Nếu báo cáo hàng tháng chỉ ra và vinh danh các mẫu xe ăn khách nhất Việt Nam thì song song với đó, luôn có những mẫu xe luôn ở thế “đội sổ”.
Có xuất xứ là xe Nhật thậm chí là hàng nhập khẩu nhưng bảng xếp hạng 10 xe ế nhất của tháng 5/ lại khá buồn khi có đến 90% đến là xe Nhật góp mặt. Chưa dừng lại ở đó, việc có quá ít đơn hàng khiến nhiều dòng xe phải từ bỏ cuộc chơi và âm thầm rút lui!
1.Suzuki Celerio: 5 xe
Không chỉ đứng bét bảng trong bảng tổng sắp, Suzuki Celerio 2020 còn là chiếc xe có doanh số thấp nhất của đại gia đình Suzuki. Trong tháng 5/2020, chỉ có 5 xe xuất xưởng đủ sức phản ánh doanh số bán khá bèo bọt, cộng dồn 5 tháng đầu năm 2020 bán ra là 188 chiếc.
Chính vì lẽ đó, Suzuki Việt Nam đã ra thông báo hết hàng đối với mẫu xe con cóc này và số lượng tại đại lý chỉ giới hạn.
Có giá bán 329-359 triệu đồng cho 2 phiên bản nhưng chịu sự cạnh tranh quá gắt gao đến từ các mẫu xe Hàn, trong tương lai hãng sẽ tạm ngừng nhập khẩu dòng xe này làm dấy lên nghi vấn bị khai tử vì xe quá ế ẩm
? Tham khảo: Đánh giá xe Suzuki Celerio
2. Honda Jazz: 5 xe
Nếu đàn anh Honda CR-V làm mưa làm gió trên khắp các bảng tổng sắp thì chiếc Honda Jazz lại ở thế ngược lại khi chỉ có vỏn vẹn 5 xe bán ra.
Cộng dồn doanh số 5 tháng đầu năm 2020 xe chỉ bán được 78 chiếc dù có xuất xứ là xe nhập khẩu Thái và nội thất có ghế Magic Seat độc đáo nhất phân khúc.
Với tình hình ế ẩm suốt nhiều tháng liền, Honda Việt Nam đã âm thầm rút Jazz khỏi danh mục sản phẩm khiến nhiều người nghi ngờ rằng xe sẽ sớm bị khai tử.
Nhiều nguồn tin bên lề cho rằng Honda City Hatchback đang rục rịch chạy thử tại Thái Lan và có khả năng sẽ là phương án thay thế cho Jazz trong thời gian tới.
? Tham khảo: Đánh giá xe Honda Jazz
3. Toyota Alphard: 6 xe
Toyota Alphard là chiếc chuyên cơ mặt đất chuyên phục vụ giới đại gia tầm cỡ ở Việt Nam và là chiếc xe không dành cho số đông. Định vị khách hàng ở phân khúc xe cao cấp, giá bán cao và kén khách nên không quá khó hiểu vì sao cả tháng Toyota Alphard chỉ bán được 6 xe.
Tổng kết từ đầu năm đến nay, Toyota đã giao đến khách hàng 25 chiếc Toyota Alphard. Xe được phân phối chính hãng tại Việt Nam với giá 4,038 tỷ đồng cho 1 phiên bản duy nhất.
? Tham khảo: Đánh giá xe Toyota Alphard
4. Ford Tourneo: 9 xe
Trái với kỳ vọng mà Ford đặt ra từ trước cho Tourneo là có doanh số cao khi chen chân vào phân khúc MPV cỡ lớn, mẫu xe này lại thường xuyên có mặt trong top 10 xe bán ế nhất.
Trong tháng 5/2020, chỉ có 9 xe rời đại lý và doanh số này cũng không khá hơn là bao khi so sánh với những tháng trước đó. Dù mới tung ra thế hệ mới tại thị trường Việt vào tháng 9/2019 và có ngoại hình đậm chất Châu Âu nhưng xe vẫn không thể bì kịp đối thủ Hàn Quốc có ngoại hình cuốn mắt hơn.
? Tham khảo: Đánh giá xe Ford Tourneo
5. Honda Accord: 10 xe
Ra mắt phiên bản mới vào tháng 10/2019 với hy vọng cải thiện doanh số bán nhưng Honda Accord vẫn chưa đạt được những mong muốn mà hãng đề ra. Giá bán cao hơn cả Camry, công năng không có nhiều điểm nổi bật hơn Mazda6 là lý do khiến Accord bị đè bẹp giữa hai đối thủ mạnh.
Trong tháng 5/2020 vừa qua, hãng đã bàn giao đến khách hàng tổng cộng 10 xe, 5 tháng đầu năm 2020 đến nay bán ra được 80 xe.
Phiên bản hiện tại của xe sử dụng động cơ xăng 1,5 lít tăng áp I4 cho công suất 188 mã lực, 260 Nm cùng giá bán từ 1,319-1,329 tỷ đồng tuỳ màu sắc.
? Tham khảo: Đánh giá xe Honda Accord
6. Mitsubishi Mirage: 12 xe
Tuy có lợi thế là dòng xe nhập khẩu cùng mác xe Nhật có độ bền vượt thời gian nhưng Mirage lại hụt hơi khi chạy đua với các đối thủ khác trong phân khúc xe cỡ nhỏ.
Những yếu tố khiến Mirage bán chậm có thể kể đến như thiết kế cục mịch, kém tinh tế, ít trang bị, option là điều khiến nhiều khách hàng ngại xuống tiền trước mẫu xe này. Tổng doanh số tháng 5/2020 chỉ có 12 chiếc Mirage giao về tay khách hàng.
? Tham khảo: Đánh giá xe Mitsubishi Mirage
7. Isuzu D-Max: 12 xe
Chiếc bán tải duy nhất có mặt trong top 10 xe bán ế là Isuzu D-Max. Tổng số xe rời đại lý trong tháng vừa qua chỉ có 12 chiếc và bị vua bán tải Ford Ranger bỏ lại một quãng đường rất xa.
Nguyên nhân chính dẫn đến tình trang ế khách của D-Max là ngoại hình thô cứng, cục mịch không phù hợp với phần đông thị hiếu người dùng Việt. Ngoài ra, việc có ít chương trình khuyến mại, hoạt động marketing còn yếu khiến tính nhận diện của dòng xe Isuzu không thể sánh bằng các đối thủ khác như Ford, Toyota, Mazda.
? Tham khảo: Đánh giá xe Isuzu D-Max
8. Isuzu Mu-X: 17 xe
Nối gót chiếc bán tải D-Max, Isuzu Mu-X là chiếc xe thứ 2 của Isuzu góp mặt trong danh sách 10 xe bán ế nhất tháng 5.
Tổng kết tháng 5/2020 vừa qua, chỉ có 17 xe bán ra trên thị trường và nguyên nhân khiến xe bán chậm cũng không khác gì mẫu bán tải dù có giá bán cạnh tranh nhất trong phân khúc SUV 7 chỗ.
? Tham khảo: Đánh giá xe Isuzu Mu-X
9. Suzuki Swift : 18 xe
Chiếc hatchback hạng B của Suzuki đứng ở vị trí áp chót khi cả tháng 5 vừa qua bàn giao đến khách hàng 18 xe trên toàn quốc.
Dù có ngoại hình đẹp mắt, trẻ trung cùng phong cách tạo hình lạ mắt nhưng Suzuki Swift 2020 vẫn không thể đấu lại các đối thủ khác như Toyota Yaris, Mazda2 hatchback về khả năng vận hành và công nghệ khiến doanh số bán khó lòng khởi sắc.
? Tham khảo: Đánh giá xe Suzuki Swift
10. Toyota Prado: 18 xe
Xếp ở vị trí bét bảng là một gương mặt quen thuộc của Toyota chính là Prado. Dù có khả năng vận hành đỉnh cao, khả năng off-road ấn tượng và ngoại hình cơ bắp, nam tính nhưng Prado vẫn thường xuyên góp mặt trong top xe bán ế vì giá bán quá cao-2,340 tỷ đồng.
Với số tiền đó, nhiều khách hàng cân nhắc đến những chiếc SUV gầm cao hạng sang với mẫu mã bóng bẩy, nhiều công nghệ.
Tuy nhiên, Prado không phải là chiếc xe chủ lực của Toyota nên việc xe bán chậm cũng không phải là bận tâm quá lớn, bởi lẽ những chiếc xe kén khách như thế này chỉ dành cho những ai thực sự yêu thích chất cơ khí, khả năng vận hành “trâu bò” trên những chiếc xe cỡ lớn của Toyota.
? Tham khảo: Đánh giá xe Toyota Land Cruiser Prado
