Tại buổi họp báo ngày 12/10 vừa qua, Toyota Việt Nam đã chính thức công bố mẫu xe MPV hoàn toàn mới đó là chiếc Toyota Innova Cross với hai tùy chọn động cơ xăng và động cơ xăng kết hợp động cơ điện (Hybrid). Đây là một trong những sản phẩm của TMV (Toyota Motor Việt Nam) cho mắt có yếu tố “Cross” trong tên gọi, trước đó là sự ra mắt của các mẫu xe Corolla Cross, Veloz Cross và gần đây nhất là mẫu Yaris Cross nhập khẩu Thái Lan được ra mắt tháng 09 vừa qua.
Như vậy, tại thị trường Việt Nam, Toyota Innova Cross thuộc phân khúc MPV cỡ C sẽ cạnh tranh trực tiếp với mẫu xe mới vừa ra mắt cách đây gần một tháng của Hyundai Thành Công (HTC) là chiếc Hyundai Custin với 03 phiên bản cùng 02 tùy chọn cấu hình động cơ 1.5L turbo và 2.0L turbo. Và đặc biệt hơn, gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense (TSS) đã được trang bị trên phiên bản Innova Cross Hybrid.
Hãy cùng Mua Xe Giá Tốt tìm hiểu chi tiết về Toyota Innova Cross hoàn toàn mới có những nâng cấp nào, liệu có đủ sức để đưa tên tuổi mẫu xe Innova quay lại cuộc cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc MPV tại thị trường ô tô Việt Nam.
Toyota Innova giá bao nhiêu?
| Bảng giá xe ô tô Toyota Innova mới nhất (triệu đồng) | |||||
| Dòng xe | Phiên bản | Giá niêm yết | Giá lăn bánh tạm tính | ||
| Hà Nội | TP.HCM | Tỉnh khác | |||
| Innova Cross (Mẫu mới) | Xăng | 810 | 929 | 913 | 894 |
| Hybrid | 990 | 1.131 | 1.111 | 1.092 | |
| Innova | 2.0E | 755 | 868 | 853 | 834 |
| 2.0G | 870 | 997 | 979 | 960 | |
| 2.0 Venturer | 885 | 1.013 | 996 | 977 | |
| 2.0V | 995 | 1.137 | 1.117 | 1.098 | |
Ghi chú: Giá xe Toyota Innova tham khảo chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi. Vui lòng liên hệ Hotline đại lý Toyota dưới gần nhất để nhận báo giá xe tốt nhất.
Màu xe: Trắng ngọc trai, Bạc, Nâu đồng, Xanh ánh đen, và Đen.
| Vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để nhận báo giá đặc biệt trong tháng |
Quý khách vui lòng Click vào số điện thoại sẽ tạo cuộc gọi trên di động.
Ngoại thất Toyota Innova Cross 2025 – Nổi bật lên thiết kế trẻ trung & năng động
Có lẽ những chủ nhân đang sở hữu xe Innova thế hệ trước cũng chẳng thể tin rằng nay mẫu xe thế hệ mới với tên gọi Innova Cross này lại có được sự lột xác ngoạn mục về phần ngoại hình đến như vậy.
Tuy định vị phân khúc là MPV, bên cạnh đường nét thiết kế mềm mại thì Toyota Innova Cross 2025 mang đến những nét cơ bắp của một chiếc SUV đa dụng với kích thước DàixRộngxCao lần lượt là 4.755×1.855×1.790mm và cao hơn chiếc Hyundai Custin đến gần 70mm.
Mặc dù có ưu thế về chiều cao so với đối thủ, nhưng khoảng sáng gầm xe của Toyota Innova Cross lại khá khiêm tốn chỉ 170mm và 167mm lần lượt đối với phiên bản xăng và Hybrid. Có lẽ lý do này đến từ việc chiếc xe chuyển sang dùng thế hệ khung gầm toàn cầu TNGA-C.
Bên hông thân xe với những đường gân dập nổi làm tăng thêm sự cơ bắp và mạnh mẽ. Innova Cross hoàn toàn mới được trang bị lốp có kích thước 225/50R18 trên bản Hybrid và 215/60R17 trên bản Xăng đi cùng với đi làm mâm hợp kim đa chấu có thiết kế tinh tế nhẹ nhàng..
Ngoài ra, Toyota Innova Cross All New còn thừa hưởng những đường nét thiết kế của mẫu xe đàn anh như Highlander và Rav4 đang được bán tại thị trường Bắc Mỹ. Dễ dàng nhận thấy nhất khi nhìn phần đầu xe đó là mặt ga lăng to bản hầm hố, cùng hai hốc thoát gió giả kích thước lớn hai bên được thiết kế nối liền giúp cho phần đầu xe trường hơn cả về chiều dọc chiều ngang tạo vẻ nam tính cơ bắp.
Ở thế hệ mới này, trên cả hai phiên bản Innova Cross 2025 được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng LED với hai Bi-LED mỗi bên và có chức năng mở đèn pha tự động.
Ngoài ra xe còn được trang bị dãy đèn chiếu sáng ban ngày DRL (có trên phiên bản Hybrid) giúp tăng độ nhận diện khi di chuyển trên đường. Gương chiếu hậu bên ngoài xe loại chỉnh điện, gập điện và tích hợp xi nhan báo rẽ.
So với đời xe Innova đang được lắp ráp tại nhà máy ở Việt Nam, mẫu Toyota Innova Cross 2025 hoàn toàn mới nhập khẩu từ Indonesia có một thiết kế phần đuôi xe thanh thoát và thể thao, có nét giống với kiểu dáng thiết kế của một chiếc SUV. Đặc biệt, cốp sau xe là cốp điện tích hợp chức năng đá cốp tiện lợi – một tính năng mà nhiều mẫu xe Crossover C phải độ để có được. Xe được trang bị tổng cộng 8 cảm biến với 4 cảm biến trước và 4 cảm biến sau trên cả hai phiên bản.
So sánh trang bị ngoại thất Innova Cross 2025:
| Trang bị / Tính năng | Xăng (08 chỗ) | Hybrid (07 chỗ) |
| Đèn chiếu sáng trước (Hi/Lo Beam) | LED | |
| Đèn chiếu sáng ban ngày DRL | Có | Không |
| Đèn sương mù phía trước | LED | |
| Đèn pha tự động | Có | |
| Đèn chờ dẫn đường (Follow me home) | Có | |
| Hệ thống cân bằng góc chiếu | Chỉnh tay | |
| Cụm đèn sau | Full LED | |
| Gương chiếu hậu ngoài | Tự động, Gập và chỉnh điện | |
| Chức năng sấy kính sau | Có | |
Nhìn chung về ngoại thất, cả 02 phiên bản đều được trang bị tương đương nhau và không có sự cắt giảm nhiều về trang bị đến từ nhà máy Toyota đặt tại Vĩnh Phúc.
Đi cùng với trang bị ngoại thất hiện đại, Toyota Innova Cross còn có sẵn 05 tùy chọn màu sắc bao gồm: Trắng ngọc trai, Bạc, Nâu đồng, Xanh ánh đen, và Đen.
Nội thất xe Toyota Innova Cross 2025 – Hiện đại thỏa mãn người khách hàng Việt
Ở thế hệ mới này, cũng như phần ngoại thất có những đường nét thiết kế nam tính bắt mắt thì ở trong nội thất, những kỹ sư Toyota còn hào phòng mang lên nhiều công nghệ và tiện nghi thường chỉ có các mẫu xe đến từ xứ sở kimchi.
Bên trong xe MPV 7/8 chỗ Toyota Innova Cross 2025 thực sự tạo ra sự choáng ngợp về các trang bị tiện nghi, mang tính hưởng thụ cao có phần ăn chơi, và không còn “mùi xe dịch vụ” hay “bình dân” nữa.
Không gian và các hàng ghế
Một trong những ưu điểm cốt lõi trong thiết kế xe của nhà Toyota từ trước đến nay đó là sự thực dụng trong không gian hành khách cũng như tối ưu về thiết kế chứa hành lý. Điều này thể hiện rõ trên xe ô tô Innova Cross 2025 khi kết hợp trần xe cao và khoảng sáng gầm tầm trung đã tạo ra khoảng không theo chiều dọc của xe thực sự tốt để một người với chiều cao trung bình 1m7 có thể thoải mái ngồi hoặc di chuyển lên xuống xe.
Bên cạnh đó, tính đa dụng của xe còn được thể hiện ở việc tối ưu để có 08 vị trí ghế ngồi và khi chỉ sử hai hàng ghế đầu ta có dung tích chưa hành lý lên đến hơn 1.000L, một con số đủ lớn để phục vụ cho việc chứa vật dụng cần thiết trong những chuyến đi xa dài ngày.
Một điều đặc biệt mà Toyota mang lên mẫu xe Innova thế hệ mới này để làm cho không gian bên trong xe trở nên thoáng và cao hơn đó chính là trang bị mang tính hưởng thụ cao – cửa sổ trời toàn cảnh panorama có trên phiên bản động cơ hybrid. Điều này có thể khẳng định độc chịu trong nỗ lực quyết tâm vực dậy cái tên Innova ở thị trường ô tô rất tiềm năng này.
Một điểm đặc biệt là trên phiên bản Innova Cross Hybrid sẽ trang bị hàng ghế thứ hai dạng thương gia với hai ghế tách rời tích hợp chỉnh điện 04 hướng và đệm chân chỉnh điện 2 hướng. Đây sẽ là phiên bản cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Custin phiên bản 2.0T Cao cấp.
Giống như trên phiên bản Toyota Veloz Cross, người dùng có thể tùy chỉnh độ ngã băng ghế thứ hai và kết hợp với hàng ghế thứ 3 để tạo thành một ghế sofa dài đủ để nằm thoải mái trong xe.
Vị trí người lái
Nếu bạn là một người đã quá quen với việc sử dụng những mẫu xe nhà Toyota từ thế hệ 2020 đổ về trước thì khi ngồi vào vị trí lái bạn sẽ bị choáng ngợp bởi những nút và phím bấm tính năng. Cùng với đó ghế trên xe và các vị trí tựa tay được bọc da màu nâu tạo cảm giác ấm cúng và trang nhã cho sử dụng gia đình, không còn một chút vật liệu nỉ nào trên mẫu xe này.
Trên cả hai phiên bản, ghế lái đều được trang bị chỉnh điện 08 hướng. Vô lăng bốn chấu bọc da tích hợp các phím chức năng và trên phiên bản Innova Cross đã xuất hiện ga hành trình Cruise Control, lẫy chuyển số sau vô lăng – một tính năng mang lại cái nhìn thể thao lột xác hoàn toàn của mẫu xe đã có mặt tại Việt Nam cách đây 17 năm. Màn hình hiển thị đa thông tin là dạng FULL LCD trên phiên bản Hybrid.
Thay cho cách chuyển số dạng zig-zag, All New Toyota Innova Cross 2025 sử dụng cách chuyển số dạng thẳng phổ biến, giúp người dùng dễ dàng thao tác và làm quen. Tuy nhiên vị trí đặt cần số lại các xa bệ nghỉ tay trung tâm, không ít nhiều gây ra khó khăn cho người lái.
Tiện nghi
Hướng đến vị trí khu điều khiển trung tâm nổi bật lên là màn hình đặt lồi theo xu hướng của các mẫu xe hiện nay với kích thước 10.1 inch kết hợp với hệ thống âm thanh 06 loa, với tính năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Đây thực sự là điểm cạnh tranh của Innova Cross mà ngay cả những mẫu xe ở phân khúc giá bán một tỷ đồng tại Việt Nam vẫn còn chưa làm được.
Trên cả hai phiên bản Innova Cross đều được trang bị điều hòa tự động hai vùng độc lập, cửa gió cho hàng ghế thứ 2 và thứ 3 giúp duy trì truyền thống lạnh nhau và sâu của Toyota đi cùng với một bảng điều khiển cửa gió điều hòa riêng cho hàng ghế thứ 2.
Tương tự trên chiếc Veloz Cross, Innova Cross hoàn toàn mới cũng trang bị thêm vị trí sạc điện thoại không dây và ở hàng ghế thứ 2 xe có trang bị thêm hai cổng sạc Type C tiện lợi, phù hợp để sạc các thiết bị di động, laptop sử dụng đầu Type C như hiện nay.
Vận hành xe All New Innova Cross mạnh mẽ hơn và hướng đến sự thân thiện
Động cơ
Toyota Innova Cross 2025 được ra mắt tại Việt Nam trang bị cấu hình hai tùy chọn động cơ.
Động cơ xăng 2.0L (Mã M20A-FKS) – đây là động cơ sử dụng trên Toyota Camry 2.0 tại thị trường cho công suất tối đa 172hp (128kW) tại 6600 vòng/phút và momen xoắn cực đại 205Nm tại 4500~4900 vòng/phút kết hợp với hộp số tự động vô cấp Direct Shift có thêm cặp bánh răng để giúp việc tăng tốc của xe thêm phần nhanh chóng, khắc phục điểm yếu của hộp số CVT truyền thống.
Trên phiên bản Innova Cross Hybrid sẽ là khối động cơ xăng 2.0L (Mã M20A-FXS) với 150Hp đi cùng với một động cơ điện công suất 111 Hp cùng với 03 chế độ lái:Eco/Normal/Power. Ở phiên bản xăng lai điện, này xe sử dụng hệ thống pin Hybrid thế hệ thứ 5 nhỏ gọn có công suất 1.7kWh.
Phiên bản Hybrid cho mức tiêu thụ nhiên liệu tuyệt vời chỉ 4,92L/100km trong điều kiện di chuyển đường hỗn hợp.
Khung gầm
Ở thế hệ hoàn toàn mới này, Innova Cross đã chính thức nói lời chia tay với nền tảng khung gầm rời Body on Frame dẫn động cầu sau và chính thức được thừa hưởng thế hệ khung gầm mới TNGA-C (Toyota New Global Architechture) tức là nền tảng khung gầm được phát triển dành cho các mẫu xe Toyota Hybrid cỡ trung và nhỏ kết hợp với hệ dẫn động cầu trước.
Theo hãng xe Nhật, TNGA tái định nghĩa cảm giác lái và sự thoải mái cho hành khách với 3 mục tiêu phát triển cốt lõi gồm có tính linh hoạt, tính ổn định và tầm nhìn.Đi cùng với nền tảng khung gầm mới là hệ thống treo trước dạng Mcpherson và sau là treo thanh dầm xoắn.
An toàn và hiện đại với gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense 3.0
Innova Cross được trang bị hệ thống an toàn chủ động TSS bao gồm các tính năng như: Cảnh báo điểm mù (BSM), Cảnh báo phương tiện cắt ngang (RCTA. Cùng với đó là hệ thống Camera 360 độ hiển thị trên màn hình trung tâm 10.1 inch cùng với thao tác xi nhan. Đây sẽ là tính năng an toàn mang tính cạnh tranh với tính năng Hyundai Safety trên mẫu xe Hyundai Custin 2.0L Cao cấp trong tầm giá 999 triệu đồng.
Ngoài ra thì trên cả hai mẫu xe Innova Cross còn có thêm các tính năng an toàn sau:
| Trang bị / Tính năng | Xăng (08 chỗ) | Hybrid (07 chỗ) |
Toyota Safety Sense
| Có | Không có |
| Cảm biến áp suất lốp | Có | Không có |
| Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) | Có | Không có |
| Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) | Có | |
| Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA) | Có | |
| Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) | Có | |
| Hệ thống cân bằng điện tử (VSC) | Có | |
| Hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC) | Có | |
| Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC) | Có | |
| Cảm biến hỗ trợ đỗ xe | 04 cảm biến trước / 04 cảm biến sau | |
| Số túi khí | 06 | |
Như vậy có thể thấy răng ngay cả phiên bản xăng 2.0L, Innova Cross cũng đã được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn phổ biến hiện nay và không còn bị cắt đi các trang bị. Bên cạnh đó đối với phiên bản Hybrid cao hơn 180 triệu sẽ có thêm gói hỗ trợ an toàn TSS hứa hẹn sẽ mang đến trải nghiệm vui vẻ và thú vị hơn.
Tổng kết – Có nên mua xe Toyota Innova Cross 2025?
Toyota Innova Cross 2025 nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia đã có thể khẳng định sự nổ lực của Toyota trong việc kéo khách hàng Việt quay lại mẫu MPV cỡ C bằng việt loại bỏ đi phiên bản số sàn trang bị nghèo nàn và thêm loạt trang bị, tính năng đáng tiền trên mẫu xe đã có lịch sử trên 15 năm ở Việt Nam.
Xét vè mặt phân khúc thì đối thủ chính của Innova Cross sẽ là mẫu xe gia đình Hyundai Custin với kích thước chiều dài cơ sở và tổng thể có phần vượt trội hơn nhiều. Và ở khí cạnh trong tầm giá 800 đến 1 tỷ đồng tại thì Innova sẽ rơi vào phân khúc cạnh tranh khốc liệt giữa các mẫu xe gầm cao như:
| Mẫu xe | Giá niêm yết |
| Mazda CX5 | 749 ~ 869 triệu |
| Ford Territory | 822 ~ 954 triệu |
| Honda CRV | 998 ~ 1.138 triệu |
| Hyundai Tucson | 845 ~ 1.060 triệu |
| Kia Sportage | 859 ~ 1.029 triệu |
| Mitsubishi Outlander | 825 ~ 950 triệu |
| Peugeot 5008 | 979 ~ 1.159 triệu |
Trong giai đoạn cuối năm 2025 cho đến tết nguyên đán 2025, dự kiến các hãng sẽ tiếp tung ra các chương trình khuyến mãi và đẩy giá xe giảm sau xuống. Như vậy việc cạnh tranh và quay trở lại top doanh số bản của mẫu xe Toyota Innova Cross này sẽ thêm phần khó khăn. Chúng ta hãy cùng chờ xem sự thể hiện của mẫu xe này trên bảng xếp hạng doanh số trong sắp tới.
Thông số kỹ thuật của xe Toyota Innova Cross 2025
| BẢNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT | Phiên bản Hybrid | Phiên bản Xăng | ||
| KÍCH THƯỚC & TRỌNG LƯỢNG | ||||
| Kích thước tổng thể | D x R x C | mm x mm x mm | 4755 x 1850 x 1790 | 4755 x 1845 x 1790 |
| Chiều dài cơ sở | mm | 2850 | ||
| Khoảng sáng gầm | mm | 167 | 170 | |
| Số chỗ ngồi | Chỗ | 7 | 8 | |
| Bán kính quay đầu tối thiểu | mét | 5.67 | ||
| Dùng tích thùng nhiên liệu | Lít | 52 | ||
| ĐỘNG CƠ – VẬN HÀNH | ||||
| Động cơ | Loại | M20A-FXS | M20A-FKS | |
| Dung tích xy lanh | cc | 1987 | ||
| Công suất tối đa | (kW)hp@rpm | 112(150)@6000 | 128(172 )@6600 | |
| Mô men xoắn tối đa | Nm@rpm | 188@4400~5200 | 205@4500~4900 | |
| Chế độ lái | Power/Eco/Normal | Eco/Normal | ||
| Hệ thống truyền động | Dẫn động cầu trước (FWD) | |||
| Hộp số | Số tự động vô cấp CVT | |||
| Hệ thống treo | Trước | Treo độc lập Mcpherson | ||
| Sau | Thanh dầm xoắn | |||
| Kích thước lốp xe | 225/50R18 | 215/60R17 | ||
| Tiêu thụ nhiên liệu | Trong đô thị | L/100km | 4.35 | 8.7 |
| Ngoài đô thị | L/100km | 5.26 | 6.3 | |
| Kết hợp | L/100km | 4.92 | 7.2 | |
| NGOẠI THẤT | ||||
| Đèn chiếu sáng trước | Đèn chiếu gần | LED | ||
| Đèn chiếu xa | LED | |||
| Đèn chiếu sáng ban ngày | Có | Không | ||
| Hệ thống đèn tự động | Có | |||
| Đèn chờ dẫn đường | Có | |||
| Hệ thống cân bằng góc chiếu | Chỉnh tay | |||
| Cụm đèn sau | LED | |||
| Gương chiếu hậu ngoài | Gập điện | Tự động | ||
| Chỉnh điện | Có | |||
| Tích hợp đèn báo rẽ | Có | |||
| Gạt mưa | Trước | Gián đoạn, điều chỉnh thời gian | ||
| Sau | Có | |||
| NỘI THẤT | ||||
| Tay lái | Loại | 3 chấu | ||
| Chất liệu | Da | |||
| Điều chỉnh | Chỉnh tay 4 hướng | |||
| Lẩy chuyển số | Có | |||
| Gương chiếu hậu trong | Chống chói tự động | |||
| Cụm đồng hồ | Màn hình màu TFT 7 inch | |||
| Cửa sổ trời | Cửa sổ trời toàn cảnh panorama | Không có | ||
| Ghế | Chất liệu | Da | ||
| Ghế trước | Điều chỉnh ghế lái | Điện 8 hướng | ||
| Điều chỉnh hành khách | Chỉnh cơ 4 hướng | |||
| Ghế sau | Hàng ghế thứ 2 | Ghế thương gia chỉnh điện 4 hướng Có đệm chân chỉnh điện 2 hướng Có tựa tay | Gập 60:40 | |
| Hàng ghế thứ 3 | Gập 50:50 | |||
| Tựa tay hàng ghế sau | Có khay đựng cốc | |||
| TIỆN NGHI | ||||
| Hệ thống điều hòa | Tự động | |||
| Cửa gió sau | Có | |||
| Hệ thống âm thanh | Màn hình giải trí đa phương tiện | Cảm ứng 10.1″ | ||
| Số loa | 6 loa | |||
| Kết nối điện thoại thông minh không dây | Có | |||
| Chìa khóa thông minh – Khởi động bằng nút bấm | Có | |||
| Cửa sổ điều chỉnh điện | 4 cửa (1 chạm, chống kẹt) | |||
| Cốp điện | Có | |||
| Hệ thống điều khiển ga hành trình | Có | |||
| Phanh tay điện tử và giữ phanh tự động | Có | |||
| AN TOÀN CHỦ ĐỘNG | ||||
| Hệ thống an toàn Toyota | Cảnh báo tiền va chạm PCS | Có | Không | |
| Cảnh báo lệch làn đường LDA | Có | Không | ||
| Hỗ trợ giữ làn LTA | Có | Không | ||
| Điều khiển hành trình chủ động DRCC | Có | Không | ||
| Đèn chiếu xa tự động AHB | Có | Không | ||
| Cảm biến áp suất lốp TPWS | Có | |||
| Hệ thống cảnh báo điểm mù | Có | Không | ||
| Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau | Có | Không | ||
| Hệ thống chống bó cứng phanh ABS | Có | |||
| Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA | Có | |||
| Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD | Có | |||
| Hệ thống cân bằng điện tử VSC | Có | |||
| Hệ thống kiểm soát lực kéo TRC | Có | |||
| Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC | Có | |||
| Đèn báo phanh khẩn cấp EBS | Có | |||
| Camera toàn cảnh PVM | Có | |||
| Cảm biến hỗ trợ đỗ xe | Có | |||
| Số túi khí | Có | |||
Biên tập viên: Huỳnh Thanh Phong
| Vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để nhận báo giá đặc biệt trong tháng |
Quý khách vui lòng Click vào số điện thoại sẽ tạo cuộc gọi trên di động.
