Xe tải Isuzu QKR77FE4 1.4 tấn thùng lửng là mẫu xe mới nhất của thương hiệu Isuzu có thể đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Đây là dòng xe nhập khẩu chính hãng nguyên chiếc từ hãng xe của Isuzu của Nhật Bản. Sau khoảng một thời gian thử nghiệm và đáp ứng được tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam thì dòng xe này được ra mắt thị trường vào khoảng đầu năm 2018. Diện mạo và thiết kế của Isuzu QKR77FE4 1.4 tấn hoàn toàn mới.
Giá xe tải Isuzu QKR77FE4 1.4 tấn thùng lửng 455.000.000 VNĐ/chiếc
| Vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để nhận báo giá đặc biệt trong tháng Khuyến mãi hấp dẫn: Giảm giá tiền mặt, Tặng phụ kiện, Bảo hiểm, Ưu đãi lãi suất… |
Quý khách Click vào số điện thoại sẽ tạo cuộc gọi trên di động.
NGOẠI THẤT
Isuzu QKR77FE4 1.4 tấn thùng lửng được khoác lên mình bộ áo mới, thay đổi hoàn toàn về thiết kế ngoại thất. Những chi tiết được thiết kế đơn giản nhưng mang đặc trưng của dòng xe tải Isuzu, không lẫn vào đâu được. Điểm đặc biệt ở thiết kế ngoại thất của Isuzu đó là hệ thống tem xe được trang bị nhiều tạo nét độc đáo cho chiếc xe. Hệ thống cabin cũng được thiết kế với hình dạng phù hợp nhằm tiết kiệm được nhiên liệu cũng như hạn chế tiếng ồn.
Kính chắn gió
Kính chắn gió được thiết kế với kích thước lớn chiếm một nửa diện tích của mặt trước cabin. Kính chắn gió được thiết kế dạng tấm cong, không phải mặt phẳng hoàn toàn nhằm hạn chế sự tác động của không khí lên bề mặt khi xe tải di chuyển với tốc độ lớn.
Kính chắn gió được chế tạo rất cầu kỳ với nhiều lớp kính cường lực ghép lại nhằm mang đến khả năng chịu được lực tác động từ bên ngoài. Nhờ thiết kế và chế tạo hiện đại mà kính chắn gió hoạt động bền bỉ, không nứt vỡ và có tính kháng trầy xước. Sử dụng kính chắn gió sẽ mang đến tầm nhìn thoáng và rộng nhờ tấm kính trong suốt.
Tem Blue Power
Tem xe Blue Power được thiết kế với kích thước nhỏ ở mặt trước cabin nhưng lại rất nổi bật. Mặt trước cabin có màu đen là chủ đạo nên tem xe được thiết kế màu xanh cùng chữ trắng sẽ làm nổi bật trên chiếc xe tải.
Tem xe được dán vào trong cabin bằng loại keo cao cấp khó bị bong và không bị tác dụng bởi nước hay bụi bẩn. Vật liệu sử dụng để làm tem xe đó là nhựa dẻo cao cấp có tính bền cao và đặc biệt rất ăn khớp với lớp keo sử dụng.
Cần gạt nước
Cần gạt nước trên xe tải Isuzu QKR77FE4 1.4 tấn được trang bị với 2 cần có độ dài bằng với một phần hai kích thước kính chắn gió. Tuy nhiên trên cabin được trang bị với 4 khớp nối để gắn các cần gạt nước vào tùy theo nhu cầu của người dùng. Các khớp nối của cần gạt nước hoạt động bên bỉ và rất linh hoạt, không bị ăn mòn hay gỉ sét dưới tác động của nước mưa.
Cần gạt nước có độ bền rất cao và thường chỉ gặp hư hỏng ở bộ phận cao su – bề mặt tiếp xúc giữa kính chắn gió. Vị trí này thường ma sát nhiều nên lớp cao su rất dễ bị hao mòn và không hoạt động tốt như trước. Tuy nhiên nhà sản xuất Isuzu cũng đang dần cải tiến khuyết điểm này.
NỘI THẤT
Thiết kế không gian nội thất có nhiều nét tương đồng với các phiên bản trước. Vẫn thiết kế khoang cabin rộng rãi với hệ thống ghế rộng lớn và có trang bị các hệ thống an toàn giúp hạn chế được những thương tổn cho người dùng. Ngoài ra nhà sản xuất còn trang bị thêm các bộ phận thiết bị có chức năng giải trí như đài FM, radio…cùng các cửa gió dễ điều chỉnh giúp mang đến không khí tươi mát cho người ngồi trên xe.
Cần gạt số
Cần gạt số của dòng xe Isuzu được thiết kế với kích thước nhỏ gọn, bố trí ở khu vực thích hợp cho người lái thuận tiện điều khiển. Cần gạt số được chế tạo bằng kim loại cao cấp, khó bị gỉ sét hay ăn mòn nên không cần phải bọc cao su bên ngoài. Trên mặt của cần gạt số được khắc chìm các cấp số tiến và cấp số lùi.
Vô lăng
Loại vô lăng sử dụng phổ biến trên các dòng xe tải hiện nay đó là vô lăng hai chấu và có trợ lực. Và đây cũng là loại vô lăng nhà sản xuất trang bị cho dòng xe Isuzu QKR77FE4 1.4 tấn. Nhờ thiết kế này người lái có thể quan sát được đồng hồ taplo nằm bên dưới vô lăng.
Ngoài ra nhà sản xuất còn trang bị lớp da bọc toàn bộ vô lăng nhằm tạo ma sát, hạn chế tình trạng mỏi tay và trượt tay lái. Đồng thời bên dưới vô lăng đều được thiết kế bề mặt lồi lõm giúp tài xế lái xe chắc chắn hơn.
VẬN HÀNH
Xe tải Isuzu QKR77FE4 1.4 tấn có khả năng vận hành êm ái dù chuyên chở với tải trọng cao cũng không lo vấn đề hư hỏng vặt. Nhờ động cơ cao cấp kết hợp với hệ thống truyền động như hộp số, cầu xe, khung gầm và trục dẫn động được sản xuất trên dây chuyền khép kín đảm bảo được hiệu suất truyền động cao nên hệ thống vận hành hoạt động rất ổn định.
Động cơ
Động cơ được trang bị công nghệ Blue Power giúp mang đến hiệu quả sử dụng cao nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Dung tích động cơ được thiết kế lên đến 2999 cc và có thể sản sinh công suất lên đến 105 mã lực. Đồng thời có trang bị thêm hệ thống tăng áp cao để tối ưu hóa quá trình cháy của nhiên liệu giúp động cơ thân thiện với môi trường hơn và góp phần tiết kiệm nhiên liệu, giảm chi phí vận tải cho chủ xe.
Cầu xe
Thiết kế cầu xe với kích thước lớn nhằm nâng đỡ hệ thống khung gầm và cho phép các bánh xe chuyển động với vận tốc khác nhau. Cầu xe được làm bằng kim loại sử dụng phương pháp đúc nguyên khối giúp bộ phận có độ đồng nhất cao.
Nhờ công nghệ sản xuất hiện đại cùng với vật liệu cao cấp để chế tạo cầu xe mà bộ phận hoạt động bền bỉ, không trục trặc trong quá trình vận hành. Cầu xế được lắp đặt giữa trục nối hai bánh xe và kết hợp với bộ vi sai hoạt động mang đến sự an toàn cũng như khả năng chịu tải của chiếc xe Isuzu QKR77FE4 1.4 tấn.
Thùng xe
- Kích thước lọt lòng thùng: 3580 x 1750 x 480/— mm
- Tải trọng sau khi đóng thùng: 1495 kg
- Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Quy cách đóng thùng
- – Đà dọc: thép CT3 U đúc 120 dày 4 mm 2 cây
- – Đà ngang: thép CT3 U đúc 80 dày 3.5 mm 13 cây
- – Tôn sàn: thép CT3 dày 2 mm
- – Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
- – Trụ đứng thùng: thép CT3 80 x 40 dày 4 mm
- – Xương vách: thép CT3 hộp vuông 40 x 40 dày 1.2 mm
- – Vách ngoài: Inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
- – Vách trong: tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
- – Xương khung cửa: thép CT3 40 x 20
- – Dè sau: Inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
- – Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
- – Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
- – Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
- – Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
- – Bản lề cửa: Inox 03 cái/ 1 cửa
- – Tay khóa cửa: Inox
- – Khung bao đèn: thép CT3
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
| Vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để nhận báo giá đặc biệt trong tháng Khuyến mãi hấp dẫn: Giảm giá tiền mặt, Tặng phụ kiện, Bảo hiểm, Ưu đãi lãi suất… |
Quý khách Click vào số điện thoại sẽ tạo cuộc gọi trên di động.
Thông số kỹ thuật
- Nhãn hiệu: ISUZU QKR77FE4
- Loại phương tiện : Ô tô tải
- Cơ sở sản xuất: —
Thông số chung:
- – Trọng lượng bản thân: 2310 Kg
- – Phân bố : – Cầu trước: 1265 Kg
- – Cầu sau: 1045 Kg
- – Tải trọng cho phép chở: 1495 Kg
- – Số người cho phép chở: 3 Người
- – Trọng lượng toàn bộ: 4000 Kg
- – Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 5380 x 1875 x 2200 mm
- – Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 3580 x 1750 x 480/— mm
- – Khoảng cách trục: 2750 mm
- – Vết bánh xe trước/ sau: 1385/1425 mm
- – Số trục: 2
- – Công thức bánh xe: 4 x 2
- – Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
- – Nhãn hiệu động cơ: 4JH1E4NC
- – Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- – Thể tích: 2999 cm3
- – Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 77 kW/ 3200 v/ph
Lốp xe
- – Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
- – Lốp trước / sau: 7.00 – 15 /7.00 – 15
Hệ thống phanh
- – Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không
- – Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không
- – Phanh tay /Dẫn động: tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
- – Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
