Sau khi ra mắt toàn cầu tại triển lãm EICMA hồi tháng 10/2019, mẫu Sportbike Kawasaki Ninja 650 ABS 2020 đã chính thức cập bến Việt Nam.
Ở lần nâng cấp này, Ninja 650 ABS sẽ được bổ sung một số công nghệ mới và cải tiến khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Qua đó góp phần gia tăng sức ép lên đối thủ trực tiếp là Honda CBR650R.
Giá xe Ninja 650 ABS 2020 niêm yết: 197 triệu đồng (đã bao gồm VAT).
Thông số kỹ thuật
Tên xe | Kawasaki Ninja 650 ABS 2020 |
Kiểu xe | Sportbike |
Xuất xứ | Nhập khẩu |
Kích thước DxRxC | 2055 x 740 x 1145 mm |
Tự trọng | 193 kg |
Chiều cao yên | 790 mm |
Động cơ | DOHC, xy-lanh đôi |
Dung tích công tác | 649 phân khối |
Loại nhiên liệu | Xăng |
Dung tích bình nhiên liệu | 15 lít |
Công suất cực đại | 67,3 mã lực tại 8.000 vòng/phút |
Mô-men xoắn cực đại | 65,7 Nm từ 6.500 vòng/phút |
Hộp số | Côn tay 6 cấp |
Cỡ mâm | 17 inch |
Khoảng sáng gầm xe | 130 mm |
Ninja 650 ABS 2020 có gì mới?
- Đèn pha LED thay thế Halogen
- Bổ sung màn hình LCD màu 4.3 inch cho phép kết nối với Bluetooth, smartphone
- Phần đệm lót của yên sau được làm dày hơn, cải thiện sự êm ái cho người ngồi sau
- Tiết kiệm nhiên liệu hơn trước 6,8%
Thiết kế thể thao, cá tính hơn trước
Ngoại hình ở của Ninja 650 ABS 2020 không có nhiều thay đổi về mặt thiết kế. Kawasaki chỉ có một vài tinh chỉnh nhẹ giúp tổng thể chiếc xe trông sắc nét, cá tính hơn như người anh em SuperSport 600cc – Ninja ZX-6R.
Ninja 650 ABS 2020 có kích thước thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 2055 x 740 x 1145 mm, chiều dài cơ sở đạt 1410 mm và khoảng sáng gầm 130 mm. Dù trọng lượng xe lên tới 193 kg nhưng người dùng sẽ không cảm thấy quá nặng nề khi dắt hoặc xoay trở.
Thay đổi dễ thấy nhất ở phần đầu xe chính là kính chắn gió đã được nâng cao lên trông thể thao hẳn so với trước. Tuy nhiên, nâng cấp đắt giá nhất phải kể đến là hệ thống đèn Halogen cũ đã được thay mới hoàn toàn bằng công nghệ LED.
Qua đó mang đến hiệu năng chiếu sáng tối ưu hơn, đồng thời mang đến cái nhìn hiện đại hơn với nguồn ánh sáng trắng. Hai cụm đèn xi nhan vẫn sử dụng đèn Halogen tích hợp vào hai bên yếm xe trông rất gọn gàng.
Sau khi nhận được phản hồi của một số khách hàng về việc yên xe còn khá cứng khiến người người ngồi sau chưa thoải mái. Kawasaki đã lập tức ghi nhận và bổ sung thêm phần đệm lót dày hơn cho yên sau để cải thiện độ êm ái.
Những khách hàng cao 1,7m trở lên sẽ kiểm soát Ninja 650 ABS 2020 dễ dàng hơn bởi xe có chiều cao yên đạt 790 mm. Kèm theo đó là ghi đông cao kiểu sport city giúp khách người lái có tư thế ngồi thoải mái nhất.
“Dàn chân” bên dưới của Ninja 650 ABS 2020 là bộ vành 17 inch đi kèm lốp không săm Dunlop Sportmax Roadsport 2 giúp cải thiện độ bám đường.
Với mỗi lần đổ đầy bình xăng 15 lít, người dùng có thể hoàn thành những chuyến hành trình xa khoảng 400 km.
Phần đuôi xe giữ nguyên thiết kế so với bản tiền nhiệm với điểm nhấn đáng chú ý nhất là cụm đèn hậu tạo hình chữ “X”, tạo sự sự nổi bật với công nghệ LED. Đèn xi nhan được vát nhọn và tách rời hai bên mang phong cách thể thao.
Tiện ích trên Ninja 650 ABS 2020
Ninja 650 ABS 2020 vinh dự là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc sportbike 600 cc được trang bị đồng hồ LCD 4,3 inch hiển thị màu. Đây cũng chính là nâng cấp đắt giá nhất của Ninja 650 ABS 2020 ở lần ra mắt này.
Bên cạnh việc hiển thị đầy đủ các thông số về vận hành, bảng đồng hồ mới còn có thể kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth. Kèm theo đó là ứng dụng Rideology mới giúp chủ nhân có thể theo dõi tình trạng xe, lộ trình thông qua điện thoại.
Động cơ
Tương tự như đời trước, Xe Ninja 650 ABS 2020 vẫn tiếp tục sử dụng động cơ DOHC, xy-lanh đôi, dung tích 649 phân khối, làm mát bằng dung dịch.
Khối động cơ trên cho ra công suất tối đa 67,3 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 65,7 Nm từ 6.500 vòng/phút. Đi kèm là hộp số côn tay 6 cấp.
Bên cạnh hệ thống phanh đĩa trước/sau, Ninja 650 ABS 2020 còn được hỗ trợ thêm hệ thống chống bó cứng phanh Bosch 9.1M ABS. Qua đó giúp hạn chế tình trạng mất lái, nhất là khi di chuyển trên đường trơn trượt.
Nhiều fan của Kawasaki tỏ ra tiếc nuối khi Ninja 650 ABS 2020 vẫn chưa được trang bị hệ thống giảm xóc upside down. Hệ thống này hiện đang được đối thủ Honda CBR650R sử dụng, điều này ít nhiều sẽ gây bất lợi cho Ninja 650 ABS 2020. Bù lại, phiên bản 2020 đã có mức tiêu hao nhiên liệu liệu tiết kiệm hơn 6,8% so với trước.
Ưu, nhược điểm của Ninja 650 ABS 2020
Ưu điểm
- Hệ thống chiếu sáng tối ưu với công nghệ LED
- Có bảng đồng hồ LCD 4,3 inch hiển thị màu duy nhất trong phân khúc
- Ninja 650 ABS 2020 tiết kiệm nhiên liệu hơn 6,8% so với đời trước
- Bình xăng 14 lít đủ di chuyển những chuyến hành trình dài 400 km
Nhược điểm
- Không được trang bị giảm xóc upside down như đối thủ Honda CBR650R
Kết luận