Honda và Hyundai là 2 thương hiệu có nhiều thành tích ấn tượng nhất trong thị trường ô tô Việt Nam khi có nhiều mẫu xe góp mặt trong danh sách xe bán chạy nhất tháng, quý, năm.
Nếu 2019, hai ông lớn này và các thương hiệu khác rượt đuổi nhau kịch liệt về doanh số thì vì đại dịch Covid-19 mà tháng 4/2020 vừa qua đã chịu nhiều tổn thất nặng nề.
Theo thống kê, Honda và Hyundai gần như sụt giảm hơn nửa lượng xe tiêu thụ so với cùng kỳ 2019.
Công bố cho thấy hai hãng xe Nhật, Hàn có mức giảm lần lượt 57% và 56,7% so với tháng trước. Tình hình chung đang rất ảm đạm và các nhà cầm quân đang cố vực dậy sự trì trệ về doanh số.
Doanh số Hyundai tuột dốc phi mã
Tháng 4 là khoảng thời gian thực hiện lệnh cách ly xã hội trên toàn quốc do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên sức mua giảm hẳn so với 3 tháng đầu năm.
Không ngoài dự đoán, nhiều hãng ô tô có lượng xe tiêu thụ giảm mạnh và Hyundai cũng khó tránh. Những chiếc xe bán chạy nhất của hãng vượt 1000 chiếc trong tháng 3 như Hyundai Grand i10, Hyundai Accent chỉ bán ra vài trăm xe.
Cụ thể, doanh số tháng 4/2020 của hãng Hyundai là 2206 xe, giảm đến 2880 xe so với tháng trước đó, tức tháng 3/2020 lượng tiêu thụ vẫn còn ở mức 5.086 xe. Đây là mức giảm nặng nề và được xem là kỷ lục của hãng xe Hàn tại nước ta từ đầu năm 2020 đến giờ.
Như đã phân tích, các mẫu xe chủ lực của hãng như Hyundai Accent cũng thiệt hại không nhỏ về doanh số. Tháng 4/2020 xe chỉ bán ra 618 chiếc giảm 925 chiếc so với tháng 3, tức sức giảm đến 60% dù đây là một trong những mẫu xe ăn khách nhất phân khúc sedan hạng B.
Không tránh khỏi thiệt hại, “chiếc con cóc” chiếm lĩnh phân khúc xe hạng A cũng có tình trạng chung.