So sánh Toyota Camry Việt và Mỹ ? Toyota Camry 2.5Q lắp ráp Việt Nam có tốt hơn Camry Mỹ ? Hãy cùng chúng tôi khám phá nhé!
Camry nhập mạnh mẽ, Camry Việt tiết kiệm nhiên liệu
Phiên bản Camry lắp ráp tại Việt Nam có 2 dung tích: động cơ 2.0 lít (Camry 2.0E) cho công suất 165 mã lực và momen xoắn 199 Nm và bản 2.5 lít (Camry 2.5Q và Camry 2.5G) với công suất 178 mã lực và momen xoắn 231 Nm, trong đó khối động cơ 2.0 lít có cấu tạo đặc biệt giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn. Mức tiêu thụ nhiên liệu dao động tư 7.3 – 7.8 lít/ 100km đường hỗn hợp.
Nếu mua Camry nhập Mỹ bản XSE, người mua có cơ hội sở hữu khối động cơ dung tích lớn 3.5 lít mạnh mẽ hơn rất nhiều. Đây là kiểu động cơ V6 cam kép 24 van tích hợp VVT-i kép với công suất đạt 268 mã lực và momen xoắn 248 Nm. Xe nhập khẩu Mỹ có vẻ như không được tiết kiệm cho lắm, theo nhà sản xuất, các mẫu này dao động từ 8.4 -9.4 lít/ 100km
Cả 2 bản đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp và trợ lực điện, do đó cảm giác khác biệt có lẽ chỉ do dung tích động cơ quyết định. Trải nghiệm lái 2 phiên bản cũng không có nhiều khác biệt do đều áp dụng công nghệ giảm rung ồn bằng vật liệu đặc biệt và quy trình lắp ráp các chi tiết, ngoài ra thiết kế khí động học cũng giúp xe lướt gió tốt hơn và giảm ồn đáng kể.
Gầm xe nhập cao 155 mm, cao hơn bản trong nước chỉ 5 cm, cảm giác xe cao ráo hơn, khả năng di chuyển trên mặt đường gồ ghề tốt hơn. Cả 2 đều có hệ thống treo trước kiểu MacPherson với thanh cân bằng và treo sau độc lập 2 liên kết – thanh cân bằng. Một số bản xe nhập (Camry SE hoặc Camry XSE) được bổ sung thêm các chi tiết mang đến cảm giác lái thể thao hơn). 2 mẫu xe đều trang bị phanh đĩa tản nhiệt cho cặp bánh trước và đĩa đặc cho cặp bánh sau.
Với các mẫu cùng dung tích 2.5 lít, bản trong nước có bộ lazang tương tự bản nhập khẩu, loại 17”với cỡ lốp 215/55R17. Bản trong 3.5 lít hàng nhập sở hữu lazang lớn hơn, đến 18” – lốp 225/45R18. Những khách hàng thích lazang nhỏ cỡ 16” sẽ chỉ chọn mẫu Camry 2.0E lắp ráp trong nước.
Ngoại thất: bạn chọn trẻ trung hay sang trọng, đứng đắn?
Bản Camry trong nước sở hữu kích thước 4825 x 1825 x 1470 mm, trong khi bản Camry nhập khẩu là 4805 x 1821 x 1470, không có nhiều khác biệt, ngoại trừ dáng xe ngắn và gọn gàng hơn đôi chút.
Một điều dễ nhận thấy đó là phong cách ngoại thất hoàn toàn khác biệt giữa 2 phiên bản. Phiên bản nhập khẩu Mỹ sở hữu lối thiết kế dành riêng cho thị trường này với các đường nét trẻ trung và thể thao trong khi bản lắp ráp nước theo thiết kế toàn cầu của Toyota, thể hiện sự sang trọng và phần nào trung tính hơn.
Đầu xe Camry nhập khẩu có nhiều đường nét mềm mại hơn, lưới tản nhiệt một thanh, liền mạch với đèn trước được thiết kế mở rộng về hai bên, hốc gió lớn với viền mạ đen, lưới mắt cáo, đèn sương mù dạng Boomerang. Nắp capo dập nhẹ hai đường về hai bên hông xe. Đuôi xe với cụm đèn hậu liền mạch với cốp, kết nối bằng một nẹp biển số mạ crom sáng bóng. Cản sau màu đen với cặp ống xả mạ crom nổi bật. Chiếc xe toát lên vẻ thể thao khỏe khoắn trong từng đường nét.
Camry trong nước, trái lại, toát lên chất hầm hố và sang trọng. Lưới tản nhiệt và cụm đèn trước kết nối bằng một dải crom phía trên, cứng cáp chứ không thanh thoát như bản nhập khẩu. Hốc gió với những lá kim loại màu tối, viền crom bên ngoài với đèn sương mù phá cách, vị trí hai bên nhường lại cho hốc gió phụ hình chữ L. Đuôi xe liên kết bằng một đường crom mảnh, cản sau làm chìm chứ không nhô cao như bản nhập.
Có lẽ sẽ hơi bất ngờ nhưng bản trong nước được trang bị bóng HID dạng bóng chiếu cho đèn cốt, dù đèn pha vẫn là dạng halogen truyền thống. Các tính năng cao cấp phải kể đến là tự động ngắt và điều chỉnh góc chiếu. Bù lại, gương chắn gió của Camry nhập là chất liệu cao cấp giúp hấp thụ ánh sáng mặt trời, giúp xe chống nóng.
Cụm đèn trước của Camry nhập khẩu dòng phổ thông chỉ được trang bị đèn halogen, riêng phiên bản dung tích 3.5 lít mới được trang bị đèn LED hiện đại. Các mẫu này không hề có tính năng điều chỉnh góc chiếu như bản trong nước. Dải LED chiếu sáng ban ngày có mặt trên cả 2 mẫu.
Gương chiếu hậu là một trong những trang bị cao cấp mà bản trong nước vượt trội hơn bản nhập khẩu: chỉnh điện, gập tự động, tự điều chỉnh khi lùi, nhớ vị trí và chống bám nước. Bản nhập khẩu cao cấp vẫn phải gập gương bằng tay.
Nội thất: kẻ tám lạng, người nửa cân
Sở hữu cùng chiều dài cơ sở là 2775 mm, khoảng để chân của 2 xe không có cảm giác khác biệt nhiều. Về phong cách tổng thể, 2 mẫu không có khác biệt nhiều, tuy nhiên nhờ một những đường ốp vỗ và viền bạc, cũng như nhấn nhá vài chỗ đã mang lại cảm giác đứng đắn, lịch lãm và sang trọng hơn cho bản trong nước, trong khi bản nhập khẩu là phong cách thể thao thuần với cách thiết kế giản đơn, nhẹ nhàng.
Cả 2 mẫu Camry đều được trang bị kiểu tay lái 3 chấu bọc da, tích hợp nút bấm, bluetooth. Cụm đồng hồ loại optitron cao cấp và màn hình đa thông tin TFT 4.2 thể hiện mà khá sắc nét.
Một lợi thế của xe nhập khẩu đó là có thể lắp đặt thêm cửa sổ trời (bản 3.5 lít là trang bị tiêu chuẩn) chỉnh điện một chạm. Xe nhập chỉ trang bị hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập với lọc khí và cửa gió cho hàng ghế sau trong khi đó bản Camry 2.5Q trong nước hỗ trợ 3 vùng độc lập.
Với bản nhập khẩu, hành khách chỉ có thể giải trí với dàn CD 1 đĩa 6 loa, màn hình cảm ứng 7”. Bản cao cấp 2.5Q trang bị đầu DVD 6 loa hiện đại, cho phép điều khiển từ hàng ghế sau. Chức năng sạc không dây Qi chỉ xuất hiện trên bản Camry 2.5Q trong nước và bản XSE 3.5L nhập khẩu. Ghế Camry nhập là loại thể thao, bọc da Ultrasuede cao cấp, bản trong nước được bọc da và thiết kế thông thường. Một khác biệt khác đó là bản nhập khẩu có tính năng ga tự động (cruise control) còn bản lắp ráp trong nước không có.
An toàn: khác biệt không đáng kể
Bản Camry trong nước được trang bị chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, khởi động ngang dốc, camera lùi, cảm biến đỗ xe và 7 túi khí. Bản nhập khẩu nhỉnh hơn với 10 túi khí, giám sát áp suất lốp.
Kết luận
Ngoài các khác biệt cơ bản về ngoại thất, xe Camry nhập khẩu và lắp ráp trong nước không có nhiều khác biệt về dung tích, các trang bị nội-ngoại thất, thậm chí một số chi tiết cho thấy sự ưu ái hơn của Toyota dành cho bản Việt Nam.
Nếu tìm kiếm mẫu xe nhập khẩu có sự khác biệt đáng kể so với bản trong nước, có lẽ mẫu XSE dung tích 3.5 lít là câu trả lời thỏa đáng, tuy nhiên mẫu này khá hiếm trên thị trường và giá nhập khẩu đôi khi chênh lệch bằng cả một chiếc Altis nên cần cân nhắc kĩ trước khi mua.
Giá xe Toyota Camry Việt Nam lắp ráp trong nước dao động từ 999 triệu – 1,302 tỉ đồng. Camry nhập khẩu bản LE , SE và XLE tư nhân có giá bán từ 2,5 tỷ đồng trở lên.
Cập nhật:
> Giá xe Toyota Camry 2025 nhập Thái lan
> Mua bán xe Toyota Camry cũ giá rẻ
