Đứng trước nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng cũng như sự cạnh tranh gay gắt đến từ đối thủ. Các hãng xe đã không ngừng liên tục cải tiến dòng sản phẩm cũ của mình. Tuy nhiên, vẫn có có nhiều trường hợp ngoại lệ từ lâu đã chưa được nâng cấp. Thậm chí có nhiều xe cả thập kỷ vẫn không có phiên bản mới.
Vì thế, người tiêu dùng cũng không quá mặn mà đối với những mẫu xe đời cũ. Hãy cùng Mua Xe Giá Tốt điểm qua những mẫu xe “bị quên” nâng cấp tại Việt Nam.
1. Xe Kia Sorento
Kia Sorento chính là mẫu xe “cổ” nhất trong danh sách này bởi thế hệ thứ 2 ra mắt từ năm 2009 vẫn còn được Thaco lắp ráp và bán ra thị trường. Trải qua hơn 10 năm, Sorento vẫn là thế hệ thứ 2 trong khi vài ngày nữa là Sorento thế hệ thứ 4 sắp trình làng.
Trong suốt 1 thập kỷ tồn tại dải đất hình chữ S, Kia Sorento chỉ trải qua đúng một lần nâng cấp giữa vòng đời (facelift) và một số thay đổi nhỏ không đáng kể. Tại thời điểm mới ra mắt, Kia Sorento từng trở thành một mẫu xe hot khi là mẫu crossover 5+2 tiên phong trên thị trường.
Tuy nhiên sau nhiều năm không nâng cấp. Kia Sorento dần trở nên kém hấp dẫn so với các đối thủ như Honda CR-V hay Mazda CX-5 dù có lợi thế về giá bán “mềm”.
Tính đến hết năm 2019, Kia chỉ bán được 1.332 chiếc Sorento. Trong khi đó, Honda CR-V có doanh số bán lên tới 13.337 xe, Mazda CX-5 là 10.231 xe. Qua đó có thể thấy sự chênh lệch đáng kể giữa Sorento với các đổi trong phân khúc Crossover 5 & 7 chỗ tại Việt Nam.
Tuy nhiên theo các chuyên gia, Thaco hoàn toàn có thể thay đổi cục diện dễ dàng nếu sản xuất và phân phối Sorento thế hệ thứ 4 trong thời gian tới. Với nội ngoại thất lột xác, sang trọng và cao cấp hơn, Sorento rất có thể là mối đe dọa mới cho phân khúc crossover vốn đang khá bình yên.
Tham khảo: Đánh giá xe KIA Sorento 2024 All New
2. Xe Kia Morning
Kia Morning chính là mẫu xe có doanh số bán khá khẩm nhất trong danh sách này bất chấp đã lâu chưa được nâng cấp. Kia Morning chính thức gia nhập thị trường Việt Nam vào năm 2011 và thuộc thế hệ thứ 2.
Trải qua gần 10 năm, thế hệ thứ 3 của Kia Morning vẫn chưa có mặt tại Việt Nam. Trong khi đó, các nước quốc tế đã bắt đầu bán ra Morning thế hệ thứ 3 từ năm 2017. Thậm chí, thế hệ thứ 4 đã bị bắt gặp đang chạy thử trên đường.
Ở những năm đầu mới ra mắt, Kia Morning trở thành một hiện tượng và trở nên phổ biến trên đường nhờ lợi thế giá rẻ, kiểu dáng nhỏ gọn, bắt mắt.
Cái tên Morning liên tục xuất hiện trong Top xe bán chạy theo tháng và năm không chỉ thời điểm đó mà còn kéo dài đến tận năm 2017. Đây được xem là một thành tích đáng nể đối với một chiếc xe lâu chưa được nâng cấp.
Lợi thế giá bán rẻ vẫn được Morning duy trì cho đến hiện tại với giá khởi điểm 299 triệu, rẻ nhất trong phân khúc. Tuy nhiên, Morning dần trở nên kém hấp dẫn khi đối thủ Hyundai Grand i10 ra mắt.
Với lợi thế ra mắt sau, Grand i10 lập tức chiếm được cảm tình người dùng. So với Morning, Grand i10 có 2 lợi thế vượt trội hơn hẳn chính là không gian nội thất rộng rãi và vận hành mạnh mẽ.
Nhờ đó, Grand i10 đã liên tục giành danh hiệu “vua doanh số” trong phân khúc xe hạng A xe 5 chỗ giá rẻ trong 2 năm (2018, 2019) và biến Morning trở thành “cựu vương”.
Tham khảo: Đánh giá xe KIA Morning 2024 All New
3. Xe Nissan X-Trail
Ra mắt Việt Nam từ năm 2016, Nissan X-Trail dành được rất nhiều lời khen có cánh khi sở hữu nền tảng công nghệ vận hành, an toàn hiện đại nhất phân khúc. Tưởng chừng Nissan X-Trail có thể tạo ra được doanh số bán đột phá nhưng thực tế lại đi ngược lại.
Sau hơn 4 năm có mặt tại Việt Nam, X-Trail vẫn rất chật vật đi tìm chỗ đứng cho mình. Dù đang dậm chân tại chỗ những Nissan Việt Nam vẫn không tung ra bất kỳ bản nâng cấp nào dù bản Facelift đã chính thức ra mắt từ năm 2017.
Xe Nissan X-Trail bỗng tạo được sự chú ý từ khách hàng khi ra mắt bản V-Series vào cuối năm 2018. Tuy nhiên, đây thực chất không phải là bản nâng cấp facelift mà chỉ là được bổ sung thêm một vài trang bị.
Tính đến hết năm 2019, chỉ có 1.257 chiếc X-Trail được bán ra. Như vậy trung bình mỗi tháng chỉ có khoảng 100 xe được bán ra. Qua đó giúp mẫu xe này giành danh hiệu “Mẫu Crossover bán ế nhất năm 2019”.
Dù giá bán của Nissan X-Trail đã được giảm sâu hơn giá niêm yết rất nhiều. Đi kèm là hàng loạt các chương trình giảm giá lên tới 100 triệu động nhưng khách hàng vẫn làm ngơ trước mẫu xe này.
Tham khảo: Đánh giá xe Nissan X-Trail 2024 All New
4. Xe Peugeot 508
Nhắc đến thương hiệu Peugeot, đa số khách hàng Việt sẽ nghĩ ngay đến bộ đôi SUV là 3008 và 5008. Sedan của Peugeot không được ưa chuộng và bị “lãng quên” tại Việt Nam. Điển hình như mẫu sedan hạng D của Peugeot là 508 ra mắt từ tháng 5/2015.
Ngay từ thời điểm ra mắt, 508 cũng không tạo được ấn tượng mạnh đến khách hàng Việt. Sau nhiều năm không được nâng cấp, 508 gần như không còn được nhắc tới khi phân khúc hạng D đang là sân chơi riêng của Toyota Camry, xe Honda Accord và Mazda 6.
Những đối thủ trong phân khúc đều liên tục cập nhật, làm mới mình nên việc 508 bị “thất sủng” cũng là chuyện dễ hiểu. Peugeot cũng đã cố gắng tăng sức hấp dẫn cho 508 bằng cách hạ giá niêm yết từ 1,42 tỷ đồng xuống 1,16 tỷ đồng nhưng vẫn không ăn thua.
Tham khảo: Đánh giá xe Peugeot 408 2024 All New (508 đã ngừng bán tại Việt Nam)
