Mitsubishi Xpander và Toyota Rush là 2 mẫu MPV cỡ trung được khách hàng trong nước quan tâm. Tuy cùng phân khúc nhưng số phận của cả 2 lại hoàn toàn trái ngược. Nếu Xpander đang trên “đỉnh” về doanh số bán thì Toyota Rush lại khá hẩm hiu.
Vậy đâu là lý do khiến Toyota Rush bán chậm hơn Xpander, hãy cùng Muaxegiatot.com theo dõi và so sánh 2 xe một cách khách quan nhất qua bài viết sau đây.
Giá bán
| Giá xe Xpander | Giá xe Rush | |
| Giá bán | 550-620 triệu đồng | 668 triệu đồng |
| Số phiên bản | 2 | 1 |
| Xuất xứ | Nhập khẩu Indonesia | Nhập khẩu Indonesia |
Hiện tại, Xpander đang có lợi thế cạnh tranh rất lớn trước đối thủ, phiên bản tiêu chuẩn của xe rẻ hơn Rush đến 118 triệu đồng. Thậm chí phiên bản Full option cũng rẻ hơn đối thủ 48 triệu đồng trong khi chất xe cùng nhập khẩu từ Indonesia.
Hotline tư vấn và báo giá : 0774.798.798
Cập nhật: Xe Toyota Veloz Cross 7 chỗ, Mẫu xe thay thế Rush bán tại Việt Nam
Ngoại thất- Xpander mạnh mẽ, nam tính hơn
| Mitsubishi Xpander | Toyota Rush | |
| Kích thước tổng thể (mm) | 4.475 x 1.750 x 1.700 | 4.435 x 1.695 x 1.705 |
| Hệ thống đèn pha | Halogen | LED |
| Đèn LED ban ngày | Định vị LED | – |
| Mâm xe | 16 inch mài phay xước | 17 inch mài phay xước |
| Gương chiếu hậu | Gập- chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ | Gập- chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ |
Về mặt ngoại hình, Xpander đang là cái tên làm mưa làm gió trong phân khúc nhờ lối thiết kế táo bạo, cá tính. Phần đầu xe gây ấn tượng mạnh bởi chữ X mạ crom sáng kề cận hốc đèn pha cỡ lớn.
Phía trên, dải đèn ban ngày kiểu mắt hí xách lên cao rất độc đáo nối liền mặt ca-lăng ốp 2 tấm kim loại sáng bóng.
Trong khi đó, Toyota Rush còn mang chất thực dụng, nét thiết kế khá đơn giản và chưa có điểm đột phá khiến Rush bị lép vế khi đứng cạnh Xpander.
Mặt ca-lăng xe tạo hình chữ X cỡ lớn bao quanh lưới tản nhiệt hình thang. Bù lại, hệ thống đèn LED trên xe cho khả năng chiếu sáng tốt hơn hẳn đối thủ.
Phần hông chiếc Xpander tạo cái nhìn cứng cáp, vững vàng khi có nhiều đường cày xới in hẳn trên cơ thể. Xe đặt trên bộ vành 16 inch dạng mày phay xước đẹp mắt, tuy nhiên kích thước này vẫn chưa thật sự tương xứng với kiểu dáng hầm hố tổng thể mà Xpander theo đuổi.
Ngược lại, Toyota Rush chọn phong cách thân xe mềm mại và không có điểm nhấn đặc sắc, việc cổ hủ trong thiết kế khiến xe nhìn hơi nhàm chán. Tuy vậy, xe lại ghi điểm nhờ bộ vành 17 inch đan xoáy vào nhau- lớn hơn con số 16 inch quá nhỏ của đối thủ.
Về mặt thẩm mỹ, cá nhân tôi vẫn ưa thích phần đuôi xe của Mitsubishi Xpander hơn, trên cơ thể xe có nhiều nếp gấp rõ ràng, mạch lạc giúp xe trông mạnh mẽ, nam tính hơn. Đèn hậu hình chữ L sắc cạnh quay nằm cân đối trong khi cản sau làm dày hơn và nhô cao lên gần nắp cốp.
Phần đuôi xe Toyota Rush khá quen thuộc khi lai giữa Fortuner và Innova. Cách tạo hình này khiến xe trông vững vàng, bề thế nhưng còn đậm chất thực dụng. Đèn hậu chia làm 2 tầng khá đẹp mắt, cản sau dùng ốp nhựa màu đen hình chữ X và ốp bạc rất hài hòa.
Nội thất- Xpander rộng rãi, thoải mái
| Mitsubishi Xpander | Toyota Rush | |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.775 | 2.685 |
| Số chỗ ngồi | 7 | 7 |
| Chất liệu ghế | Nỉ cao cấp | Nỉ |
| Ghế tài xế | Chỉnh tay 6 hướng | Chỉnh tay 6 hướng |
Điểm ăn tiền trên chiếc Xpander là khoang cabin được thiết kế rộng rãi hơn nhiều so với Toyota Rush.
Chiều dài cơ sở của xe đạt 2775 mm phân bổ không gian cho cả 3 hàng ghế một cách hợp lý, hàng ghế cuối có thể chở được người cao tầm 1m60 thay vì chỉ để tượng trưng hoặc chở trẻ em như Toyota Rush.
Ngoài ra, bên trong Xpander còn có rất nhiều hộc đựng đồ giúp người dùng luôn cảm thấy rảnh tay khi không phải ôm đồm vật dụng. Ngược lại, Rush khá bí bách bởi xe có tới 3 hàng ghế nhưng trục cơ sở chỉ khoảng 2685 mm, nếu đi full tải dễ cảm thấy mệt mỏi đặc biệt là ngồi lâu ở hàng ghế sau cùng.
Nội thất xe Mitsubishi Xpander
Nội thất xe Toyota Rush
Dù có giá thành rẻ hơn nhiều nhưng chất liệu ghế nỉ trên chiếc xe 7 chỗ Mitsubishi khiến người dùng cảm thấy thoải mái, dễ chịu hơn. Mặt ghế mềm mại, êm ái hơn còn ghế của xe 7 chỗ Toyota hơi cứng và khiến bạn nóng lưng áo khi ngồi lâu.
Tiện nghi- Toyota Rush nhiều công nghệ
| Mitsubishi Xpander | Toyota Rush | |
| Màn hình cảm ứng | 6.2 inch | 7 inch |
| Hệ thống loa | 4-6 loa | 8 loa |
| Kết nối USB, Bluetooth | Có | Có |
| Hệ thống điều hòa | Chỉnh tay | Tự động |
| Kết nối Wifi | – | Có |
Ưu điểm trên Toyota Rush là mức tiện nghi hàng đầu trong phân khúc. Xe được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch cho cái nhìn trực quan, rõ ràng hơn khi kết nối cùng điện thoại còn Xpander chỉ 6.2 inch.
Dàn âm thanh của Rush cũng được cho điểm cao hơn đối thủ khi có đến 8 loa phát nhạc bố trí xung quanh xe giúp lấn át tiếng ồn từ bên ngoài cũng như cho âm trường rộng hơn.
Đặc biệt, xe có tính năng kết nối Wifi giúp cả gia đình bạn thỏa sức giải trí, lướt web trong quá trình di chuyển. Khả năng làm mát của Rush cũng hiện đại hơn khi sử dụng dàn điều hòa tự động trong khi Xpander vẫn là dạng chỉnh cơ.
Động cơ vận hành- Rush khỏe và mạnh hơn
| Mitsubishi Xpander | Toyota Rush | |
| Động cơ | Xăng MIVEC 1.5L | 1.5L 2NR-VE |
| Công suất (mã lực) | 102 | 102 |
| Mô men xoắn (Nm) | 141 | 134 |
| Hộp số | Số tay 5 cấp/ tự động 4 cấp | Hộp số tự động 4 cấp |
| Gầm cao | 205 mm | 220 mm |
| Dẫn động | Cầu trước | Cầu sau |
Cùng được trang bị động cơ xăng 1,5L nên công suất mà hai xe sản sinh ra là ngang bằng nhau, tầm 102 mã lực. Tuy sức kéo trên mặt lý thuyết của Xpander mạnh hơn đối thủ khi có đến 141 Nm nhưng thực tế trải nghiệm chiếc Rush khiến bạn khá ngạc nhiên.
Việc có sức kéo 134 Nm kết hợp với hệ dẫn động cầu sau mang đến cho Rush khả năng chở tải cực tốt. Đặc biệt khi lên dốc hay vượt mặt xe khác trên cao tốc, Toyota Rush tỏ rõ độ dẻo dai, phóng khoáng của xe nhờ lực đẩy được phân bổ nhiều hơn đến 2 bánh sau. Gầm xe cao nhất phân khúc- 220 mm giúp chủ nhân của xe tự tin hơn khi leo lề hay bỏ ngỏ những ổ gà.
Bù lại, Xpander cho cảm giác lái ổn định, mượt mà trong đô thị với dẫn động cầu trước. Mặt hạn chế của xe là nếu chở full tải 7 người lớn, đít xe xệ nhiều khiến xe bị trũng xuống một khoảng lớn.
An toàn-Rush đầy đủ tính năng
| Mitsubishi Xpander | Toyota Rush | |
| Túi khí | 2 | 6 |
| Chống bó cứng phanh | Có | Có |
| Phân phối lực phanh điện tử | Có | Có |
| Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp | Có | Có |
| Cân bằng điện tử | Có | Có |
| Hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | Có |
| Camera lùi | Có | Có |
| Cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau | – | Có |
| Kiểm soát lực kéo | – | Có |
Với việc có đến 6 túi khí, cảm biến lùi và tính năng kiểm soát lực kéo, Toyota Rush đã qua mặt được Xpander trong hạng mục các tính năng an toàn. Tuy vậy, những trang bị đang có trên Xpander cũng không phải là ít nếu muốn nói vượt trội hơn nhiều cái tên khác trong phân khúc xe 7 chỗ giá rẻ tại Việt Nam.
Kết luận
Qua những phân tích về điểm mạnh, yếu của từng xe, chắc hẳn quý khách hàng đã hình dung được ưu thế của từng dòng xe. Tuy nhiên, có thể hiểu được rằng Xpander thắng lợi cũng là điều dễ hiểu.
Xe quy tụ những yếu tố thực sự cần thiết cho chiếc MPV gia đình, và nếu muốn nó cũng có thể phục vụ bạn chạy dịch vụ. Chính việc trang bị “vừa đủ” đó khiến xe có một mức giá mềm thay vì việc có quá nhiều tính năng thừa trên xe mà giá bán quá cao khiến xe mất đi tập khách hàng tiềm năng.
Bài viết liên quan:
