Trong 2 năm trở lại đây, các hãng ô tô Trung Quốc đã mang về Việt Nam rất nhiều mẫu xe mới có thiết kế bắt mắt, nhiều option hiện đại. Đặc biệt nhất là giá bán rẻ chỉ từ 600-700 triệu đồng.
Sắp tới, Việt Nam sẽ đón nhận thêm một “tân binh” mang tên Changan CS75 Plus 2024 với thiết kế nội ngoại thất cực kỳ ấn tượng. Changan hiện đang nằm trong Top 4 hãng xe nội địa lớn nhất Trung Quốc. Qua đó hứa hẹn phần nào chất lượng sẽ tốt hơn nhằm gầy dựng niềm tin ở khách hàng Việt.
Changan CS75 Plus có giá bán dự kiến 700 triệu đồng
Ngoại thất – Thể thao, năng động
Theo công bố từ nhà sản xuất, Changan CS75 Plus 2024 sử dụng bộ khung gầm có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4700 x 1865 x 1710 mm. Giống như truyền thống của các mẫu xe Trung Quốc khác, Changan CS75 Plus cũng sẽ vay mượn một số chi tiết từ các hãng xe sang.
Nhìn từ trực diện, Changan CS75 Plus gây ấn tượng mạnh với bộ lưới tản nhiệt hình chữ X cỡ lớn lấy cảm hứng từ Lexus. Bên trong là đồ họa dạng thác nước mang đến phong cách thể thao và có phần sang trọng.
Trong khi các mẫu xe hiện nay trên thị trường chỉ bố trí đèn daylight nằm gọn trong cụm đèn trước. Thì dải đèn LED ban ngày của Changan CS75 Plus lại thể hiện sự đột phá khi trải dài hết phần đầu xe tạo ra hiệu ứng thị giác đầy mạnh mẽ.
Để tăng thêm phần hầm hố cho đầu xe, hai hốc gió bên dưới được khoét khá lớn khá giống với Hyundai Santa Fe 2024. Đồng thời tạo điểm nhấn với những đường viền màu đỏ. Phải thừa nhận rằng, Changan CS75 Plus sở hữu phần đầu xe rất bắt mắt.
Changan CS75 Plus có phần thân xe được thiết kế khá cao lớn, khỏe khoắn. Chi tiết ấn tượng nhất là phần kính cửa sổ vát rộng đến hết trụ C và kéo dài về sau trụ D. Nhờ vậy mà phần vòm mái của xe trông cực kỳ thanh mảnh, tinh tế.
Phía trên tay nắm cửa là một đường gân in hẳn trải dài, thành cửa dùng ốp đỏ trên màu sơn làm bật lên màu sắc tương phản. Xe đứng trên bộ vành 18 inch mài phay xước có thiết kế như hoa cúc rất đẹp mắt.
Ấn tượng đầu tiên khi nhìn vào đuôi xe là cách tạo hình sang trọng đậm phong cách Châu Âu. Cụm đèn hậu của xe có thiết kế khá giống chiếc Lexus NX 350 với phần đuôi chẻ làm 2.
Cản sau được làm dày hơn kết hợp phần ốp nhựa với các khe khuếch tán đặt dọc đẹp mắt. Hốc hút gió dạng mang cá tích hợp đèn phản quang rất tinh tế. Cân đối 2 bên là cụm ống xả kép giúp xe trông thể thao, nam tính hơn.
Nội thất sang trọng và tinh tế
Nếu bạn được trải nghiệm mẫu xe Ô tô Trung Quốc này thì ấn tượng đầu tiên khi bước vào trong xe là sự thoáng đãng toát ra từ cửa sổ trời Panorama và 3 hàng ghế.
Xe có trục cơ sở dài 2710 mm cho 5 ghế ngồi giúp bạn và gia đình tha hồ tận hưởng độ rộng rãi, thoải mái trên suốt hành trình.
Hàng ghế trước của xe có thể chỉnh điện và được thiết kế theo xu hướng thể thao. Thành ghế và phần đỡ vai may đệm dày, hai bên thành ghế ôm sát đùi với phần nệm êm ái ngồi dễ chịu.
Bề mặt táp lô vay mượn ý tưởng từ nhiều hãng xe khác nhau như bảng điều khiển trung tâm đặt nghiêng về người lái giống với BMW. Hai màn hình kép liền lạc nhau và đặt nổi lên trên khiến người ta liên tưởng tới các dòng xe cao cấp của Mercedes hay Audi.
Khu vực ghế sau khá rộng, khoảng để chân từ ghế sau đến lưng ghế trước rất rộng, dư sức để người cao 1m70 không bị bó gối. Các ghế có hỗ trợ ngả lưng ghế về sau giúp bạn đỡ mỏi thay vì để mặt ghế dốc. Vị trí này còn tích hợp cửa gió giúp lan tỏa luồng không khí đều hơn.
Đáng khen nhất là khoang hành lý của xe được thiết kế rất rộng, chỉ ớ mức tiêu chuẩn mà dung tích khoang hành lý đã đạt 620L. Ngay khi gập hàng ghế 2, con số này lập tức tăng lên 1450L giúp bạn tận hưởng một chiếc Crossover đa năng, rộng rãi nhất.
Tiện nghi – Hiện đại
So với mặt bằng chung với những mẫu xe Trung Quốc đang có tại Việt Nam, Changan CS75 Plus đang có hệ thống thông tin giải trí “nhỉnh” hơn với:
- Màn hình cảm ứng 12.4 inch
- Ra lệnh bằng giọng nói
- Định vị dẫn đường
- Kết nối Apple Carplay, Android Auto, Bluetooth
- Chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm
Động cơ
Cung cấp sức mạnh cho Changan CS75 Plus là khối động cơ Xăng tăng áp 2.0L, 4 xi-lanh. Cỗ máy náy có khả năng sản sinh công suất tối đa 233 mã lực tại 5500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 360 Nm tại 1750-3500 vòng/phút.
Toàn bộ sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động cầu trước thông qua hộp số tự động 8 cấp đến từ hãng Aisin. Có thể thấy, Changan CS75 Plus đang sở hữu nguồn sức mạnh “ăn đứt” những mẫu xe nội địa Trung Quốc khác.
Tuy nhiên, phải cần có thời gian để kiếm chứng thực tế xem khối động cơ của Changan CS75 Plus có thực sự bốc như con số 233 mã lực mà nhà sản xuất cung cấp.
Điểm cộng dành cho Changan CS75 Plus khi xe được trang bị hệ thống giảm xóc như các mẫu SUV với treo trước/sau dạng MacPherson/liên kết đa điểm. Đi kèm là bộ lốp dày có thông số 225/60R18, hứa hẹn sẽ mang lại độ êm ái tốt hơn các mẫu xe Trung Quốc khác.
Theo công bố từ nhà sản xuất, Changan CS75 Plus có mức tiêu hao nhiên liệu trong đô thị, ngoài đô thị, kết hợp lần lượt là 11.5L/100km, 6.3L/100km, 8.1L/100km.
An toàn – Đa dạng
Dù có mức giá rẻ nhưng Changan CS75 Plus được trang bị hàng loạt các hệ thống an toàn hiện đại vốn chỉ có trên xe sang. Cụ thể gồm có:
- 6 túi khí
- Chống bó cứng phanh
- Phân phối lực phanh điện tử
- Hỗ trợ phanh
- Kiểm soát lực kéo
- Cân bằng điện tử
- Phanh chủ động
- Phanh đỗ xe tự động
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc và xuống dốc
- Cảnh báo điểm mù
- Ghế an toàn trẻ em ISOFIX
Kết luận
Với lợi thế khả năng vận hành mạnh mẽ hơn hẳn các mẫu xe nội địa Trung Quốc. Changan CS75 Plus hứa hẹn sẽ là một sự lựa chọn mới dành cho những khách hàng không chỉ đề cao mức tiện nghi, giá bán rẻ mà còn phải thỏa mãn được cảm giác lái.
Ưu điểm
- Thiết kế bắt mắt, thể thao
- Động cơ tăng áp mạnh mẽ
- Nhiều hệ thống an toàn
Nhược điểm
- Chất lượng, độ bền bỉ hiển nhiên sẽ không bằng xe Hàn và Nhật
Thông số kỹ thuật
| Tên xe | Changan CS75 Plus |
| Số chỗ ngồi | 05 |
| Kiểu xe | Crossover |
| Kích thước DxRxC | 4700 x 1865 x 1710 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2710 mm |
| Động cơ | Tăng áp 2.0L, 4 xi-lanh |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Công suất cực đại | 233 mã lực tại 5500 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 360 Nm tại 1750-3500 vòng/phút |
| Hộp số | Tự động 8 cấp |
| Hệ dẫn động | Cầu trước |
| Treo trước/sau | MacPherson/liên kết đa điểm |
| Phanh trước/sau | Đĩa thông gió/đĩa |
| Cỡ mâm | 18 inch |
| Mức tiêu hao nhiên liệu trong đô thị | 11.5L/100km |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ngoài đô thị | 6.3L/100km |
| Mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp | 8.1L/100km |
