Ngày 29/6-2023, mẫu xe điện cỡ nhỏ Wuling HongGuang Mini EV chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam. Với giá bán dao động từ 239-282 triệu đồng tuỳ phiên bản, đây là mẫu ô tô rẻ nhất thị trường.
Wuling HongGuang MiniEV nhanh chóng tại được cơn sốt trong những ngày qua nhờ vào mức giá rẻ, giờ đây việc sở hữu ô tô của người Việt không còn là “giấc mơ”.
Liệu xe điện Wuling HongGuang MiniEV có đủ sức thay thế xe máy tại Việt Nam?
Với giá bán khởi điểm chỉ từ 239 triệu đồng, thậm chí rẻ hơn một số phiên bản cao cấp của mẫu xe tay ga cao cấp SH nhập ý. Wuling HongGuang MiniEV được nhiều người dự đoán đủ sức thay thế xe máy tại Việt Nam.
Tại buổi lễ ra mắt, đại diện nhà sản xuất cũng chia sẻ tham vọng Wuling HongGuang MiniEV có thể thay đổi thói quen sử dụng xe gắn máy 2 bánh của khách hàng Việt Nam trong nhiều thập kỷ qua.
Có mặt tại sự kiện ra mắt, anh Quốc Hùng (30 tuổi, nhân viên văn phòng sống tại Thủ Đô) hào hứng chia sẻ: “Tôi lập gia đình đã 2 năm, cả hai vợ chồng đều rất thích ô tô để che nắng che mưa nhưng số tiền bỏ ra quá lớn. Ngay khi mẫu xe này ra mắt tôi đã rất vui vì giá bán rẻ, thiết kế nhỏ gọn rất thích hợp sử dụng trong đô thị đông đúc, dễ tìm chỗ đậu xe, hy vọng chất lượng xe sẽ bền bỉ theo thời gian.”
Lái ô tô trong đô thị có thể nói là “nỗi ám ảnh” của các chị em phụ nữ. Giờ đây Wuling HongGuang MiniEV có thể giúp phái yếu tự tin hơn khi lái xe nhờ kích thước nhỏ gọn DxRxC lần lượt là 1.493 x 1.621 x 1.940 mm, bán kính vòng quay 4.2 m đảm bảo khả năng xoay trở cực kỳ linh hoạt.
Bên cạnh đó, Wuling HongGuang MiniEV còn ghi điểm với thiết kế trẻ trung, năng động thích hợp với nhóm khách hàng trẻ tuổi. Đặc biệt đây còn là mẫu xe thuần điện giúp khách hàng trải nghiệm xu hướng xe xanh trên toàn cầu với chi phí bỏ ra cực rẻ.
Khi được hỏi về tiềm năng của xe điện mini, Tiến Sĩ Bùi Thanh Luân – chuyên gia tự động hóa chia sẻ: “ Hiện nay xe điện mini đang trở thành xu hướng mới, dần được phổ biến tại nhiều quốc gia châu Âu. Dòng xe này sẽ giải quyết được bài toán giao thông thông minh tại các thành phố lớn, đông đúc như Hà Nội, TP.HCM.”
Tại các thành phố lớn, đặc biệt tại Hà Nội và TP.HCM đang xảy ra “cuộc chiến tìm bãi đỗ ô tô”. Với kích thước nhỏ gọn chỉ chiếm 1 phần diện tích nhỏ, Wuling HongGuang MiniEV dễ dàng tìm kiếm chỗ đậu xe, dễ dàng chạy vào hẻm để đậu trong nhà.
Có thể thấy, xe điện mini nói chung (Tham khảo: xe điện Mini Vinfast VF 3) và Wuling HongGuang MiniEV nói riêng đang giải quyết được bài toán về chi phí, giao thông, bãi đỗ tại các khu vực nội đô đông đúc.
Indonesia từng là thị trường có người dân sử dụng xe máy lớn nhất nhì Đông Nam Á. Tuy nhiên từ khi làn xe điện mini đổ bộ vào với “phát súng” đầu tiên là Wuling Air EV, thói quen của người tiêu dùng tại Indonesia đã thay đổi rõ rệt.
Cụ thể chỉ sau 6 tháng ra mắt, thị trường Indonesia tiêu thụ 8.000 xe Wuling Air EV, chiếm 78% doanh số của phân khúc xe điện. Với giá bán rẻ, vận hành ổn định, chi phí “nuôi” rẻ (mỗi tháng khoảng 20 USD), mẫu xe điện mini đã nhanh chóng tạo nên cơn sốt tại Indonesia.
Hiển nhiên, chặng đường chinh phục khách hàng Việt của Wuling HongGuang MiniEV không hề dễ dàng bởi đang tồn tại nhiều bất cập. Có thể kể đến như vấn đề trạm sạc, độ an toàn, độ bền bỉ…chưa thể khiến khách hàng Việt cảm thấy yên tâm khi sử dụng.
Do đó, việc đánh giá xe điện Wuling HongGuang MiniEV đủ sức thay thế xe máy tại Việt Nam vẫn còn quá sớm, tuy nhiên không phải là bất khả thi khi tân binh này đang có nhiều lợi thế hấp dẫn.
> Thách thức và cơ hội của xe điện mini giá rẻ Wuling Hongguang Mini EV
> Những đối thủ “khó nhằn” của xe điện mini VinFast VF 3 bán tại Việt Nam
