Trong phân khúc bán tải, trận đấu giữa Triton và Hilux được xem là kịch tính nhất khi thứ hạng Á quân luân phiên hoán đổi giữa 2 mẫu xe này. Tuy nhiên, nhiều nhiều dự đoán cho rằng Triton có thể lấn át Hilux khi phiên bản mới vừa được trình làng với hàng loạt công nghệ đắt giá.
Trong đó, đáng chú ý nhất là phiên bản Triton 4×4 AT Premium sở hữu 12 công nghệ mới hiện đại (Chi tiết: 12 công nghệ nổi bật trên bán tải Triton thế hệ mới). Liệu phiên bản cao cấp nhất của Hilux có còn đủ hấp dẫn trước tân binh mới này ?
Giá bán
| Giá công bố | Triton 4×4 AT Premium | Hilux 2.8 G 4X4 AT |
| 865.000.000 đồng | 878.000.000 đồng | |
| Xuất xứ | Nhập khẩu Thái Lan | |
| Màu sắc | Trắng, Xám, Cam, Bạc, Nâu, Đen | Bạc, Trắng ngọc trai, Xám, Đen, Đỏ, Cam |
Giá bán của 2 đối thủ đồng hương không quá chênh lệch, Triton 4×4 AT Premium đang có lợi thế khi rẻ hơn 13 triệu đồng.
Xem chi tiết:
» Giá xe Mitsubishi lăn bánh & khuyến mãi
» Giá xe Toyota lăn bánh & khuyến mãi
Khả năng vận hành
| Thông số kỹ thuật | Triton 4×4 AT Premium | Hilux 2.8 G 4X4 AT |
| Động cơ | Diesel 2.4L Turbo | Diesel 2.8L, 4 xy lanh thẳng hàng |
| Hộp số | Tự động 6 cấp | |
| Công suất cực đại (mã lực) | 179 | 174 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm) | 430 | 450 |
| Hệ dẫn động | Hai cầu 4WD | |
| Chế độ gài cầu | 2H, 4H, 4HLC, 4LLc | – |
| Khóa vi sai cầu sau | Có | |
| Treo trước | Độc lập, tay đòn kép, lò xo cuộn, thanh cân bằng | Tay đòn kép |
| Treo sau | Lá nhíp | |
| Phanh trước/sau | Đĩa thông gió/tang trống | |
| Gầm xe (mm) | 220 | 310 |
| Cỡ lốp | 265/60R18 | |
| Trợ lực lái | Thủy lực | |
Hilux 2.8 G 4X4 AT có sức kéo tốt hơn Triton 4×4 AT Premium nhờ mô men xoắn “nhỉnh” hơn 20 Nm. Do đó việc tải nặng sẽ được Hilux 2.8 G 4X4 AT đảm nhận tốt hơn.
Tuy nhiên, nếu bạn cần một chiếc xe off-road mạnh mẽ, có thể giúp bạn băng qua những địa hình khắc nghiệt. Triton 4×4 AT Premium sẽ là cái tên đáng cân nhắc hơn.
Triton 4×4 AT Premium hiện là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có 4 chế độ gài cầu gồm:
- 2H: cẩu sau
- 4H; Hai cầu không khóa vi sai trung tâm. Khi kích hoạt chế độ 4H, hệ truyền động 2 cầu và vi sai trung tâm sẽ phân bổ lực đồng đều đến 4 bánh xe. Từ đó, khả năng bám đường sẽ cải thiện đáng kể, tạo sự an toàn khi di chuyển trên đường trơn trượt.
- 4HLCL Hai cầu nhanh khóa vi sai trung tâm
- 4LLc: Hai cầu chậm khóa vi sai trung tâm
Chưa hết, Triton 4×4 AT Premium còn có đến 4 chế độ off-road gồm: sỏi, bùn/tuyết, cát và đá giúp xe có thể thích nghi nhanh chóng với mọi loại địa hình phức tạp.
Ngoại thất
| Thông số kỹ thuật | Triton 4×4 AT Premium | Hilux 2.8 G 4X4 AT |
| Kích thước tổng thể DxRxC(mm) | 5305 x 1815 x 1795 | 5330 x 1855 x 1815 |
| Kích thước thùng hàng DxRxC (mm) | 1520 x 1470 x 475 | 1525 x 1540 x 480 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3000 | 3085 |
| Hệ thống đèn trước | LED tự động, rửa đèn | LED tự động cân bằng góc chiếu |
| Đèn LED chạy ban ngày | Có | |
| Đèn sương mù | Có | |
| Kích thước mâm | 18 inch | |
| Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ | Gập-chỉnh điện, sấy gương | Gập-chỉnh điện |
Trong phân khúc xe bán tải (Tham khảo giá bán các mẫu xe bán tải tại đây: https://www.winauto.vn/gia-xe-ban-tai/), Triton 4×4 AT Premium và Hilux 2.8 G 4X4 AT được xem là 2 mẫu bán tải có thể cân đối được sự hầm hố và sự sang trọng ở phần ngoại hình. Trong đó, sự sang trọng được thể hiện khá rõ qua nhiều chi tiết viền crom sáng bóng.
Tuy nhiên, Triton 4×4 AT Premium có diện mạo trong phá cách và trẻ trung hơn nhờ hốc đèn sương mù được khoét sâu với kích thước lớn. Hilux 2.8 G 4X4 AT có phần “nghiêm nghị” hơn với mặt ca lăng hình lục giác sơn đen, nam tính.
Xét về hiệu năng chiếu sáng, Triton 4×4 AT Premium “ăn đứt” Hilux 2.8 G 4X4 AT với hệ thống đèn pha LED tự động. Hệ thống đèn này có thể tự động nhận diện phương tiện di chuyển ở đường đối diện và điều chỉnh sang chế độ cos. Từ đó không gây chói mắt xe đối diện.
Cà 2 mẫu xe đều được trang bị bộ vành 18 inch có thiết kế thể thao. Tuy nhiên, nhìn từ bên hông, Hilux 2.8 G 4X4 AT trông cơ bắp hơn nhờ các vòm bánh được ốp màu đen mạnh.
Thùng hàng của xe bán tải Toyota Hilux 2024 cũng rộng hơn 70 mm so với Triton giúp chủ nhân có thể dễ dàng chở những đồ vật lớn, cồng kềnh. Bù lại, cặp gương chiếu hậu của Triton 4×4 AT Premium cho người lái tầm nhìn tốt hơn bởi có tính năng sấy gương.
Nội thất
| Thông số kỹ thuật | Triton 4×4 AT Premium | Hilux 2.8 G 4X4 AT |
| Vô lăng | 4 chấu bọc da tích hợp lẫy chuyển số | 3 chấu bọc da, chỉnh tay 4 hướng |
| Chất liệu ghế | Bọc da | |
| Hàng ghế trước | Ghế lái chỉnh điện 8 hướng | Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế phụ chỉnh tay 4 hướng |
| Hàng ghế thứ 2 | Có thể ngả đến 25 độ, 3 tựa đầu, tựa để tay | Cố định |
Khám phá khoang lái của 2 mẫu xe, các chuyên gia của Mua Xe Giá Tốt đánh giá Hilux 2.8 G 4X4 AT có thiết kế sang trọng và cao cấp hơn. Bảng táp lô được phát triển theo chiều ngang đi kèm dải nhựa đen bóng tạo cảm giác khoang lái rất rộng rãi.
Trong khi đó, khoang lái của Triton 4×4 AT Premium có thiết kế khá đơn giản. Táp lô có cấu trúc hình chữ “T”, tạo điểm nhấn với các chi tiết viền crom xung quanh cửa gió điều hòa và khu vực cần số.
Nếu gia đình của bạn thường xuyên đi xa, Triton 4×4 AT Premium sẽ là mẫu xe lý tưởng khi hàng ghế sau có thể ngả 25 độ lớn nhất phân khúc. Do đó, bạn sẽ không cần lăn tăng khi phải di chuyển xa trên xe bán tải.
Trong khi đó, khoang hành khách của Hilux 2.8 G 4X4 AT sẽ cho bạn không gian rộng rãi hơn Triton nhờ bề ngang ấn tượng. Do đó, 3 người lớn ngồi tại vị trí này vẫn cảm thấy thoải mái.
Tiện nghi
| Thông số kỹ thuật | Triton 4×4 AT Premium | Hilux 2.8 G 4X4 AT |
| Điều hòa | Tự động 2 vùng | Tự động |
| Cừa gió hàng ghế sau | Có | |
| Cửa gió trần xe | Có | Không |
| Màn hình cảm ứng | 6.75 inch | 7 inch |
| Dàn âm thanh | 6 loa | |
| Hệ thống thông tin giải trí | -Kết nối Apple Carplay, Android Auto, USB, AUX-Chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm | -Đầu DVD-Kết nối USB, AUX, Bluetooth-Đàm thoại rảnh tay-Hộp làm mát-Chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm |
Sau khi được nâng cấp, xe bán tải Mitsubishi Triton 2024 bản cao cấp 4×4 AT Premium hiện là mẫu bán tải có khả năng làm mát tốt nhất phân khúc với bổ sung cửa gió trần xe. Dàn điều hòa của Hilux 2.8 G 4X4 AT không hiện đại bằng như làm mát khá tốt nhờ có cửa gió hàng ghế sau.
Hệ thống thông tin giải trí của Triton 4×4 AT Premium cũng “xịn sò” hơn khi có khả năng kết nối Apple Carplay, Android Auto hiện đại. Bù lại, Hilux 2.8 G 4X4 AT có hộp làm mát giúp hành khách có thể giải khát khi trời nắng nóng.
An toàn
Cả Triton 4×4 AT Premium và Hilux 2.8 G 4X4 AT đều có chung những tính năng an toànnhư:
- 7 túi khí
- Cruise control
- Chống bó cứng phanh
- Phân phối lực phanh điện tử
- Cân bằng điện tử
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Hỗ trợ đổ đèo
- Camera lùi
Ngoài ra, mỗi xe còn có những hệ thống an toàn riêng biệt như:
| Triton 4×4 AT Premium | Hilux 2.8 G 4X4 AT |
| -Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau-RCTA-Chống tăng tốc ngoài ý muốn-Hỗ trợ chuyển làn đường-LCA-Hệ thống khóa cửa trung tâm và khóa an toàn trẻ em -Cảnh báo điểm mù-Cảnh báo va chạm sớm | -Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp-Kiểm soát lực kéo-Khung xe GOA-Ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ-Cột lái tự đổ-Bàn đạp phanh tự đổ |
Rõ ràng, xét về mặt hệ thống an toàn, Triton 4×4 AT Premium lấn lướt hoàn toàn đối thủ với nhiều tính năng hiện đại.
Trong đó, đáng chú ý nhất là hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước-FCM giúp xe đo lường và dự đoán khả năng xảy ra va chạm để cảnh báo băng âm thanh, hình ảnh và hỗ trợ tự động phanh khẩn cấp.
Kết luận
Ở lần đọ sức này, Triton 4×4 AT Premium rõ ràng đang có nhiều lợi thế hơn hẳn Hilux 2.8 G 4X4 AT khi được bổ sung hàng loạt công nghệ mới. Trong đó ấn tượng nhất là khả năng vận hành đáng gờm.
Tuy nhiên, Hilux 2.8 G 4X4 AT cũng có những lợi thế riêng biệt khi trung hòa được nhiều yếu tố. Đó là một chiếc bản tải đủ mạnh để vượt những cung đường khó, đủ êm ái và tiện nghi để phục vụ cho gia đình.
» Tham khảo: So sánh Mitsubishi Triton và Ford Ranger
