Thương hiệu Hino cho ra đời dòng xe tải Hino FG8JT7A 8.5 tấn thùng bạt tại thị trường Việt Nam mang đến nhiều sự chú ý của người dùng. Khối động cơ sở hữu công nghệ mới đi đầu trong việc tiết kiệm nhiên liệu nên nhiều khách hàng lựa chọn dòng xe tải này. Không chỉ vậy, thiết kế tổng thể ngoại thất, nội thất chiếc xe tải cực kỳ đảm bảo bền bỉ và đẹp mắt nên nhìn vào là muốn sở hữu ngay.
Giá xe tải Hino FG8JT7A 8.5 tấn thùng bạt 1.390.000.000 VNĐ/chiếc.
NGOẠI THẤT
Nhìn chung về ngoại thất của dòng xe tải Hino FG8JT7A 8.5 tấn thùng bạt cực kỳ bắt mắt và các đường nét rất tinh xảo. Mặt trước cabin là một trong những phần gây được ấn tượng mạnh nhất với người dùng. Không những trang bị các bộ phận phụ tùng cao cấp, bền bỉ mà mặt trước cabin còn được thiết kế theo tiêu chuẩn của khí động học góp phần làm giảm tiêu hao nhiên liệu cho chủ xe.
Cụm đèn pha
Xu hướng thiết kế chung của cụm đèn pha trên dòng xe tải Hino đó là gắn liền với cản trước và nằm sâu trong hệ thống cản. Thiết kế này nhằm mang đến độ bền bỉ cao hơn cho đèn xe khi có ngoại lực tác dụng thì cản trước sẽ hấp thụ vào giảm bớt ngoại lực ảnh hưởng đến đèn. Đây là một thiết kế thông minh của thương hiệu Hino.
Chóa đèn pha được thiết kế nhỏ gọn, không lớn như các phiên bản khác. Nhưng không vì sự nhỏ gọn này mà đèn pha giảm đi khả năng chiếu sáng. Nguồn ánh sáng phát ra từ đèn vẫn mạnh mẽ, với cường độ cao và phạm vi rộng đôi khi còn vượt trội hơn các dòng xe khác nhờ công nghệ halogen hiện đại được áp dụng để chế tạo.
Đường nét trên tấm kính được thiết kế phức tạp nhằm tạo ra sự phản chiếu tốt tăng cường độ ánh sáng và khả năng chiếu sáng xa. Hơn nữa tấm kính đèn pha này được chế tạo từ vật liệu có độ trong suốt cao nên ánh sáng không bị cản trở. Đồng thời tấm kính này cũng là bộ phận bảo vệ cho đèn hoạt động hiệu quả mà không bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như ngoại lực, bụi bẩn, nước mưa…
Gương chiếu hậu
Hệ thống gương chiếu hậu của dòng xe tải Hino FG8JT7A 8.5 tấn thùng bạt cực kỳ phức tạp. Sự phức tạp ở đây chính là nhiều loại gương mà không phải một tấm gương cơ bản như các phiên bản trước.
Gương chiếu hậu bao gồm hai tấm gương chính được đặt trên giá kim loại hướng về phía đuôi xe, hai bên hông xe còn hai tấm gương còn lại được cố định trực tiếp vào cabin hướng đến quan sát bên hông cabin và mặt trước cabin. Với thiết kế này tài xế không bị bị khuất tầm nhìn, các điểm mù gây nguy hiểm nữa.
Kích thước gương lớn và các tấm gương điều được thiết kế với mặt kính lồi giúp tăng khả năng phản chiếu cao hơn. Đồng thời thiết kế này cũng làm tăng độ bền bỉ cao hơn cho hệ thống gương trong quá trình sử dụng đặc biệt phải chịu nhiều lực cản từ không khí.
NỘI THẤT
Hầu hết trong thiết kế nội thất xe tải Hino FG8JT7A 8.5 tấn thùng bạt đều sử dụng những bộ phận thiết bị sang trọng, hiện đại. Với tiêu chí hướng đến sự thoải mái, dễ chịu cho người dùng thì cabin dòng xe này được trang bị ghế ngồi, giường nằm êm ái cùng vô lăng trợ lực nhẹ nhàng và hệ thống giải trí giảm căng thẳng trong quá trình lái xe.
Bảng điều khiển trung tâm
Sự sang trọng và hiện đại của bảng điều khiển trung tâm được thể hiện qua cách sắp xếp các thiết bị và vật liệu sử dụng để chế tạo. Trên bảng điều khiển gồm nhiều thiết bị cao cấp như radio giải trí, châm mồi thuốc, cửa giò, nút điều khiển…Các hệ thống này được nhà sản xuất tính toán và bố trí một cách hợp lý giúp cho người dùng có thể thuận tiện trong việc điều khiển.
Ngoài ra bảng điều khiển còn được sử dụng kim loại có màu trắng bạc hiện đại bọc viền xung quanh và giữa các bộ phận thiết bị với nhau. Việc thiết kế này sẽ mang đến sự sang trọng hơn cho bảng điều khiển cũng như mang đến khả năng bảo vệ các bộ phận tốt hơn, hạn chế bụi bẩn bám vào.
Vô lăng trợ lực
Không có nhiều xe tải có thiết kế vô lăng hiện đại như dòng xe Hino FG8JT7A 8.5 tấn thùng bạt. Một bộ phận đơn giản nhưng trang bị bên trong là một hệ thống trợ lực cao cấp, mang đến sự nhẹ nhàng thoải mái trong quá trình điều khiển. Đặc biệt thiết kế vô lăng đơn giản giúp tạo không gian trống, thoáng và quan sát tốt các thiết bị đặt trước và dưới vô lăng.
Vô lăng trợ lực còn được thiết kế logo Hino lớn chính giữa mang đến sự thuận tiện về việc quảng bá thương hiệu và góp phần làm tăng vẻ đẹp cho nội thất xe tải. Ở vị trí này nhà sản xuất cũng tích hợp bộ điều khiển còi xe giúp tài xế dễ dàng vừa lái xe vừa điều khiển.
VẬN HÀNH
Sử dụng công nghệ mới để chế tạo nên động cơ xe tải Hino FG8JT7A 8.5 tấn thùng bạt giúp đạt tiêu chuẩn Euro 4. Hơn nữa công suất và dung tích xi lanh được thiết kế lớn nên xe tải vận hành rất vượt trội và mạnh mẽ trên mọi nẻo đường. Mua dòng xe này người dùng sẽ có lợi nhuận kinh tế cao nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Bình nhiên liệu
Dòng xe tải nào cũng cần được trang bị bình nhiên liệu nhưng kích thước của chúng khác nhau. Riêng dòng xe tải Hino FG8JT7A 8.5 tấn thùng bạt thì bình nhiên liệu được thiết kế lớn, dung tích cao giúp chứa đựng nhiều dầu hơn. Sẽ cực kỳ tiện dụng cho người dùng nếu như bình nhiên liệu lớn trong trường hợp dọc đường đi không có nhiều trạm đổ dầu.
Với kiểu dáng hình hộp chữ nhật, bình nhiên liệu dễ dàng bố trí trong khung gầm mang đến sự tiết kiệm diện tích và hạn chế hư hỏng nhờ cản hông bảo vệ. Bình nhiên liệu được làm từ thép không gỉ, có độ bền cao và phủ một lớp sơn bên ngoài thì đảm bảo hoàn toàn trong quá trình vận hành.
THÙNG XE
- Kích thước lọt lòng thùng: 8600 x 2340 x 770/2150mm
- Tải trọng sau khi đóng thùng: 8500Kg
- Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của Cục đăng kiểm Việt Nam.
Quy cách đóng thùng:
- Đà dọc: thép CT3 U đúc 140 dày 4 mm 2 cây
- Đà ngang: thép CT3 U đúc 100 dày 3.5 mm 17 cây
- Tôn sàn: thép CT3 dày 3 mm
- Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
- Trụ bửng thùng: thép CT3 U đúc 120 dày 4mm
- Số lượng bửng: 06 bửng hông, 01 bửng sau Khung xương thùng
- Thép CT3: hộp vuông 40 x 40 dày 1.2 mm Vách ngoài
- Inox 430: dày 0.4 mm chấn sóng Vách trong
- Tôn mạ kẽm: phẳng, dày 0.4 mm Xương khung cửa
- Thép CT3: 40 x 20 Ốp trong cửa
- Tôn kẽm: dày 0.6 mm
- Ốp ngoài cửa: thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
- Ron làm kín: cao su
- Vè sau: inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
- Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
- Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
- Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
- Đèn xi nhan bên hông thùng: 6 bộ
- Bản lề cửa: inox 03 cái/ 1 cửa
- Tay khóa cửa: inox
- Khung bao đèn: thép CT3
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
- Nhãn hiệu: HINO FG8JT7A
- Loại phương tiện: Ô tô tải (có mui)
Thông số chung
- Trọng lượng bản thân: 6805Kg
- Phân bố : – Cầu trước: 3560Kg
- Cầu sau: 3345Kg
- Tải trọng cho phép chở: 8500Kg
- Số người cho phép chở: 3 người
- Trọng lượng toàn bộ: 15500Kg
- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 10830 x 2500 x 3510mm
- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 8600 x 2340 x 770/2150mm
- Khoảng cách trục: 6430mm
- Vết bánh xe trước / sau: 2050/1835mm
- Số trục: 2
- Công thức bánh xe: 4 x 2
- Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
- Nhãn hiệu động cơ: J08E-WE
- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 7684cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay:191 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
- Lốp trước / sau: 11.00R20 /11.00R20
Hệ thống phanh
- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm
Hệ thống lái
- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
- Ghi chú: Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
