Phân khúc minibus 16 chỗ từ lâu đã là “sân chơi” riêng của Ford Transit với thị phần khủng tại Việt Nam. Tuy nhiên trong thời gian tới, rất có thể vua doanh số Transit sẽ phải dè chừng tân binh Iveco Daily vừa được THACO ra mắt vào ngày 10/10-2020.
Hãy cùng Mua Xe Giá Tốt so sánh nhanh 2 mẫu minibus này xem cuộc chiến giữa “tân binh” và “vua doanh số” có thực sự cân sức?
Giá bán
|
| Iveco Daily | Ford Transit |
| Giá bán | 870.000.000 đồng | 845.000.000 đồng |
Xét về giá bán, Ford Transit rõ ràng đang có lợi thế hơn. Tuy nhiên, mức chênh lệch 35 triệu đồng để sở hữu Iveco Daily rất hợp lý với mức trang bị và sức mạnh động cơ “nhỉnh” hơn Transit.
Xem chi tiết:
> Mua xe 16 chỗ Ford Transit mới giá rẻ
> Mua xe 16 chỗ Iveco Daily mới giá rẻ
Kích thước
|
| Iveco Daily | Ford Transit |
| Kích thước DxRxC | 6.075 x 2.050 x 2.670 mm | 5.780 x 2.000 x 2.360 mm |
| Khoảng sáng gầm xe | 190 mm | 165 mm |
| Chiều dài cơ sở | 3.300 mm | 3.750 mm |
| Khối lượng không tải | 2.880 kg | 2.455 kg |
| Khối lượng toàn tải | 4.160 mm | 3.730 mm |
| Bán kính vòng quay | 6.100 mm | 6.650 mm |
Đặt 2 mẫu minibus cạnh nhau, khách hàng sẽ dễ dàng nhận thấy sự bề thế hơn của Iveco Daily so với Transit. Với lợi thế kích thước tống thể lớn hơn sẽ tạo tiền đề cho không gian khoang cabin Iveco Daily rộng rãi, thoáng đãng hơn.
Dù có thân hình to lớn nhưng bán kính vòng quay của Iveco Daily lại nhỏ đảm bảo việc di chuyển linh hoạt trong đô thị. Do đó, xét về mặt kích thước, Iveco Daily đang cho thấy sự nổi trội hơn vua doanh số Transit 16 chỗ.
Ngoại thất
|
| Iveco Daily | Ford Transit |
| Cụm đèn trước | Halogen | |
| Đèn LED chạy ban ngày | Có | Không |
| Gương chiếu hậu | Chỉnh điện, sấy kính, tích hợp đèn báo rẽ | Chỉnh điện |
| Kích thước lốp trước | 195/75R16 | 215/75R16 |
| Kích thước lốp sau | 195/75R16 kép | 215/75R16 đơn |
Xét về hiệu năng chiếu sáng, cả 2 đối thủ đều cân sức khi cụm đèn trước cùng sử dụng bóng Halogen. Tuy nhiên, khi di chuyển trên đường, Iveco Daily sẽ là mẫu xe nổi bật hơn nhờ được tích hợp đèn LED chạy ban ngày – trang bị hiếm hoi trong phân khúc.
Cặp gương chiếu hậu của Iveco Daily cũng hiện đại hơn Ford Transit khi có thêm tính năng sấy kính. Khi di chuyển dưới trời mưa, kính chiếu hậu sẽ không bị đọng sương giúp đảm bảo tầm quan sát thuận lợi cho tài xế.
Cả Iveco Daily và Ford Transit đều được trang bị bộ la zăng kích thước 16 inch. Khi xét về khả năng bám đường, Iveco Daily có lợi thế hơn nhờ bánh sau sử dụng lốp kép trong khi Transit chỉ sử dụng lốp đơn. Không chỉ tăng độ bám đường, lốp kép còn mang đến cảm giác lái đầm chắc hơn.
Tiện nghi và an toàn
| Tiện nghi | Iveco Daily | Ford Transit |
| Số chỗ ngồi | 16 chỗ | |
| Vật liệu ghế | Da | |
| Cửa lên xuống | Trượt | |
| An toàn |
| |
| Chống bó cứng phanh (ABS) | Có | |
| Phân phối lực phanh điện tử (EBD) | Có | |
| Phanh đĩa | 4 bánh | |
Danh sách tiện nghi, an toàn trên Iveco Daily và Ford Transit đều tương đồng nhau, do đó khách hàng không cần lăn tăn.
Động cơ, vận hành
|
| Iveco Daily | Ford Transit |
| Động cơ | Diesel 4 xy lanh | Diesel 4 xy lanh |
| Dung tích công tác | 2.998 cc | 2.402 cc |
| Công suất | 146hp/3.500rpm | 138hp/3.500rpm |
| Mô men xoắn | 370Nm/1.400-2.500rpm | 375Nm/2.000rpm |
| Hộp số | 6 cấp | 6 cấp |
| Ly hợp | Đĩa ma sát khô, dẫn động cơ khí | Đĩa ma sát khô, dẫn động thuỷ lực |
| Treo trước | Độc lập, nhíp lá ngang, giảm chấn thuỷ lực | Độc lập, lò xo xoắn, giảm chấn thuỷ lực |
| Treo sau | Phụ thuộc, nhíp lá , giảm chấn thuỷ lực | Phụ thuộc, nhíp lá , giảm chấn thuỷ lực |
| Trợ lực lái | Thuỷ lực | Thuỷ lực |
| Dung tích bình nhiên liệu | 100 lít | 100 lít |
Iveco Daily có dung tích xy lanh đạt 2.998 cc lớn hơn con số 2.402 cc của Transit. Do đó, không quá bất ngờ khi Iveco Daily có sức mạnh động cơ “nhỉnh” hơn, từ đó giúp việc chở nhiều hành khách hay tăng tốc thuận lợi hơn.
Trong khi đó, Transit dù yếu hơn đôi chút về sức mạnh nhưng lại giúp khách hàng tiết kiệm được kha khá tiền chi trả cho nhiên liệu. Đây sẽ là điểm cộng lớn đối với những đơn vị kinh doanh vận tải và các bác tài chạy dịch vụ.
Kết luận
Dù là “tân binh” của phân khúc minibus 16 chỗ nhưng Iveco Daily có quyền tự tin khi sở hữu nhiều lợi thế về trang bị, khả năng vận hành để cạnh tranh sòng phẳng với “vua doanh số”. Với mạng lưới phân phối dày đặc mà THACO gầy dựng, Iveco Daily sẽ là đối thủ “đáng gờm” của Transit trong thời gian tới.
> Tham khảo: Bảng giá xe Ô tô
