Thị trường ô tô Việt Nam nửa năm đầu 2020 đang có những diễn biến rất khác biệt khi có sự xuất hiện của những chiếc xe gầm cao giá rẻ thuộc phân khúc MPV và Crossover. Theo những số liệu thống kê, sự tăng trưởng của các dòng xe gầm cao đang có chuyển biến tích cực.
Giá bán cạnh tranh với phân khúc sedan hạng B nhưng chỗ ngồi rộng rãi hơn, option cũng nhiều hơn khiến ngôi vị của “đế vương” Vios có giai đoạn bị lung lay. Liệu với loạt bom tấn vừa ra mắt thì Vios 2020 có thực sự giữ được phong độ ổn định của mình.
Điểm qua những gương mặt đã và sắp gia nhập thị trường Việt
Gia tăng hiệu ứng cho dòng xe Xpander và củng cố thêm vị thế ở Việt Nam, Xpander Cross ra mắt khiến những tín đồ yêu thích SUV 7 chỗ giá rẻ đứng ngồi không yên.
? Xem chi tiết: Đánh giá xe Mitsubishi Xpander Cross
Xe sở hữu những ưu điểm về mặt ngoại hình, nội thất sang trọng hơn cùng gầm xe cao hơn cả Xpander truyền thống khiến cánh mày râu mê mẩn bởi giá của xe chỉ cao hơn Xpander 40 triệu đồng.
Trong khi đó, một tân binh khác từ Trung Quốc vừa mới ra mắt cũng đang gây tò mò cho người dùng nhờ ngoại hình bóng bẩy, nội thất nhiều công nghệ và loạt công nghệ khủng.
Không ngoại lệ, THACO cũng chuẩn bị cho ra mắt dòng xe mới chính là Kia Seltos với ngoại hình hầm hố, ngầu nhất phân khúc. Xe được kỳ vọng sẽ có giá bán rẻ và vượt mặt Hyundai Kona trong phân khúc Crossover hạng B.
? Xem chi tiết: Đánh giá xe Kia Seltos / Đánh giá Kia Sonet
Về phần Toyota, sau nhiều năm bỏ trống thị phần nay cũng đã chuẩn bị tung ra chiếc xe gầm cao Toyota Corolla Cross sắp ra mắt. Trên trang web chính thức của hãng đã có hình ảnh trong trạng thái “coming soon” hứa hẹn sẽ về nước vào một ngày không xa.
? Xem chi tiết: Đánh giá xe Toyota Corolla Cross / Đánh giá xe Toyota Raize
Chưa dừng lại ở đó, tận dụng thời cơ thuế trước bạ đang được ưu đãi 50%, hai mẫu xe ăn khách nhất của Honda Và Mitsubishi là CR-V và Xpander chuyển sang dạng lắp ráp để khách hàng nhận được ưu đãi dễ dàng hơn.
? Xem chi tiết: Đánh giá xe Honda CR-V lắp ráp trong nước
? Xem chi tiết: Đánh giá xe Mitsubishi Xpander lắp ráp trong nước
Việc có nhiều mẫu xe mới ra mắt khiến những chiếc xe trong phân khúc sedan hạng B nói chung và Vios 2020 nói riêng bị đe doạ doanh số. Bởi lẽ cùng một tầm tiền, nhưng xe gầm cao lại đem đến cảm giác lái khoẻ khoắn hơn, kinh doanh tốt hơn và một khoang cabin rộng rãi.
Tổng quan thị trường 6 tháng đầu năm
Tổng quan thị trường 6 tháng đầu năm của ngành ô tô Việt Nam liên tục có sự xáo trộn trong danh sách những chiếc xe bán chạy nhất. Chịu tác động của dịch Covid 19 nên tổng doanh số bán ra của xe mới giảm 34% so với cùng kỳ năm 2019.
Ở bảng xếp hạng top 10 xe bán chạy nhất 6 tháng đầu năm 2020, cái tên dẫn đầu vẫn là Toyota Vios với lượng xe bán ra là 11.244 xe. Trong suốt nửa đầu năm 2020, Vios liên tục dẫn đầu ở vị trí xe bán chạy nhất tháng áp đảo doanh số của những mẫu xe gầm cao khác.
Chưa rời bỏ trường đua, Xpander tiếp tục ở lại khi cũng lọt vào top 10 xe bán chạy nhất trong 6 tháng đầu năm với lượng xe tiêu thụ 5883 xe. Một con số không hề nhỏ so với các đối thủ khác. Dù chỉ bằng một nửa so với doanh số của Vios nhưng sức ảnh hưởng của Xpander là không hề nhỏ.
Tuy nói những chiếc xe gầm cao có nhiều lợi thế hơn nhưng ở góc độ người dùng. Toyota Vios vẫn có những giá trị riêng làm nên sự khác biệt. Xe vẫn thừa hưởng tiếng tăm mà Toyota tạo ra, độ bền bỉ vô đối và khả năng giữ giá cực tốt.
Chưa hết, việc định giá sản phẩm tốt khi có giá bán khởi điểm chỉ 470 triệu đồng giúp Toyota Vios gom hết phân khúc khách hàng chạy xe bình dân, dịch vụ nhờ chi phí ban đầu thấp. Khả năng vận hành linh hoạt, dễ luồn lách trong phố thay vì sự cồng kềnh của những chiếc xe gầm cao cũng khiến Vios trở nên đáng mua hơn.
Toyota Vios vẫn đang ở thế bất bại
Với những số liệu công bố cùng những phân tích đã nói trên, có thể thấy Toyota Vios 2020 vẫn đang “một mình cân cả thế giới” khi có doanh số bán quá khủng.
Dù rằng các mẫu xe gầm cao khác đang dần dần ra mắt để chia sẻ miếng bánh thị phần và đàn áp Vios nhưng với chiến lược độc đáo của Toyota và giá trị thương hiệu bền vững đã giúp xe Vios trụ vững trên ngôi vương mà không phải đối thủ nào cũng có thể dễ dàng qua mặt.
Dĩ nhiên trong tương lai, Toyota sẽ không chủ quan mà vẫn tập trung nhiều cho dòng xe chủ lực này. Chỉ cần giữ nguyên chất bền bỉ như hiện tại và gia tăng số lượng option qua từng bản nâng cấp thì việc Vios trụ ở vị trí “bá đạo” sẽ không có gì quá khó khăn.
? Tham khảo: Đánh giá xe Toyota Vios
