Mới đây, Phó Thủ tướng Nga Maxim Akimov đã xác nhận với hãng thông tấn TASS rằng Tập đoàn ô tô GAZ của Nga đang hoàn tất những công đoạn cuối cùng để bắt đầu lắp ráp ô tô tại Việt Nam.
Phó Thủ tướng Nga cũng cho biết thêm, 380 bộ linh kiện xe hơi sẽ được vận chuyển đến Việt Nam vào cuối năm 2019. Hiện tại, đã có 170 bộ linh kiện xe buýt cỡ nhỏ Cityline đang được giao bằng đường biển.
Sơ lược về tập đoàn ô tô GAZ đến từ Nga
GAZ là tập đoàn chuyên sản xuất ô tô thương mại hàng đầu tại châu Âu và đứng số 1 tại thị trường Nga.
Danh mục sản phẩm của GAZ rất đa dạng từ xe buýt mini, xe chuyên chở hạng nhẹ (chữa cháy, cứu thương, xe chuyên dụng), xe buýt cỡ lớn, xe tải hạng trung đến xe tải hạng nặng… với rất nhiều chủng loại, mẫu mã cùng giá thành hợp lý.
Theo số liệu mới nhất vào tháng 9/2019, GAZ hiện đang chiếm 45% thị phần xe hơi trên thị trường xe thương mại Nga (Theo baodautu.vn).
Để có thể cung cấp lượng sản phẩm lớn ra thị trường, GAZ đã thành lập tổng cộng 13 nhà máy sản xuất hiện đại tại Nga với tỷ lệ tự động hóa lên tới 85%. Ngoài ra, GAZ còn có các nhà máy lắp ráp tại Thổ Nhĩ Kỳ, Kazakhstan và Cuba.
Vì sao tập đoàn ô tô GAZ quyết định lắp ráp ô tô tại Việt Nam?
Trước câu hỏi vì sao tập đoàn ô tô GAZ quyết định lắp ráp ô tô tại Việt Nam. Bà Kristina Dubinina, Giám đốc bán hàng khu vực châu Á của GAZ cho biết Việt Nam hiện là một thị trường rất tiềm năng với số lượng sử dụng ô tô ngày càng tăng.
Theo thống kê từ các đơn vị uy tín trong lĩnh vực khảo sát thị trường, Việt Nam sẽ có mức tăng trưởng lớn trong những năm tới. Trong đó, đánh giá khiêm tốn nhất là đến năm 2024 doanh số toàn thị trường Việt Nam sẽ rơi vào khoảng 550.000 chiếc. Đây sẽ là cơ hội rất lớn để GAZ có thể tận dụng và mở rộng mạng lưới kinh doanh.
Cuộc thăm dò ý kiến khách hàng Việt
Trước khi đưa ra quyết định lắp ráp ô tô tại Việt Nam, Tập đoàn GAZ đã hết sức cẩn trọng và đã có cuộc thăm dò ý kiến của khách hàng Việt tại triển lãm Vietnam AutoExpo 2018 vào năm ngoái.
GAZ đã mang đến triển lãm Vietnam AutoExpo 2018 5 mẫu xe trưng bày và đã thu hút dược rất nhiều khách hàng đến tham quan gian hàng.
- Mẫu xe đầu tiên là GAZelle NEXT thuộc dòng xe thương mại hạng nhẹ. Mẫu xe này được trang bị khối động cơ Diesel 2.8L cho công suất 150 mã lực, mô men xoắn cực đại 330 Nm.
- Mẫu xe thứ 2 là xe buýt GAZelle NEXT Citiline 19 chỗ ngồi được thiết kế riêng cho thị trường Việt Nam bởi nhu cầu nước ta về dòng xe này rất lớn. Mẫu xe này gây ấn tượng bởi ngoại hình nhỏ gọn nhưng có thể chở tới 19 người.
Nhiều khả năng, GAZelle NEXT Citiline sẽ cạnh tranh trực tiếp cùng Ford Transit vống đang thống trị phân khúc tại Việt Nam.
- Mẫu xe thứ 3 là GAZelle Business – xe tải bốc dỡ bên hông sử dụng động cơ Diesel 2.8L cho công suất 120 mã lực, mô men xoắn 295 Nm. Đi kèm là hệ dẫn động 4 bánh AWD cho khả năng vận hành mạnh mẽ hơn.
- Mẫu xe thứ 4 là GAZon NEXT – xe tải hạng trung có tải trọng 5 tấn, tổng trọng lượng đạt 8,7 tấn. Xe sử dụng động cơ YMZ-536 cho công 150 mã lực.
- Mẫu xe cuối cùng là Sadko – xe tải hạng trung này thường xuyên được các lực lượng vũ trang của nhiều quốc gia sử dụng hoặc các công ty trong lĩnh vực tài nguyên và địa chất.
Đối tác liên doanh
Thâm nhập vào thị trường Việt Nam, GAZ sẽ hợp tác liên doanh cùng Thành Đạt Group, Đây là một Tập đoàn đoàn kinh tế đa ngành khá nổi tiếng có trụ sở đặt tại Đà Nẵng. Dự kiến, các sản sản phẩm sẽ được lắp ráp tại Khu công nghiệp Liên Chiểu.
Sự hợp tác này hứa hẹn sẽ có thể góp phần thúc đẩy nền công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển. GAZ và Thành Đạt Group chắc chắn sẽ biết cách tận dụng các cơ hội để không chỉ vững mạnh tại Việt Nam mà còn mở rộng hoạt động sang các thị trường ASEAN.
Chính sách hỗ trợ của Chính phủ Việt Nam
Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Liên bang Nga đã ban hành nghị định về việc cho phép các doanh nghiệp ô ở Nga và các đối tác Việt Nam thành lập một số liên doanh để sản xuất lắp ráp ôtô tải, xe từ 10 chỗ trở lên, xe địa hình và một số loại xe chuyên dụng tại Việt Nam.
Trong giai đoạn từ 2018 đến hết năm 2020, Chính phủ Việt Nam sẽ miễn thuế 2.550 xe nguyên chiếc và 13.500 bộ phụ tùng lắp ráp ô tô cho các liên doanh Việt-Nga. Do đó, đây sẽ là cơ hội lớn để GAZ có thể phát triển nhanh tại thị trường Việt Nam.
> Tham khảo: Giới thiệu hãng xe Ô tô Skoda
