Sau khi giới thiệu tại thị trường Việt Nam hàng loạt các mẫu CB650R, CBR650F và CB650F, Honda tiếp tục mang tới CBR650R 2024.
Tân binh này lần đầu tiên được ra mắt vào tháng 11 năm ngoái trong khuôn khổ triển lãm EICMA tại Milan, Italy và nhận được sự chú ý lớn của truyền thông khắp thế giới.
Tại Việt Nam, chiếc mô tô tầm trung được định vị là đối thủ nặng ký của tên tuổi quen thuộc – Kawasaki Ninja 650.
> Tham khảo: Bảng giá xe ô tô mới nhất 2024
Ngoại hình Honda CBR650R 2024
Honda CBR650R 2024 sở hữu vẻ ngoài đẹp mắt với kích thước lần lượt 2.130 x 750 x 1.150 mm với chiều dài cơ sở 1.450 mm và yên xe cao 810 mm.
Kích thước và khối lượng của CBR650R vượt trội hơn so với đối thủ trực tiếp Kawasaki Ninja 650 khá nhiều.
Sportbike của Honda trang bị toàn bộ đèn LED hiện đại cho hệ thống chiếu sáng và tín hiệu. Đầu xe có những khe gió bao quanh cụm đèn không những đẹp mắt mà còn giúp tăng thêm ổn định cho xe khi vận hành ở tốc độ cao.
Thiết kế cụm đồng hồ điện tử hiển thị mang dáng dấp của người anh em CBR500R. Theo nhiều nhận định, trong điều kiện ánh sáng ban ngày cao, màn hình hiển thị chưa thực sự rõ nét và dễ chịu cho người dùng.
Tay lái của CBR650R đặt thấp, mang đến sự thoải mái tối đa trong quá trình di chuyển, đặc biệt là ở tốc độ cao. Một điểm trừ của chiếc xe phân khối lớn này là bình xăng chỉ có dung tích 15,4 lít cho phép xe di chuyển quãng đường 300km sau mỗi lần bơm xăng đầy bình, khá thua kém so với một số đối thủ và gây ra nhiều bất tiện trong những hành trình dài.
Khung xe CBR650R dạng kim cương, mang tới sự ổn định tuyệt đối cho chiếc Sportbike này. Chốt càng sau được làm bằng kỹ thuật dập CNC thay vì rèn, giúp xe nhẹ hơn gần 2kg.
Gắp sau thiết kế nam tính, mang lại cảm giác cơ bắp và khỏe khoắn cho xe. CBR650R sử dụng giảm xóc monoshock điều chỉnh 10 cấp độ. Bánh sau xe kích thước 180/55-17 với đĩa phanh đường kính 240 mm.
Nhìn chung, tổng thể ngoại hình CBR650R mang nhiều dáng dấp của người đàn anh CBR1000RR Fireblade với những đường nét thiết kế đậm chất thể thao.
Khả năng vận hành
Trái tim của Honda CBR650R 2024 là khối động cơ 16 van DOHC 649 phân khối, mang tới công suất tối đa 95 mã lực tại tua máy 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 64Nm khi tua máy lên 8.500 vòng/phút.
So với phiên bản CBR650F trước đây, CBR650R mạnh hơn 4 mã lực so với con số 91 mã lực ở 11.000 vòng/phút của người tiền nhiệm. Hộp số 6 cấp có tính năng hỗ trợ sang số và chống trượt. Mức tiêu hao nhiên liệu của cụm động cơ này là 20,4 km/1 lít.
Ngoài ra, Honda CBR650R được trang bị hệ thống kiểm soát lực xoắn (HSTC) duy trì khả năng bám đường cao hơn cho lốp sau và người dùng có thể chủ động cài sang chế độ OFF.
Hệ thống treo trước dạng ống lồng ngược Showa SFF với khả năng điều chỉnh độ giảm chấn và tải trước riêng biệt. Giảm xóc sau dạng lò xo trụ đơn kết nối trực tiếp với càng xe nhôm đúc dạng cong, cùng với 7 mức độ điều chỉnh khả năng tải. Tất cả tạo nên một tổng thể vận hành tuyệt vời của chiếc mô tô đẳng cấp này
Trang bị của xe
Honda CBR650R 2024 được trang bị các tính năng hàng đầu hiện nay như giảm xóc trước dạng ống lồng ngược Showa SFF 41mm nhằm tối ưu hóa khả năng giảm chấn.
Bên cạnh đó, hệ thống phanh cũng được nâng cấp với đĩa phanh trước 310 mm và phanh sau 240 mm cùng 4 piston. Hệ thống ABS hai kênh kết hợp mâm nhôm đúc được thiết kế lại. Ngoài ra, còn có một danh sách dài trang bị có thể kể tới như:
- Bộ ốp thân xe, bao gồm tấm ốp trước, ốp bên, ốp yên xe
- Đường viền trang trí bánh xe
- Túi đồ gắn bình xăng và yên sau
- Hỗ trợ sang số nhanh Quick-Shift
- Kính chắn gió cao (màu trong và màu khói)
- Ổ lấy điện 12V
- Sưởi tay lái
Giá bán
Honda CBR650R chính thức được bán ra vào ngày 29/3 năm 2019 với mức giá 254 triệu đồng.
Xe có 2 tùy chọn màu sơn là Đỏ và Đen nhám.
Tham khảo: Bảng giá xe Mô tô Honda mới nhất
Đánh giá người dùng
Anh Ngô Xuân Hiếu nhận định trên Vnexpress.vn: “ Thích ngôn ngữ thiết kế mới của Honda. Phần đuôi vừa đủ, tinh tế, lớn dần từ sau ra trước như hình dáng một chú bò tót chuẩn bị húc đầu. ”
Anh Lê Đức An nhận định trên Vnexpress.vn: “ Thích đi các dòng Naked hơn, ngồi thoải mái. Sport mà đi trong nội thành Sài Gòn, Hà Nội thì đau lưng lắm ”
Lời kết
Honda CBR650R là mẫu mô tô kết hợp hoàn hảo giữa yếu tố thể thao và đi lại hằng ngày.
Xe là sự lựa chọn đáng lưu tâm dành cho nhóm khách hàng mong muốn tìm kiếm một cỗ máy vận hành tối ưu nhưng cũng đầy tính thực dụng, hiệu quả.
Thông số kỹ thuật Honda CBR650R 2024
| Kích thước, trọng lượng | |
| Kích thước tổng thể (DxRXC) | 2.130mm x 750mm x 1.150mm |
| Dài cơ sở | 1.450mm |
| Góc thoát | 25.5° |
| Chiều cao yên | 810mm |
| Khoảng sáng gầm | 130mm |
| Tự trọng | 207kg |
| Hệ thống treo | |
| Treo trước | USD SFF, hành trình công tác 120mm |
| Treo sau | Monoshock điều chỉnh theo tải trọng, hành trình công tác 43.5mm |
| BÁNH XE | |
| Lốp trước | 120/70-ZR17M/C |
| Lốp sau | 180/55-ZR17M/C |
| ĐỘNG CƠ | |
| Kiểu | 4 xy-lanh, DOHC 16 van, làm mát bằng chất lỏng |
| Dung tích | 649cc |
| Hành trình piston | 67 x 46mm |
| Tỉ số nén | 11,6 : 1 |
| Công suất cực đại | 95 mã lực tại vòng tua 12.000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 64 Nm tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút |
| HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU | |
| Hệ thống phun xăng | Phun xăng trực tiếp PGM-FI |
| Dung tích bình nhiên liệu | 15,4 lít |
| Tiêu hao nhiên liệu | 20,4km/lít |
| HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG | |
| Kiểu ly hợp | Ly hợp kép, ướt |
| Hộp số | 6 số |
