Ngày 21/9 Suzuki Việt Nam đã giới thiệu đến khách hàng trong nước mẫu mô tô cruiser mới mang tên Intruder 150. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ và hiện không có đối thủ trực tiếp tại Việt Nam. Vì thế mẫu xe này được kỳ vọng sẽ tạo ra làn gió mới và mở ra phân khúc mới trên thị trường mô tô Việt Nam.
Giá xe Suzuki Intruder 150: 89,9 triệu đồng.
Suzuki Intruder 150 có 2 tùy chọn màu sắc gồm đen-bạc và ghi vàng-đen.
Thiết kế – Bệ vệ, cơ bắp
Nhắc đến dòng xe cruiser, khách hàng sẽ thường nhớ ngay tới những chiếc mô tô mang phong cách cổ điển và có phần già dặn. Tuy nhiên, Suzuki Intruder 150 lại mang đến hình ảnh hoàn toàn mới mẻ với diện mạo bệ vệ, cơ bắp và trẻ trung. Có được điều này là nhờ thừa hưởng một số đường nét thiết kế của “đàn anh” Intruder M1800R.
Về mặt số đo, Suzuki Intruder 150 có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 2.130 x 805 x 1.095 mm. Khoảng cách 2 trục bánh xe đạt 1.405 mm, gầm cao 170 mm cùng trọng lượng khô đạt 151 kg.
Nổi bật nhất ở phần đầu xe là cụm đèn trước có kiểu dáng hình kim cương toát lên vẻ hiện đại. Tuy nhiên, khi khởi động công tắc đèn, vẻ hiện đại sẽ bị mất đi do đèn pha chỉ là bóng Halogen. Chi tiết này cũng gây ra không ít tranh cãi bởi mức giá 90 triệu đồng cho Intruder 150 không phải là rẻ.
Bỏ qua chi tiết đèn pha Halogen, sang đến phần hông, khách hàng sẽ nhận ra lợi thế nổi trội của Intruder 150. Đối với dòng Cruiser, khách hàng sẻ cảm thấy rất thoải mái khi đi đường dài nhưng lại có một nhược điểm lớn là rất cồng kềnh trong đô thị đông đúc.
Trong khi đó, Intruder 150 cũng lại sự thoải mái trên đường trường nhưng vẫn đảm bảo sự linh hoạt trong phố nhờ sự gọn gàng trong thiết kế. Vì thế, chủ nhân có thể tự tin sử dụng Intruder 150 làm phương tiện di chuyển hằng ngày.
Dù chỉ là mẫu mô tô 150 phân khối nhưng nhờ bình xăng dung tích 14 lít có thiết kế cơ bắp, hầm hố, Intruder 150 trông như một mẫu mô tô phân khối lớn thực thụ. Tạo thêm điểm nhấn là logo Intruder màu bạc bố trí 2 bên hông bình xăng.
Xe Suzuki Intruder 150 có chiều cao yên đạt 740 mm phù hợp với chiều cao của đại đa số khách hàng Việt, từ đó giúp việc kiểm soát dễ dàng hơn.
Suzuki Intruder 150 được trang bị bộ vành 17 inch 6 chấu sơn đen thể thao với thông số lốp trước/sau lần lượt là 100/80-17M và 140/60R17M. Cả 2 bánh xe đều được trang bị phanh đĩa nhưng chỉ có bánh trước được tích hợp phanh ABS. Tương tự như đèn pha Halogen, đây cũng là chi tiết gây tranh cãi.
So với phần đầu xe, Suzuki Intruder 150 có kiểu dáng mềm mại hơn. Điểm nhấn đáng chú ý nhất là hệ thống ống xả được chia thành 2 tầng khiến khách hàng dễ dàng liên tưởng tới mẫu nakedbike Kawasaki Z1000. Nổi bật không kèm là cụm đèn hậu LED với họa tiết chữ “U” kết hợp cùng những đốm sáng.
Tiện ích trên Suzuki Intruder 150
Điểm cộng cho Suzuki Intruder 150 khi yên xe phía sau được trang bị tựa lưng giúp người bạn đồng hành cũng cảm thấy thoải mái trong những chuyến đi dài. Bên cạnh đó, Intruder 150 cũng được trang bị cụm đồng hồ LCD tương tự những người anh em khác cho phép người dùng kiểm soát dễ dàng các thông số vận hành.
Động cơ
Cung cấp sức mạnh cho Suzuki Intruder 150 là khối động cơ có dung tích 155 cc, 4 thì, 1 xy-lanh, SOHC, 2 van, làm mát bằng không khí. Cỗ máy này có thể sản sinh công suất 13,9 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 14 Nm tại 6.000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số côn tay 5 cấp.
Ưu, nhược điểm của Suzuki Intruder 150
Ưu điểm
- Diện mạo bệ vệ, cơ bắp, trẻ trung khác biệt so với những mẫu xe Cruiser khác
- Chiều cao yên phù hợp với thể trạng người Việt
- Yên sau có tựa lưng
- Thích hợp di chuyển trong phố lẫn đường trường
Nhược điểm
- Giá bán cao
- Đèn pha chỉ là loại Halogen
Kết luận
So với những dòng xe cruiser thuần túy, Suzuki Intruder 150 đã bổ sung thêm những ưu điểm còn thiếu như thiết kế hiện đại, đảm bảo di chuyển tiện lợi trong đô thị. Do đó, dù có giá bán khá cao nhưng Suzuki Intruder 150 sẽ là sự lựa chọn rất đáng cân nhắc ở thời điểm hiện tại.
| Thông số kỹ thuật | Suzuki Intruder 150 |
| Kiểu xe | Cruiser cỡ nhỏ |
| Xuất xứ | Nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ |
| Kích thước DxRxC | 2.130 x 805 x 1.095 mm |
| Chiều dài cơ sở | 1.405 mm |
| Trọng lượng khô | 151 kg |
| Chiều cao yên | 740 mm |
| Động cơ | 4 thì, 1 xy-lanh, SOHC, 2 van, làm mát bằng không khí |
| Dung tích công tác | 155 cc |
| Dung tích bình xăng | 14 lít |
| Công suất cực đại | 13,9 mã lực tại 8.000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 14 Nm tại 6.000 vòng/phút |
| Hộp số | Côn tay 5 cấp |
| Treo trước/sau | Ống lồng/swing arm |
| Phanh trước/sau | Đĩa/đĩa |
| Cỡ mâm | 17 inch |
| Khoảng sáng gầm xe | 170 mm |
