Bền bỉ, ngốn ít nhiên liệu và một mức giá cực dễ tiếp cận… là những ưu điểm người dùng đánh giá cao khi quyết định chọn mua xe Mitsubishi cũ.
Tại thị trường Việt Nam, Mitsubishi Việt Nam (MMV) phân phối các dòng xe như: Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Attrage, Mitsubishi Xpander, Mitsubishi Xpander Cross, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Pajero Sport và Mitsubishi Triton. Phía sàn xe cũ sẽ có thêm 2 mẫu xe gạo cội là Mitsubishi Grandis và Mitsubishi Zinger.
Chính thức trở thành nhà phân phối của Mitsubishi Motors vào năm 1994, MMV được xem là một trong những công ty liên doanh sản xuất ô tô đầu tiên tại Việt Nam. Sau gần 30 năm phát triển, xe Mitsubishi ngày càng chiếm được cảm tình của người dùng Việt. Và đó là lý do tại sao giao dịch mua bán xe Mitsubishi cũ cũng rất sôi động, không kém thị trường xe mới.
Giá dễ tiếp cận
Mitsubishi luôn định giá dòng sản phẩm của mình thấp hơn đáng kể so với các đối thủ trong phân khúc. Vô hình chung đây sẽ là lợi thế lớn của xe Mitsubishi mới và cũ. Mẫu xe không thể không kể tên ở đây chính là Mitsubishi Xpander – mẫu xe tân binh giá rẻ nhất phân khúc – gây khuynh đảo phân khúc và Top 10 xe bán chạy nhất thị trường 3 năm trở lại đây.
Giá mua xe cũ “mềm” hơn các mẫu xe thương hiệu khác cùng phân khúc, các khoản chi phí lăn bánh xe cũ cũng thấp hơn so với xe mới. Từ đó sẽ giúp người mua giảm bớt gánh nặng tài chính và quan trọng là đảm bảo an toàn khi di chuyển, nhất là trong thời điểm dịch bệnh đang diễn biến phức tạp, khó lường như hiện nay.
Máy bền và khỏe
Máy bền và lành có lẽ là truyền thống của hầu hết các mẫu xe ô tô gốc Nhật và xe Mitsubishi cũng không ngoại lệ. Qua nhiều năm sử dụng, khối động cơ trên các mẫu xe của thương hiệu “3 viên kim cương” từ sedan cỡ nhỏ cho đến SUV và MPV cao hơn đều ổn định, ít hỏng vặt và thậm chí khỏe hơn nhiều đối thủ trong phân khúc.
Khung gầm chắc chắn
Điểm cộng này sẽ giúp đảm bảo cho một khoang cabin an toàn hơn nếu không may xảy ra va chạm. Bên cạnh đó, khung gầm chắc chắn còn giúp xe vận hành ổn định hơn, giảm thiểu rung lắc, bồng bềnh giúp hành khách an tâm hơn trên mỗi hành trình.
Hơn nữa, hệ thống khung gầm cứng vững còn giúp xe Mitsubishi có thể di chuyển linh hoạt hơn trên nhiều địa hình từ chạy phố, off-road, đổ đèo, chở nặng…
Tiết kiệm nhiên liệu
Thiết kế quá bắt mắt như các dòng xe Mazda, Hyundai hay Kia nhưng Mitsubishi vẫn biết cách chinh phục khách hàng Việt theo cách riêng. Thực sự nói không ngoa, xe Mitsubishi là một trong những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu bậc nhất phân khúc.
“Nói có sách mách có chứng” – điển hình là chiếc Mitsubishi Attrage bản CVT mới có mức tiêu tốn nhiên liệu 5,36 lít/100km với đường kết hợp, 6,47 lít/100km với đường đô thị và 4,71 lít/100km đường ngoài đô thị. Các con số này đều ấn tượng hơn so với đối thủ trực tiếp Toyota Vios E CVT từ 5,74/ 7,53/ 4,70. Tương tự với bộ đôi Mitsubishi Xpander AT và Toyota Innova: 6,90/ 8,80/ 5,90 và 9,1/11,4/ 7,8
Tất nhiên, Xe ô tô cũ Mitsubishi chắc chắn vẫn tiếp tục duy trì thế mạnh này trong điều kiện xe được chăm sóc, bảo dưỡng, bảo hành
Chi phí vận hành thấp
Đây là yếu tố cộng gộp từ những ưu điểm phía trên. Trong đó, chi phí sửa chữa thấp bởi xe ít hỏng vặt nên chủ nhân an tâm chạy xe. Tuy nhiên, đổi lại, nếu phải sửa chữa và thay thế phụ tùng thì ngân sách cho hạng mục này cũng tốn kha khá vì phụ tùng xe Mitsubishi được đánh giá là cao hơn so với mặt bằng chung.
Tiếp theo là chi phí dành cho xăng/dầu cũng thấp do xe tiết kiệm nhiên liệu. Phần này chủ xe Mitsubishi sẽ bớt “đau ví” hơn..
Các mẫu xe Mitsubishi cũ đáng chú ý
Mitsubishi đang góp mặt ở một số phân khúc trên thị trường với nguồn gốc từ nhập khẩu nguyên chiếc và lắp ráp như:
- Sedan: Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Attrage
- CUV: Mitsubishi Outlander
- SUV: Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi XForce mới
- MPV: Mitsubishi Xpander, Mitsubishi Xpander Cross
- Bán tải: Mitsubishi Triton
Nổi bật nhất phải kể đến Xpander có doanh số trung bình đạt trên 1.000 xe bán ra/tháng kể từ khi lên kệ cho đến nay. Ngay lập tức, mẫu MPV của Mitsubishi đã soán ngôi vương phân khúc vốn bị thống trị tuyệt đối bởi đồng hương Innova. Vì thế, cơn sốt mang tên Xpander không chỉ xuất hiện trên thị trường xe mới mà còn lan đến sàn xe cũ.
Trong khi đó, nỗ lực “trẻ hóa” đội hình bằng thiết kế ngoại hình trẻ trung, hiện đại hơn đã giúp cho Attrage, Triton hay Pajero Sport từng bước cải thiện xếp hạng trong cuộc đua doanh số với các đối thủ trong phân khúc. Dẫu vậy, chưa có một sự bứt phá lớn nào xảy ra giống như các mà Xpander đã làm.
Hiện nay, các mẫu xe Mitsubishi cũ đời 2018 đang được rao với giá từ 430 triệu đồng cho mẫu Xpander, 250 triệu đồng cho Mirage, 270 triệu đồng cho Attrage, 500 triệu đồng cho bán tải Triton, 800 triệu đồng cho SUV Pajero Sport…Ở trong bài viết này, chúng tôi không đề cập đến Grandis hay Zinger bởi cả 2 đều có đời rất sâu và đã có “người kế nhiệm” sau khi dừng bán.
Việc mua xe Mitsubishi cũ đang là phương án tối ưu cho khách hàng đang muốn tìm một mẫu xe giá rẻ ít hỏng, vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu mà không quá dồi dào về mặt ngân sách. Vì thế, xe phù hợp cho cả mục đích sử dụng cá nhân, gia đình và cả chạy dịch vụ.
Tham khảo: Thu mua Ô tô lướt giá cao toàn quốc
