Ngày 25/8, Mazda BT-50 thế hệ mới chính thức trình làng gây sức ép lên các đối thủ, trong đó có Toyota Hilux. Sau khi được nâng cấp, liệu Mazda BT-50 có thể cạnh tranh sòng phẳng cùng đối thủ đồng hương Hilux.
Hãy cùng Mua Xe Giá Tốt đặt 2 mẫu xe này lên “bàn cân” xem đâu là sự lựa chọn lý tưởng nhất.
Giá bán
| Mazda BT-50 Premium 4×4 | Toyota Hilux 4X4 AT Adventure | |
| Giá niêm yết | 849 triệu đồng | 913 triệu đồng |
| Xuất xứ | Nhập khẩu từ Thái Lan | |
| Màu sắc | Trắng, Đỏ, Xám, Xanh đậm | Cam, Đỏ, Xám, Đen, Trắng ngọc trai, Bạc |
Xét về giá bán, BT-50 2024 có lợi thế khi rẻ hơn 64 triệu đồng. Cả 2 đối thủ đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan sẽ là điểm cộng lớn với những khách hàng “sính ngoại”.
Tham khảo chi tiết:
Ngoại thất
| Mazda BT-50 Premium 4×4 | Toyota Hilux 4X4 AT Adventure | |
| Kích thước tổng thể DxRxC (mm) | 5280 x 1870 x 1810 | 5325 x 1900 x 1815 |
| Kích thước thùng hàng DxRxC (mm) | 1495 x 1530 x 490 | 1512 x 1524 x 482 |
| Khối lượng chở hàng tối đa (kg) | 427 | – |
| Cụm đèn trước | LED tự động bật/tắt, cân bằng góc chiếu tự động, đèn chờ dẫn đường | LED dạng thấu kính, cân bằng góc chiếu tự động, đèn chờ dẫn đường |
| Đèn LED ban ngày | Có | |
| Đèn sương mù | Có | |
| Cỡ mâm | 18 inch | |
| Gương chiếu hậu | Gập-chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ | |
| Đèn hậu | LED | |
Bước sang thế hệ mới, BT-50 2024 vẫn chọn hướng đi riêng theo phong cách mềm mại, trung tính không đụng hàng với bất kỳ đối thủ nào.
So với đời cũ, BT-50 2024 sở hữu ngoại hình cao cấp, bóng bẩy hơn nhờ áp dụng ngôn ngữ thiết kế KODO. Xe còn được trang bị hệ thống khung gầm mới có độ cứng cáp tăng thêm 20%.
Nhìn từ trực diện, BT-50 2024 khiến khách hàng dễ liên tưởng đến CX-5 hay CX-8 với bộ lưới tản nhiệt đa giác đặc trưng kết hợp cùng viền crom đồ hoạ đôi cánh lấn sang 2 cụm đèn trước.
Bên kia chiến tuyến, Xe bán tải Hilux sở hữu ngoại hình hầm hố, cơ bắp đối lập với đối thủ đồng hương. Đầu xe cực ngầu với lưới tản nhiệt hình thang sơn đen nối liền xuống cản trước trông như tấm khiên bảo vệ cứng cáp.
Hiệu năng chiếu sáng của 2 đối thủ tương đồng nhau khi cùng sử dụng công nghệ LED và có các tính năng hỗ trợ đi kèm. Di chuyển sang phần hông, BT-50 2024 trông khá “hiền” với với bộ vành 5 chấu kép hình bông hoa và không có nhiều chi tiết nổi bật.
Trong khi đó, hông xe Hilux 2024 ra dáng bán tải off-road thực sự với bộ vành sơn đen mạnh mẽ kết hợp cùng 4 vòm bánh đều có phần ốp dày cơ bắp. Thùng xe phía sau còn có thêm thanh gia cố to bản trông rất cứng cáp. Gương chiếu hậu và tay nắm cửa cũng được sơn đen đồng bộ góp phần tạo điểm nhấn.
Đuôi xe Hilux 2024 gây ấn tượng với cụm đèn hậu LED 3D cùng khu vực tay nắm cửa thùng hàng được gắn phần ốp đen nổi bật. Còn đuôi xe BT-50 trông khá đơn giản, cụm đèn hậu hình “chiếc lá” đã được thay thế bởi cấu trúc 3 tầng.
Nội thất
| Mazda BT-50 Premium 4×4 | Toyota Hilux 4X4 AT Adventure | |
| Vô lăng | 3 chấu bọc da, điều chỉnh 4 hướng | |
| Chất liệu bọc ghế | Da | |
| Công nghệ Skyactiv-Vehicle Architecture | Có | Không |
| Ghế lái | Chỉnh điện 8 hướng | |
| Ghế phụ | Chỉnh cơ | |
Nhờ lợi thế kích thước tổng thể lớn hơn, khoang cabin của Hilux 2024 mang đến không gian rộng rãi hơn đối thủ. Bù lại, BT-50 2024 được áp dụng công nghệ Skyactiv-Vehicle Architecture có kết cấu giúp hành khách đỡ mỏi lưng khi đi xa.
Xét về tính thẩm mỹ, BT-50 2024 trông cao cấp, bắt mắt hơn. Đồng thời có thiết kế tối giản mang đến cái nhìn dễ chịu cho người dùng.
Tiện nghi
| Mazda BT-50 Premium 4×4 | Toyota Hilux 4X4 AT Adventure | |
| Điều hoà | Tự động 2 vùng kèm tính năng lọc phấn hoa | Tự động 1 vùng |
| Cửa gió hàng ghế sau | Có | |
| Khởi động từ xa bằng chìa khóa | Có | Không |
| Màn hình giải trí trung tâm | Cảm ứng 9 inch | Cảm ứng 8 inch |
| Danh sách tiện nghi |
|
|
| Dàn âm thanh | Surround Sound 8 loa | 9 loa JBL (1 loa siêu trầm) |
| Có | |
Khả năng làm mát trên BT-50 2024 “ăn đứt” đối thủ đồng hương khi sử dụng dàn điều hoà tự động 2 vùng làm mát nhanh và sâu hơn. Đi kèm còn có tính năng lọc phấn hoa giúp mang đến bầu không khí trong lành cho khoang cabin.
Bên cạnh đó, BT-50 2024 còn cho phép chủ nhân khởi động xe từ xa thông qua chìa khoá giúp khoang cabin được làm mát trước khi lên xe. Một tính năng rất hữu ích tại Việt Nam vốn có khí hậu nóng ẩm.
Xét về danh sách giải trí, Xe bán tải BT-50 lấn lướt hơn với màn hình cảm ứng kích thước 9 inch lớn nhất phân khúc. Đặc biệt vừa được nâng cấp công nghệ hỗ trợ kết nối Apple Carplay không dây hiện đại.
Dàn âm thanh 9 loa JBL có chất lượng tốt bậc nhất phân khúc nhưng vẫn “lép vế” khi so sánh cùng dàn âm thanh vòm Surround Sound 8 loa tiệm cận xe sang trên BT-50 2024.
Động cơ, vận hành
| Mazda BT-50 Premium 4×4 | Toyota Hilux 4X4 AT Adventure | |
| Động cơ | Tăng áp 1.9L VGS làm mát khí nạp, 4 xy lanh, DOHC, 16 van | 2.8L, 1GD-FTV, 4 xi lanh thẳng hàng |
| Công suất (hp/rpm) | 148/ 3600 | 201/ 3400 |
| Mô men xoắn (Nm/rpm) | 350/ 1800-2600 | 500/ 1600 |
| Hộp số | Tự động 6 cấp | |
| Hệ dẫn động | 2 cầu | |
| Treo trước/sau | Độc lập, tay đòn kép với lò xo xoắn và thanh cân bằng/nhíp | Tay đòn kép/nhíp lá |
| Phanh trước/sau | Đĩa/tang trống | |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 229 | 286 |
Gỡ gạc điểm số cho mức tiện nghi kém hơn, Hilux 2024 có khả năng vận hành mạnh mẽ hơn hẳn khi nhỉnh hơn 53 mã lực và 150 sức kéo. Hilux 2024 còn có lợi thế khoảng sáng gầm cao hơn 57 mm giúp xe lội nước và “leo lề” tốt hơn.
An toàn
| Mazda BT-50 Premium 4×4 | Toyota Hilux 4X4 AT Adventure | |
| Sớ túi khí | 7 | |
| Có | |
| Có | Không |
| Hệ thống an toàn Toyota Safety Sense | Không |
|
Nhìn chung, danh sách an toàn của 2 đối thủ bán tải đều “ngang tài ngang sức”. Bước sang thế hệ mới, BT-50 được bổ sung tính năng cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Còn Hilux 2024 ghi điểm với hệ thống an toàn Toyota Safety Sense hỗ trợ người lái hiện đại bậc nhất của Toyota.
Kết luận
Với tầm giá 900 triệu đồng, cả 2 mẫu bán tải đều là những sự lựa chọn đáng cân nhắc tùy vào nhu cầu sử dụng của khách hàng.
Nếu đều cao mức tiện nghi, ngoại hình cao cấp, sang trọng, đậm chất bán tải đi phố thì BT-50 2024 sẽ là ứng viên sáng giá. Còn Hilux 2024 sẽ dành phù hợp với những khách hàng đề cao khả năng vận hành, thích phong cách “bụi bặm”, hầm hố.
- Tham khảo: So sánh Mazda BT-50 và Ford Ranger
