Ngay khi Mazda Việt Nam công bố mức giá 919 triệu cho Mazda3 (sedan) bản full option. Nhiều khách hàng đã cảm thấy “sốc” bởi mức giá này thậm chí còn cao hơn các mẫu sedan hạng D (hiện nay Mazda 3 bản full chỉ còn 849 triệu).
» Xem chi tiết: Giá xe Mazda 3 lăn bánh, thông số kỹ thuật, trả góp
Nhiều khách hàng chia sẻ rằng, với tầm tiền trên thì nên lựa chọn những mẫu sedan hạng D cao hơn. Vậy khi chọn phân khúc D, khách hàng sẽ được gì và mất gì?
Ưu điểm
Chọn sedan hạng D, vị thế của chủ nhân chắc chắn sẽ được nâng tầm hơn khi cầm lái một chiếc xe hạng C. Điều này rất hữu ích khi bạn lái xe đi gặp gỡ các đối tác hoặc đi dự một sự kiện quan trọng.
Ưu điểm thứ 2 khi chọn mua xe sedan phân khúc D là bởi các thông số về kích thước, trục cơ sở đều lấn át phân khúc C. Từ đó, bạn và gia đình sẽ có không gian nội thất rộng rãi, thoải mái hơn trong những chuyến đi.
Nhược điểm
Với tầm tiền khoảng 900 triệu đồng, khách hàng chỉ có thể chọn những phiên bản thấp cấp của các mẫu sedan hạng D. Do đó, các trang bị tiện nghi, giải trí và an toàn đều sẽ thua kém Mazda3 full option.
Hãy cùng Muaxegiatot.com điểm qua những mẫu xe hạng D đáng cân nhắc để thay thế Mazda3 full option.
1 Mazda6
Mazda6 là mẫu xe “đàn anh” của Mazda3 là sự thay thế đáng cân nhắc nhất khi đều là mẫu xe của Mazda. Deluxe và Luxury sẽ là 2 phiên bản khách hàng có thể tiếp cận dễ dàng với giá bán lần lượt 819 và 899 triệu đồng.
» Xem chi tiết: Giá xe Mazda 6 lăn bánh, thông số kỹ thuật, trả góp
Mazda6 sở hữu vẻ ngoài sang trọng, tinh tế nhờ lợi thế chiều dài tổng thể lên đến 4865 mm. Mặt ca lăng Mazda6 đang sử dụng có cấu trúc giống Mazda3 đời trước với kiểu dáng hình cánh cung.
Rõ ràng thiết kế này không thể ấn tượng như bộ lưới tản nhiệt mới của Mazda3 nhưng vẫn chấp nhận được, không quá lỗi thời.
Xét về hiệu năng chiếu sáng, Mazda6 Deluxe và Luxury không hề thua kém Mazda3 full với hệ thống đèn pha LED. Đi kèm là hàng loạt các tính năng như tự động bật/tắt, mở rộng góc chiếu khi đánh lái AFS, đèn thích ứng thông minh ALH và tự động cân bằng góc chiếu.
Mazda6 có trục cơ sở dài 2830 mm, “nhỉnh” hơn xe Mazda 3 đến 105 mm giúp tạo khoang cabin vô cùng rộng rãi, đặc biệt là chỗ để chân ở hàng ghế sau. Bên cạnh đó, cả 2 bản Deluxe và Luxury đều được tích hợp cửa sổ trời chỉnh điện trên trần xe – trang bị được khách hàng Việt rất ưa chuộng.
Không chỉ có không gian thoáng đãng, rộng rãi, Mazda6 còn có mang lại sự êm ái tốt hơn Mazda3 nhờ sử dụng treo sau dạng lên kết đa điểm. Trong khi treo sau của Mazda3 là dạng thanh xoắn.
Hệ thống thông tin giải trí của 2 bản Deluxe và Luxury không quá chênh lệch so với Mazda3 full option với những tính năng như:
- Màn hình cảm ứng 7 inch (Mazda3 sử dụng loại 8 inch)
- Hệ thống Mazda Connect
- Hệ thống định vị GPS, dẫn đường
- Đầu DVD, Mp3, Radio
- Kết nối USB, Bluetooth, AUX
- Dàn âm thanh 6 loa (Deluxe) hoặc 11 loa Bose (Luxury) (Mazda3 có 8 loa)
Mazda6 Deluxe và Luxury đều sử dụng động cơ Xăng 2.0L cho ra công suất 153 mã lực, mô men xoắn 200 Nm, đi kèm là hộp số tự động 6 cấp.
Dù có sức mạnh ngang bằng với Mazda3 2.0L Signature Premium nhưng Mazda6 thường bị nhận xét là tăng tốc khá chậm chạm, tình trạng xe bị ì thường hay xảy ra. Do đó, những khách hàng quá đề cao cảm giác lái sẽ cảm thấy hụt hẫng khi cầm lái Mazda6.
Hệ thống an toàn trên Mazda6 quá đầy đủ để có thể bảo vệ gia đình của bạn với những tính năng như:
- 6 túi khí
- Chống bó cứng phanh
- Phân phối lực phanh điện tử
- Hỗ trợ phanh khẩn cấp
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Cruise control
- Camera lùi
- Cảm biến trước/sau
- Cảnh báo điểm mù (Luxury)
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang RCTA (Luxury)
- Cảnh báo chệch làn đường (Luxury)
2Kia K5
Kia K5 Luxury 2.0 AT: 789.000.000 đồng
» Xem chi tiết: Giá xe Kia K5 lăn bánh, thông số kỹ thuật, trả góp
Kia K5 Luxury 2.0 AT hiện đang là phiên bản rẻ nhất phân khúc giúp khách hảng có thể dễ dàng tiếp cận một mẫu xe hạng D.
Tuy nhiên, Kia K5 lại không quá thành công tại phân khúc D bởi đa số tập khách hàng có độ tuổi trung niên. Do đó, Kia K5 với phong cách thiết kế trẻ trung và năng động rất khó có thể nhận được cái gật đầu.
Dù vậy, Kia K5 có thể sẽ là sự lựa chọn đáng cân nhắc của những khách hàng trẻ – đối tượng luôn dành sự quan tâm cho Mazda3 sedan.
Xe Kia K5 phiên bản nâng cấp giữa dòng đời vừa được trình làng vào tháng 4/2019 đã tạo ra những tiếng vang với diện mạo được lột xác hoàn toàn.
Thay đổi đáng chú ý nhất ở phần đầu xe là bộ lưới tản nhiệt đã được làm mới, loại bỏ kiểu dáng chấm bi nhàm chán. Thay vào đó là mặt ca lăng có thiết kế mới dạng dạng chữ V chạy dọc mạ crom giúp phần đầu xe trông rất ngầu.
Tuy nhiên, hiệu năng chiếu sáng của Kia K5 Luxury 2.0 AT còn khá hạn chế khi chỉ sử dụng đèn pha Halogen, “lép vế” hơn hẳn Mazda3 2.0L Signature Premium.
Bù lại không gian nội thất của Kia K5 Luxury 2.0 AT rất rộng rãi với trục cơ sở dài 2805 mm, “nhỉnh” hơn Mazda3 sedan 80 mm. Qua đó mang đến chỗ để chân thoải mái hơn. Khá đáng tiếc khi phiên bản này chưa được trang bị cửa sổ trời.
Hệ thống thông tin giải trí của Kia K5 Luxury 2.0 AT rất khiêm tốn so với Mazda6 và Mazda3 khi chỉ có:
- Màn hình cảm ứng 7 inch
- Radio, Mp3
- Kết nối Apple Carplay
- Sạc điện thoại không dây
- Dàn âm thanh 6 loa
Xết về cảm giác lái, Kia K5 Luxury 2.0 AT không được đánh giá cao bởi mang lại phản hồi kém. Chân ga không thực sự nhạy khiến việc tăng tốc có phần chậm chạp dù có chế độ lái Sport.
Bù lại, Kia K5 Luxury 2.0 AT vận hành khá êm ái nhờ hệ thống hoạt động rất hiệu quả khi lăn bánh qua các địa hình gồ ghề.
Hệ thống an toàn của Kia K5 Luxury 2.0 AT không quá hiện đại nhưng đủ để phục vụ cho gia đình với những trang bị như:
- Chống bó cứng phanh
- Phân phối lực phanh điện tử
- Hỗ trợ phanh khẩn cấp
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Cân bằng điện tử
- Ổn định thân xe
- Cruise control
- 6 túi khí
- Camera lùi
Nhìn chung, lợi thế lớn nhất của Kia K5 Luxury 2.0 AT nằm ở thiết kế ngoại thất quá đẹp mắt, đậm chất thể thao. Các yếu tố khác như tiện nghi, an toàn chỉ dừng ở mức ổn trong phân khúc.
Song hành là những hạn chế mà khách hàng cần chú ý như khả năng vận hành không mạnh mẽ, nhất là về cảm giác lái khá “nhàm chán”. Sức mạnh thương hiệu Kia vẫn chưa quá mạnh, do đó tính thanh khoản của Kia K5 sẽ không thể sánh bằng các đối thủ Nhật.
» Tham khảo: Những lựa chọn thay thế Mazda 3 khi có từ 700-900 triệu?
