Chiếc xe tải Isuzu NMR85HE4 1.9 tấn thùng bạt mang nhiều thiết kế thành công của dòng xe N-series. Đồng thời còn cải tiến thêm nhiều hệ thống khác như việc trang bị loại động cơ Isuzu D-core mới nhất sử dụng công nghệ phun dầu điều khiển bằng điện tử. Với nhiều ưu điểm nổi bật này của dòng xe Isuzu NMR85HE4 1.9 tấn đã thu hút sự quan tâm đặc biệt từ phía người dùng.
Giá xe tải Isuzu NMR85HE4 1.9 tấn thùng bạt 680.000.000 VNĐ/chiếc.
| Vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để nhận báo giá đặc biệt trong tháng Khuyến mãi hấp dẫn: Giảm giá tiền mặt, Tặng phụ kiện, Bảo hiểm, Ưu đãi lãi suất… |
Quý khách Click vào số điện thoại sẽ tạo cuộc gọi trên di động.
NGOẠI THẤT
Tổng thể thiết kế bề ngoài của chiếc xe Isuzu NMR85HE4 1.9 tấn khá đẳng cấp và hiện đại. Không chỉ cải tiến ở khối động cơ mà ngoại thất của chiếc xe cũng nâng cấp với nhiều bộ phận mới như đèn pha tầng, mặt galang cứng cáp cùng gương cầu lồi trang bị kết hợp với gương chiếu hậu. Các chi tiết, đường nét nhỏ nhất cũng được thiết kế tinh tế, bo tròn giúp ngoại thất trở nên hiện đại và sang trọng.
Mặt galang
Thiết kế mặt galang của dòng xe này mang nhiều điểm độc đáo, hiếm gặp trên các phiên bản xe tải Isuzu trước đây. Mặt galang được chế theo kiểu hai tầng với các khe hút gió lớn giúp tăng khả năng làm mát động cơ nhanh chóng. Đồng thời các đường nét thiết kế mang đến cảm giác mạnh mẽ, cứng cáp mặc dù được chế tạo hoàn toàn từ nhựa.
Mặt galang của phiên bản Isuzu NMR85HE4 1.9 tấn này được phủ lớp sơn cùng màu với lớp sơn cabin, tạo điểm khác biệt so với các dòng xe khác. Phía trên mặt galang là bộ phận logo Isuzu hiện đại. Với kỹ thuật mạ crom giúp logo trở nên sáng bóng gây ấn tượng với người quan sát ngay lần đầu tiên. Đây cũng là một cách thông minh để quảng bá thương hiệu Isuzu.
Kính chắn gió
Kính chắn gió của xe tải Isuzu NMR85HE4 1.9 tấn bao giờ cũng được thiết kế cầu kỳ, tỉ mỉ hơn là kính cửa. Bởi vì kính chắn gió không chỉ giúp hạn chế sức cản của không khí đối với người lái xe mà còn giúp tiết kiệm nhiên liệu nhờ kiểu thiết kế cong dần dần về phía dưới.
Kính chắn gió chiếm một nửa diện tích của mặt trước cabin nên tạo tầm quan sát cực kỳ tốt cho tài xế. Đồng thời nhà sản xuất sử dụng loại vật liệu cao cấp để chế tạo ra các tấm kính cường lực. Và các tấm kính này ghép lại với nhau tạo ra kính chắn gió với độ trong suốt cao và khả năng chịu ngoại lực tác động lớn.
Tem Blue Power
Hầu như các dòng xe của Isuzu được trang bị rất nhiều tem xe ở mặt trước cabin để giới thiệu đến người dùng công nghệ mới, kỹ thuật nổi bật mà chiếc xe sở hữu. Do đó đối với tem Blue Power được dán trên cabin cùng với mục đích đó. Thiết kế tem xe cực kỳ nổi bật, kích thước nhỏ gọn nhưng tạo được sự chú ý. Dòng chữ được thiết kế màu trắng và nền màu xanh cực kỳ ấn tượng dù bố trí ở vị trí nào trên cabin.
NỘI THẤT
Nội thất được thiết kế chú trọng vào sự thoải mái, cảm giác dễ chịu của người dùng mỗi khi bước vào cabin. Do đó nhà sản xuất trang bị nhiều hệ thống trong đó có điều hòa, radio giải trí, ghế ngồi êm ái, vô lăng lái nhẹ nhàng…Nhờ kiểu thiết kế này các tài xế lái xe không mệt mỏi khi phải vận hành chiếc xe tải liên tục cả ngày lẫn đêm.
Ghế lái
Ghế lái được bọc bằng da cao cấp dễ dàng vệ sinh, tạo cảm giác êm ái khi ngồi và tạo tính sang trọng cho hệ thống nội thất. Ngoài ra ghế lái còn được lắp đặt hệ thống điều chỉnh độ cao tự động giúp phù hợp với mọi tư thế ngồi của tài xế.
Đồng hồ taplo
Đồng hồ taplo được thiết kế đơn giản, chỉ tích hợp các hệ thống đo tốc độ di chuyển, số vòng quay, mức nhiên liệu còn lại cũng như nhiệt độ nước làm mát. Với thiết kế đơn giản cũng mang đến nhiều ưu điểm như dễ quan sát, không nhầm lẫn. Các vạch, số, kim đồng hồ đều được trang bị công nghệ đèn led giúp việc quan sát trong điều kiện không có ánh sáng dễ dàng thuận tiện hơn.
VẬN HÀNH
Thế hệ động cơ dầu tăng áp Blue Power mới được trang bị cho dòng xe Isuzu NMR85HE4 1.9 tấn giúp giảm thiểu lượng bụi than lên đến 97% đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Hơn nữa khối động cơ còn được cải tiến bằng việc trang bị thêm bộ tuần hoàn khí thải EGR và bộ xúc tác khí thải DOC làm mang đến nhiều tính năng hơn nữa.
Khối động cơ có kết hợp với hệ thống Common Rail kim phun dầu điện tử áp suất cao và công nghệ tăng áp turbo nhằm tối đa hóa quá trình cháy của nhiên liệu giúp cho động cơ tiết kiệm được nhiên liệu và giảm được tiếng ồn trung bình khoảng 2dB.
Động cơ có dung tích xi lanh được thiết kế lớn, công suất đạt cực đại cao giúp tạo ra khả năng vận hành mạnh mẽ cho chiếc xe. Với các thông số kỹ thuật này chắc chắn chiếc xe sẽ leo dốc dễ dàng, tăng tốc nhanh chóng và vượt trội.