Dòng xe tải Fuso Canter 6.5 3.5 tấn thùng bạt được xem là phân khúc xe tải hạng cao và nhận được sự săn đón của người tiêu dùng trên toàn thế giới trong thời gian gần đây. Dòng xe này được lắp ráp ở nước ta với linh kiện nhập khẩu từ chính hãng Fuso Nhật Bản. Sở hữu một thiết kế chắc chắn cùng khối động cơ mạnh mẽ đã đem đến nhiều tính năng nổi bật cho chiếc xe tải Fuso này. Một số tính năng vượt trội của dòng xe này sẽ được bài viết này giới thiệu cụ thể hơn.
Giá xe tải Fuso Canter 6.5 3.5 tấn thùng bạt 705.000.000 VNĐ/chiếc.
NGOẠI THẤT
Luôn thu hút được sự chú ý của người tiêu dùng ngay từ ánh nhìn đầu tiên khi thiết kế hệ thống xe tải Fuso Canter 6.5 3.5 tấn thùng bạt cực kỳ đơn giản, tinh tế. Không chú trọng quá nhiều vào các chi tiết phức tạp, làm cầu kỳ chiếc xe mà áp dụng nguyên lý khí động học để đảm bảo mang lại lợi ích tốt nhất cho người dùng. Ngoài ra, sử dụng các tiến bộ của khoa học như kỹ thuật luyện kim, phun sơn tĩnh điện để chế tạo cabin.
Cửa xe
Cabin của xe tải được thiết kế với kiểu dáng hiện đại, mạnh mẽ và cực kỳ rộng rãi nên khi thiết kế cửa xe cũng đảm bảo được diện tích lớn, dễ dàng cho việc di chuyển lên xuống của người dùng. Cửa xe tải Fuso Canter 6.5 3.5 tấn thùng bạt được thiết kế với góc mở lớn, lên đến 90 độ cực kỳ hiện đại.
Thiết kế cánh cửa xe tải hiện đại nên mang đến hiệu quả cách âm cực kỳ tốt cũng như không thất thoát nhiệt độ do điều hòa phát ra. Thiết kế cửa kín là một điều quan trọng giúp cho hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả hơn.
Dòng xe tải Fuso này có thiết kế cánh cửa nhẹ, người dùng không cần sử dụng quá nhiều lực cũng có thể đóng mở được cửa xe một cách đơn giản. Khung kim loại chế tạo cửa xe đồng nhất với thiết kế cabin và lớp sơn cũng như vậy nên mang đến sự hài hòa trong tổng thể thiết kế.
Cụm đèn
Hệ thống đèn xe tải Fuso Canter 6.5 3.5 tấn thùng bạt được thiết kế theo kỹ thuật tiên tiến nên đảm bảo được độ bền và chất lượng cao. Riêng đèn pha halogen được trang bị tấm kính chuyên dụng, bóng đèn siêu sáng giúp tăng khả năng quan sát cho tài xế vào ban đêm.
Cụm đèn là nơi tập hợp của hệ thống chiếu sáng với 3 loại đèn. Trong đó đèn sương mù kết hợp với đèn pha tạo nên một vùng sáng rộng với cường độ chiếu sáng lớn giúp mang đến sự thuận tiện, dễ dàng trong quá trình di chuyển. Còn đèn xi nhan có tác dụng báo hiệu khi xe cần chuyển làn đường, rẽ hướng hay vượt xe khác nên ánh sáng được sử dụng là màu vàng cam có thể gây được sự chú ý với người đi đường.
Giữa các đèn xi nhan, đèn sương mù, đèn pha đều có những khoảng cách nhất định. Để tạo sự liền khối, thành một cụm đèn thì nhà sản xuất đi viền các khe hở để bảo vệ cụm đèn không bị thấm nướng cũng như tăng tính thẩm mỹ của chiếc xe.
NỘI THẤT
Nếu như ngoại thất của xe tải Fuso Canter 6.5 3.5 tấn thùng bạt cực kỳ hiện đại thì nội thất bên trong xe tải được nhiều khách hàng đánh giá cao về mức độ sang trọng và tiện nghi mà nó mang đến. Không chỉ là cách trang thiết bị hiện đại được bố trí mà chúng còn được sắp xếp một cách cẩn thận, khoa học nhất. Mục đích chính của thiết kế nội thất chính là hướng đến quá trình vận hành thoải mái, an toàn nhất cho khách hàng.
Tiện ích
Tiện ích trên chiếc xe tải Fuso Canter 6.5 3.5 tấn thùng bạt được trang bị với nhiều thiết bị giải trí hiện đại, đa tính năng. Tài xế có thể giải trí, giảm căng thẳng mệt mỏi nhờ hệ thống âm thanh, radio, USB…Có thể hút thuốc lá trên xe mà không lo mùi vì đã có gạt tàn thuốc.
Ghế ngồi
Một trong những hệ thống quan trọng và chiếm nhiều diện tích nhất trong cabin đó là ghế ngồi. Không chỉ là một khu vực để tài xế, phụ xe có thể nghỉ ngơi mà nó còn được cải tiến với các tính năng hiện đại mang đến sự thoải mái nhất cho người dùng. Chính vì thế ghế ngồi cực kỳ quan trọng trong thiết kế của hệ thống nội thất.
Nhà sản xuất lựa chọn những loại vật liệu tốt nhất để chế tạo ra ghế ngồi cũng như sử dụng những hệ thống hiện đại. Do đó ghế ngồi chắc chắn mang đến cảm giác thoải mái, dễ chịu cho người dùng khi phải ngồi liên tục hàng giờ liền trên xe tải. Chính vì thế nên nhiều khách hàng cực kỳ chú trọng vào bộ phận này khi lựa chọn xe tải.
Để bảo vệ ghế ngồi hoạt động hiệu quả, bền bỉ thì nhà sản xuất có bọc thêm một lớp vật liệu cao cấp bên ngoài gọi là da. Với lớp da này, ghế ngồi không chỉ dễ dàng trong việc vệ sinh mà còn đảm bảo sự bền bỉ cho hệ thống ghế đồng thời tạo ra vẻ sang trọng, hiện đại cho chiếc xe.
VẬN HÀNH
Sự vượt trội, mạnh mẽ trong vận hành của xe tải Fuso Canter 6.5 3.5 tấn thùng bạt là nhờ vào thiết kế khối động cơ hiện đại. Xe tải có thể di chuyển ổn định trên các đoạn đường gồ ghề khó khăn như địa hình ở nước ta. Đặc biệt tuổi thọ của động cơ không bị giảm xuống mà còn tiết kiệm tối đa nhiên liệu.
Nhíp xe
Nhằm mang đến sự êm ái, dễ chịu cho người dùng cũng như không gây hư hỏng hàng hóa thì nhà sản xuất trang bị hệ thống treo cực kỳ hiện đại, có thể hấp thụ tốt các dao động từ mặt đường gây ra. Trong đó bộ phận hoạt động chính trong hệ thống treo này đó là nhíp xe. Nhíp xe có tính đàn hồi mạnh mẽ cũng như đảm bảo chịu được trọng lực lớn từ xe tải.
Để có thể hoạt động tốt trong vai trò của mình nhíp xe phải được chế tạo từ thép non có tính bền cơ học cao. Các lá nhíp ghép lại với nhau tạo thành một nhíp xe dày dặn, chắc chắn hình bán nguyệt bố trí ở trước và sau xe.
Thùng xe
Xe tải Fuso Canter 6.5 được đóng theo quy cách thùng bạt với thông số như sau:
- Tải trọng cho phép chở: 3.400kg
- Kích thước lọt lòng thùng: 4350 x 1870 x 1830/— mm
Quy cách đóng thùng
- Đà dọc: Thép CT3U đúc 100 dày 4 mm 2 cây
- Đà ngang: Thép CT3U đúc 80 dày 3.5 mm 13 cây
- Tôn sàn: Thép CT3 dày 2 mm
- Viền sàn: Thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
- Trụ đứng thùng: Thép CT380 x 40 dày 4 mm
- Xương vách: Thép CT3 hộp vuông 40 x 40 dày 1.2 mm
- Vách ngoài: Inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
- Vách trong: Tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
- Xương khung cửa: Thép CT 340 x 20
- Vè sau: Inox 430 Dày 1.5 mm chấn định hình
- Cản hông, cản sau: Thép CT380 x 40 sơn chống gỉ
- Bulong quang: Thép Đường kính 16 mm, 6 bộ
- Bát chống xô: Thép CT34 bộ
- Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
- Bản lề cửa: Inox 03 cái/ 1 cửa
- Tay khóa cửa: Inox
- Khung bao đèn: Thép CT3
Thông số kỹ thuật
- Nhãn hiệu: FUSO CANTER 6.5-TL
- Loại phương tiện: Ô tô tải
- Xuất xứ: —
Thông số chung
- Trọng lượng bản thân: 2810 Kg
- Phân bố: – Cầu trước: 1605 Kg
– Cầu sau: 1205 Kg
- Tải trọng cho phép chở: 3490 Kg
- Số người cho phép chở: 3 người
- Trọng lượng toàn bộ: 6495 Kg
- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 6240 x 2050 x 2260 mm
- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 4350 x 1870 x 450/— mm
- Khoảng cách trục: 3350 mm
- Vết bánh xe trước / sau: 1665/1495 mm
- Số trục: 2
- Công thức bánh xe: 4 x 2
- Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
- Nhãn hiệu động cơ: 4M42-3AT4
- Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 2977 cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 107 kW/ 3200 v/ph
Lốp xe
- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
- Lốp trước / sau: 7.00 R16 /7.00 R16
Hệ thống phanh
- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thủy lực, trợ lực chân không
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thủy lực, trợ lực chân không
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực
- Ghi chú: Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
