Nhằm tiếp cận vào ngách thị trường đang bị bỏ ngỏ, Toyota tung ra Wigo vào tháng 08/2018, một mẫu xe cỡ nhỏ rất ưa chuộng trên thế giới của hãng xe Nhật. Tuy nhiên khi về Việt Nam, mẫu xe Wigo đã phải cạnh tranh với rất nhiều mẫu xe cỡ nhỏ trong đó có Kia Morning. Hãy cùng chúng tôi so sánh xe cỡ nhỏ Toyota Wigo và Kia Morning qua bài viết này.
Giá bán
- Toyota Wigo 1.2 MT : 345 triệu đồng
- Toyota Wigo 1.2 AT : 405 triệu đồng
Trong khi đó, KIA Morning là cái tên đã khá quen thuộc trên thị trường xe ô tô hạng A tại Việt Nam, với vóc dáng gọn gàng, chuyên dành để di chuyển trong nội ô cùng mức giá phù hợp với khách hàng có ngân sách hạn hẹp.
- Morning 1.0 MT: 310 triệu đồng
- Morning EX: 320 triệu đồng
- Morning Si MT: 368 triệu đồng
- Morning Si AT: 397 triệu đồng
HOTLINE TƯ VẤN VÀ BÁO GIÁ : 0774.798.798
Ngoại thất
Wigo sở hữu kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) là 3660 x 1600 x 1520 mm, bề thế hơn hẳn so với KIA Morning 3595 x 1595 x 1490 mm. Khi đặt 2 xe cạnh nhau, dễ dàng thấy mẫu xe Toyota vượt trội hơn Morning: xe dài, mở rộng sang hai bên và nóc xe cao hơn đôi chút.
Xe Wigo có thiết kế ấn tượng với lưới tản nhiệt 1 lá kim loại mạ crom sang trọng, cụm đèn trước cỡ lớn kéo sâu sang hai bên. Hốc gió lục giác hầm hố, kết hợp hài hòa với cản trước thể thao sơn cùng màu thân xe. Nắp capo cũng được bổ sung gờ nổi cho dáng xe thanh thoát hơn.
Trong khi đó, KIA Morning duy trì lưới tản nhiệt dạng mũi hổ, rời rạc với cụm đèn trước cỡ lớn. Hốc gió bên dưới không quá to như Wigo, liền mạch với hốc đèn sương mù hình tròn, đặc biệt là hốc gió phụ hai bên thanh thoát.
Cả 2 mẫu xe đều trang bị đèn pha halogen dạng bóng chiếu, riêng Morning tích hợp thêm dải LED chiếu sáng ban ngày hiện đại.
Ngoài ra, 2 xe đều có đường dập nổi nhẹ khí động học bên hông, cũng như sở hữu bộ lazang cỡ nhỏ 15 inch được thiết kế cá tính. Gương chiếu hậu sơn cùng màu thân xe, cho phép chỉnh – gập điện và tích hợp báo rẽ.
Cụm đèn hậu Wigo có hình lục giác khá tinh quái còn Morning tựa như chiếc Boomerang. Song ấn tượng nhất vẫn là trang bị cản sau của 2 xe: được tạo hình đẹp mắt, độc đáo.
Trong khi Morning sở hữu cặp ống xả và đèn hậu dạng LED đẳng cấp thì Wigo cũng có tính năng sưởi kính sau và cánh hướng gió tích hợp đèn báo phanh trên cao tiện lợi và nâng cao độ an toàn cho xe.
Nội thất
Nội thất Wigo có khá nhiều chi tiết thiết kế hình tròn như các nút bấm, tay lái và hốc gió, ngoài ra xe còn có một vài đường viền bạc để giúp xe cuốn hút hơn, cùng với bảng điều khiển trung tâm dạng nổi nổi lên để tạo điểm nhấn.
Xe Kia Morning có bảng điều khiển tạo hình dạng đôi cánh vươn rộng đối xứng hai bên, với bảng điều khiển ở trung tâm khá nhiều nút, tay lái 2 chấu khá độc đáo, gây chú ý từ cái nhìn đầu tiên. Cụm đồng hồ thiết kế dạng nổi như ống xả mang đến cảm giác phấn khích khi cầm lái.
Wigo chỉ trang bị tay lái sử dụng chất liệu urethane thì trang bị này của Morning được bọc da cao cấp và tích hợp nút bấm điều khiển âm thanh. Wigo có một cụm đồng hồ trực quan với màn hình hiển thị đa thông tin cùng với đồng hồ kĩ thuật số hiện đại, cũng như Gương chiếu hậu chống chói 2 chế độ ngày/ đêm giúp lái xe an toàn hơn.
Tuy nhiên, Wigo chỉ trang bị tiện nghi ở mức tiêu chuẩn như điều hòa chỉnh tay, âm thanh CD, Radio, định dạng MP3, kết nối USB/ AUX trong khi Morning vượt trội hơn với dàn DVD, định vị GPS, Bluetooth.
Wigo chỉ có một tùy chọn duy nhất là ghế ngồi bọc nỉ trong khi các phiên bản Morning cũng giống như Hyundai i10 đều được bọc da cao cấp với cảm giác thoải mái hơn. Hàng ghế thứ 2 của Morning hỗ trợ gập 60:40 tiện lợi khi mở rộng khoang chứa đồ.
Cửa sổ của 2 xe có thể chỉnh điện, riêng Morning có tính năng tự động ở ghế lái. Đáng chú ý là tay nắm cửa trong xe Wigo được mạ crom sang trọng không kém khoang cabin của các mẫu xe đàn anh.
Vận hành
Wigo trang bị động cơ 1KR-VE tích hợp công nghệ VTT-i tiết kiệm nhiên liệu, sản sinh công suất là 64 mã lực và momen xoắn cực đại chỉ 89 Nm trong khi Morning là kiểu động cơ KAPPA tạo ra đến 80 mã lực và 120 Nm. Có thể thấy Morning sẽ có ưu thế rất lớn về cảm giác lái mạnh mẽ hơn, một phần là do dung tích động cơ của xe cao hơn so với đối thủ khá nhiều.
Cả 2 mẫu xe đều mang đến cho người dùng 2 tùy chọn hộp số là số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp, tương tự như các mẫu xe hạng A hiện nay, cũng như kiểu trợ lái điện tử cho cảm giác đánh lái nhẹ và chính xác, phù hợp với xe chạy đô thị.
Morning có thiết kế treo trước dạng MacPherson và treo sau dạng trục xoắn lò xo trụ trong khi Wigo có treo trước tương tự nhưng gắn thêm thanh xoắn, treo sau dạng dầm xoắn với thanh ổn định trước. Nhìn chung 2 xe đáp ứng tốt nhu cầu đi lại trên đường bằng phẳng, khoang cabin không cảm nhận nhiều tác động từ mặt đường là điểm mạnh của cả 2 mẫu xe.
2 xe cũng chia sẻ thiết kế phanh trước dạng đĩa và phanh sau dạng tang trống truyền thống. Trong khi Wigo sử dụng bộ Lazang hợp kim 14 inch với cỡ lốp 175/65R14 thì Morning dùng bộ mâm 15 inch lớn hơn song độ rộng lốp chỉ là 175/50R15, tương tự Wigo.
An toàn và An ninh
Trong khi Wigo có đầy đủ 2 túi khí cho hàng ghế trước thì Morning chỉ có duy nhất 1 túi khí cho người lái. Bù lại xe nhỉnh hơn Wigo về tính năng phân phối lực phanh điện tử, bên cạnh hệ thống chống bó cứng phanh cơ bản. Cả 2 mẫu xe đều trang bị đai an toàn 3 điểm.
Wigo trang bị hệ thống an ninh chống trộm, mã hóa khóa động cơ còn Morning trang bị chìa khóa điều khiển từ xa và khóa cửa trung tâm.
Kết luận
Hai mẫu xe này đều sở hữu vóc dáng nhỏ gọn, giúp xe di chuyển dễ dàng trong nội ô ngày càng chật chội hiện nay. KIA Morning thể hiện sự vượt trội hơn ở khối động cơ dung tích lớn, ngoài ra, cả 2 xe khá ngang tài ngang sức về trang bị nội – ngoại thất, cũng như tính năng an toàn.
Hotline tư vấn, báo giá, quảng cáo: 0774.798.798
Xem thêm: So sánh Toyota Wigo và Hyundai Grand I10
