Nếu như trước đây, những chủ nhân của Toyota Fortuner muốn nhận xe sớm buộc phải chấp nhận hình thức “mua bia kèm lạc”.
Những gói “lạc” này từng được hét giá lên đến 200 triệu đồng, dù vậy nhiều khách hàng vẫn “cắn răng” chấp nhận. Bởi không mua sẽ phải chờ đợi trên dưới 6 tháng mới được nhận xe.
Tuy nhiên, câu chuyện giờ đã khác khi kể từ giai đoạn tháng 9 cho đến hiện tại. Các Đại lý Toyota liên tục đua nhau giảm giá với con số hơn 100 triệu đồng.
Một khách hàng tại TP.HCM vừa mua xe Toyota Fortuner đã sẻ trên mạng xã hội rằng: “Tôi vừa lấy chiếc Fortuner một cầu số sàn được giảm 100 triệu. Đại lý tặng thêm phiếu mua dầu 10 triệu nữa là 110 triệu. Lăn bánh chỉ hơn 1 tỷ”.
Nhiều khách hàng đang có ý định mua Fortuner bỗng trở nên hoang mang trước tình trạng Fortuner giảm giá sâu. Từ đó nhiều câu hỏi đã được đặt ra, điển hình như: Vì sao Fortuner lại giảm nhiều đến vậy? Việc giảm giá có liên quan đến chất lượng xe không? Thời điểm nào mua Fortuner là thích hợp?
Hãy cùng Mua Xe Giá Tốt tìm hiểu xem vì sao các đại lý lại giảm giá mạnh tay đến vậy và đâu là lý do dẫn đến tình trạng hạ giá.
Vì sao lại giảm nhiều đến vậy?
Trao đổi với một nhân viên bán hàng Toyota, chúng tôi nhận được câu trả lời thoả đáng. Sở dĩ các Đại lý dám giảm giá mạnh tay là vì Toyota Việt Nam đã hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ (tương đương 54-60 triệu đồng).
Từ mức hỗ trợ của Toyota Việt Nam, các đại lý tiếp tục giảm giá trực tiếp vào giá niêm yết hoặc tặng các phụ kiện. Phụ kiện tặng kèm rất đa dạng từ camera hành trình, bọc da ghế, phim cách nhiệt, hộp đen, lót sàn, phủ nano cho màu sơn…
Nếu người dùng không lấy phụ kiện, số tiền này có thể trừ thẳng vào giá. Ngoài ra, nhiều đại lý Toyota còn tặng thêm phiếu đổ dầu trị giá 10 triệu đồng. Do đó đã có không ít khách hàng nhận được tổng giá trị ưu đãi lên đến 110 triệu đồng.
Có thể thấy, đây là thời điểm lý tưởng nhất để mua xe Toyota Fortuner khi mức ưu đãi gần như “chạm nóc”.
Cập nhật: Mua xe Toyota Fortuner 2024 Thế hệ Mới Giá Tốt Hơn
Lý do các đại lý đại lý Toyota chấp nhận giảm giá
1. Tâm lý chuộng xe nhập hơn xe lắp ráp
Trước đây, dòng SUV 7 chỗ Fortuner được Toyota nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Đây là một lợi thế lớn bởi đa số khách hàng Việt đều có tâm lý chuộng xe nhập hơn xe lắp ráp.
Vì phải phụ thuộc nguồn cung từ Indonesia nên nguồn hàng của Fortuner luôn khan hiếm. Do đó, người dùng chấp nhận mua “bia kèm lạc” hoặc chờ nhận xe hơn 6 tháng trời để có thể sở hữu một chiếc xe nhập khẩu.
Tuy nhiên, kể từ khi Toyota Việt Nam thông báo một số phiên bản của Fortuner sẽ được lắp ráp trong nước từ tháng 6/2019. Khách hàng Việt dường như không còn “mặn mà” với Fortuner, vì thế các phiên bản lắp ráp trong nước hiện đang được giảm giá nhiều nhất.
2.Hàng tồn kho nhiều do vướng tháng 7 âm lịch
Hiện còn rất nhiều Đại lý Toyota chưa thể giải quyết lô hàng Fortuner tồn kho do tháng 7 âm lịch (tháng cô hồn) gây ra.
Một số đại lý thậm chí còn không bán được chiếc Fortuner nào trong thời điểm này bởi khách hàng Việt có tâm lý kiêng giao dịch, kiêng làm việc lớn vào tháng 7 âm lịch. Từ đó dẫn đến lượng hàng tồn kho rất lớn.
Đa số vốn lưu động của các Đại lý ô tô thường có từ nguồn vay ngân hàng. Vì thế nếu hàng tồn kho lên đến hàng trăm xe, con số thiệt hại ước tính từ vài chục đến vài trăm tỷ đồng. Do đó, các đại lý liên tục đưa ra nhiều hình thức ưu đãi để có thể giải phóng hàng tồn.
3.Sức ép từ các đối thủ cạnh tranh
Sức ép từ các đối thủ cạnh tranh cũng là một lý do khiến Toyota Việt Nam lo lắng dù rằng doanh số bán của Fortuner luôn đứng đầu phân khúc. Tuy nhiên, khoảng cách mà Fortuner tạo ra giữa các đối thủ không còn quá lớn như trước.
| Doanh số bán cộng dồn 9 tháng đầu năm 2019 | |||
| Toyota Fortuner | Hyundai Santa Fe | Ford Everest | Mazda CX-8 (3 tháng) |
| 8717 chiếc | 6641 chiếc | 5534 chiếc | 1578 chiếc |
» Tham khảo: Bảng giá các mẫu xe SUV 7 chỗ tại Việt Nam
Trong những tháng gần đây, Hyundai SantaFe luôn bám đuổi sát sao Fortuner về doanh số bán. Ford Everest hiện đang có mức tăng trưởng rất tốt đã phần nào ảnh hưởng đến thị phần của Fortuner.
Mazda CX-8 dù chỉ mới ra mắt 3 tháng nhưng doanh số đã đạt 1578 chiếc, hứa hẹn sẽ là một thế lực có thể đe doạ Fortuner trong tương lai. Trước những sức ép từ đối thủ, Toyota Việt Nam đã tạm gác lại triết lý kinh doanh truyền thống không giảm giá xe để duy trì vị thế dẫn đầu.
» Điểm danh 3 mẫu xe gầm cao “bán đắt như tôm tươi” tại Việt Nam
