Suzuki XL7 là “tân binh” trong phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ tại Việt Nam với lần ra mắt thị trường vào giữa năm 2020. Mới đây, sự hiện diện của phiên bản đặc biệt với những nâng cấp đáng giá về trang bị giúp doanh số Suzuki XL7 thăng hoa.
Phân khúc xe đa dụng đang chứng kiến cuộc đua “tam mã” giữa Mitsubishi Xpander, Toyota Innova và Suzuki XL7. Trong đó, “tân binh” XL7 sở hữu nhiều lợi thế cạnh tranh giúp mẫu xe này nổi lên như một hiện tượng trong phân khúc.
Không thể phủ nhận sự nỗ lực của Suzuki những tháng gần đây khi doanh số của XL7 bám đuổi sát sao đối thủ Xpander. Tháng 9 năm 2021, hãng xe hơi Nhật Bản tung ra gói nâng cấp để tạo ra phiên bản đặc biệt dành tặng cho khách hàng của mình.
Ngay trong tháng tăng cường bản đặc biệt, Suzuki XL7 đã khiến Xpander “ngã ngựa” với doanh số chỉ đạt 238 xe. Tháng 9 năm 2021 cũng là tháng đầu tiên kể từ khi tham chiến thị trường Việt, XL7 trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc với doanh số 278 xe. Dù tháng 10 và tháng 11 năm 2021 Xpander lấy lại phong độ dẫn đầu nhưng vẫn luôn dè chừng đối thủ “đồng hương”.
Vậy điều gì khiến Suzuki XL7 trở nên hấp dẫn như vậy?
| Thông số kỹ thuật | Suzuki XL7 |
| Số chỗ ngồi | 07 |
| Kiểu xe | MPV |
| Xuất xứ | Nhập khẩu Indonesia |
| Kích thước dài x rộng x cao (mm) | 4.450 x 1.775 x 1.710 |
| Tự trọng/toàn tải (kg) | 1.175/ 1.730 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.740 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 200 |
| Động cơ | 1.5L, 4 xylanh, 16 van |
| Dung tích công tác | 1.462 cc |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Dung tích bình nhiên liệu (lít) | 45 |
| Công suất cực đại (mã lực/vòng/phút) | 103/6.000 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút)) | 138/4.400 |
| Hộp số | Tự động 4 cấp |
| Hệ dẫn động | Cầu trước |
| Treo trước/sau | MacPherson với lò xo cuộn/Thanh xoắn với lò xo cuộn |
| Phanh trước/sau | Đĩa thông gió/tang trống |
| Trợ lực lái | Điện |
| Cỡ mâm | 16 inch |
Suzuki XL7 giá bao nhiêu? Khuyến mãi?
Suzuki XL7 2025 đang bán tại thị trường Việt với 1 lựa chọn động cơ duy nhất cùng mức giá như sau:
| BẢNG GIÁ XE SUZUKI XL7 MỚI NHẤT (VNĐ) | ||||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Giá lăn bánh tạm tính | ||
| TP. HCM | Hà Nội | Các tỉnh | ||
| SUZUKI XL7 GLX AT | 599.900.000 | 682.000.000 | 694.661.400 | 663.663.400 |
| SUZUKI XL7 GLX AT (GHẾ DA) | 609.900.000 | 693.663.400 | 705.861.400 | 674.663.400 |
| SUZUKI XL7 LIMITED | 639.900.000 | 726.000.000 | 739.461.400 | 707.663.400 |
| SUZUKI XL7 HYBRID 1 TONE MÀU | 599.900.000 | 682.000.000 | 694.661.400 | 663.663.400 |
| SUZUKI XL7 HYBRID 2 TONE MÀU | 607.900.000 | 691.000.000 | 703.000.000 | 672.000.000 |
Ghi chú: Giá xe Ô tô Suzuki Xl7 tham khảo chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi. Vui lòng liên hệ đại lý Suzuki gần nhất để biết thêm thông tin chi tiết.
Trong đó, phiên bản đặc biệt thực chất là bản thường (giá 589,9 triệu đồng) bổ sung thêm gói trang bị có giá 36,589 triệu đồng (gồm camera 360 độ, tính năng đá cốp thông minh, sạc không dây chuẩn Qi).
Hỗ trợ mua xe Suzuki XL7 trả góp lãi suất thấp thủ tục nhanh gọn, giao xe ngay.
Màu xe Suzuki XL7 2025
Xe mang đến 6 lựa chọn về màu bao gồm Cam, Đỏ đậm, Trắng, Đen, Vàng đậm, Xám.
Diện mạo trẻ trung, đậm chất thể thao
Xe Suzuki XL7 bản đặc biệt có ngoại hình không khác biệt so với bản thường với những đường nét mang phong cách cổ điển, không thực sự phá cách, tươi mới như Xpander. Dẫu vậy, XL7 là mẫu xe có diện mạo trẻ trung nhất “nhà” Suzuki.
Mẫu MPV lai SUV 7 chỗ cỡ nhỏ của Suzuki có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.450 x 1.775 x 1.710 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.740 mm và khoảng sáng gầm xe 200 mm. Kích thước này cho phép xe di chuyển linh hoạt trong đô thị.
Đầu xe
Điểm nhấn nổi bật nhất khi nhìn vào đầu xe là cụm lưới tản nhiệt hình lục giác sơn đen nhám, chứa các đường vân mắt xích cùng thanh ngang mạ crom chứa logo Suzuki kéo dài, kết nối với cụm đèn LED định vị ban ngày.
Cụm đèn pha tạo khối nhô hẳn ra bên ngoài, ứng dụng công nghệ LED chia thành 4 khoang tách biệt, cho hiệu quả chiếu sáng tối ưu.
Cụm đèn gầm hình tròn đặt gần cản trước mang đến tầm nhìn tốt hơn khi vận hành trong điều kiện thời tiết xấu. Cản trước mạ bạc tạo hình nam tính, mang đến cảm giác khỏe khoắn cho chiếc xe.
Thân xe
Thiết kế thân xe Suzuki XL7 bản đặc biệt đậm phong cách SUV với những đường gân nổi cứng cáp và 4 vòm bánh ốp nhựa đen sần dày dặn. Nếu chỉ nhìn từ phần hông, nhiều người nhầm tưởng đây là mẫu xe Ertiga Hybrid.
Xe sử dụng mâm hợp kim 5 chấu kép 16 inch kết hợp với bộ lốp 195/60R16. Phía trên là cặp gương chiếu hậu có tính năng gập/chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ.
Hơi tiếc khi gương xe để ở vị trí quá gần trụ A nên tầm quan sát trong quá trình di chuyển có phần bị hạn chế so với việc tách rời gương chiếu hậu ra khỏi trụ A.
Tay nắm cửa mạ crom đi kèm nút bấm mở thông minh. Thanh giá nóc giúp người dùng có thêm chỗ chằng, buộc đồ cho những chuyến đi về quê hoặc picnic cùng người thân.
Đuôi xe
Tiến về phía đuôi xe, những nét đặc trưng của dòng SUV tiếp tục được nhấn mạnh với cản sau ốp bạc, đèn phản quang đặt dọc. Đây cũng là chi tiết để người dùng phân biệt với Ertiga.
Chất SUV được thể hiện ở phần cản sau với phần ốp bạc trung tâm và ốp đen hai bên, cụm đèn phản quang đặt dọc là sự khác biệt cơ bản so với Ertiga.
Những chi tiết “vay mượn” Ertiga gồm cần gạt mưa, đèn phanh trên cao và cụm đèn hậu LED hình chữ “L” xoay ngược nối liền thanh crom mỏng.
Thiết kế nội thất hiện đại, sắp xếp khoa học
Không gian nội thất của xe ô tô 7 chỗ Suzuki XL7 2025 bản đặc biệt được kiến tạo từ những vật liệu bình dân nhưng mang lại cảm giác hiện đại nhờ cách sắp xếp gọn gàng, khoa học.
Khoang lái
Bảng táp-lô xuất hiện màn hình giải trí cỡ lớn 10 inch, nổi trội so với đối thủ cùng phân khúc. Màn hình đặt nổi mang đến cảm giác trẻ trung, hiện đại. Hệ thống điều hòa thiết kế đơn giản cùng hệ thống nút bấm bố trí gọn gàng.
Vô lăng của xe là dạng D-Cut bọc da đi kèm chi tiết làm từ chất liệu nhựa màu xám. Tuy nhiên, vô lăng xe XL7 có rất ít nút bấm chức năng và hoàn toàn vắng bóng chế độ ga tự động. Bù lại, nhà sản xuất bổ sung thêm chế độ đàm thoại rảnh tay, Bluetooth tích hợp ngay bên trái vô lăng giúp người lái dễ dàng thao tác.
Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ có thiết kế bắt mắt. Chính giữa đồng hồ là màn hình TFT hiển thị các thông số vận hành. Hai bên là cụm đồng hồ hình tròn thể hiện vòng tua máy và tốc độ.
Không gian hành khách
Suzuki XL7 2025 sử dụng ghế ngồi bọc nỉ pha da. Trục cơ sở dài 2.740 mm giúp xe có được không gian để chân rộng rãi dù ngồi ở vị trí nào.
Hàng ghế thứ 2 có khả năng trượt/ngả và thao tác 1 chạm để tạo không gian cho hành khách dễ dàng di chuyển tới hàng ghế cuối. Cách thiết kế hàng ghế sau cao hơn hàng ghế trước mang lại tầm nhìn tốt hơn giống như đang ngồi trong không gian của rạp chiếu phim. 
Hàng ghế cuối của xe có thể gập phẳng theo tỷ lệ 50:50 để tạo ra không gian chứa đồ rộng hơn. Ở vị trí này, người dùng có ngoại hình dưới 1,7 m vẫn cảm thấy thoải mái, không hề bị kích chân hay gò bó.
Khoang hành lý
Suzuki XL7 2025 bản đặc biệt sở hữu khoang hành lý có dung tích 153 lít và có thể mở rộng lên 550 lít nếu gập hàng ghế thứ 3. Nếu gập thêm hàng ghế thứ 2, dung tích khoang chứa đồ được nâng lên 803 lít.
Suzuki bổ sung cho bản đặc biệt tính năng đá cốp như xe sang, giúp việc mở cốp trở nên nhẹ nhàng, nhất là với những người đang bận ôm, vác đồ hay bế trẻ em trên tay.
Tiện nghi hiện đại
Danh mục trang bị tiện nghi của Suzuki XL7 2025 phiên bản đặc biệt gần giống bản thường với hệ thống điều hòa tự động 2 dàn lạnh đi kèm cửa gió cho hàng ghế sau, kèm chế độ sưởi ấm, lọc không khí và có thêm hệ thống sạc không dây chuẩn Qi.
Ngoài ra, xe còn có các trang bị đáng chú ý như màn hình cảm ứng 10 inch, kết nối Bluetooth/Apple CarPlay/Android Auto, hệ thống âm thanh 4 loa, chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm, hộc làm mát, kính lái 1 chạm…
Tính năng an toàn phong phú hơn
Suzuki XL7 phiên bản đặc biệt được bổ sung thêm camera 360 độ trong khi bản thường sử dụng camera lùi. Trang bị mới giúp việc “đánh xe” ra vào dễ dàng hơn. Ngoài ra, xe còn sẵn có loạt tính năng khác gồm:
- Ghế trẻ em ISOFIX
- 2 túi khí
- Chống bó cứng phanh
- Hỗ trợ lực phanh
- Phân phối lực phanh điện tử
- Cân bằng điện tử
- Kiểm soát lực kéo
- Cảm biến lùi
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Camera 360 độ
Động cơ và vận hành
Động cơ
Suzuki XL7 2025 phiên bản đặc biệt sử dụng động cơ mã K15B I-4, dung tích 1.5 lít, sản sinh công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm. Khối động cơ này làm việc chung với hộp số tự động 4 cấp cùng hệ dẫn động cầu trước.
Vận hành
Cầm lái Suzuki XL7 2025 phiên bản đặc biệt đi trong nội đô, điều thú vị đầu tiên là vô lăng rất nhẹ ngay cả khi xe vận hành với tốc độ thấp. Với một chiếc xe đa dụng cỡ nhỏ có bán kính vòng quay 5,2 m thì việc xoay trở trong không gian chật hẹp là thế mạnh vượt trội so với đối thủ to xác như Innova.
Vận hành trên đường cao tốc, xe tăng tốc kém khi chở full tải, người dùng phải kích hoạt chế độ O/D off, giữ xe ở số 3 cao nhất để tạo sức kéo tốt hơn cho xe khi muốn vượt phương tiện phía trước. Sau khi vượt xe xong, chế độ này cần chuyển sang trạng thái tự động để di chuyển bình thường.
Việc không trang bị chế độ ga tự động dễ khiến người lái cảm thấy mệt hơn khi lái xe đường dài.
Hệ thống treo cứng vững mang lại cảm giác an toàn. Nhưng nếu bắt xe chở full tải thì khi đi qua các gờ giảm tốc, chiếc xe vẫn khiến người ngồi bên trong cảm thấy khó chịu vì xóc.
Điều thú vị là, động cơ xe không quá yếu khi chở đủ tải, nhất là khi vượt qua những cung đường dốc quanh co. Khi đánh lái vào cua, cảm giác chòng chành vẫn xuất hiện nhưng chỉ một thoáng là tan biến luôn. Để giữ vòng tua ổn định, người dùng nên để xe vận hành ổn định, duy trì tốc độ tua máy với số 2.
Độ cách âm của xe được đánh giá tốt trong tầm giá. Tiếng ồn chỉ bộc lộ khi xe chạy trên đại lộ và chủ yếu phát ra từ lốp và khung gầm.
Kết luận
Suzuki XL7 2025 bản đặc biệt không có quá nhiều nâng cấp so với bản thường nhưng việc tích hợp thêm trang bị sẽ mang lại trải nghiệm thú vị hơn, giúp nó làm tròn vai trò của một chiếc xe đa dụng đồng thời tạo ra thế mạnh giúp Suzuki bứt phá trong cuộc đua doanh số.
Ưu điểm:
- Thiết kế trẻ trung, bắt mắt
- Nội thất rộng rãi
- Trang bị tiện nghi phong phú hơn.
- Giá bán hấp dẫn
Nhược điểm:
- Không có ga hành trình
- Không có tùy chọn số sàn
- Hệ thống treo cứng
Tham khảo thêm: Giá xe Suzuki Jimny, Xe SUV off-road
