Xe tải Fuso FJ 14.5 tấn thùng kín là một trong những dòng xe được lựa chọn nhiều nhất hiện nay. Toàn bộ hệ thống linh kiện và các thiết bị trên xe tải đều được nhập khẩu từ Nhật Bản nhằm đảm bảo tính năng vượt trội và độ bền bỉ cao. Thiết kế khung gầm cứng cáp đảm bảo được khả năng chuyên chở hàng hóa với trọng tải lớn. Đặc biệt hệ thống treo được thiết kế cao cấp giúp cho xe tải có thể di chuyển êm ái trên mọi địa hình.
Giá xe tải Fuso FJ 14.5 tấn thùng kín 1.419.000.000 VNĐ/chiếc.
NGOẠI THẤT
Khi nói về ngoại thất của xe tải Fuso FJ 14.5 tấn thùng kín chúng ta không thể nào quên được những ấn tượng mà hệ thống mang đến. Các bộ phận trang bị đều có những điểm đặc biệt, mang đến ấn tượng riêng cho người dùng. Sự kết hợp của các bộ phận này lại với nhau mang đến một tổng thể thiết kế Fuso vừa hiện đại vừa đảm bảo thực hiện tốt các chức năng kỹ thuật.
Mặt galang
Mặt galang được thiết kế với kích thước lớn, nằm ở khu vực chính giữa mặt trước cabin góp phần gây được ấn tượng mạnh cho người nhìn. Mặt galang có nhiều đường nét tinh tế nhưng không kém phần mạnh mẽ, khỏe khoắn.
Chức năng chính của mặt galang đó là khuếch tán nhiệt độ đi từ khung gầm đi ra ngoài, đưa động cơ về nhiệt độ thích hợp để hoạt động hiệu quả nhất. Do đó trên mặt galang có các hốc gió với kích thước đồng đều để làm mát động cơ nhanh chóng.
Đèn pha
Kích thước cụm đèn chiếu sáng của xe tải Fuso 14.5 tấn không lớn như các phiên bản trước nhưng sở hữu được khả năng chiếu sáng xa cùng phạm vị hoạt động rộng lớn. Đèn pha được chế tạo theo công nghệ hiện đại, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn chất lượng của Nhật Bản.
Độ bền bỉ của đèn pha nhờ thiết kế mặt kính cao cấp và các đường keo được đi tinh tế. Kèm theo công nghệ halogen hiện đại giúp bóng đèn có tuổi thọ cao, chiếu sáng tốt và không sinh ra nhiệt cao.
NỘI THẤT
Thiết kế nội thất của xe tải Fuso FJ 14.5 tấn thùng kín nổi bật hơn các dòng xe khác ở bộ phận giường nằm phía sau cùng kích thước cabin rộng rãi. Với thiết kế này mang đến sự tiện nghi, thoải mái và giảm thiểu mệt mỏi cho người dùng trong suốt hành trình di chuyển.
Đồng hồ taplo
Một thiết kế tưởng chừng rất đơn giản, không thực hiện chức năng quan trọng tuy nhiên đồng hồ taplo giúp người dùng có thể điều khiển được khả năng vận hành và kiểm soát được các thông số trên động cơ.
Trên đồng hồ taplo có khá nhiều hệ thống được bố trí nhưng nhìn chung được chia ra làm hai loại: thiết bị đo và các biểu tượng báo hiệu. Với các thiết bị đo thì mức độ chính xác của chúng rất cao đặc biệt có thể thông báo đến người dùng các thông số như tốc độ di chuyển, nhiệt độ nước làm mát, số vòng tua, mức dầu còn lại…
Còn các biểu tượng thì được thiết kế với nhiều màu sắc, kiểu dáng đa dạng giúp tạo những đặc điểm riêng. Các biểu tượng này có thể hiển thị xe đang bật đèn xi nhan, đèn pha…cùng rất nhiều hiển thị khác. Toàn bộ các biểu tượng và thông số trên thiết bị đo có thể quan sát rõ ràng chính xác vào ban đêm nhờ hệ thống đèn led được trang bị.
Hệ thống bàn đạp
Xe tải Fuso FJ 14.5 tấn thùng kín được trang bị hệ thống bàn đạp có kích thước vừa tầm với chân tài xế nên việc thao tác trở nên dễ dàng, thuận tiện hơn. Thêm vào đó, bề mặt của bàn đạp luôn có thiết kế gồ ghề, không trơn láng nhằm tạo độ bám chắc, hạn chế tình trạng trượt chân trong quá trình vận hành.
Hệ thống bàn đạp có độ nhạy và hoạt động khá nhẹ nhàng nên tài xế không cần sử dụng quá nhiều sức để điều khiển. Vị trí lắp đặt hệ thống này trong cabin cũng rất hợp lý, không chiếm diện tích trong cabin nhưng gần với khu vực để chân của tài xế.
VẬN HÀNH
Các dòng xe tải Fuso FJ 14.5 tấn đều sử dụng khối động cơ diesel hiện đại kết hợp hệ thống kim phun nhiên liệu trực tiếp được điều khiển bằng điện tử giúp tạo nên công suất hoạt động lớn lên đến 280ps. Đầu phun nhiên liệu có sự kết hợp độc đáo với hệ thống turbo tăng áp giúp quá trình cung cấp nhiên liệu được chính xác và tối ưu quá trình cháy.
Nhờ những thiết kế cải tiến, những hệ thống kỹ thuật mới được trang bị mà dòng xe tải Fuso này sở hữu nhiều ưu điểm cùng tính năng vượt trội mới như giảm tiếng ồn, tăng tốc hiệu quả, vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.
Cầu chuyển động
Xe tải Fuso FJ 14.5 tấn thùng kín được thiết kế với hệ thống cầu chuyển động cứng cáp, mạnh mẽ. Những đặc điểm này có được là nhờ vào kỹ thuật đúc khuôn nguyên khối hiện đại, đem đến độ chính xác và quá trình chế tạo nhanh chóng góp phần làm giảm chi phí cho xe tải.
Vật liệu sử dụng chính để chế tạo nên cầu xe tải Fuso đó là thép – hợp kim có độ cứng cáo với hàm lượng carbon lớn. Sử dụng loại vật liệu cao cấp này không những giúp cho cầu chuyển động trở nên cứng cáp, bền bỉ trong quá trình sử dụng mà còn mang đến an toàn cho người và xe.
Hệ thống treo parabol
Hệ thống treo trên xe tải Fuso FJ 14.5 tấn thùng kín luôn được trang bị hiện đại, chú trọng vào việc lựa chọn vật liệu sử dụng. Thêm vào đó, kỹ thuật chế tạo cũng rất quan trọng đối với tính bền và tính năng của hệ thống.
Hệ thống treo parabol có thiết kế trục trước và trục sau khác biệt. Trục trước có hệ thống tăng áp giúp cho cabin xe tải trở nên êm ái trước các dao động của mặt đường sinh ra. Trục sau xe tải được trang bị với nhiều lá nhíp cao cấp vừa chịu được tải trọng của thùng xe vừa mang đến sự êm ái, không giồng xốc gây hỏng hóc hàng hóa.
Thùng xe
- Kích thước lọt lòng thùng: 9050 x 2360 x 2280 mm
- Tải trọng sau khi đóng thùng: 14500 kg
- Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Quy cách đóng thùng
- – Đà dọc: thép CT3 U đúc 120 dày 4 mm 2 cây
- – Đà ngang: thép CT3 U đúc 100 dày 3.5 mm 13 cây
- – Tôn sàn: thép CT3 dày 3 mm
- – Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
- – Trụ đứng thùng: thép CT3 80 x 40 dày 4 mm
- – Xương vách: thép CT3 hộp vuông 40 x 40 dày 1.2 mm
- – Vách ngoài: Inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
- – Vách trong: tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
- – Xương khung cửa: thép CT3 40 x 20
- – Vè sau: Inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
- – Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
- – Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
- – Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
- – Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
- – Bản lề cửa: Inox 03 cái/ 1 cửa
- – Tay khóa cửa: Inox
- – Khung bao đèn: thép CT3
Thông số kỹ thuật
- Nhãn hiệu: FUSO FJ
- Loại phương tiện: Ô tô tải (thùng kín)
Thông số chung
- Trọng lượng bản thân: 9370 kg
- Phân bố : – Cầu trước: 4070 kg
- Cầu sau: 5300 kg
- Tải trọng cho phép chở: 14500 kg
- Số người cho phép chở: 2 người
- Trọng lượng toàn bộ: 24000 kg
- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 11660 x 2490 x 3710 mm
- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 9050 x 2360 x 2280 mm
- Khoảng cách trục:
- Vết bánh xe trước/ sau: 2040/1805 mm
- Số trục: 3
- Công thức bánh xe: 6 x 2
- Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
- Nhãn hiệu động cơ: 6S20205
- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 6373 cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 205 kW/ 2200 v/ph
Lốp xe
- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/04/—/—
- Lốp trước/ sau: 295/80 R22.5 /295/80 R22.5
Hệ thống phanh
- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 và 3 /Tự hãm
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú: Thành bên thùng hàng không bố trí cửa xếp, dỡ hàng; – Khi sử dụng toàn bộ thể tích thùng xe để chuyên chở thì chỉ được chở các loại hàng hóa có khối lượng riêng không vượt quá 297 kg/m3; – Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
