Xe Ford Fiesta sở hữu thiết kế năng động, khả năng vận hành mạnh mẽ, các trang bị tiện nghi hiện đại và mức giá phải chăng. Dòng xe trình diện thị trường với 2 kiểu dáng Sedan và Hatchback với mức giá được nhà sản xuất niêm yết như sau:
- 1.5L AT Titanium Sedan: 579 triệu đồng
- 1.5L AT Sport – Hatchback: 584 triệu đồng
- 1.0L AT Sport – Hatchback: 637 triệu đồng
> Tham khảo: Mua bán xe Ford Fiesta cũ (mẫu xe này đã ngừng bán)
Một đối thủ đáng gờm là KIA Rio cũng có nhiều đặc điểm tương đồng, cung cấp cả 2 phiên bản sedan và hatchback với giá cạnh tranh không kém:
- Rio ATH Hatchback: 592 triệu đồng
- Rio MT sedan: 470 triệu đồng
- Rio AT sedan: 510 triệu đồng
> Tham khảo: Giá xe Kia Soluto mới (Mẫu xe thay thế Rio từ năm 2020)
Ngoại thất
Fiesta nhỏ nhắn, thể thao khá dễ nhận diện với kích thước tổng thể của phiên bản Hatchback có phần gọn gàng hơn so với Sedan (3982 x 1722 x 1495 mm), phiên bản Sedan là 4320 x 1722 x 1489 mm. Rio sedan khá dài và thấp (4365 x 1720 x 1455 mm) trong khi bản hatchback chỉ đơn giản là thu hẹp phần đuôi xe lại nên kích thước là 4045 x 1720 x 1455 mm.
Đầu xe Ford Fiesta ấn tượng với lối tạo hình sống động như một chú cá lướt đi mượt mà, với lưới tản nhiệt hình thang ngược. Cụm đèn trước dạng halogen thu hút với thiết kế cá tính, trẻ trung, tự bật khi trời tối. Hốc hút gió khá nhỏ, viền Crom làm tôn thêm vẻ thể thao và sang trọng.
KIA Rio cũng tạo dấu ấn riêng với lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng của KIA, liền mạch với cụm đèn trước dạng thấu kính, kéo dài về hông tinh tế, hốc gió và đèn sương mùa phía dưới sơn tối màu, tạo thành một mảng lớn ấn tượng.
Phần hông của 2 xe đều nổi bật với đường dập nổi khá cầu kì, với gương chiếu hậu hỗ trợ chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ và sơn cùng màu thân xe. Lazang đúc tạo hình thể thao làm tôn thêm vẻ khỏe khoắn cho xe.
Ngoài ra, các phiên bản Hatchback của Fiesta còn lắp thêm cánh lướt gió thể thao tích hợp đèn phanh trên cao, nhìn đẹp hơn đối thủ Rio. Bù lại cụm đèn hậu dạng LED là trang bị đáng chú ý của mẫu xe KIA này.
Nội thất
Ford Fiesta có khá nhiều cải thiện: trần xe cao hơn, chiều dài cơ sở rộng ra 2490mm, tạo sự thoải mái cho người ngồi trong xe. Rio thậm chí còn rộng hơn với chiều dài cơ sở lên đến 2570 mm, nên ngồi trong cabin khá thoáng.
Thiết kế nội thất trẻ trung, “nhiều nút” là đặc điểm dễ nhận ra của Fiesta trong khi khá đơn giản trong việc tạo hình các chi tiết. Fiesta sở hữu đường nét cứng cáp, không quá nhiều mảng ốp bạc, tập trung vào một màu đen tuyền cá tính, tương tự Rio. Tay lái của 2 xe theo phong cách trẻ trung, thể thao, bọc da, tích hợp nút điều khiển âm thanh tiện lợi. Cụm đồng hồ trực quan, có tích hợp cả màn hình hiển thị đa thông tin.
Cả 2 mẫu xe đều có phiên bản trang bị ghế ngồi bọc da hoặc nỉ, với ghế lái sử dụng là loại chỉnh cơ và ghế sau gập được 60/40. Bên cạnh đó, trong xe còn có hệ thống đèn trang trí và đèn trần phía trước với đèn xem bản đồ cá nhân.
Điểm nổi bật của Fiesta là cả 3 phiên bản đều được Ford trang bị hệ thống điều hòa tự động trong khi Rio thuần chỉnh tay trên bản sedan và tự động có lọc khí ion trên hatchback. Bản Rio hatchback cũng thiết kế có thêm cửa sổ trời chỉnh điện phía trên giúp không gian khoang hành khách rộng mở hơn. Cả 2 xe đều có khóa cửa điều khiển từ xa, khóa trung tâm và khởi động bằng nút bấm.
Hệ thống giải trí của xe Ford Fiesta nổi bật với hệ thống kết nối SYNC điều khiển bằng giọng nói, dàn CD 1 đĩa và Radio, kết nối USB/AUX. Rio có thêm tùy chọn dàn DVD và định vị GPS khá hấp dẫn, bên cạnh các kết nối phổ thông như Fiesta thì mẫu xe còn có thêm Bluetooth và iPod. Cả 2 xe đều trang bị 6 loa nội thất cho chất lượng âm thanh khá ổn.
Vận hành
Ford Fiesta được trang bị 2 phiên bản động cơ. Đáng chú ý là phiên bản động cơ EcoBoost dung tích 1.0L 3 xy-lanh thẳng hàng, ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp kết hợp Turbo tăng áp cho công suất cực đại 125 mã lực và mô-men xoắn 170 N, tương đương động cơ 1.6L truyền thống.
Ngoài ra xe còn có tùy chọn động cơ xăng 1.5LDuratec 16 Van, phun xăng đa điểm sản sinh công suất cực đại đạt 112 mã lực taị 6300 vòng/phút, momen xoắn cực đại đạt 140 Nm tại 4400 vòng/phút.
Rio chỉ có 1 kiểu động cơ xăng, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van cam kép, tích hợp CVVT, dung tích 1.4 lít, tạo ra 106 mã lực và 135 Nm, khá khiêm tốn so với đối thủ Fiesta.
Fiesta còn có lợi thế về cảm giác lái khi cả 3 phiên bản của mẫu xe này đều đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép hiện đại, đảm bảo chuyển số mượt mà và mạnh mẽ trong khi Rio vẫn sử dụng kiểu số tự động 4 cấp thông thường và số sàn 6 cấp.
Cả 2 đều sở hữu thiết kế hệ thống giảm xóc phía trước kiểu Macpherson với thanh cân bằng và phía sau là thanh xoắn, cũng như hệ thống lái trợ lực điện điều khiển điện tử tiện lợi, đánh lái nhẹ, rất phù hợp khi lái trong nội thành. Rio cũng có tính năng ga tự động giúp lái xe thoải mái hơn khi chạy đường trường.
Kia Rio sở hữu 2 cỡ lazang: loại 17 inch lốp 205/45R17 và loại 15 inch với lốp 185/65R15, trong khi Fiesta dùng một cỡ duy nhất 16 inch – lốp 195/50R16. Có thể thấy khả năng vận hành của Fiesta lấn át khá nhiều so với Rio.
An toàn và an ninh
Hệ thống an toàn được trang bị khá kỹ lưỡng trên cả Fiesta và Rio với hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hệ thống phân phối lực phanh điện tử và cảm biến đỗ xe.
Fiesta có thêm hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử với 6 túi khí, phanh đĩa cho 2 bánh trước trong khi Rio chỉ có 2 túi khí và phanh đĩa cho cả 4 bánh.
Bên cạnh đó hệ thống phanh trước là dạng đĩa, phanh sau là tang trống. Vành mâm đúc hợp kim 16 inch với cỡ lốp 195/50 R16 giúp xe có khả năng bám đường tốt.
Kết luận
Cả 2 xe đều có thiết kế trẻ trung, đẹp mắt và thu hút. Trong khi Ford Fiesta có ưu điểm về khả năng vận hành và tính năng an toàn vượt trội thì các tiện nghi nội thất và trang bị ngoại thất là điểm đáng chú ý ở Rio. Bù lại, mức giá bán thấp của Rio cũng phần nào tạo nên lợi thế cạnh tranh sắc bén cho xe.
> Xem thêm: So sánh Vios và Honda City
