Xe tải Hino FL8JTSL 15 tấn thùng kín ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm 2018 và nhận được nhiều đánh giá tốt từ người dùng cũng như các chuyên gia giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực này. Xe được sản xuất bởi linh kiện nhập khẩu hoàn toàn của chính hãng Hino Nhật Bản nên chất lượng chiếc xe tạo ra rất đảm bảo như các dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc. Hệ thống động cơ được thiết kế trên công nghệ mới nhất trên thế giới giúp mang đến nhiều tính năng đặc biệt cho xe tải và giảm chi phí vận tải cho chủ xe.
Giá xe tải Hino FL8JTSL 15 tấn thùng kín 1.670.000.000 VNĐ/chiếc.
NGOẠI THẤT
Ngoại thất của xe tải Hino FL8JTSL 15 tấn thùng kín gây được ấn tượng với khách hàng nhờ thiết kế mặt trước nổi bật. Không chỉ hệ thống logo mạ crom sáng bóng mà các bộ phận thiết bị như mặt galang, gương chiếu hậu, đèn chiếu sáng đều sản xuất trên công nghệ tiên tiến vừa đảm bảo độ bền bỉ vừa mang đến khả năng vận hành hiệu quả. Ngoài ra các bộ phận khác cũng được thiết kế mạnh mẽ, đường nét bo tròn hiện đại.
Lưới tản nhiệt
Thiết kế lưới tản nhiệt trên dòng xe tải Hino FL8JTSL 15 tấn thùng kín nhằm đảm bảo động cơ được hoạt động ổn định, không bị nhiệt độ cao gây giảm công suất hoạt động. Lưới tản nhiệt có các hốc gió lớn được thiết kế tỉ mỉ và có sự tính toán kỹ lưỡng trước khi chế tạo giúp khuếch tán nhiệt từ trong động cơ đi ra ngoài môi trường.
Để thực hiện được chức năng làm mát và đảm bảo được độ bền bỉ trong suốt quá trình hoạt động thì lưới tản nhiệt được chế tạo từ thép có thể chống được gỉ sét, hạn chế được ăn mòn trong suốt quá trình hoạt động. Hơn nữa lưới tản nhiệt được phủ lớp sơn màu đen bên ngoài giúp tăng tuổi thọ cũng như độ bền sau một thời gian hoạt động.
Đèn xi nhan
Thiết kế đèn xi nhan với kiểu dáng mạnh mẽ, góc cạnh giúp hài hòa với thiết kế tổng thể của hệ thống ngoại thất dòng xe tải Hino FL8JTSL 15 tấn thùng kín. Không chỉ thế đèn xi nhan được chế tạo với màu vàng cam nổi bật giúp ánh sáng mang đến có thể gây được sự chú ý của người tham gia giao thông, đảm bảo an toàn khi vận hành.
Vật liệu sử dụng để chế tạo đèn xi nhan cực kỳ đơn giản với hệ thống đèn led cùng tấm kính chắc chắn bảo vệ. Với thiết kế này, đèn xi nhan đảm bảo được độ bền bỉ cũng như khả năng hoạt động hiệu quả dưới mọi điều kiện thời tiết.
NỘI THẤT
Nội thất xe tải Hino FL8JTSL 15 tấn thùng kín được thiết kế khá tinh tế, rộng rãi với các chi tiết phụ tùng hiện đại. Những bộ phận, thiết bị được lắp đặt riêng cho dòng xe tải này đều hướng đến tính thoải mái, dễ chịu cũng như sự sang trọng mà người dùng sẽ trực tiếp cảm nhận được. Chính vì thế tất cả khách hàng đã từng sở hữu chiếc xe tải Hino đều cảm thấy hài lòng với thiết kế nội thất đơn giản này.
Ghế ngồi
Hệ thống ghế ngồi hiện đại được sản xuất trên công nghệ hiện đại giúp cho độ bền bỉ cũng như sự êm ái mà bộ phận mang đến ngày một cải tiến hơn. Không những thế, ghế ngồi được bọc da cao cấp bên ngoài mang đến vẻ sang trọng, dễ dàng trong việc vệ sinh cũng như góp phần duy trì được vẻ mới mẻ cho hệ thống nội thất xe tải Hino FL8JTSL 15 tấn thùng kín.
Đèn trần
Thiết kế đèn trần trên dòng xe tải Hino FL8JTSL 15 tấn thùng kín đơn giản nhưng cực kỳ hiệu quả. Ánh sáng không quá mạnh mẽ, không gây chói mắt khi sử dụng cho tài xế. Nhờ vậy mang đến cảm giác dễ chịu cho tài xế đặc biệt không sinh ra nhiệt gây nóng hệ thống nội thất.
Đèn trần được chế tạo dễ dàng với một tấm kính bảo vệ cùng các đường viền xung quanh giúp mang đến độ bền bỉ, tránh được bụi bẩn, yếu tố môi trường tác dụng vào.
VẬN HÀNH
Nhờ khối động cơ Euro 4 mà nhà sản xuất Hino trang bị cho dòng xe tải Hino FL8JTSL 15 tấn thùng kín mà khả năng vận hành của nó trở nên mạnh mẽ, ổn định và vượt trội trên mọi dạng địa hình phức tạp như ở nước ta.
Không chỉ mạnh mẽ, ổn định trong suốt hành trình di chuyển mà hệ thống động cơ còn giúp tiết kiệm được nhiên liệu dầu, giảm được tiếng ồn và đặc biệt thân thiện với môi trường nhờ hàm lượng khí thải thấp. Đây là yếu tố quan trọng mà khách hàng ai cũng mong muốn đối với dòng xe tải Hino.
Bánh xe
Sử dụng loại bánh xe cỡ lớn dòng xe tải Hino FL8JTSL 15 tấn thùng kín mang đến tốc độ quay hiệu quả, đáp ứng được nhu cầu chuyên chở hàng hóa của người tiêu dùng. Không chỉ thế, bánh xe còn giúp nâng đỡ toàn bộ trọng tải lớn của chiếc xe mà không gặp bất kỳ trục trặc nào.
Hệ thống bánh xe được bố trí ở phía sau nhiều hơn so với phía trước vì đuôi xe thường chịu trọng tải lớn từ thùng xe hơn, còn phí đầu xe thì chỉ có trọng lượng của cabin. Bánh xe được chế tạo từ cao su cao cấp, có độ bền bỉ cao với bề mặt nhiều gai hạn chế được ăn mòn và giảm ma sát. Còn lớp cao su sử dụng thì dày dặn giúp mang đến sự cứng cáp, chắc chắn cho bánh xe.
Hệ thống phanh khí nén
Trong hệ thống vận hành, không chỉ có động cơ mà các hệ thống thiết bị khác trên xe tải đều được thiết kế cực kỳ hiện đại. Trong đó hệ thống phanh cũng không ngoại lệ, được nhà sản xuất tập trung vào thiết kế lực phanh mạnh mẽ, đảm bảo được tính năng hãm tốc độ di chuyển của xe tải tốt.
Hệ thống phanh trang bị cho xe tải Hino FL8JTSL 15 tấn thùng kín là loại phanh khí nén có thể hãm được tốc độ di chuyển để xe tải dừng lại đột ngột giúp xử lý các tình huống khẩn cấp nhanh chóng và chính xác. Hệ thống phanh khí nén sẽ mang đến an toàn cao hơn cho người và xe tải khi di chuyển trên các chuyến hành trình dài.
THÙNG XE
- Kích thước lọt lòng thùng: 9170 x 2350 x 2200/— mm
- Tải trọng sau khi đóng thùng: 15000 kg
- Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của Cục đăng kiểm Việt Nam
Quy cách đóng thùng
- Đà dọc: thép CT3 U đúc 140 dày 4 mm 2 cây
- Đà ngang: thép CT3 U đúc 100 dày 3.5 mm 17 cây
- Tôn sàn: thép CT3 dày 3 mm
- Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
- Trụ bửng thùng: thép CT3 U đúc 120 dày 4mm
- Số lượng bửng: 06 bửng hông, 01 bửng sau
- Khung xương thùng: thép CT3 hộp vuông 40 x 40 dày 1.2 mm
- Vách ngoài: inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
- Vách trong: tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
- Xương khung cửa: thép CT3 40 x 20
- Ốp trong cửa: tôn kẽm dày 0.6 mm
- Ốp ngoài cửa: thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
- Ron làm kín: cao su
- Vè sau: inox 430 Dày 1.5 mm chấn định hình
- Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
- Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
- Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
- Đèn xi nhan bên hông thùng: 6 bộ
- Bản lề cửa: inox 03 cái/ 1 cửa
- Tay khóa cửa: inox
- Khung bao đèn: thép CT3
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
- Nhãn hiệu: HINO FL8JTSL
- Loại phương tiện : Ô tô tải (thùng kín)
Thông số chung
- Trọng lượng bản thân: 8955 kg
- Phân bố: – Cầu trước: 3345 kg
- Cầu sau: 5610 kg
- Tải trọng cho phép chở: 14850 kg
- Số người cho phép chở: 3 người
- Trọng lượng toàn bộ: 24000 kg
- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 11390 x 2500 x 3620 mm
- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 9170 x 2350 x 2200/— mm
- Khoảng cách trục:
- Vết bánh xe trước / sau: 1925/1855 mm
- Số trục: 3
- Công thức bánh xe: 6 x 2
- Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
- Nhãn hiệu động cơ: J08E-UF
- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 7684 cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 184 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/04/—/—
- Lốp trước / sau: 11.00 R20 /11.00 R20
Hệ thống phanh
- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú:
– Thành bên thùng hàng có bố trí cửa xếp, dỡ hàng; – Khi sử dụng toàn bộ thể tích thùng xe để chuyên chở thì chỉ được chở các loại hàng hóa có khối lượng riêng không vượt quá 313 kg/m3;
