Kona và Tucson đều là những mẫu SUV cỡ nhỏ do tập đoàn Hyundai sản xuất. Với sự khác biệt hoàn toàn về giá cả cũng như các tính năng, công nghệ, người dùng trong nước đang cân, đo, đong đếm xem cái tên nào là lựa chọn cuối cùng của mình trong phân khúc Crossver nhộn nhịp.
+ Hyundai Kona Turbo là mẫu xe theo đuổi xu hướng mới với một diện mạo hiện đại để tiếp cận với tập khách hàng trẻ tuổi. Với những lợi thế nhất định so với những đối thủ cùng phân khúc như xe Honda HRV, Ford Ecosport, Hyundai đang hi vọng Kona sẽ là một sản phẩm mới với tốc độ phát triển mạnh mẽ.
+ Dù trong cùng phân khúc nhưng mức giá cao cho thấy Hyundai Tucson đang định vị “trên cơ” Hyundai Kona Turbo. Được lắp ráp trong nước và ra đời đúng theo quy trình sản xuất nghiêm ngặt, Hyundai Tucson đang rất tự tin đối đầu với các đối thủ đáng gờm khác như Mazda CX-5, xe Honda CR-V chứ không riêng gì người anh em Hyundai Kona của mình.
Giá bán
Giá xe Hyundai Kona
- Hyundai Kona 1.6 AT Turbo: 725.000.000 đồng
- Hyundai Tucson 2.0L tiêu chuẩn: 768.000.000 đồng
- Hyundai Tucson 2.0L đặc biệt: 837.000.000 đồng
>>> Xem chi tiết giá xe Creta lăn bánh (mẫu xe thay thế Kona đã ngừng bán)
Giá xe Hyundai Tucson
- Tucson 2.0L Tiêu chuẩn : 760.000.000 VNĐ
- Tucson 2.0L Đặc biệt : 828.000.000 VNĐ
- Tucson 1.6L T-GDI : 882.000.000 VNĐ
- Tucson 2.0L Máy Dầu : 890.000.000 VNĐ
>>> Xem chi tiết giá xe Tucson lăn bánh
Có thể thấy mức chênh lệch về giá bán giữa Tucson và Kona chỉ từ 35 triệu nên nhều khách hàng băn khoăn có nên bỏ thêm tiền mua Hyundai Tucson tiêu chuẩn hay “an phận” với Kona Turbo.
So sánh thông số kỹ thuật Hyundai KONA 1.6 Turbo và Hyundai Tucson 2.0 2WD
|
| Hyundai Kona Turbo | Hyundai Tucson 2.0 tiêu chuẩn |
| kích thước DxRxC (mm) | 4.165 x 1.800 x 1.565 | 4.475 x 1.850 x 1.660 |
| Chiều dài trục cơ sở (mm) | 2.600 | 2.670 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 170 | 172 |
| Động cơ (cc) | Gamma 1.6 T-GDI | Nu 2.0 MPI |
| Dung tích xi-lanh | 1.591 | 1.999 |
| Công suất tối đa (PS / v/p) | 177 / 5.500 | 155 / 6.200 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm / v/p) | 265 / 1.500 ~ 4.500 | 192 / 4.000 |
| Dung tích bình nhiên liệu (lít) | 50 | 62 |
| Hộp số | 7 DCT | 6 AT |
| Hệ thống dẫn động | 2WD | 2WD |
| Phanh trước/sau | Đĩa/Đĩa | Đĩa/Đĩa |
| Hệ thống treo trước | McPherson | McPherson |
| Hệ thống treo sau | Thanh cân bằng (CTBA) | Liên kết đa điểm |
| Thông số lốp | 235/45R18 | 225/60 R17 |
| Múc tiêu hao nhiên liệu trung bình | 6,93 L/100km | 7,1 L/100km |
Ngoại thất
Ngay khi được giới thiệu, Kona 1.6 Turbo ngay lập tức dành được nhiều sự quan tâm và thích thú bởi xe có kiểu dáng khá lạ mắt, cá tính với kích thước tổng thể lần lượt 4165 x 1800 x 1565mm.
Tucson có vẻ ngoài hầm hố và bề thế hơn Kona 1.6 Turbo nhờ sở hữu thân hình to lớn với kích thước tổng thể 4475 x 1850 x 1660 mm, xe chinh phục khách hàng bởi sự cứng cáp và khỏe khoắn ngay cái nhìn đầu tiên.
Nhìn từ trực diện, cả Kona 1.6 Turbo lẫn Tucson đều được trang bị đèn chạy ban ngày dạng LED giúp chiếc xe nổi bật hơn hẳn khi di chuyển trên đường.
Điểm thu hút nhất ở phần đầu xe Kona 1.6 Turbo chính là bộ lưới tản nhiệt dạng tổ ong hình lục giác chiếm phần lớn diện tích, xung quanh còn được viền crom sáng bóng. Đèn pha của Kona 1.6 Turbo được áp dụng công nghệ LED hiện đại, ngay bên dưới là đèn sương mù được đẩy lên cao và bó sát vào trong khá lạ mắt.
Tucson cũng sử dụng đèn pha LED nhưng thông minh hơn với khả năng tự động bật tắt, khách hàng cũng có thể tùy chọn loại Bi Halogen. Đèn sương mù của xe là dạng Halogen có thiết kế khá sắc sảo. Ở trung tâm là bộ lưới tản nhiệt được cấu thành từ những thanh ngang mạ crom sáng bóng.
Hông xe của Kona 1.6 Turbo và Tucson đều cho cái nhìn khỏe khoắn khi trải dài phần thân xe là đường gân dập nổi kéo dài từ cửa trước đến tận cụm đèn hậu giúp tăng tính thể thao.
Gương chiếu hậu của cả 2 đối thủ đều có khả năng chỉnh- gập điện tích hợp đèn báo rẽ, tuy nhiên Kona 1.6 Turbo có phần hiện đại hơn khi có chức năng sấy kính. Nếu Kona 1.6 Turbo có tay nắm cửa cùng màu thân xe tạo cho phần hông sự liền mạch thì của Tucson lại được mạ crom bóng bẩy sang trọng.
Xe Kona 1.6 Turbo (Tham khảo: Creta bản Cao Cấp thay thế) được trang bị bộ la zăng 18 inch giúp mẫu xe tăng thêm phần thể thao, bề thế. Tucson cũng không kém cạnh, thậm chí còn có nhiều lựa chọn hơn với kích thước 17-19 inch.
Khá tương đồng nhau khi cả 2 xe đều được trang bị cánh hướng gió phía sau tích hợp đèn báo phanh vừa giúp tăng thêm vẻ năng động vừa giúp những phương tiện phía sau quan sát được dễ dàng.
Đuôi xe Kona 1.6 Turbo có thiết kế bầu bĩnh với những đường cắt sắc sảo ôm trọn cụm đèn hậu dạng LED nằm đối xứng tinh xảo. Nhìn từ phía sau, Tucson cũng có kiểu dáng khá mềm mại, uyển chuyển, tích hợp cụm đèn hậu LED giống Kona, tuy nhiên độ thẩm mỹ sẽ cao hơn nhờ cụm đèn có khả năng hiển thị ánh sáng 3 chiều độc đáo.
Nội thất
Không gian nội thất của Huyndai Kona 1.6 Turbo không quá rộng rãi với chiều dài cơ sở đạt 2600 mm, trong khi đó, Tucson vượt trội hơn khi có chiều dài cơ sở 2670 mm giúp hành khách cảm thấy thoải mái. Cả 2 cùng được trang bị cửa sổ trời, tuy nhiên Tucson có phần “nhỉnh” hơn khi có cửa sổ trời toàn cảnh Panorama mang đến không gian tự nhiên rộng lớn.
Nhờ sử dụng chất liệu da mà phần ghế ngồi của Kona 1.6 Turbo và Tucson đều được đánh giá cao khi vừa tăng được tính thẩm mỹ, vừa mang đến cảm giác ngồi thoải mái. Tuy nhiên, thiết kế nội thất của Kona có phần nổi trội hơn nhờ kiến trúc tạo hình mới mẻ, ấn tượng.
Ghế lái của cả 2 xe đều có khả năng chỉnh điện 10 hướng, Tucson chu đáo hơn khi ghế phụ có thể chỉnh điện 8 hướng mang đến trải nghiệm tốt nhất đến hành khách. Ghế sau của cả 2 đều có khả năng gập 60:40 giúp tăng không gian khi cần chứa đồ.
Tiện nghi trang bị
Khoang cabin của Kona 1.6 Turbo sẽ được làm mát nhanh và sâu nhờ hệ thống điều hòa tự động. Tuy nhiên, khả năng làm mát của Tucson sẽ làm Kona phải cảm thấy thua kém khi sở hữu hệ thống điều hòa tự động 2 vùng khí hậu kết hợp cùng cửa gió cho hàng ghế sau.
Hai xe đều sở hữu dàn âm thanh 6 loa, màn hình cảm ứng 8 inch nhằm mang đến không gian âm nhạc sôi động giúp những chuyến đi bớt đi sự nhàm chán, cũng như kết nối Bluetooth và hệ thống định vị dẫn đường thông minh tạo thuận lợi hơn cho người lái.
Ngoài ra, hệ thống thông tin giải trí trên 2 xe có 1 số khác biệt : Tucson được trang bị Radio/MP3, kết nối AUX/iPod trong khi đó Kona 1.6 Turbo có Arkamys Audio System/Apple Carplay.
Cả 2 còn có chìa khóa thông minh giúp việc khóa xe diễn ra tiện lợi, ngoài ra Kona 1.6 Turbo còn sở hữu tính năng khởi động bằng nút bấm và sạc điện thoại không dây phục vụ cho hành khách trong khi Tucson có gạt tàn và châm thuốc, ngăn lạnh phía trước.
Vận hành
“Trái tim” của Kona 1.6 Turbo là khối động cơ Gamma 1.6L T-GDI sản sinh 175 mã lực, 265 Nm kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 1 cầu (2WD). Với hiệu năng vượt trội này, Kona 1.6 Turbo dễ dàng lao vút trên đường, mang đến cảm giác phấn khích cho chủ nhân.
Tuy nhiên, Kona 1.6 Turbo vẫn sẽ phải hít khói của Tucson trong cuộc đua tốc độ. Cung cấp sức mạnh cho Tucson chính là 3 khối động cơ mạnh mẽ, cụ thể gồm có Xăng Nu 2.0L MPI, Diesel R 2.0L CRD-I và cuối cùng là 1.6L T-GDI.
Hyundai Tucson tiêu chuẩn có khả năng sản sinh tối đa 155 mã lực, 192 Nm (Xem thêm: Hyundai Tucson máy xăng), trang bị hộp số tự động 6 cấp kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước. Với Tucson, khách hàng sẽ được tận hưởng nhiều cảm xúc khi cầm lái từ chân thật cho đến phóng khoáng tùy theo lựa chọn về cỗ máy vận hành.
Kona 1.6 Turbo có mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn đối thủ, cụ thể trong đô thị là 9.27L/100km, ngoài đô thị 5.55L/100km, hỗn hợp 6.93L/100km. Mặt khác Tucson chiếm lợi thế về mặt kinh tế nhờ tính tiết kiệm nhiên liệu, các thông số được công bố gồm trong đô thị 6.76-10.17L/100km, ngoài đô thị 4.31-5.95L/100km, hỗn hợp 5.2-7.2L/100km
Gầm xe Kona cao đến 170 mm, xấp xỉ con số 172 mm của Tucson. Về cơ bản, 2 xe có khả năng vượt địa hình không mấy khác biệt. Kona Turbo trang bị phanh đĩa cho cả 4 bánh, tương tự như Tucson. Cỡ lốp mà Kona Turbo dùng là 235/45R18, trong khi Tucson sử dụng cỡ lớn hơn hẳn 245/45 R19, giúp xe hầm hố và bám đường vượt trội hơn.
Hệ thống treo trước/ sau mà Hyundai trang bị cho Kona Turbo là McPherson/ Thanh cân bằng còn treo sau của Tucson là liên kết đa điểm, phù hợp với nhu cầu dạo phố với cảm giác băng ổ gà nhẹ khá êm ái.
An toàn
Hai mẫu xe của Hyundai đều sở hữu các tính năng an toàn hiện đại như: chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân bổ lực phanh điện tử EBD, kiểm soát lực kéo TCS, kiểm soát thân xe VSM, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ khởi hành xuống dốc DBC.
Ngoài ra, Hyundai Kona còn có: camera lùi, cảm biến trước sau, Cruise Control, 6 túi khí, cảnh báo điểm mù BSD, cảm biến áp suất lốp. Tuson cũng không kém cạnh nhờ được trang bị: khung xe thép cường lực AHSS, 2-6 túi khí.
Đánh giá người dùng
DinhTho1977 (otofun.net) : “Từ hồi ra mắt ở Hàn Quốc tôi luôn mong chờ Kona nhưng khi nghe thông tin về giá bán lại khá thất vọng. Nếu nhà sản xuất đưa giá về 580 triệu là ổn, thậm chí là đắt khách”.
Trần Hạo Nam (danhgiaxe.net):”Thật khó tin đây là một mẫu xe đến từ Hàn Quốc, thực sự Hyundai đã có bước tiến vượt bậc so với những gì có được 5-7 năm trước. Chắc chắn Tucson sẽ có chỗ đứng tại thị trường Việt Nam nơi quan niệm cố hữu khách hàng về xe Nhật đang dần thay đổi!”
Đánh giá tổng quát, ưu và nhược điểm
Nhìn chung cả hai mẫu xe Hyundai và Tucson đều có thế mạnh riêng đáng được khai thác và trải nghiệm. Tuy nhiên, nếu khách hàng mong muốn có một chiếc xe trẻ trung, năng động và phù hợp với túi tiền thì Kona 1.6 Turbo là lựa chọn thích hợp, ngược lại nếu cần một chiếc xe có vẻ ngoài chững chạc, đạo mạo hơn trong thiết kế cùng khả năng vận hành vượt trội thì Tucson là lựa chọn không tồi.
| Hyundai Kona 1.6 Turbo | Hyundai Tucson | |
| Ưu điểm | có động cơ xăng tăng áp và hệ dẫn động AWD, chi phí bảo trì hợp lý, các phiên bản không chênh lệch quá nhiều tính năng. | ít hỏng vặt, có cửa sổ trời, ghế sau thoải mái, cảm giác lái đầm tay, cách âm tốt, giữ giá tốt |
| Nhược điểm | không có phiên bản số sàn, nhanh mất giá. | nội thất không quá sang trọng. |
