Ford Everest đang ở thời kỳ hoàng kim tại thị trường Việt Nam từ khi bước sang thế hệ mới với doanh số luôn dẫn đầu phân khúc, bỏ lại Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner phía sau.
Phân khúc SUV 7 chỗ cỡ trung đổi “ngôi” liên tục
Quay lại quá khứ từ 2018 trở về trước, nhắc đến SUV 7 chỗ cỡ trung ở Việt Nam, Toyota Fortuner từng là chiếc xe được mặc định trong tâm trí người tiêu dùng. Một chiếc xe vừa thiết kế dễ nhìn, thương hiệu nổi tiếng, bền bỉ, tiết kiệm, giữ giá để phục tốt cho gia đình lẫn kinh doanh dịch vụ.
Sự mặc định khi chọn xe SUV 7 chỗ đến mức mà người dùng mỗi khi nhắc đến tầm tiền tỷ, xe 7 chỗ gầm thì Toyota Fortuner chắc chắn được hơn 90% người dùng lựa chọn. Ngay cả giới chuyên gia cũng khuyên mua bởi những ưu điểm mà lúc đó khó có đối thủ nào trong phân khúc sánh được.
Chẳng những thế, Toyota Fortuner luôn là chiếc xe có doanh số cao nhất phân khúc SUV 7 chỗ với trung bình khoảng 1.000 xe/tháng. Thậm chí, khi ra mắt thế hệ mới vào năm 2016, Fortuner đã đánh dấu bước “chuyển mình” lớn khi thiết kế nâng tầm, càng giúp cho chiếc xe thăng hoa về doanh số tại Việt Nam.
Mọi việc dần thay đổi khi năm 2019, All New Hyundai Santa Fe ra mắt và ngay lập tức “cướp” khách của Toyota Fortuner để dẫn đầu phân khúc. Toyota Việt Nam chưa bao giờ đối diện với mức giảm “sốc” về doanh số của Fortuner đến vậy khi chỉ bán được 50% so với 1 năm trước đó, tức khoảng 500 xe/tháng.
Hyundai Santa Fe mang trong mình sự cách mạng về thiết kế với ngoại hình hợp thị hiếu người dùng, trang bị tiện nghi dồi dào và công nghệ an toàn đỉnh cao trong phân khúc. Thậm chí, máy dầu của Hyundai Santa Fe cách âm tốt đến mức người dùng không tin chiếc xe Hàn Quốc này dùng máy dầu.
Đó là dấu hiệu cảnh báo đầu tiên cho thương hiệu Nhật Bản về sự thay đổi của thị trường. Cũng nhận ra điều đó, năm 2020, Toyota Fortuner được nâng cấp với việc bổ sung thêm phiên bản Legender có ngoại hình khác biệt và công nghệ an toàn cao cấp. Mặc dù vậy, doanh số của chiếc SUV 7 chỗ nhà Toyota vẫn không được cải thiện và luôn xếp sau Hyundai Santa Fe, thậm chí KIA Sorento đời mới cũng có doanh số tốt hơn.
Điều đó tiếp tục giáng thêm gánh nặng về sự thay đổi cần có của Toyota Fortuner nếu muốn quay lại thời hoàng kim. Tuy nhiên, trong suốt 4 năm qua, Fortuner vẫn không nhận bất cứ thay đổi đáng kể nào đến từ thương hiệu Nhật Bản. Khó trách Toyota Việt Nam bởi Fortuner năm 2024 cũng chưa nâng cấp trên thế giới nên việc có bản mới ở Việt Nam là không thể.
Nỗi đau nhân đôi cho thương hiệu Nhật Bản khi vào tháng 7/2022, All New Ford Everest trình làng với thiết kế thực sự đột phá, công nghệ và tiện nghi dẫn đầu phân khúc. Cộng thêm với việc khung gầm cứng nhất phân khúc đã được khẳng định từ trước của thương hiệu Mỹ, Ford Everest cùng chiếm lợi thế khi đặt cạnh các đối thủ.
Cũng kể từ đó đến nay, Ford Everest luôn dẫn đầu doanh số bán xe trong phân khúc, thậm chí số lượng xe bán ra còn nhiều gấp đôi các đối thủ như Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, KIA Sorento, Mazda CX-8 cộng lại.
Đó là minh chứng rõ nét nhất về sự thống trị của Ford Everest trong suốt gần 2 năm qua ở thị trường Việt Nam.
Vì sao Ford Everest bán chạy hơn Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner?
Ford Everest không ngẫu nhiên có doanh số tốt và bền vững như vậy ở thị trường Việt Nam, tất cả đều là những thay đổi đáng giá để người dùng sẵn sàng lựa chọn dù đây là xe đắt nhất phân khúc SUV 7 chỗ.
Giá Ford Everest khởi điểm tốt
Còn nhớ khi Ford Everest còn ở thế hệ cũ từ năm 2015 trở về trước, chiếc xe Mỹ có mức giá khởi điểm từ 1,5 tỷ đồng và bản cao cấp nhất trên 2 tỷ đồng. Đó là rào cản lớn nhất đối với người Việt khi lựa chọn xe, trong khi Toyota Fortuner chỉ có giá nhỉnh 1 tỷ đồng.
Tuy nhiên, khi bước sang thế hệ mới vào năm 2016, Ford Everest đã có mức giá cao nhất 1,5 tỷ đồng. Đó là bàn đạp giúp Ford Everest ngày càng được khách hàng tin dùng khi nhìn giá và thích hơn khi sử dụng với khung gầm chắc, cứng vững.
Ở thế hệ mới nhất, Ford Everest 2024 tiếp tục làm tốt ở khâu định giá sản phẩm khi khởi điểm 1,099 tỷ đồng với bản Tiêu chuẩn. Những bản cao cấp như Titanium Plus được người dùng yêu thích có giá chưa đến 1,5 tỷ đồng, còn phiên bản “xe chơi” Platinum giá 1,545 tỷ đồng, rẻ hơn nhiều so với dự đoán của nhiều người.
Trong khi đó, để lựa chọn Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe cao cấp nhất, khách hàng cũng phải bỏ ra tương đương 1,5 tỷ đồng. Do đó, khi nhìn giá, Ford Everest vẫn là một chiếc xe dễ chịu.
Ford Everest – Nhiều phiên bản lựa chọn
“Thừa thắng xông lên” Ford Việt Nam liên tục bổ sung những phiên bản mới như Wildtrak, Platinum đến khách hàng trong nước trong thời gian qua. Việc bổ sung thêm phiên bản làm dày thêm danh mục sản phẩm của thương hiệu Mỹ tại thị trường trong nước.
Năm 2023, Ford Everest Wildtrak được bổ sung với ngoại hình hầm hố dành cho khách hàng thích off-road. Vừa qua, Ford Everest Platinum được bổ sung với tiện nghi cao cấp hướng đến khách hàng gia đình.
Việc bổ sung thêm các phiên bản mới giúp người dùng dễ dàng đưa ra quyết định khi chọn Ford Everest để phù hợp với nhu cầu và điều kiện tài chính.
Thiết kế Ford Everest nam tính, hiện đại
So với những thế hệ trước, Ford Everest hiện hành là cuộc cách mạng trong thiết kế khi sở hữu sự thay đổi toàn diện.
All New Ford Everest được thiết kế theo phong cách nam tính với những đường nét vuông vức, góc cạnh đặc biệt phù hợp với khách hàng có cá tính. Ngoại hình ấy còn giúp Ford Everest có thể “cân” mọi địa hình với khoảng sáng gầm đến 210mm.
Ford Everest còn thừa hưởng kiểu thiết kế đèn pha, đèn định vị của F-150 càng tôn thêm dáng vẻ hầm hố và hiện đại của chiếc SUV đến từ Mỹ.
Không gian nội thất Ford Everest rộng rãi, tiện nghi
Ford Everest không chọn lối thiết kế màn hình nổi như nhiều dòng xe hiện nay, thay vào đó là màn hình giải trí đặt dọc. Điều đó tạo cho người dùng có một chiếc xe không “đụng hàng” và cái nhìn mới về chiếc SUV này.
Đồng thời, Ford Everest có những trang bị vượt trội mà người dùng không tìm thấy trên Toyota Fortuner như phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, màn hình kỹ thuật số sau vô-lăng, kính cách âm và nhiều tiện nghi khác.
Ở thế hệ mới, Ford Everest còn được gia tăng kích thước mang đến không gian rộng rãi dành cho cả gia đình ở 7 chỗ ngồi mà xe được trang bị. Mỗi vị trí ngồi, người dùng đều được cung cấp cửa gió điều hoà, cổng sạc điện thoại.
Hàng ghế thứ 3 của Ford Everest có thể gập điện phẳng hoàn toàn để gia tăng diện tích chứa đồ. Trong khi đó, Toyota Fortuner vẫn còn dạng ghế treo bằng tay nên đây là điểm thu thiệt hơn rất nhiều.
Nếu xét về trang bị, chỉ có KIA Sorento, Hyundai Santa Fe mới sánh được với Ford Everest ở Việt Nam thời điểm này.
Ford Everest vận hành tốt ở nhiều địa hình
Ford Everest vận hành ấn tượng khi sử dụng động cơ tăng áp kép và hộp số 10 cấp duy nhất trong phân khúc kết hợp cùng dẫn động 4 bánh (4WD). Động cơ đầm lì kết hợp các chế độ lái địa hình giúp người dùng Ford Everest yên tâm khi đi vào các cung đường off-road.
Cùng với khung gầm cứng vững, Ford Everest luôn đảm bảo cho người dùng sự yên tâm khi vận hành so với các đối thủ cùng phân khúc luôn bị đánh giá thấp về khung gầm.
Kết hợp với đó, Ford Everest đã có đầy đủ những tính năng an toàn cao cấp như cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, ga hành trình thích ứng, hỗ trợ phanh tự động giúp người lái cảm thấy an toàn hơn khi vận hành.
Nói tóm lại, Ford Everest đang là chiếc xe vượt trội về mọi mặt khi đặt cạnh các đối thủ cùng phân khúc nên cũng dễ hiểu doanh số của xe dẫn đầu và bỏ xa Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner. Sự thống trị của Ford Everest sẽ còn kéo dài nếu Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe vẫn chậm thay đổi.