Trong thị trường xe minibus 16 chỗ, cái tên Toyota Hiace từ lâu đã được nhiều người tín nhiệm. Tuy nhiên, khi có đến 2 lựa chọn động cơ (máy dầu và máy xăng) sẽ khó tránh khỏi thắc mắc của người tiêu dùng làm sao mua được một chiếc xe phù hợp với nhu cầu. Bài viết điểm qua những nét tương đồng và khác biệt giữa 2 phiên bản Toyota Hiace máy dầu và máy xăng sẽ là một gợi ý tốt.
-
Giá xe Hiace 16 chỗ nhập khẩu cập nhật mới nhất
+ Giá xe Hiace máy dầu : 999 triệu
+ Giá xe Hiace máy xăng : Liên hệ
Ngoại thất
Dòng Xe Hiace có số lượng màu khá hạn chế và trung lập: Màu trắng sang trọng và Màu xám bền bỉ. Với kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) 5380 x 1880 x 2285 mm nên xe có vóc dáng khá to lớn, tạo lợi thế về không gian nội thất bên trong. Với gầm xe cao 185mm, Hiace cũng khá vững vàng vượt qua những địa hình off-road nhẹ trên đường quốc lộ hoặc nông thôn.
Tuy nhiên, kích thước lớn cũng làm xe xoay xở khó hơn khi bán kính quay vòng tối thiểu lên đến 6.2m. Mặc dù có sự khác biệt đôi chút về trọng lượng: động cơ xăng nhẹ hơn, dao động trong khoảng 1975 – 2075kg, trong khi động cơ dầu nặng 2045 – 2145kg. Nặng hơn song khả năng tải của máy dầu tốt hơn máy xăng, do đó về tiết kiệm nhiên liệu cũng chênh lệch không đáng kể.
Các trang bị nội thất bên ngoài ở mức cơ bản: cụm đèn trước dạng Halogen và đèn sau là loại thường. Đặc biệt là có hỗ trợ đèn báo phanh trên cao giúp hạn chế rủi ro va chạm trên đường. Một số tính năng tích hợp khác có thể kể đến như gạt và sưởi kính sau giúp tầm nhìn luôn quang đãng ngay cả khi trời mưa – kính thường bị mờ do hơi nước đọng,
Nội thất
Nhìn chung, Hiace có ưu điểm về không gian nội thất rộng rãi và tiện nghi cho hành khách. 2 phiên bản cũng tương đồng về nội thất trong xe, khá cơ bản: bảng đồng hồ trung tâm loại analog thông thường với màn hình hiển thị đa thông tin khá hạn chế. Ghế được bọc nỉ và không có tùy chọn bọc da.
Tay lái loại 4 chấu giả da, thiết kế chắc chắn, tablo cũng chú trọng đến việc tạo sự thoải mái khi sử dụng các nút chức năng kích hoạt tiện nghi trên xe. Chúng đều khá dễ sử dụng ngay từ lần đầu tiếp xúc. Cần số gắn liền với tablo nên khoảng trống còn lại vừa đủ thiết kế thêm một chỗ ngồi.
Các trang bị tiện nghi chỉ đáp ứng các nhu cầu cơ bản: Hệ thống điều hòa 2 dàn lạnh độc lập với cửa gió thông đến từng hàng ghế, nâng cao hiệu quả và tốc độ làm mát. Đặc biệt là hàng ghế sau của Toyota Hiace 16 chỗ máy xăng còn hỗ trợ hệ thống sưởi giúp điều hòa nhiệt độ trong xe khá tốt, đặc biệt khi vào mùa lạnh.
Với dàn âm thanh CD 1 đĩa và 4 loa, hỗ trợ kết nối USB và AUX vừa đủ để đáp ứng nhu cầu thưởng thức âm thanh thông thường. Một tính năng cao cấp khác là khóa cửa từ xa khá hữu ích. Ở bên cửa người lái có bảng chỉnh điện tự động lên xuống tiện lợi.
Các hàng ghế có khả năng ngả hoặc gấp khá tốt. Hàng ghế trước có thể ngả lưng và trượt (ghế lái), hàng thứ 2 ngả độc lập còn hàng thứ 3 có thể gấp sang hai bên để tăng thêm khoảng chứa đồ. Ngoài ra, thiết kế cửa trượt bên hông được nâng lên 1610 mm mang đến sự thuận tiện và cảm giác thoải mái khi lên xuống xe.
Vận hành
Điểm khác biệt đáng kể nhất đó là loại động cơ. Với phiên bản máy dầu, Toyota trang bị cho đứa con của mình loại động cơ Diesel 2KD-FTV 4 xylanh, 16 van, cam kép, tích hợp Turbo tăng áp, đặc biệt là công nghệ phun dầu điện tử và nén khí nạp, mang đến sức mạnh vượt trội. Dung tích xylanh chỉ 2.5 lít và công suất cực đại của xe khá nhỏ: 75 mã lực tại 3600 vòng/ phút.
Song momen xoắn cực đại trong phạm vi thấp đến trung bình đã làm cho chiếc xe nổi trội hơn “người anh em” máy xăng khi đạt 260 Nm trong dải vòng tua khá rộng từ 1600-2400 vòng/ phút. Những chuyến xe chở hàng hóa nặng nề hoặc leo dốc cao nguyên đều có thể đi mượt mà với cỗ máy này.
Trong khi đó động cơ xăng 2TR-FE với dung tích 2.6 lít, với 4 xylanh, 16 van cam kép, tích hợp công nghệ VTT-i tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Ngoài ra xe máy xăng còn có ưu điểm tăng tốc nhanh và êm nên đây cũng là sự lựa chọn của nhiều bác tài. Cấu trúc thiết kế hợp lý góp phần giảm tiếng ồn và độ rung lớn từ động cơ, điều mà các dòng máy Diesel khó đạt được.
Với thiết kế kể trên, Hiace máy xăng cho mức công suất tối đa đến 111 mã lực tại 4800 vòng/ phút, momen xoắn cũng đạt 241 Nm nhưng ở số vòng tua cao hơn là 3800 vòng/ phút.
Cả 2 xe đều trang bị số sàn 5 cấp, trợ lực lái loại thủy lực, hệ dẫn động kiểu cầu sau cũng như hệ thống treo đặc trưng “tay đòn kép – nhíp lá” hấp thụ xung lực khá tốt, cảm giác bám đường hơn nhiều. Các dòng xe Toyota thường có lốp nhỏ, Hiace trang bị lazang dạng chụp mâm với cỡ lốp chỉ 195R15. Hệ thống phanh theo cấu trúc đĩa thông gió trước – tang trống sau nâng cao khả năng phanh cũng như tiết kiệm chi phí.
An toàn
Cả 2 phiên bản đều trang bị tính năng an toàn rất cơ bản, tiêu biểu như hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh theo tải trọng cầu sau (giúp giữ độ cân bằng khi chở nặng), cột lái – bàn phanh tự đổ bảo vệ người lái khỏi chấn thương vật chất khi xảy ra va chạm. Túi khí trang bị cho hàng ghế trước.
Kết luận
Với mức Giá xe Toyota Hiace có sự chênh lệch tương đối lớn: Để mua một chiếc Hiace 16 chỗ máy dầu, khách hàng cần chi 1.262.000.000 đồng, trong khi đó Hiace 16 chỗ máy xăng chỉ 1.161.000.000 đồng. Người mua cần cân nhắc các hiệu quả kinh tế và điều kiện sử dụng khi mua xe.
Hiace máy dầu có ưu điểm là mạnh, dải vòng tua rộng với momen xoắn cao giúp cho việc chuyên chở hàng hóa nặng hoặc leo dốc dễ dàng, song dịch vụ chở khách thì không bằng máy xăng do tiếng ồn từ động cơ khá lớn. Ngoài ra chi phí bảo dưỡng cũng cao, song giá dầu thường thấp hơn xăng là ưu điểm của dòng này.
Trong khi đó, Hiace máy xăng có ưu điểm về tăng tốc, máy chạy khá êm ngoài ra còn được trang bị thêm một số tiện nghi khác nên thích hợp để chở khách trên tuyến đường bằng phẳng.
Tham khảo: Xe 16 chỗ Ford Transit