Vào cuối tháng 4/2020, Suzuki XL7 đã được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia về Việt Nam. Xe được phát triển chung hệ thống khung gầm Heartech như Ertiga khiến nhiều khách hàng cho rằng dù trong một nhà nhưng cả 2 đều so kè nhau ở phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ giá rẻ.
Tuy vậy, nhờ phong cách thiết kế cứng cáp, XL7 đậm phong cách SUV hơn trong khi Ertiga vẫn còn mang nét thực dụng. Hiện giá bán của XL7 là 589 triệu, cao hơn 40 triệu so với Suzuki Ertiga GLX với giá 549 triệu đồng.
Liệu với sự chênh lệch đó, đâu mới là lựa chọn thích hợp?
Ngoại thất: XL7 1-0 Ertiga GLX
Về mặt ngoại hình XL7 đang chiếm ưu thế hơn Ertiga GLX cả về công nghệ lẫn thiết kế. Xe có phần đầu cứng cáp, chắc chắn, chiều dài của xe đạt 4445 mm, hơn con số 4395 mm của Ertiga cho cảm giác thân xe dài trước và khoẻ khoắn.
Không chỉ vậy, XL7 còn có khoảng gầm cao đến 200 mm, nhỉnh hơn 20 mm so với Ertiga giúp xe lội nước tốt trong mùa mưa ngập nước đồng thời tôn lên dáng xe cao ráo, máy thoáng.
Đèn pha trên chiếc XL7 ứng dụng công nghệ LED đem đến hiệu ứng về mặt thị giác và cả khả năng chiếu sáng hiệu quả. Trong khi đó, xe ô tô Suzuki Ertiga 2024 GLX dù là bản cao cấp nhất cũng chỉ có đèn Halogen thông dụng.
Ở góc nhìn ngang, XL7 và Ertiga khá tương đồng nhờ thân xe cứng cáp kết hợp các đường gân in chìm. Tuy nhiên, XL7 một lần nữa chiếm ưu thế khi có bộ vành 16 inch hợp kim thiết kế cầu kỳ hơn hẳn con số 15 inch dạng cánh quạt của đối thủ.
Phần đuôi của cả 2 xe có thiết kế tương đồng với cụm đèn hậu hình chữ L quay mặt vào nhau rất trẻ trung. Nếu XL7 có điểm nhấn là cản sau dày với phần ốp xám tương phản thì Ertiga GLX lại là kiểu nhẵn nhụi nên trông khá đơn giản.
Nội thất và công nghệ: XL7 1-1 Ertiga GLX
Dù rằng xe ô tô Suzuki XL7 2024 có kích thước tổng thể lớn hơn Ertiga GLX nhưng xét về độ rộng bên trong khoang cabin thì 2 xe gần như tương đồng. Cả 2 xe đều có cấu hình ghế là kiểu 5+2 và trục cơ sở dài 2.740 mm nên tính rộng rãi bên trong không có quá nhiều khác biệt.
Còn riêng về tính thẩm mỹ, XL7 được xem là chiếc xe nâng cấp về chất liệu nội thất so với Ertiga.
Cả 2 cùng có thiết kế rất giống nhau chỉ khác vật liệu ốp và một vài chi tiết phủ nhựa đen bóng piano trên XL7 thay vì nhựa đen sần như Ertiga. Tất cả các ghế ngồi đều sử dụng chất liệu nỉ chỉnh cơ cho cả 2 xe.
Về tiện nghi, cả XL7 và Ertiga đều sở hữu hệ thống điều hoà tự động 2 vùng, vô lăng bọc da D-cut, nút bấm khởi đồng.
Các tính năng giải trí của 2 xe cũng y hệt nhau với: màn hình cảm ứng 10 inch, hết nối Apple Carplay, Android Auto.
Động cơ, vận hành: XL7 1-1 Ertiga
|
| Suzuki XL7 | Suzuki Ertiga GLX |
| Động cơ | Xăng KB15 1.5L | Xăng KB15 1.5L |
| Công suất (mã lực) | 103 | 103 |
| Mô men xoắn (Nm) | 138 | 138 |
| Hộp số | Tự động 4 cấp | Tự động 4 cấp |
| Dẫn động | Cầu trước | Cầu trước |
| Khoảng sáng gầm xe | 200 mm | 180 mm |
Về mặt động cơ, Suzuki Ertiga GLX và Suzuki XL7 được xem là tương đồng khi sử dụng chung động cơ Xăng KB15 1.5L sinh công suất cực đại 103 mã lực, mô men xoắn cực đại 138 Nm.
Cả 2 cùng được truyền động bởi hộp số số tự động 4 cấp và dẫn động cầu trước giúp xe điều hướng tốt, vận hành ổn định, nhịp nhàng. Ngoài ra, nhờ dẫn động cầu trước mà khoang cabin của xe không bị chật chội bởi khối u như các xe dùng dẫn động cầu sau.
Tuy vậy, XL7 lại khắc phục được một nhược điểm trên Ertiga là khả năng cách âm chưa tốt mấy. XL7 được trang bị thêm nhiều tấm cách âm ở nhiều vị trí trong khoang xe nên sẽ tiêu âm hiệu quả giúp người dùng bớt đi sự mệt mỏi khi sử dụng xe.
An toàn: XL7 1-0 Ertiga GLX
|
| Suzuki XL7 | Suzuki Ertiga GLX |
| Chống bó cứng phanh và phân bổ lực phanh điện tử | Có | Có |
| Cân bằng điện tử | Có | Không |
| Hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | Không |
| 2 túi khí | Có | Có |
| Camera lùi | Có | Có |
| Cảm biến lùi | Có | Có |
Khác với Ertiga GLX, trên chiếc XL7 đã xuất hiện những tính năng an toàn cần thiết cho một chiếc gầm cao là cân bằng điện từ và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Đây là 2 tính năng cực kỳ an toàn góp phần giúp những chiếc xe gầm cao vận hành an toàn, tránh lật xe và những sự cố khi chạy trên đèo dốc.
Các tính năng còn lại như ABS, EBD, 2 túi khí, camera lùi, cảm biến lùi đều có mặt trên cả 2 xe.
Kết luận
Được xem là “bản vá lỗi” của chiếc xe ô tô Suzuki 7 chỗ Ertiga, xe XL7 tuy mới ra mắt nhưng đã tạo được hiệu ứng tích cực về phía người dùng.
Việc bỏ thêm 40 triệu đồng đổi lại một chiếc xe có ngoại hình đậm chất SUV và nhiều trang bị an toàn cần thiết cho xe gầm cao quả là con số vừa vặn.
Nếu bạn không mua xe vì mục đích kinh doanh xe dịch vụ mà đề cao yếu tố an toàn cho gia đình cũng như trải nghiệm bản thân thì XL7 chính là lựa chọn phù hợp.
Tham khảo 2 phiên bản mới
? Giá xe Suzuki XL7 Sport Limited
