Sau màn ra mắt 3 mẫu sedan ăn khách nhất của Mercedes tại thị trường Việt Nam gồm: C200, C200 Exclusive và C300 AMG khách hàng tỏ ra đau đầu trong việc lựa chọn xế hộp phù hợp với mình bởi mỗi bản cách nhau liên tiếp là trên dưới 200 triệu. Nếu chọn C200 là bản cơ sở để so sánh thì liệu khi bỏ ra đến 400 triệu, người mua xe sẽ có được những tính năng gì trên chiếc chiếc C300 AMG?
Ngoại thất
| Thông số kỹ thuật | C200 | C300 AMG |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4686 x 1810 x 1442 | |
| Hệ thống đèn pha | LED toàn phần | Multi-Beam LED |
| Đèn chạy ban ngày | LED | |
| Kích thước mâm | 17 inch | 18 inch |
| Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ | Gập-chỉnh điện và có khả năng chống chói tự động | Gập-chỉnh điện và có khả năng chống chói tự động, bộ nhớ 3 vị trí |
| Đèn hậu | LED | |
| Tay nắm cửa | Cùng màu thân xe | |
Cùng được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Sensual Purity tương tự đàn anh S-Class, C200 và C300 AMG khắc họa nét đẹp gợi cảm và thuần khiết trong bộ khung gầm có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4686 x 1810 x 1442 mm.
Ở phần đầu xe, nếu C200 sở hữu cụm đèn pha dạng LED toàn phần hình “xương cá” cực đẹp thì C300 AMG hiện đại hơn với hệ thống đèn Multi-Beam LED kiểu “mắt chim ưng” sắc sảo.
Điểm nhấn rõ nét nhất của C300 AMG thế hệ mới phải kể đến bộ lưới tản nhiệt kim cương độc đáo mà trước đây chưa từng có ở dòng Mercedes C Class, các chi tiết nhỏ được mạ crom bóng hơn đầy tinh tế. Trong khi đó C200 đơn giản hơn với hai thanh ngang ôm lấy logo “Mẹc” quen thuộc.
Chạy dọc thân xe là những đường gân nổi uyển chuyển nhằm tăng tính khí động học, mẫu xe thể thao C300 AMG có bộ vành 18 inch khá lớn còn C200 dừng lại ở con số 17 inch vừa vặn. Hai xe được trang bị bộ gương chiếu hậu gập-chỉnh điện, chống chói tự động, riêng bản C200 không có chức năng nhớ 3 vị trí.
Phần đuôi của C300 AMG và C200 cùng có dáng vẻ bầu bĩnh, sang trọng, cụm đèn hậu của xe có hình chữ C ngược xếp tầng đẹp mắt. Khá dễ dàng để nhận ra những điểm khác biệt cơ bản của hai mẫu xe này khi nhìn từ phía sau.
Chiếc C300 được đính logo AMG như một biểu tượng của sự tự hào về tốc độ, cản sau được làm gân guốc nhằm giảm sự nhiễu loạn của dòng khí thoát ra từ gầm xe- đáp ứng tiêu chí của một chiếc xe thể thao thực thụ. Mặt khác, C200 gợi cảm và nhẹ nhàng với cản sau mạ crom tích hợp ống xả kép.
Nội thất
| Thông số kỹ thuật | C200 | C300 AMG |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2840 | |
| Vô lăng | 3 chấu bọc da với nút điều khiển cảm ứng, tích hợp lẫy chuyển số bán tự động | 3 chấu bọc da Nappa với nút điều khiển cảm ứng, tích hợp lẫy chuyển số bán tự động |
| Bảng đồng hồ | 5.5 inch | 12.3 inch |
| Chất liệu ghế | Da | |
| Ghế trước | Chỉnh điện | Thiết kế thể thao, chỉnh điện, bộ nhớ 3 vị trí |
| Lưng ghế sau | Gập được | |
| Đèn viền nội thất | 64 màu | |
| Cửa sổ trời điều chỉnh điện | – | Có |
Bước vào khoang cabin của C200 và C300 AMG, khách hàng sẽ cảm nhận ngay sự rộng rãi và xa hoa nhờ chiều dài cơ sở đạt 2840 mm cùng đèn viền nội thất 64 màu bao quanh. Đáng tiếc nhất là C200 không được trang bị cửa sổ trời chỉnh điện- một trong những tính năng được nhiều khách hàng Việt ưa thích.
Với chất liệu da Nappa cao cấp, Mẹc C300 AMG tạo ra cảm giác cầm nắm tốt hơn, ngay phía sau tay lái của C300 AMG là màn hình màu có kích thước lên đến 12.3 inch cho hiệu ứng thị giác mạnh mẽ còn C200 chỉ dừng lại ở mức 5.5 inch. Có thể nói, C300 AMG đã được thiết lập một khoảng không gian bên trong đầy ắp công nghệ và ấn tượng.
Hệ thống ghế ngồi của cả hai xe Mercedes có sự tương đồng về chất liệu da mềm mịn, lưng ghế sau có thể gập được. Tuy nhiên C300 AMG vẫn làm tốt vai trò của một chiếc xe thiên về tốc độ khi ghế trước được thiết kế thể thao, bộ nhớ 3 vị trí, chỉnh điện.
Tiện nghi
|
| C200 | C300 AMG |
| Hệ thống điều hòa | Tự động 2 vùng Thermatic | Tự động 3 vùng Thermotronic |
| Hệ thống loa | Thường | Âm thanh vòm Burmester 13 loa |
| Màn hình cảm ứng | 7 inch | 10.25 inch |
| Touchpad điều khiển cảm ứng trên bệ trung tâm | Có | |
| Hệ thống dẫn đường và định vị vệ tinh toàn cầu GPS tích hợp bản đồ Việt Nam | – | Có |
| Bộ thu sóng phát thanh, kết nối Bluetooth, Apple Carplay và Android Auto | Có | |
| Sạc không dây cho điện thoại thông minh | Có | |
| Khởi động bằng nút bấm | Có | |
| Khóa/ mở xe thông minh | – | Có |
| Tính năng đá cốp | – | Có |
Khả năng làm mát trên C300 AMG tân tiến hơn với hệ thống điều hòa tự động 3 vùng Thermotronic còn C200 là 2 vùng Thermatic. Tuy vậy, hai xe vẫn đảm bảo được luồng không khí mát mẻ ngập tràn trong khoang cabin giúp chủ nhân cảm thấy dễ chịu.
Nếu C300 AMG tạo ra không gian giải trí sống động với dàn âm thanh vòm Burmester 13 loa, màn hình 10.25 cực lớn, thì C200 dừng lại ở con số 7 inch cùng những chiếc loa thông thường.
Các tính năng mới như chìa khóa thông minh, dẫn đường và định vị vệ tinh toàn cầu GPS tích hợp bản đồ Việt Nam, đá cốp khi hành khách bận tay có trên C300 AMG góp phần làm cho mẫu xe này hoàn hảo hơn trong mắt người mua.
Bên cạnh đó, cả hai xe cùng sở hữu những tính năng khác như: bộ thu sóng phát thanh, kết nối Bluetooth, Apple Carplay và Android Auto, sạc không dây cho điện thoại thông minh, khởi động bằng nút bấm, Touchpad điều khiển cảm ứng trên bệ trung tâm.
An toàn
| Thông số kỹ thuật | C200 | C300 AMG | |
| Túi khí | 6 | ||
| Camera lùi | Có | – | |
| Camera 360 | – | Có | |
| Hỗ trợ đỗ xe chủ động | Có | ||
| Chức năng cảnh báo mất tập trung | Có | ||
| Hệ thống chống bó cứng phanh ABS | Có | ||
| Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS | Có | ||
| Lốp xe run-flat | Có | ||
| Hỗ trợ dừng xe | Có | ||
| Chống trượt khi tăng tốc ASR | Có | ||
| Ổn định thân xe điện tử ESP | Có | ||
| Hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | ||
| Dây đai an toàn 3 điểm cho tất cả các ghế với bộ căng đai khẩn cấp và giới hạn lực siết | Có | ||
| Kiểm soát tốc độ Cruise Control | Có | ||
Dù có mức giá chênh lệch hơn hẳn C300 AMG nhưng C200 vẫn được chia sẻ hầu hết những tính năng an toàn từ đàn anh. Cụ thể gồm: 6 túi khí, hỗ trợ đỗ xe chủ động, chức năng cảnh báo mất tập trung, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS, lốp xe run-flat.
Bên cạnh đó, cả hai xe còn có: hỗ trợ dừng xe, chống trượt khi tăng tốc ASR, ổn định thân xe điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát tốc độ Cruise Control, dây đai an toàn 3 điểm cho tất cả các ghế với bộ căng đai khẩn cấp và giới hạn lực siết.
Tuy nhiên, chủ nhân của C300 AMG sẽ có cảm giác an tâm hơn vì xe đã tích hợp camera 360 với góc nhìn bao quát thay vì camera lùi như C200.
Động cơ
| Thông số kỹ thuật | C200 | C300 AMG |
| Động cơ | I4 | |
| Hộp số | Tự động 9 cấp 9G- TRONIC | |
| Hệ dẫn động | Cầu sau | |
| Dung tích xy lanh | 1.5L | 2.0L |
| Công suất cực đại (mã lực) | 184 | 258 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm) | 280 | 370 |
| Chế độ vận hành | 5 | |
| Hệ thống treo | Thích ứng Agility Control | Dynamic Body Control với điều chỉnh 3 chế độ |
| Tay lái trợ lực điện | Có | |
| Khả năng tăng tốc 0-100km/h (giây) | 7.7 | 5.9 |
| Vận tốc tối đa (km/h) | 239 | 250 |
| Tiêu thụ nhiên liệu kết hợp (L/100km) | 7.53 | 7.71 |
| Tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị (L/100km) | 10.44 | 10.71 |
| Tiêu thụ nhiên liệu ngoài đô thị (L/100km) | 5.81 | 5.99 |
Dưới nắp capo của C200 là khối động cơ I4 1.5L sản sinh công suất tối đa 184 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 280 Nm giúp xe lướt đi một cách nhẹ nhàng và phóng khoáng.
Dù vậy, Mẹc C200 vẫn chào thua đàn anh bởi độ “bốc” vốn có của C300 AMG được tạo ra từ động cơ I4 2.0L với công suất lên đến 258 mã lực, mô men xoắn chạm mức 370 Nm.
Hai xe cùng được trang bị hộp số tự động 9 cấp và dẫn động cầu sau để hoàn thiện cấu hình vận hành của mình. Nếu C200 tốn đến 7.7 giây để vọt ga từ 0-100 km/h thì C300 AMG chỉ mất đúng 5.9 giây để thực hiện thành tích này.
Dễ hiểu rằng với khả năng đó, C300 AMG có phần tốn xăng hơn khi có mức tiêu thụ nhiên liệu đạt mức 7.71L/100 km cho đoạn đường kết hợp, riêng chiếc C200 là 7.53L/100 km. Nhờ hệ thống lái trợ lực điện, cả hai mang đến cảm giác đánh lái nhẹ nhàng và ổn định.
Không thể phủ nhận độ êm mà hệ thống treo thích ứng Agility Control đem đến trên C200 nhưng với C300 AMG, chủ nhân sẽ có được những trải nghiệm thật sự không thể ấn tượng hơn.
C300 AMG được trang bị hệ thống treo Dynamic Body Control với điều chỉnh 3 chế độ. Ở chế độ “Sport” và “Sport+”, động cơ gào to hơn, máy “thúc” mạnh mẽ, hệ thống treo được điều chỉnh cứng cáp. Ngược lại, với “Comfort”, phuộc mềm đi hẳn vừa giảm được tiếng ồn từ lốp vừa mang đến cảm giác êm và nhẹ.
Giá bán
| Giá công bố | Xe Mercedes C200 | Xe Mercedes C300 AMG |
| 1.499.000.000 đồng | 1.897.000.000 đồng | |
| Màu sắc | Trắng Polar, Đen Obsidian, Xanh Cavansite, Đỏ Hyacinth | |
Kết luận
Nếu nói C200 là một chiếc xe khởi đầu cho thú chơi xe sang của các doanh nhân trẻ thành đạt thì C300 AMG là một đích đến đáng mong chờ. Định vị bản thân cao nhất trong dòng C-Class, C300 AMG “ăn đứt” C200 ở mức tiện nghi cũng như khả năng vận hành. Không chỉ là việc gỡ bỏ mọi khúc mắc về giá cả, mẫu xe thể thao này còn một lần nữa khẳng định vị trí bất diệt của mình so với những đối thủ cùng phân khúc.
+ Đánh giá Mercedes C200 Avantgarde
+ Đánh giá Mercedes C200 Avantgarde Plus
