Ngày 26/6, THACO chính thức trình làng phiên bản nâng cấp giữa dòng đời (facelift) Peugeot 3008. So với bản tiền nhiệm, mẫu xe Pháp đã được cải tiến ngoại hình cuốn hút hơn và bổ sung một số công nghệ như xe sang.
Peugeot 3008 đang được phân phối 2 phiên bản gồm AT và AL. Trong đó phiên bản AL có giá bán 1,089 tỷ đồng. Với tầm tiền này, Mazda CX-5 2.5 Signature Premium AWD i-Activsense được xem là đối thủ xứng tầm nhất.
Nhiều khách hàng có tài chính tầm 1 tỷ đồng cũng đang rất phân vân giữa 2 phiên bản này. Hãy cùng Mua Xe Giá Tốt đặt 2 mẫu xe này lên “bàn cân” xem đâu là lựa chọn lý tưởng nhất thời điểm hiện tại.
Giá bán
| Peugeot 3008 AL | Mazda CX-5 2.5 Signature Premium AWD i-Activsense | |
| Giá bán | 1.089.000.000 đồng | 1.059.000.000 đồng |
| Xuất xứ | Lắp ráp trong nước | |
| Màu sắc | Cam, Đỏ, Xanh, Trắng, Xám, Đen | Xanh, Trắng, Nâu, Xám, Đỏ, Đen. |
Xét về giá bán, CX-5 AWD đang có lợi thế khi rẻ hơn 30 triệu đồng.
Tham khảo:
Ngoại thất
| Peugeot 3008 AL | Mazda CX-5 2.5 Signature Premium AWD i-Activsense | |
| Giá bán | 1.089.000.000 đồng | 1.059.000.000 đồng |
| Xuất xứ | ||
| Peugeot 3008 AL | Mazda CX-5 2.5 Signature Premium AWD i-Activsense | |
| Kích thước DxRxC (mm) | 4.510 x 1.850 x 1.662 | 4.550 x 1.840 x 1.680 |
| Cụm đèn trước | LED, tự động bật/tắt, tự động cân bằng góc chiếu | |
| Cỡ mâm | 18 inch | 19 inch |
| Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ | Gập-chỉnh điện, sấy gương | Gập-chỉnh điện |
| Đèn hậu | LED | |
| Ống xả | Kép | |
| Lắp ráp trong nước | ||
| Màu sắc | Cam, Đỏ, Xanh, Trắng, Xám, Đen | Xanh, Trắng, Nâu, Xám, Đỏ, Đen. |
Ở thời điểm hiện tại, Peugeot 3008 AL và Mazda CX-5 AWD được đánh giá là 2 mẫu xe có ngoại hình đẹp nhất phân khúc CUV cỡ C. Sau khi được nâng cấp, không quá lời khi nói Peugeot 3008 AL có diện mạo cuốn hút, bắt mắt hơn hẳn đối thủ Nhật.
Nhìn từ trực diện, Peugeot 3008 AL gây ấn tượng với bộ lưới tản nhiệt hoàn toàn mới dạng tràn viền 3D tạo hiệu ứng thị giác mạnh mẽ.
Cụm đèn trước Peugeot 3008 AL được gọt dũa sắc sảo hơn kết hợp cùng dải đèn LED ban ngày dạng răng nanh sư tử rất độc đáo. Tất cả tạo cho mẫu xe Pháp phong cách hiện đại, mang hơi hướng tương lai.
Trong khi đó, đối thủ Nhật trong hiền hoà, thanh lịch hơn với bộ lưới tản nhiệt hình cánh cung có cấu trúc tổ ong. Nâng đỡ cho lưới tản nhiệt là viền crom đồ hoạ cánh chim lấn sang cả 2 cụm đèn trước trông rất tinh tế.
Nhìn từ bên hông, dáng xe Mazda CX-5 AWD trông trườn hơn nhờ lợi thế chiều dài tổng thể “nhỉnh” hơn 40 mm mang đến cái nhìn sang trọng. “Dàn chân” bên 19 inch kiểu Goshintai có tính thẩm mỹ cao cũng góp phần giúp CX-5 AWD trông bệ vệ hơn loại 18 inch của đối thủ.
Còn đối thủ Pháp có phần hông gọn gàng, dù có la zăng nhỏ hơn nhưng với cấu trúc 5 chấu toát lên vẻ năng động, trẻ trung hơn. Cặp gương chiếu hậu của Peugeot 3008 AL cũng “xịn sò” hơn khi có thêm tính năng sấy gương.
Ở phần đuôi xe, Mazda CX-5 AWD có kiểu dáng bầu bĩnh đối lập với kiểu dáng góc cạnh của Peugeot 3008 AL. Cả 2 đối thủ đều sử dụng đèn hậu LED hiệu ứng 3D trong rất cuốn hút.
Hệ thống ống xả CX-5 AWD mang đến cái nhìn thể thao hơn với 4 ống xả ấn tượng hơn 2 ống xả cỡ lớn của Peugeot 3008 AL. Cả 2 mẫu xe cùng được trang bị cánh lướt gió trên cao góp phần cải thiện tính khí động học.
Nội thất
| Peugeot 3008 AL | Mazda CX-5 2.5 Signature Premium AWD i-Activsense | |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.730 | 2.700 |
| Cửa sổ trời | Toàn cảnh | Hàng ghế trước |
| Vô lăng đa chức năng | 2 chấu bọc da, tích hợp 2 lẫy chuyển số | 3 chấu bọc da |
| Cụm đồng hồ | Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch | Analog + màn hình nhỏ |
| Chất liệu bọc ghế | Bọc da Claudia cao cấp | Da |
| Hàng ghế trước | Ghế lái chỉnh điện | Chỉnh điện, ghế lái nhớ vị trí |
| Dung tích khoang hành lý (lít) | 591 | 442 |
| Tính năng đá cốp | Có | Không |
Nếu đề cao không gian nội thất rộng rãi, thoáng đãng, Peugeot 3008 AL sẽ đáp ứng tốt hơn đối thủ nhờ lợi thế trục cơ sở “nhỉnh” hơn 30 mm và có cửa sổ trời toàn cảnh phục vụ cho cả 2 hàng ghế.
Thiết kế khoang lái của Peugeot 3008 AL trông hiện đại hơn hẳn đối thủ. Đặc biệt còn mang đến không gian lý tưởng để nâng cao trải nghiệm lái với vô lăng 2 chấu vắt phẳng 2 đầu độc đáo kết hợp cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch.
Trong khi đó, khoang lái của Mazda CX-5 AWD có thiết kế đơn giản hơn nhưng vẫn toát lên vẻ cao cấp. Tuy nhiên, cách thiết kế này sẽ khó chinh phục khách hàng trẻ hơn đối thủ Pháp.
Không chỉ có lợi thế trục cơ sở dài, Peugeot 3008 AL còn có cốp xe rộng rãi hơn với dung tích 591 lít, nhỉnh hơn đối thủ 149 lít. Đặc biệt, Peugeot 3008 AL còn được bổ sung tính năng đá cốp như trên xe sang rất tiện lợi.
Tiện nghi
| Peugeot 3008 AL | Mazda CX-5 2.5 Signature Premium AWD i-Activsense | |
| Điều hoà | Tự động 2 vùng | |
| Cửa gió hàng ghế sau | Có | |
| Màn hình cảm ứng | 10 inch | 7 inch |
| Danh sách giải trí |
|
|
| Dàn âm thanh | 6 loa | 10 Bose |
| Chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm | Có | |
| Gương chiếu hậu trong chống chói tự động | Có | |
Cả 2 đối thủ có hiệu suất làm mát tương đồng nhau khi cùng sử dụng dàn điều hoà tự động 2 vùng kết hợp cùng cửa gió điều hoà phía sau.
Xét về công nghệ giải trí, Peugeot 3008 AL có phần nhỉnh hơn đối thủ như màn hình 10 inch sắc nét hơn và sạc không dây chuẩn Qi. Bù lại, Mazda CX-5 AWD mang đến trải nghiệm âm nhạc tốt hơn với dàn âm thanh 10 loa Bose “xịn sò”.
Động cơ, vận hành
| Peugeot 3008 AL | Mazda CX-5 2.5 Signature Premium AWD i-Activsense | |
| Động cơ | Xăng 1.6L Turbo High Pressure | Xăng SkyActiv-G 2.5L |
| Công suất cực đại (hp/rpm) | 165/6.000 | 188/6.000 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 245/1.400 – 4.000 | 252/4.000 |
| Hộp số | Tự động 6 cấp | |
| Hệ dẫn động | Cầu trước | 4 bánh AWD |
| Treo trước/sau | MacPherson/bán độc lập | McPherson/Liên kết đa điểm |
| Phanh trước/sau | Đĩa | Đĩa thông gió/đĩa đặc |
| Trợ lực lái | Điện | |
| Hệ thống chạy địa hình Advanced Grip Control (AGC) | Có | Không |
| Hệ thống kiểm soát gia tốc (GVC) | Không | Có |
| Chế độ lái | Normal, Manual, Sport | |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 165 | 200 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp (L/100 km) | 5,9 | – |
Xét về sức mạnh động cơ, Mazda CX-5 AWD lấn lướt đối thủ Pháp khi “nhỉnh”hơn 23 mã lực và 7 Nm mô men xoắn. Đặc biệt xe còn có hệ dẫn động 4 bánh hiếm hoi trong phân khúc cùng khoảng sáng gầm nhỉnh hơn 35 mm.
Dù yếu thế hơn về các thông số sức mạnh, hệ dẫn động nhưng bù lại mẫu xe Pháp có hệ thống chạy địa hình Advanced Grip Control (AGC). Hệ thống này bao gồm: đường trường Onroad, đường tuyết, đường gập ghềnh, đường cát. Qua đó giúp xe có thể thích ứng nhanh với các loại địa hình phức tạp.
An toàn
| Peugeot 3008 AL | Mazda CX-5 2.5 Signature Premium AWD i-Activsense | |
| Túi khí | 6 | |
| Có | |
| Có | Không |
| Không | Có |
Danh sách an toàn trên Peugeot 3008 AL được đánh giá cao hơn đối thủ Nhật với hàng tá tính năng hiện đại, đảm bảo sự an toàn cho cả gia đình tốt hơn.
Kết luận
Nhìn chung với mức chênh lệch giá bán không đáng kể, Peugeot 3008 AL đang cho thấy mình là ứng viên sáng giá trong tâm tiền 1 tỷ đồng. Với số lượng CX-5 đang quá phổ biến trên đường, Peugeot 3008 AL sẽ càng nổi bật và giúp chủ nhân cảm thấy tự tin hơn.
