Mẫu xe ăn khách nhất của Mercedes-GLC vừa ra mắt khách hàng vào ngày 11/2 vừa qua trong sự mong ngóng của nhiều khách hàng.
Khác với phiên bản cao cấp nhất GLC 300 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức. 2 phiên bản GLC 200 và 200 4Matic đều được lắp ráp trong nước để có được mức giá hấp dẫn nhằm cạnh tranh với các đối thủ như BMW X3 và Audi Q5.
Giá bán
Hiện tại, GLC 200 có giá bán niêm yết chính hãng 1,749 tỷ đồng, phiên bản cao cấp hơn là GLC 200 4Matic cao hơn một chút với mức giá công bố là 2,039 tỷ đồng.
Cả GLC 200 & 200 4Matic đều có 3 màu sắc ngoại thất là: Trắng, Đen và Đỏ
- Xem chi tiết: Bảng giá xe Mercedes GLC Mới
Những khác biệt giữa bản GLC200 và 200 4Matic
| GLC 200 | GLC 200 4Matic | |
| Mâm | 18 inch 5 chấu | 19 inch 6 chấu |
| Gói ngoại thất Off-road | – | Có |
| Ốp nội thất | Gỗ cao cấp | Gỗ tần bì vân nổi màu nâu xám |
| Đèn viền nội thất 64 màu | – | Có |
| Hệ thống giải trí, bảng đồng hồ 12.3 inch, 13 loa Burmester | – | Có |
| Hệ dẫn động | Cầu sau | 4 bánh 4Matic |
| Camera 360 | – | Có |
Ngoại thất
Là phiên bản Facelift nâng cấp giữa dòng đời nên ngoại hình chiếc Mercedes GLC 200 và 200 4Matic cũng nhận được những thay đổi như GLC 300 4Matic.
Diện mạo bên ngoài cũng không còn quá nhiều các đường cong như trước, thay vào đó là các nét gấp khúc, vuông vắn hầm hố, khỏe khoắn tương tự Mercedes GLE. Xe hiện có kích thước tổng thể (DxRxC) lần lượt là 4670 x 1900 x 1650 mm.
Đầu xe
Phần đầu xe có nhiều nét cắt hình vuông hơn trước thể hiện rõ qua cụm đèn pha 2 tầng gồm nhiều khoang đèn đặt ẩn bên trong. Cùng với đó, xe sử dụng hệ thống đèn LED ban ngày bẻ vuông ở phần góc tạo cảm giác đầu xe cứng và chắc chắn hơn.
GLC 200 và 200 4Matic cùng sử dụng hệ thống đèn pha Full-LED có cường độ chiếu sáng cao. Đặc biệt, GLC 200 4Matic có thêm gói Off-road gồm cản sau và mâm lốp để phù hợp cho việc trải nghiệm địa hình.
Chính diện, cả 2 cùng có bộ lưới tản nhiệt đục lỗ 2 nan ôm lấy logo ngôi sao 3 cánh hiệu ứng 3D độc đáo. Cản trước tách thành nhiều khoang và được phủ kim loại sáng rất ấn tượng.
Thân xe
Nếu phần đầu cho bạn cảm giác khá lạ lẫm vì GLC đã thay da đổi thịt thì thân xe lại gợi lại sự quen thuộc. Form dáng dài thượt với những đường gân uyển chuyển kết hợp với nhiều đường mạ crom sáng giúp xe trông sang trọng, nam tính hơn.
GLC 200 đặt mình trên dàn chân 18 inch 5 chấu kép trong khi đó bản GLC 200 4Matic có bộ vành 19 inch khủng hơn. Trụ C về sau được làm dày tạo cảm giác khoang xe luôn rộng rãi để chào đón chủ nhân. Gương chiếu hậu có thể gập chỉnh điện và nhớ 3 vị trí.
Đuôi xe
Thay đổi đáng chú ý nhất trên 2 bản GLC 200 & 200 4Matic là cụm đèn hậu đã thiết kế lại hoàn toàn mới là dạng hộp sợi quang thay vì kiểu sọc ngang. Phía dưới, đuôi xe tròn trịa, nở hậu với phần cản dày cộm ốp kim loại sáng bóng.
Nội thất
Điểm nhận diện sự khác biệt trong cabin của 2 mẫu xe này là phần ốp mà 2 xe sử dụng. Nếu chiếc Mercedes-Benz GLC 200 dùng gỗ cao cấp thì GLC 200 4Matic tạo điểm nhấn bởi gỗ tần bì có vân nổi màu nâu xám được bao quanh bởi đèn viền nội thất 64 màu cực sống động.
Chiều dài cơ sở 2873 mm mang đến độ rộng rãi cho 2 hàng ghế với trần cao, thoáng và chỗ để chân rộng. Khoang nội thất xe có 2 tone màu chủ đạo gồm Đen và Vàng.
Khoang lái
Khoang lái GLC 200 & 200 4Matic mới có nhiều chi tiết đặc sắc mới được nâng cấp như màn hình cảm ứng trung tâm 10.25 inch đặt nổi. Riêng chỉ trên chiếc GLC 200 4Matic mới có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch cực kỳ tinh xảo hòa cùng chất liệu da Artico của táp lô càng khiến tổng thể xe thêm sang trọng, đẳng cấp.
Đặc biệt, phiên bản GLC 200 4Matic mới đã được tích hợp chức năng sạc điện thoại không dây cho hàng ghế trước giúp người dùng dễ dàng sạc điện thoại.
Khoang hành khách
Lùi về vị trí hàng ghế sau, khách hàng sẽ cảm thấy rất thoải mái khi các ghế được thiết kế tối ưu cho tầm nhìn bao quát về phía trước. Hàng ghế sau tích hợp cổng sạc 5V (USB type C) tiện lợi.
Lưng ghế ở hàng ghế 2 được thiết kế lớn, không bị cố định bởi thành ghế cho cảm giác ngồi tự do, thoải mái cơ thể. Trần xe cao trên 1m80 giúp khách hàng thoải mái nghỉ lưng ở ghế sau.
Khoanh hành lý
Không chỉ đem đến sự thoải mái ở vị trí ngồi, GLC 200 & 200 4Matic còn khá hào phóng khi có thể chứa đến 3 valy để du lịch. Hàng ghế 2 gập 60:40 giúp mở rộng khoang hành lý khi cần.
Tiện nghi
Khả năng làm mát trên những chiếc xe sang nói chung và GLC nói riêng đều đem đến sự mát lạnh, sảng khoái bên trong cabin nhờ hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió điều hòa cho hàng ghế 2.
Mức tiện nghi trên xe nhận được những nâng cấp cực kỳ quan trọng. Cả 2 phiên bản GLC 200 và 200 4Matic đều sở hữu hệ thống giải trí thế hệ mới MBUX với màn hình cảm ứng 10.25 inch với câu lệnh “Hey Mercedes” truy cập thông qua chức năng điều khiển bằng giọng nói Linguatronic.
Ngoài ra, cả 2 cùng sở hữu:
- Cửa sau đóng mở điện Easy Pack
- Chức năng khởi động bằng nút bấm Keyless-star
- Kính xe cách nhiệt, khoang sau màu tối
- Chức năng Eco start/stop
- Kính cách âm cho cửa trước
- Kết nối Apple Carplay, Android Auto
- Touchpad điều khiển cảm ứng dạng thiết kế mới trên bệ trung tâm
- Hệ thống âm thanh vòm Burmester 13 loa cho công suất 590Watt chỉ có trên bản GLC 200 4Matic
Động cơ
Dưới nắp capo của GLC 200 & 200 4Matic là động cơ xăng 2.0L sản sinh công suất tối đa 197 mã lực, mô men xoắn cực đại 320 Nm.
Toàn bộ nguồn năng lượng trên được truyền xuống hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian cho bản GLC 200 4Matic với tỷ lệ truyền lực phân bổ phù hợp đến các bánh. Trong khi đó bản GLC 200 dùng dẫn động cầu sau cho lực đẩy khỏe khoắn hơn.
Cả 2 xe đều được trang bị hộp số tự động 9 cấp vào số mượt và êm như “tàng hình” giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ với 7,8-7,9 giây.
Vận hành
GLC 200 & 200 4Matic mới sở hữu hệ thống treo thích ứng Agility Control chủ động, linh hoạt trong từng chuyển động của xe. Bất kỳ rung động nào của xe cũng được bộ giảm xóc tinh chỉnh tương thích phù hợp để tạo ra độ êm ái, đằm chắc lạ thường.
Ngoài ra, hai xe cũng sở hữu hệ thống lái trợ lực điện với tỷ số truyền lái biến thiên theo tốc độ. Khi xe chạy nhanh vô lăng sẽ tự động đằm và cứng hơn và ngược lại càng chạy chậm thì vô lăng càng nhẹ nhàng, thanh thoát.
Với hệ dẫn động cầu sau, Xe Mercedes GLC bản 200 sẽ là cái tên cung cấp lực đẩy khỏe khoắn, mạnh mẽ để cả chiếc xe to lớn lao về phía trước rất nhanh. Trong khi đó GLC 200 4Matic lại thích hợp cho các cung đường để Off-road nhờ khả năng tốt, các bánh được truyền lực tương thích tùy theo điều kiện mặt đường để chiếc xe dễ dàng lao qua các cung đường cằn cỗi.
An toàn
Ngoài việc không được trang bị Camera 360 độ cho bản tiêu chuẩn, cả GLC 200 và GLC 200 4Matic cùng được trang bị:
- Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động Active Parking Assist
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS
- Chống trượt khi tăng tốc ASR
- Ổn định thân xe điện tử ESP
- Cảnh báo mất tập trung
- Lốp xe dự phòng
- Camera lùi cho bản GLC 200
Kết luận
Là mẫu xe bán chạy nhất của Mercedes trong năm 2019, GLC 200 và GLC 4Matic đã và đang cho thấy những thay đổi tích cực hơn để hút khách. Là “ông hoàng doanh số xe sang” từ những năm trước, việc chuyển qua lắp ráp cả 2 phiên bản càng tăng sức cạnh tranh trước đối thủ BMW X3 có giá cao hơn nhiều 2,5 tỷ đồng.
Nếu bạn là người ưa thích Crossover hạng sang với tầm giá chỉ quanh quẩn 1,8 tỷ đồng, thì không đâu xa chính bản GLC 200 là lựa chọn số 1. Dĩ nhiên với mức giá cao hơn, GLC 200 4Matic sẽ làm bạn thỏa mãn bởi cảm giác lái mạnh mẽ và nội thất đầy công2 nghệ.
Tham khảo thêm: Đánh giá Mercedes-Benz GLC 300 4Matic
