Nổi trội trong phân khúc xe tải hạng nặng phải kể đến sự ra đời của dòng xe tải Hino FL8JT7A 15 tấn thùng bảo ôn. Không chỉ dừng lại ở khả năng vận hành vượt trội, êm ái mà động cơ của nó còn đáp ứng được các tiêu chuẩn khí thải mà trên thế giới đang quy định. Chính vì thế mà dòng xe tải Hino này nhận được nhiều sự yêu mến, tin tưởng từ khách hàng đặc biệt là những ai đã từng sở hữu xe tải của Hino chắc chắn biết được chất lượng cao cấp mà nó mang đến.
Giá xe tải Hino FL8JT7A 15 tấn thùng bảo ôn 1.665.000.000 VNĐ/chiếc.
Hotline bán hàng: 0902.840.755
NGOẠI THẤT
Xe tải Hino FL8JT7A 15 tấn thùng bảo ôn luôn nổi bật với vẻ đẹp đẳng cấp cùng các đường nét tinh tế, hài hòa mà nhà sản xuất đã thiết kế trên hệ thống ngoại thất. Sự cứng cáp và chắc chắn của các thiết bị ngoại thất được mang đến nhờ vào công nghệ, vật liệu cao cấp sử dụng. Khách hàng chỉ nhìn vào thiết kế ngoại thất cũng sẽ hiểu được vẻ hiện đại hơn mà chiếc xe đang sở hữu so với các dòng xe tải khác.
Cụm đèn pha
Đèn pha là một trong các hệ thống chiếu sáng quan trọng nhất trong xe tải Hino FL8JT7A 15 tấn thùng bảo ôn. Không có đèn pha nhà dùng sẽ không thể nào điều khiển được xe tải vào ban đêm. Chính vì thế đèn pha được sản xuất với tính năng cung cấp ánh sáng cường độ lớn, phạm vi rộng để mang đến không gian lái xe đầy đủ ánh sáng như ban ngày.
Không chỉ thế đèn pha của xe tải Hino còn mang đến tính bền bỉ, cùng tuổi thọ cao nhờ vào công nghệ hiện đại mới được áp dụng. Sử dụng công nghệ halogen hiện đại, giúp cho bóng đèn pha có độ ánh sáng cùng độ bền mặc dù hoạt động liên tục.
Đèn pha được bảo vệ bởi hệ thống kính phủ bên ngoài bề mặt giúp hạn chế được bụi bẩn nước mưa xâm nhập vào bên trong bóng đèn. Đồng thời bộ phận đèn pha được bố trí tại cản trước của xe tải giúp tăng độ bền nhờ cản trước bảo vệ, tránh được ngoại lực tác dụng, gây trầy xước, nứt vỡ…
Cản trước
Thiết kế cản trước xe tải Hino FL8JT7A 15 tấn thùng bảo ôn có sự tính toán kỹ lưỡng, đảm bảo được tính mạnh mẽ, cứng cáp nhưng vẫn thực hiện tốt chức năng kỹ thuật của nó. Các nhà sản xuất lựa chọn kiểu thiết kế góc cạnh, mạnh mẽ cho bộ phận này để góp phần làm tăng vẻ cứng cáp, chắc chắn cho tổng thể chiếc xe.
Khác với dòng xe tải trước thì cản trước và mặt galang của dòng xe này có sự hài hòa, liên kết với nhau cùng tạo ra một thiết kế mặt trước cabin ấn tượng, đặc biệt.
Cản trước xe tải Hino được chế tạo bằng kim loại dựa trên kỹ thuật đúc khuôn nguyên khối giúp cho bộ phận trở nên cứng cáp hơn. Đặc biệt kích thước của các vị trí hướng gió, lắp đặt đèn sương mù, đèn pha đều được tính toán và chế tạo cực kỳ chính xác.
NỘI THẤT
Nội thất xe tải Hino FL8JT7A 15 tấn thùng bảo ôn được thiết kế trang nhã, thanh lịch theo phong cách của Nhật Bản. Nhờ không gian cabin rộng rãi, thông thoáng mà các bộ phận được sắp xếp một cách khoa học, không gây ra sự chật chội hay lộn xộn nào khi quan sát. Đặc biệt hệ thống điều hòa làm mát cực kỳ hiệu quả giúp mang đến một nguồn không khí tươi mới cho người dùng mỗi khi bước lên cabin.
Hộc chứa đồ
Hộc chứa đồ trên xe tải Hino FL8JT7A 15 tấn thùng bảo ôn không phải ít nhưng loại được sử dụng và chú trọng nhất trong thiết kế đó là hộc chứa đồ trung tâm. Đơn giản vì kích thước của nó lớn, đặt ở vị trí thuận tiện dễ dàng lấy đồ đạc cũng như sử dụng nên nhiều người dùng quan tâm.
Thiết kế hộc chứa đồ đơn giản nhưng mang đến độ bền bỉ nhờ nắp hộc linh hoạt, có thể đóng mở dễ dàng. Khách hàng không cần phải lo lắng về việc mất cắp hay hư hỏng hộc chứa đồ vì thiết kế dễ mở, dễ sử dụng cùng khóa an toàn.
Cần gạt số
Một trong những bộ phận nhỏ bé trên xe tải nhưng đóng vai trò quan trọng đó là cần gạt số. Thiết kế bộ phận cần gạt số đảm bảo được sự hiện đại cho hệ thống hộp số đặc biệt là khả năng hoạt động nhạy bén, linh hoạt mà nhà sản xuất muốn hướng đến.
Cần gạt số có thiết kế kích thước nhỏ bé, vừa tay cầm nắm giúp việc điều khiển thuận tiện hơn. Đặc biệt với các hệ thống thiết bị chiếm nhiều diện tích như ghế ngồi, bảng taplo thì cần gạt số lại nổi bật lên vì nó không gây cản trở cho quá trình vận hành của tài xế.
Nhờ có cần gạt số hiện đại mà tài xế có thể điều chỉnh được hoạt động của hộp số cũng như quá trình sang số diễn ra dễ dàng, thuận tiện hơn. Đặc biệt là khi xe tải phải di chuyển trên địa hình đồi núi thì cần gạt số càng được chú trọng hơn về khả năng hoạt động.
VẬN HÀNH
Dòng xe tải Hino FL8JT7A 15 tấn thùng bảo ôn sử dụng khối động cơ J08E-WD cực kỳ mạnh mẽ với công suất đại sản sinh lên đến 280 mã lực. Hiếm có một chiếc xe tải nào sở hữu được thông số này cao như vậy. Nhờ thiết kế này mà chiếc xe tải khi vận hành mang đến cảm giác lái khỏe khoắn, vượt trội cho tài xế.
Với loại động cơ hiện đại gồm 4 kỳ, 6 xi lanh cùng dung tích xi lanh lên đến mức 7684 cc giúp cho chiếc xe hoạt động trơn tru, vượt trội. Đặc biệt động cơ trang bị hệ thống phun nhiên liệu bằng điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm chi phí vận hành cho chủ xe.
Bánh xe
Bánh xe tải Hino FL8JT7A 15 tấn thùng bảo ôn được lựa chọn loại lớn để trang bị nhằm mang đến sự mạnh mẽ, tốc độ di chuyển nhanh chóng cho chiếc xe tải. Hơn nữa loại bánh xe này còn mang đến khả năng chịu tải, chống được vật nhọn đâm xuyên trên đường di chuyển nên khách hàng có thể yên tâm về khả năng vận hành liên tục ổn định của nó.
THÙNG XE
Xe tải Hino FL8JT7A 15 tấn được đóng thùng kín với kích thước lọt lòng đạt: 7660 x 2350 x 2330/—mm. Xe có tải trọng cho phép chở đạt 15.000 kg. Thùng xe được đóng mới theo tiêu chuẩn của Cục Đăng Kiểm Việt Nam.
Quy cách đóng thùng kín xe tải Hino FL8JT7A
- Đà dọc: thép CT3 U đúc 100 dày 4 mm 2 cây
- Đà ngang: thép CT3 U đúc 80 dày 3.5 mm 11 cây
- Tôn sàn: thép CT3 dày 2 mm
- Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
- Trụ đứng thùng: thép CT3 80 x 40 dày 4 mm
- Xương vách: thép CT3 hộp vuông 40 x 40 dày 1.2 mm
- Vách ngoài: inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
- Vách trong: tôn mạ kẽm, phẳng, dày 0.4 mm
- Xương khung cửa: thép CT3 40 x 20
- Ốp trong cửa: tôn kẽm dày 0.6 mm
- Ốp ngoài cửa: thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
- Ron làm kín: cao su
- Vè sau: inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
- Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
- Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
- Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
- Đèn khoang thùng: 1 bộ
- Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
- Hệ thống cửa: 02 cửa sau, 01 cửa sau
- Bản lề cửa: inox 03 cái/ 1 cửa
- Tay khóa cửa: inox
- Khung bao đèn: thép CT3
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
- Nhãn hiệu: HINO FL8JT7A
- Loại phương tiện: Ô tô tải (thùng kín)
- Cơ sở sản xuất: —
Thông số chung:
- Trọng lượng bản thân: 8955 kg
- Phân bố : – Cầu trước: 3625 kg
- Cầu sau: 5330 kg
- Tải trọng cho phép chở: 14.850 kg
- Số người cho phép chở: 3 người
- Trọng lượng toàn bộ: 24.000 kg
- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9970 x 2500 x 3730
- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 7660 x 2350 x 2330/—mm
- Khoảng cách trục: 4,930 + 1,350
- Vết bánh xe trước/ sau: 2050/1855 mm
- Số trục: 3
- Công thức bánh xe: 6 x 2
- Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ:
- Nhãn hiệu động cơ: J08E-WD
- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 7684 cm3
- Công suất lớn nhất/tốc độ quay: 206 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe:
- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/04/—/—
- Lốp trước/ sau: 11.00R20 /11.00R20
Hệ thống phanh:
- Phanh trước/Dẫn động: Tang trống /Khí nén
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 1 và 2 /Tự hãm
Hệ thống lái:
- Kiểu hệ thống lái/Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú: Thành bên thùng hàng có bố trí cửa xếp, dỡ hàng; – Khi sử dụng toàn bộ thể tích thùng xe để chuyên chở thì chỉ được chở các loại hàng hóa có khối lượng riêng không vượt quá 354 kg/m3; – Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
