https://muaxegiatot.com/thu-mua-xe-oto-cu

Trong phân khúc bán tải, trận đấu giữa Triton và Hilux được xem là kịch tính nhất khi thứ hạng Á quân luân phiên hoán đổi giữa 2 mẫu xe này. Tuy nhiên, nhiều nhiều dự đoán cho rằng Triton có thể lấn át Hilux khi phiên bản mới vừa được trình làng với hàng loạt công nghệ đắt giá.

Xe bán tải Mitsubishi Triton 2020
Xe bán tải Mitsubishi Triton
Xe bán tải Toyota Hilux 2020
Xe bán tải Toyota Hilux

Trong đó, đáng chú ý nhất là phiên bản Triton 4×4 AT Premium sở hữu 12 công nghệ mới hiện đại (Chi tiết: 12 công nghệ nổi bật trên bán tải Triton thế hệ mới). Liệu phiên bản cao cấp nhất của Hilux có còn đủ hấp dẫn trước tân binh mới này ?

Giá bán

Giá công bố Triton 4×4 AT Premium Hilux 2.8 G 4X4 AT
865.000.000 đồng 878.000.000 đồng
Xuất xứ Nhập khẩu Thái Lan
Màu sắc Trắng, Xám, Cam, Bạc, Nâu, Đen Bạc, Trắng ngọc trai, Xám, Đen, Đỏ, Cam

Giá bán của 2 đối thủ đồng hương không quá chênh lệch, Triton 4×4 AT Premium đang có lợi thế khi rẻ hơn 13 triệu đồng.

Xem chi tiết:

» Giá xe Mitsubishi lăn bánh & khuyến mãi

» Giá xe Toyota lăn bánh & khuyến mãi

Khả năng vận hành

Thông số kỹ thuật Triton 4×4 AT Premium Hilux 2.8 G 4X4 AT
Động cơ      Diesel 2.4L Turbo Diesel 2.8L, 4 xy lanh thẳng hàng
Hộp số Tự động 6 cấp
Công suất cực đại (mã lực)          179 174
Mô men xoắn cực đại (Nm) 430 450
Hệ dẫn động Hai cầu 4WD
Chế độ gài cầu 2H, 4H, 4HLC, 4LLc
Khóa vi sai cầu sau
Treo trước Độc lập, tay đòn kép, lò xo cuộn, thanh cân bằng Tay đòn kép
Treo sau Lá nhíp
Phanh trước/sau Đĩa thông gió/tang trống
Gầm xe (mm) 220 310
Cỡ lốp 265/60R18
Trợ lực lái Thủy lực

Hilux 2.8 G 4X4 AT có sức kéo tốt hơn Triton 4×4 AT Premium nhờ mô men xoắn “nhỉnh” hơn 20 Nm. Do đó việc tải nặng sẽ được Hilux 2.8 G 4X4 AT đảm nhận tốt hơn.

Tuy nhiên, nếu bạn cần một chiếc xe off-road mạnh mẽ, có thể giúp bạn băng qua những địa hình khắc nghiệt. Triton 4×4 AT Premium sẽ là cái tên đáng cân nhắc hơn.

Triton 4×4 AT Premium hiện là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có 4 chế độ gài cầu gồm:

  • 2H: cẩu sau
  • 4H; Hai cầu không khóa vi sai trung tâm. Khi kích hoạt chế độ 4H, hệ truyền động 2 cầu và vi sai trung tâm sẽ phân bổ lực đồng đều đến 4 bánh xe. Từ đó, khả năng bám đường sẽ cải thiện đáng kể, tạo sự an toàn khi di chuyển trên đường trơn trượt.
  • 4HLCL Hai cầu nhanh khóa vi sai trung tâm
  • 4LLc: Hai cầu chậm khóa vi sai trung tâm

Chưa hết, Triton 4×4 AT Premium còn có đến 4 chế độ off-road gồm: sỏi, bùn/tuyết, cát và đá giúp xe có thể thích nghi nhanh chóng với mọi loại địa hình phức tạp.

Ngoại thất

Thông số kỹ thuật Triton 4×4 AT  Premium Hilux 2.8 G 4X4 AT