Kết thúc năm 2019, Nissan đứng vị trí thứ 6 trong Top 10 thương hiệu ô tô giá trị nhất thế giới. Tại thị trường khó tính bậc nhất thế giới Châu Âu, Nissan và Toyota là 2 thương hiệu ô tô Châu Á thành công công nhất.
Tại thị trường Nhật Bản, Nissan cũng chỉ chịu xếp sau Toyota và là một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất trên thế giới. Tuy nhiên tại thị trường Việt Nam, mọi chuyện dường như đều chống đối lại Nissan.
Trong khi Toyota tỏa sáng với hàng loạt những mẫu xe ăn khách như Vios, Fortuner, Innova, Camry… thì Nissan Việt Nam đang phải rất chật vật tìm chỗ đứng dù đã có mặt từ rất lâu.
Vì sao Nissan chưa thành công tại Việt Nam
Danh mục sản phẩm của Nissan Việt Nam rất đa dạng và dàn trải gần như đầy đủ các phân khúc. Điển hình như phân khúc hạng B đang có sự góp mặt của Nissan Sunny được lắp ráp trong nước với giá bán dao động từ 498 – 518 triệu đồng.
Cập nhật: Nissan Sunny đã được nhập khẩu từ Thái lan với tên gọi khác là Nissan Almera với giá bán dao động từ 569-570 triệu đồng.
Tham khảo chi tiết: Giá xe Nissan Almera 2024
Dù có giá bán “mềm” so với các đối thủ trong phân khúc nhưng Sunny chỉ nhận được sự lạnh lùng từ khách hàng Việt. Nguyên nhân chính là thiết kế nội ngoại thất của Sunny kém bắt mắt trong khi khách hàng Việt lại rất chú trọng vấn đề này.
Ở phân khúc bán tải, Nissan cũng tham gia với mẫu xe Navara được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với giá bán dao động từ 625-835 triệu đồng. Tương tự như Sunny, Navara cũng bị nhận xét là có thiết kế cục mịch cùng mức tiện nghi “nghèo nàn”. Từ đó khiến thị phần ngày càng bị thu hẹp vào tay “vua bán tải” Ford Ranger.
Nissan còn có X-Trail được lắp ráp trong nước đại diện cho phân khúc crossover để đầu với Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson. Dù là mẫu CUV bán chạy ở nhiều thị trường nhưng X-Trail vẫn lận đận tại Việt Nam. Ngoài ra, Nissan còn có SUV 7 chỗ Terra cạnh tranh với Fortuner, Everest, SantaFe…
Nhìn chung, lý do lớn nhất khiến Nissan chưa thể thành công tại Việt Nam chính là các mẫu xe của hãng có thiết kế chưa thực sự hấp dẫn. Trong khi đó tại Việt Nam để mua một chiếc ô tô, khách hàng phải bỏ ra một số tiền rất lớn.
Hiển nhiên tâm lý chung không ai muốn “rước” về nhà một chiếc xe có ngoại hình “xấu”. Bởi không chỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển, chiếc ô tô phải đủ đẹp để mang lại sự tự tin cho chủ nhân.
Một yếu tố nữa chính là Nissan Việt Nam chưa đầu tư nhiều cho các chiến dịch marketing, quảng bá thương hiệu như các đối thủ khác. Các buổi lễ ra mắt xe mới của Nissan cũng rất im ắng, thậm chí xe đã ra mắt vài tháng nhưng nhiều khách hàng không biết sự tồn tại.
Kế hoạch Nissan Việt Nam trong thời gian tới
Theo kế hoạch của cả tập đoàn Nissan, hãng xe cắt giảm 20% công suất sản xuất toàn cầu so với hiện tại. Điều này không quá khó hiểu khi đại dịch Covid-19 đang diễn biến rất phức tạp đã ảnh hưởng không nhỏ tới sức mua của khách hàng. Điều này cũng sẽ tác động tới Nissan Việt Nam với số lượng xe lắp ráp cũng như nhập khẩu.
Trong thời gian tới, nhiều khả năng Nissan Việt Nam sẽ bổ sung những “tân binh” mới giúp đa dạng dòng sản phẩm và hấp dẫn khách hàng Việt. Có thể kể đến như Kicks e-Power, Mpv 7 chỗ Livina, Almera… Đa số những mẫu xe này đều sở hữu ngoại hình mới nổi bật, bắt mắt.
Bên cạnh đó, Nissan Việt Nam sẽ tiếp tục duy trì nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá trực tiếp, tăng phụ kiện cho khách hàng để thúc đẩy doanh số. Qua đó hứa hẹn hình ảnh của Nissan sẽ được cải thiện hơn trong mắt khách hàng.
> Tham khảo: bảng giá các mẫu xe Nissan tại Việt Nam
