Mua Xe Giá Tốt – Trong cùng phân khúc sedan hạng C, hai cái tên Mazda 3 và Kia Cerato luôn bám đuổi nhau về doanh số bởi hấp dẫn phần đông khách hàng trẻ. Nếu Mazda 3 ghi điểm nhờ xuất xứ Nhật Bản danh tiếng thì Cerato có vẻ ngoài trẻ trung cùng mức giá vô cùng vừa túi.
Tuy nhiên, ngay khi ra mắt phiên bản nâng cấp vào tháng 11 này, Mazda 3 lập tức gây tranh cãi về cái giá trên trời. Liệu việc chênh lệch đến 174 triệu, Mazda 3 có để vuột mất thị phần vào đối thủ đến từ xứ sở kim chi?
Giá bán
| Giá công bố | Mazda3 Signature Premium | Kia Cerato 2.0 AT Premium |
| 849.000.000 đồng | 675.000.000 đồng | |
| Màu sắc | Đỏ, Xám, Trắng | Trắng, Bạc, Đen, Xanh, Xám kim loại, Xanh, Vàng, Đỏ |
Hiện tại, Cerato đang có lợi thế cực kỳ lớn về giá bán khi rẻ hơn đối thủ Mazda3 đến 174 triệu đồng cùng nhiều lựa chọn đa dạng về màu sắc.
Xem chi tiết:
✅ Giá xe Mazda 3 lăn bánh, khuyến mãi
✅ Giá xe Kia K3 lăn bánh, khuyến mãi (Mẫu xe thay thế Cerato)
Ngoại thất
| Thông số kỹ thuật | Mazda3 Signature Premium | Kia Cerato 2.0 AT Premium |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4660 x 1795 x 1440 mm | 4640 x 1800 x 1450 mm |
| Hệ thống đèn trước | Full-LED tự động bật/tắt, tự động cân bằng góc chiếu, tự động mở rộng góc chiếu khi đánh lái và tự động điều chỉnh chế độ đèn chiếu xa | LED tự động bật/tắt |
| Kích thước mâm | 18 inch | 17 inch |
| Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ | Gập-chỉnh điện, chống chói tự động, nhớ vị trí | Gập-chỉnh điện |
| Đèn hậu | LED | |
| Ống xả | Kép | |
Xét về tổng thể, Mazda3 đắt hơn Cerato là ở yếu tố công nghệ. Dù cả hai cùng sử dụng đèn pha LED nhưng Mazda 3 tích hợp Full ở cụm đèn cùng các tính năng nổi bật nhất là tự động mở rộng góc chiếu khi đánh lái điều chỉnh chế độ đèn chiếu xa.
Phần đầu chiếc Mazda 3 có sự thay đổi khá lớn về thiết kế nhờ bề mặt lưới được làm kín hơn. Đèn pha sắc như lưỡi dao vuốt lên cao tạo diện mạo dữ dằn, hung hãn. Ngược lại, Cerato thể thao, cá tính với mặt ca-lăng mủi hỗ và hốc khuếch tán hình thang màu đen có đáy mở rộng.
Trên chiếc Mazda3, khách hàng không thể tìm thấy chi tiết hốc hút gió khi phần đầu xe được làm liền lạc. Bù lại, Cerato ăn điểm nhờ hốc hút gió hình tam giác ngay phía dưới cùng dải đèn xi nhanh thanh mảnh.
Nhìn từ một bên, cả hai xe đều chinh phục người nhìn bởi dáng xe dài đẹp mắt. Mazda 3 thì mềm mại với những đường cong còn Cerato có điểm nhấn là những đường gân nổi cùng bộ vành thể thao 17 inch rất cá tính. Đại diện từ Nhật nhỉnh hơn một chút với phần mâm 18 inch.
Như đã nói, Xe Mazda 3 hơn hẳn đối thủ về mặt công nghệ và gương chiếu hậu của xe dĩ nhiên cũng vậy. Các tính năng như chống chói tự động, nhớ vị trí cực kỳ hữu ích để các bác tài điều khiển xe tốt hơn.
Trên quan điểm cá nhân, tôi hơi nghiêng mình về thiết kế mới mẻ và phong cách của chiếc Cerato hơn bởi nét thể thao và cứng cáp của nó. Trong khi đó Mazda 3 còn khá trung thành với kiểu dáng bầu bầu tròn tròn quen thuộc.
Cerato nhấn mạnh tính thể thao thông qua cụm đèn hậu kéo dài bởi dài đèn đỏ rực. Mazda 3 cũng thay đổi vài điểm để xe không quá nhàm chán như cụm ống xả kép và cánh lướt gió cỡ nhỏ. Đèn hậu vẫn có chiều sâu hơn khi các bóng tròn được hiển thị rõ ràng.
Nội thất
| Thông số kỹ thuật | Mazda3 Signature Premium | Kia Cerato 2.0 AT Premium |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2725 mm | 2700 mm |
| Cửa sổ trời | Có | |
| Vô lăng 3 chấu bọc da | Lẫy chuyển số | Điều chỉnh 4 hướng |
| Chất liệu ghế | Da cao cấp | |
| Ghế lái | Chỉnh điện và bộ nhớ vị trí | Chỉnh điện 10 hướng |
| Ghế sau | Có tựa tay trung tâm, cửa gió điều hòa | |
| Dung tích khoang hành lý | 450 lít | 502 lít |
Khoang cabin của hai đối thủ Hàn- Nhật không quá thua kém về độ rộng rãi khi trục cơ sở chỉ chênh lệch 25 mm. Bên cạnh đó, cả hai cùng được trang bị cửa sổ trời giúp người dùng tương tác với thế giới bên ngoài.
Một điểm đặc biệt đáng giá trên vô lăng của Mazda 3 là lẫy chuyển số sau vô lăng cho cảm giác lái vô cùng thể thao. Khá đáng tiếc khi Cerato chưa xuất hiện tính năng này. Táp lô của hai xe đều đẹp hoàn hảo và phù hợp với giới trẻ khi được thiết kế rõ ràng, tách bạch.
Các ghế trên xe đều là da cao cấp ngồi khá tốt, ngoài khả năng chỉnh điện như Cerato, Mazda 3 còn tích hợp nhớ vị trí thông minh hiện đại hơn. Cửa gió hàng ghế sau cũng không hề thiếu trên các mẫu xe này.
Bù lại, Xe KIA Cerato ghi điểm nhờ khoảng cốp mênh mông có dung tích lên đến 502L.
Tiện nghi
| Thông số kỹ thuật | Mazda3 Signature Premium | Kia Cerato 2.0 AT Premium |
| Điều hòa | Tự động 2 vùng | |
| Cửa gió cho hàng ghế sau | Có | |
| Màn hình giải trí | 8.8 inch | 8 inch |
| Dàn âm thanh | 8 loa | 6 loa |
| Hệ thống thông tin giải trí | -Mazda Connect -Đầu DVD -Kết nối AUX, USB, -Bluetooth -Khởi động bằng nút bấm | -Hệ thống dẫn đường AVN -Sạc điện thoại không dây -Kết nối AUX, USB, Bluetooth -Chế độ thoại rảnh tay -Chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm |
Ở danh mục tiện nghi, Cerato dí sát nút Mazda 3 khi không thua kém nhiều về việc trang bị option. Cả hai cùng dùng điều hòa tự động 2 vùng làm mát rất nhanh và sâu.
Màn hình giải trí trên hai xe đều mang đến cảm quan mãn nhãn khi có kích thước 8,8 inch cho chiếc Mazda 3, còn Cerato thiệt thòi hơn chút ít là 8 inch. Dàn âm thanh của xe Nhật cũng cho giai điệu tốt hơn nhờ 8 loa cao cấp, hơn con số 6 của Cerato.
Nếu trên xe Mazda 3, khách hàng được sử dụng hệ thống Mazda Connect độc quyền thì Kia chưa trang bị cho Cerato tính năng này. Bù lại, xe có hệ thống dẫn đường, sạc điện thoại không dây, đàm thoại rảnh tay, chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm.
Vận hành
| Thông số kỹ thuật | Mazda3 Signature Premium | Kia K3/Cerato 2.0 AT Premium |
| Động cơ | Xăng 2.0L SkyActiv-G | Xăng, Nu 2.0L, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, Dual CVVT |
| Hộp số | Tự động 6 cấp | |
| Dẫn động | Cầu trước | |
| Công suất cực đại | 153 mã lực | 159 mã lực |
| Mô men xoắn cực đại | 200 Nm | 194 Nm |
| Chế độ lái | Sport | Eco, Comfort và Sport |
| Treo trước/sau | MacPherson/thanh xoắn | |
| Cỡ lốp | 215/45R18 | 225/45R17 |
| Phanh trước/sau | Đĩa thông gió/đĩa đặc | Đĩa/Đĩa |
Về khả năng vận hành, hai phiên bản cao cấp nhất của Mazda 3 và Kia Cerato không chênh lệch quá lớn về mặt hiệu năng. Nếu công suất chiếc Kia Cerato hơn đối thủ 6 mã thì sức kéo thiệt thòi hơn 6 Nm.
Cả hai xe đều trang bị hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn kết hợp dẫn động cầu trước cho khả năng điều hướng tốt. Tuy nhiên độ ổn định khi vào cua của Mazda 3 được đánh giá cao hơn hẳn bởi công nghệ GVC-plus độc quyền giúp xe rất vững vàng, ổn định khi vào cua ở tốc độ cao.
Hệ thống lái trên Cerato đa dạng hơn với 3 lựa chọn là Eco, Comfort và Sport, trong khi đó chiếc Mazda 3 chỉ là chế độ Sport đơn thuần. Bù lại, bộ phanh Mazda3 đang có hoạt động hiệu quả hơn hẳn phanh đĩa thường trên Cerato.
Nhìn chung với các thông số sơ lược, mẫu xe Nhật Bản vẫn tạo niềm tin hơn cho khách hàng về mặt chất lượng, cảm giác lái và độ bền bỉ.
An toàn
Cả Mazda3 Signature Premium và Kia Cerato 2.0 AT Premium cùng được trang bị những tính năng an toàn như:
- Chống bó cứng phanh
- Phân phối lực phanh điện tử
- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp
- Cân bằng điện tử
- Camera lùi
- Cảm biến va chạm trước/sau
Ngoài ra, mỗi xe còn có những hệ thống an toàn riêng biệt như:
| Mazda3 Signature Premium | Kia Cerato 2.0 AT Premium |
|
|
Công nghệ đắt giá nhất trên Mazda3 Signature Premium là hệ thống điều khiển hành trình radar (Mazda -Radar Cruise Control: MRCC). Tính năng này hoạt động dựa trên radar tích hợp trong xe có thể xác định và duy trì khoảng cách với xe phía trước.
Ngay khi có dấu hiệu giảm tốc đột ngột từ xe trước, hệ thống cũng sẽ tác động đến phanh để duy trì khoảng cách an toàn và tránh gây ra tai nạn.
Kết luận
Với những phân tích rõ ràng về từng hạng mục, có thể thấy Mazda 3 đang lấn lướt đối thủ về mặt công nghệ và cảm giác lái.
Điều đó thật quá dễ hiểu bởi cái giá gần 1 tỷ đồng dĩ nhiên chiếc xe của bạn phải có thật nhiều đồ chơi. Tuy nhiên về mặt kinh tế thì chưa hẳn Mazda 3 dễ sống bởi thị phần của những chiếc xe Hàn giá mềm luôn được rất nhiều khách hàng để tâm.
» Tham khảo: Chọn mua xe Mazda 3 bản Full hay các dòng xe sedan hạng D
