Sau 3 năm trình làng mẫu mô tô Ninja H2 sử dụng động cơ siêu nạp. Kawasaki tiếp tục trình làng khách hàng Việt phiên bản cao cấp nhất của dòng H2 SX mang tên gọi H2 SX SE.
Về cơ bản, phiên bản SE có thiết kế góc cạnh khá giống Ninja H2 nhưng đã được thay đổi một số chi tiết để tạo ra dáng xe đường trường (sport-touring). Hãycùng Muaxegiatot.com tìm hiểu xem phiên bản Ninja H2 SX SE 2020 có gì đặc biệt.
Giá xe Kawasaki Ninja H2 SX SE 2020: 986 triệu đồng
Thông số kỹ thuật
| Tên xe | Kawasaki Ninja H2 SX SE 2020 |
| Kiểu xe | sport-touring |
| Xuất xứ | Nhập khẩu |
| Kích thước DxRxC | 2.135 x 775 x 1.260 mm |
| Trọng lượng ướt | 260 kg |
| Chiều dài cơ sở | 1480 mm |
| Chiều cao yên xe | 835 mm |
| Động cơ | 998 cc |
| Dung tích bình xăng | 19 lít |
| Công suất cực đại | 197,3 mã lực tại 11.000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 137 Nm tại 9.500 vòng/phút |
| Phuộc trước/sau | Up-side-down/ gắp đơn New Uni-Trak đa liên kết 5.5 inch |
| Phanh trước/sau | Đĩa đôi Brembo/đĩa đơn |
| Cỡ mâm | 17 inch |
Thiết kế đậm chất sport-touring
Theo công bố của nhà sản xuất, Ninja H2 SX SE 2020 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 2.135 x 775 x 1.260 mm, khối lượng ướt đạt 260 kg.
Đầu xe
Thiết kế phần đầu xe Ninja H2 SX SE 2020 không quá khác biệt so với Ninja H2. Phần kính chắn gió phía trước có kích thước khá lớn giúp tạo sự ổn định khi chạy ở tốc độ cao. Cụm đèn trước được ứng dụng công nghệ LED giúp đảm tầm chiếu sáng tối ưu nhất.
Hỗ trợ cùng còn có dãy đèn cornering light hai bên cảm biến góc nghiêng khi vào cua. Khi người lái nghiêng 30 độ, toàn bộ dãy đèn sẽ bật để mang lại tầm nhìn thuận lợi nhất. Trong khi đó, hai cụm đèn xi-nhan được tích hợp vào bên trong gương chiếu hậu.
Thân xe
Để ra dáng một chiếc mô tô đường trường sport-touring, Ninja H2 SX SE 2020 đã được Kawasaki tinh chỉnh lại một số chi tiết. Điển hình như tay lái được bố trí cao hơn, dàn để chân thấp hơn cùng dàn đuôi hoàn toàn mới.
Nhiều khách hàng tỏ ra tiếc nuối khi cùm côn và cùm phanh của Ninja H2 SX SE 2020 chỉ là loại của Nissin thay vì Brembo. Tuy nhiên, 2 món “đồ chơi” này khi trải nghiệm thực tế có hiệu năng không quá chênh lệch nhau. Do đó, khách hàng không cần quá lo lắng về chi tiết này.
Bình xăng của Ninja H2 SX SE 2020 trông rất “ngầu” nhờ kiểu dáng cơ bắp với các đường gân chạy dọc. Với dung tích bình xăng 19 lít, người dùng sẽ có thể vi vu trên những chuyến hành trình dài mà không cần ra vào trạm xăng thường xuyên.
Bộ mâm của Ninja H2 SX SE 2020 cũng ấn tượng không kém với họa tiết ngôi sao 5 cánh đẹp mắt có kích thước 17 inch. Kích thước lốp trước và sau lần lượt là 120/70 và 190/55.
Đuôi xe
Khác với Ninja H2, đuôi xe Ninja H2 SX SE 2020 không có kiểu dáng vuốt nhọn mà được thiết kế cơ bắp để phù hợp với “chất” xe đường trường. Đèn hậu vẫn được giữ nguyên, vuông vắn tách thành 2 cụm riêng biệt, hiển nhiên là sử dụng công nghệ LED.
Cảm giác ngồi trên Kawasaki Ninja H2 SX SE 2020
Nhiều khách hàng phản hồi rằng yên xe Ninja H2 SX SE 2020 mang lại cảm giác rất êm ái, thoải mái nhờ thiết kế khá dày và rộng. Tuy nhiên, với chiều cao yên lên tới 835 mm, người dùng cần có chiều cao tốt trên 1m75 để có thể kiểm soát được H2 SX SE.
Tiện ích trên xe Kawasaki Ninja H2 SX SE 2020
Là một trong những mẫu xe đầu bảng của Kawasaki, hiển nhiên Ninja H2 SX SE 2020 được trang bị những công nghệ hiện đại hàng đầu. Cụ thể gồm:
- Cụm đồng hồ sử dụng màn hình LCD (H2 chỉ dùng màn hình đơn sắc)
- Ga tự động
- Sang số nhanh
- Phanh ABS thông minh
- Kiểm soát xe theo góc cua
- Phanh động cơ
- Kiểm soát hành trình (Cruise Control)
Bên cạnh đó, Ninja H2 SX SE 2020 còn được trang bị sẵn 2 thùng hông phía sau. Bởi đây là mẫu mô tô đường trường hướng đến những khách hàng thích khám phá nên cần có khu vực đựng đồ.
Vận hành – Êm ái, mượt mà
Ninja H2 SX SE 2020 được trang bị khối động cơ 998 cc cho công suất 197,3 mã lực tại 11.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 137 Nm tại 9.500 vòng/phút.
Nếu khách hàng cảm thấy H2 SX SE không quá “bốc” như H2 thì cũng không quá khó hiểu bởi Kawasaki đã tinh chỉnh lại để phù hợp với một chiếc mô tô đường trường. Thay vào đó, H2 SX SE 2020 sẽ mang lại cảm giác lái mượt mà và êm ái hơn.
Bộ khung xe cũng đã được tinh chỉnh lại để phù hợp cho việc chở nhiều đồ và hành khách phía sau. Bên cạnh đó, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của H2 SX SE cũng ấn tượng hơn H2 và chỉ ngang với chiếc Versys 1000.
Hiệu quả giảm xóc trên H2 SX SE 2020 cũng được đánh giá cao hơn H2 nhờ sử dụng phuộc trước dạng up-side-down trong khi phuộc sau dạng gắp đơn New Uni-Trak đa liên kết 5.5 inch.
Để có thể kiềm hãm sức mạnh của H2 SX SE 2020 đã được trang bị phanh trước dạng đĩa đôi Brembo đường kính 287 mm. Phanh sau có dạng đĩa đơn với đường kính 223 mm.
Kết luận
Nhìn chung, Ninja H2 SX SE 2020 là mẫu mô tô lý tưởng dành cho những biker thích phong cách sportbike như H2. Nhưng vẫn muốn có được sự thoải mái như dòng xe đường trường sport-touring.
Hiển nhiên, với giá bán đắt đỏ 986 triệu đồng, Ninja H2 SX SE 2020 không phải là mẫu xe dành cho số đông. Bởi đối thủ trực tiếp là Kawasaki Z1000 SX chỉ đang được bán với mức giá hơn 400 triệu đồng.
