nhìn chính là sự hiện đại và mạnh mẽ của chiếc siêu xe thể thao.
Dựa theo nguyên lý thiết kế “Everything for a reason” – “Tất cả đều có ý nghĩa” của McLaren, chiếc siêu xe thể thao 2 cửa thừa hưởng đường nét ngoại thất tối ưu hóa và điều hướng luồng không khí phục vụ cho mục đích khí động học và làm mát động cơ.
Cụm đèn pha kết hợp với khe gió tạo thành hình dáng chữ V nằm ngang hoặc hình boomerang, bố trí hai bên nắp capo khá bắt mắt. Trên nắp capo cũng xuất hiện những đường gân dập nổi chạy từ mũi xe đến kính lái. Phía dưới cản trước tạo hình nổi bật khi được bọc mạ crom sáng.
Các chi tiết góc cạnh ở đầu xe cũng góp phần làm nên nét thể thao và uy nghiêm của một chiếc siêu xe thể thao như McLaren Artura 2025.
Thân xe
Nhìn theo phương ngang, McLaren Artura 2025 tiếp tục mang ngoại hình đậm tính khí động học thể hiện ở vị trí đặt gương chiếu hậu, mâm xe, khe gió,…
Ngoài ra, khi nhìn về thân xe, có thể thấy rõ thiết kế ngoại hình của mẫu xe hiệu suất cao với phong cách đầu xe hạ thấp, khoang lái đặt trước cùng phần đuôi vuốt cao dần về sau.
Đặc biệt, McLaren Artura 2025 sở hữu bộ cửa mở cánh bướm đặc trưng của thương hiệu xe Anh Quốc đi cùng thiết kế trục cơ sở ngắn và trọng tâm hạ thấp.
Mâm xe của chiếc Artura thể thao có kích cỡ khoảng 19-20 inch. Gần vòm bánh trước, xuất hiện thêm khe gió làm tăng tính khí động học và nét thể thao của Artura.
Đuôi xe
Phía đuôi xe trang bị các bộ chia gió cỡ lớn, phần lưới bằng kim loại nguyên khối tạo kiểu lade. Trong khi, ống xả đặt đối xứng với logo.
Như đã nói ở trên, ngoại thất xe mang phong cách Shrink-wrap bo tròn ở nhiều góc nhưng ôm sát khung để tối ưu hóa luồng khí động học. Mọi chi tiết bên ngoài McLaren Artura 2025 đều được tối giản nhằm phát huy hết khả năng của chiếc xe hiệu suất cao.
Nội thất xe McLaren Artura 2025
Không gian bên trong McLaren Artura 2025 có thể nói là sự kết hợp hài hòa và cân bằng giữa tính thẩm mỹ, sang trọng và độ tiện lợi cho người dùng.
Khoang lái
Cabin của siêu xe không số lùi McLaren Artura sở hữu nhiều tiện nghi cao cấp đi cùng vật liệu sang trọng. Các chi tiết bên trong được bố trí tiện dụng nhưng không kém hiện đại, đẳng cấp, tạo cảm giác thoải mái đối với người lái và hành khách.
Vô lăng có phần vát đáy thể thao, phía sau là bảng đồng hồ 6,4 inch hiển thị thông số chi tiết, hiển thị rõ nét, hỗ trợ tối đa cho người lái.
Ghế ngồi
Thiết kế ghế ngồi bọc da, ôm người thể thao, tích hợp sưởi ghế và chỉnh điện. Ngoài ra, McLaren Artura còn có tùy chọn ghế thể thao Clubsport, giúp chủ nhân sở hữu bộ ghế thể thao bucket seat trọng lượng nhẹ.
Đặc biệt, tùy chọn này còn có khả năng lùi lại nhờ rãnh dưới sàn, làm giả trải nghiệm tựa lưng thích ứng với tư thế người ngồi.
Tiện nghi
McLaren Artura 2025 trang bị hệ thống thông tin giải trí MIS II với màn hình cảm ứng độ nét cao, tích hợp công nghệ giám sát đường đua, kiểm soát văng đuôi, kết nối Apple Carplay và Android Auto.
Các tiện nghi khác có trên xe bao gồm đề nổ thông minh Start/Stop, lựa chọn cần số bằng nút bấm, tự nâng mũi xe, gương hậu gập mở điện kèm sưởi mặt kính, cửa hít,…
An toàn
Công nghệ an toàn trên McLaren Artura 2025 có thể kể đến gồm hệ thống giữ ga tự động thích ứng, cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng thông minh, chức năng pha cốt thông minh, hệ thống nhận diện biển báo,…
Động cơ
McLaren Artura 2025 sở hữu cỗ máy truyền động plug-in hybrid, lai giữa động cơ xăng và điện, khác biệt hoàn toàn so với những chiếc siêu xe McLaren từng có mặt ở Việt Nam như Senna, 720S,… đều trang bị động cơ xăng V8.
Theo đó, chiếc siêu xe hybrid trang bị động cơ xăng V6 3.0L, tăng áp kép giúp sinh công suất 585 mã lực và 585 Nm mô men xoắn. Kết hợp với động cơ này là động cơ điện giúp tạo ra thêm 95 mã lực, đưa tổng công suất của McLaren Artura 2025 đạt đến 680 mã lực.
Đặc biệt, McLaren Artura 2025 trang bị hộp số không có số lùi. Khi người lái chuyển số về R, động cơ điện sẽ kích hoạt để thay đổi hướng chuyển động của xe. Trang bị này giúp siêu xe sở hữu hộp số mới kích thước nhỏ gọn, mang đến khả năng truyền tải công suất hiệu quả cao.
Trong khi đó, công nghệ vi sai điện E-diff cũng được sử dụng giúp tạo ra khả năng xử lý mô men xoắn tức thời của động cơ điện. Cụ thể, E-diff có thể khóa và chuyển từ AWD sang RWD.
Ngoài ra, chiếc siêu xe hybrid được trang bị hệ thống lái trợ lực thủy lực, thay vì trợ lực điện. Theo phía hãng xe Anh Quốc, họ đánh giá cao sự phản hồi và tương tác của trợ lực thủy lực sau khi đã thử nghiệm.
Trang bị này kết hợp với vi sai điện tử giúp truyền tải mô-men xoắn tức thời nhanh chóng tới trục người lái muốn, đồng thời có khả năng tự khóa dưới sự kiểm soát của người lái để phục vụ khả năng drift
Cỗ máy trên McLaren Artura 2025 giúp siêu xe dễ dàng tăng tốc lên 96 km/h chỉ sau 3 giây, đạt 200 km/h trong 8,3 giây và lên đến vị trí 300 km/h chỉ trong 21,5 giây. Tốc độ tối đa chiếc siêu xe hybrid thể thao có thể đạt được là 330 km/h.
Đánh giá chung
Sự xuất hiện của McLaren Artura 2025 được ví như một sự tiên phong trong phân khúc xe hiệu suất cao nói riêng và thời đại mới của ngành công nghiệp xe hơi cầu nói chung. Đây là mẫu xe hybrid hiệu suất cao đầu tiên là kết quả nghiên cứu của McLaren trong lĩnh vực xe đua và xe thương mại.
Nỗ lực của hãng xe Anh Quốc nhằm mang đến chiếc siêu xe thể thao của thời đại khi kết hợp giữa động cơ xăng và hybrid, nhưng vẫn không quên tạo ra cảm giác lái đích thực cho người cầm vô-lăng.
