Trong thời gian sắp tới, hai ông lớn trong ngành xe hơi là Toyota và Mitsubishi sẽ giới thiệu đến các khách hàng tại Việt Nam mẫu xe MPV 7 chỗ Rush 1.5 AT và Xpander 1.5 AT với những nâng cấp vô cùng đáng giá.
Giá bán
+ Giá xe Toyota Rush S 1.5 AT : 668 triệu (Tham khảo thêm: Giá xe Toyota Veloz Cross, mẫu xe “ngon” hơn Rush mới ra mắt Việt Nam)
+ Giá xe Mitsubishi Xpander 1.5 AT : 620 triệu
Như vậy có thể thấy giá bán của hai mẫu xe đến từ hai thương hiệu Nhật Bản này là như nhau. Vậy điều gì làm nên khác biệt của hai mẫu xe này, hãy đọc tiếp bài viết so sánh Rush và Xpander phiên bản số tự động dưới đây.
Thiết kế ngoại thất
Chiếc Xpander 1.5 AT 7 chỗ khoác lên mình bộ cánh mới rất thể thao với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4475 x 1750 x 1700 mm lớn hơn chiếc Rush có kích thước là 4435 x 1695 x 1705 mm.
Xpander 1.5 AT có cụm đèn trước dạng Halogen rất sắc sảo, nếu Xpander 1.5 AT hầm hố và nam tính với những đường cắt táo bạo ở hốc đèn thì Rush đơn giản và khỏe khoắn nhờ cụm đèn trước dạng LED cùng các đường gấp tạo điểm nhấn ở đầu xe.
Nổi bật ở phần đầu xe của Xpander 1.5 AT là bộ lưới tản nhiệt được mạ crom bóng bẩy, ngay bên dưới là cản trước to bản cùng đèn sương mù đẹp mắt. Chiếc Rush 1.5AT không kém phần thu hút khi có bộ lưới tản nhiệt màu đen trải dài, đèn sương mù nằm gọn trong hốc hút gió hình tam giác độc đáo.
Xuyên suốt phần thân của cả hai xe là những đường dập nổi rắn rỏi cùng hốc bánh mở rộng, tuy Rush 1.5 AT có bộ mâm 17 inch lớn hơn của đối thủ chỉ 16 inch nhưng Xpander 1.5 AT lại ghi điểm nhờ bộ gương chiếu hậu có khả năng gập-chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ hiện đại.
Đuôi xe của Rush 1.5 AT và Xpander 1.5 AT đều có đèn báo phanh trên cao dạng LED được bố trí hài hòa, hai xe sở hữu phong cách thiết kế rất cá tính nhờ cụm đèn hậu sắc nét. Chiếc Xpander 1.5 AT có đèn hình chữ L cách điệu còn Rush 1.5 AT là hình đa giác góc cạnh.
Nội thất
Khi khám phá khoang cabin của Xpander 1.5 AT số tự động, hành khách sẽ cảm nhận rõ nét được sự thoáng đãng và sang trọng với tone màu kem chủ đạo cùng không gian rộng rãi với chiều dài cơ sở lên đến 2775 mm vô cùng thoải mái.
Toyota Rush 1.5 AT chỉ có chiều dài cơ sở là 2695 mm, tuy vậy không gian xe vẫn đủ rộng để có thể bày trí nội thất đẹp đẽ với tone màu đen- trắng hài hoà, với các chi tiết được ốp bạc sang trọng, giúp xe ấn tượng hơn.
Táp lô của Xpander 1.5 AT và Rush 1.5 AT làm người nhìn phải thích thú khi được tạo ra bởi những đường cắt dứt khoát, mạnh mẽ. Nếu táp lô của Rush 1.5 AT mang đến sự cân bằng và đối xứng với tone màu đen lịch thiệp thì ngược lại Xpander 1.5 AT lại ngả về phía người lái với tone màu kem-đen đầy tinh tế.
Cả hai dòng xe Nhật Bản cùng trang bị kiểu vô lăng dạng 3 chấu bọc da quen thuộc tích hợp nút bấm tiện lợi. Tuy nhiên xe 7 chỗ Xpander 2023 1.5 AT tạo cảm giác cầm lái tốt hơn do có thể điều chỉnh 4 hướng. Cụm đồng hồ hiển thị trực quan các thông số vận hành rất hữu ích cho người lái. Ngoài ra, ghế ngồi của 2 mẫu xe đều dùng chất liệu nỉ, ghế tài xế chỉnh tay 6 hướng, hàng ghế thứ hai gập 60:40, hàng ghế thứ ba gập 50:50.
Tiện nghi
Xét về tính tiện nghi, Toyota Rush 1.5 AT có phần vượt trội khi sử dụng hệ thống điều hòa tự động 2 dàn lạnh trong khi Xpander 1.5 AT vẫn là kiểu chỉnh tay. Cả 2 đối thủ đều có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau phân phối làn gió mát lạnh đến từng hành khách.
Để hành trình đỡ nhàm chán, hành khách có thể thư giãn với hệ thống thông tin giải trí được trang bị trên cả 2 mẫu xe. Cụ thể Mitsubishi Xpander 1.5 AT sở hữu đầu DVD, Radio, USB, Touch Panel, điện thoại rảnh tay và dàn âm thanh 6 loa.
Đối thủ Toyota Rush 1.5 AT cũng không kém cạnh khi trang bị đầu DVD, kết nối Bluetooth, AUX, USB, dàn âm thanh 8 loa giúp mang đến những âm thanh sôi động cho khoang cabin.
Vận hành
Dưới nắp capo của Xpander 1.5 AT là khối động cơ 4A91 1.5L MIVEC DOHC 16 van sản sinh công suất tối đa 103 mã lực, mô men xoắn cực đại 141 Nm. Trong khi đó, xe Toyota Rush 2023 1.5 AT sử dụng loại động cơ 2NR-VE 4 xi-lanh thẳng hàng, chỉ thua kém đôi chút với mức thông số 102 mã lực và 134 Nm. Cả hai đều trang bị kiểu hộp số tự động 4 cấp mang đến cảm giác lái mượt mà và khỏe khoắn.
Nhờ sử dụng tay lái trợ lực điện mà việc đánh lái của hai xe trở nên nhẹ nhàng hơn khi di chuyển trong những cung đường đông đúc. Ngoài ra, Xpander 1.5 còn tích hợp hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control giúp tài xế có thể điều chỉnh tốc độ tối đa mong muốn trong khu vực bị giới hạn tốc độ.
Ngoài ra, Xpander 1.5 AT còn có treo trước McPherson với lò xo cuộn, treo sau dạng thanh xoắn trong khi Rush 1.5 AT được trang bị treo trước/sau Macpherson/liên kết đa điểm. Khả năng “leo lề” cũng như vượt chướng ngại vật trên đường của Rush 1.5 AT được đánh giá cao hơn nhờ lợi thế gầm cao đến 220 mm trong khi Xpander 1.5 AT chỉ có gầm cao 205 mm.
Khi đi vào những đoạn đường có nhiều sỏi đá, Rush 1.5 AT tiếp tục chứng tỏ sự vượt trội khi sở hữu bộ lốp dày có thông số 215/60R17 trong khi đối thủ Xpander 1.5 AT chỉ được trang bị bộ lốp mỏng 205/55R16. Không chỉ vậy, hai hãng xe Nhật Bản đều trang bị phanh trước/sau dạng đĩa/tang trống quen thuộc, giúp người lái tự tin làm chủ tốc độ.
An toàn an ninh
Độ an toàn trên những chiếc xe đến từ đất nước “mặt trời mọc” luôn được các chuyên gia trong ngành đánh giá rất cao. Do đó,Rush 1.5 AT và Xpander 1.5 AT đều được trang bị đầy đủ những tính năng an toàn như: chống bó cứng phanh ABS, phanh khẩn cấp BA, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi.
Ngoài ra xe Toyota 7 chỗ Rush 1.5 AT còn có 5 túi khí, ổn định thân xe điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRC, cảm biến lùi. Xpander 1.5 AT cũng khác biệt đáng kể khi trang bị chỉ 2 túi khí, móc gắn ghế an toàn trẻ em, căng đai tự động cho hàng ghế trước, cân bằng điện tử ASC và cảnh báo phanh khẩn cấp.
Tính an ninh trên xe Mitsubishi 7 chỗ Xpander 1.5 AT đảm bảo hơn khi có chức năng chống trộm, chìa khóa mã hóa còn Rush 1.5 AT chưa có thông tin
Kết luận
Có thể nói rằng hai chiếc xe khá ngang tài ngang sức nhau, Xpander 1.5 AT gây ấn tượng với khách hàng nhờ khả năng vận hành mạnh mẽ trong khi Rush 1.5 AT lại ghi điểm với hàng loạt tính năng phong phú, hiện đại.
Khi về đến Việt Nam, hai chiếc xe này hứa hẹn sẽ là ứng cử viên sáng giá, sự lựa chọn đáng quan tâm cho khách hàng trong nước.
Tham khảo : Bảng giá xe Oto Toyota 2023
Tham khảo : Bảng giá xe Oto Mitsubishi 2023
