Để gia tăng sức cạnh tranh trước “vua bán tải” Ford Ranger, hãng xe Nhật Bản-Nissanđã giới thiệu mẫu bán tải Navara bản nâng cấp vào cuối tháng 8 năm ngoái.
Trong đó, Navara Premium Z (VL) chính là bản cao cấp nhất vừa được bổ sung thêm gói trang bị ngoại thất cùng mức tiện nghi được cải tiến. Đây chính là phiên bản được Nissan sử dụng để đấu với “trùm cuối” Ranger Wildtrak Bi-Turbo.
Hãy cùng Mua Xe Giá Tốt điểm qua ưu nhược điểm của hai mẫu bán tải cao cấp nhất của Ford và Nissan.
Giá bán
| Giá công bố | Navara Premium Z (VL) | Ranger Wildtrak Bi-Turbo |
| Giá tạm tính: 815.000.000 đồng. | 918.000.000 đồng | |
| Màu sắc | Vàng, Nâu, Trắng, Bạc, Xám , Xanh | Đỏ cam, Trắng, Bạc, Xám, Đen, Đỏ Sunset, Xanh dương, Ghi vàng, Đỏ, Xanh thiên thanh |
Cập nhật mới nhất:
✅ Giá xe Nissan Navara 2024 lăn bánh và khuyến mãi trả góp
✅ Giá xe Ford Ranger 2024 lăn bánh và khuyến mãi trả góp
Khả năng Vận hành
| Thông số kỹ thuật | Navara Premium Z (VL) | Ranger Wildtrak Bi-Turbo |
| Động cơ | Diesel DOHC, 2.5L, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van, ống phân phối chung với Turbo VGS | Diesel 2.0L Bi-Turbo i4 TDCi, trục cam kép, có làm mát bằng khí nạp |
| Hộp số | Tự động 7 cấp | Tự động 10 cấp |
| Công suất cực đại (mã lực) | 188 | 211 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm) | 450 | 500 |
| Hệ dẫn động | 2 cầu bán thời gian 4WD | Hai cầu chủ động |
| Treo trước | Độc lập, tay đòn kép với thanh cân bằng, giảm chấn thủy lực | Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn |
| Treo sau | Đa liên kết – lò xo ống lồng | Loại nhíp với ống giảm chấn |
| Phanh trước/sau | Đĩa tản nhiệt/tang trống | Đĩa/tang trống |
| Gầm xe (mm) | 230 | 200 |
| Cỡ lốp | 255/60R18 | 265/60R18 |
Ở lần nâng cấp mới này, Nissan không hề cải thiện khả năng vận hành cho Navara Premium Z (VL). Xe vẫn sử dụng động cơ 2.5L Turbo cho công suất 188 mã lực, mô men xoắn 450 Nm.
Trong khi đó, “trùm cuối” của Ranger được trang bị cấu hình khủng hơn 2.0L Bi-Turbo cho công suất mạnh hơn 211 mã lực, mô men xoắn cực đại lên đến 500 Nm.
Hộp số của Ranger Wildtrak Bi-Turbo cũng xịn sò hơn với loại tự động 10 cấp với thời gian chuyển số nhanh, mượt mà “ăn đứt” loại tự động 7 cấp của đối thủ Nhật.
Xét về khả năng off-road, Navara Premium Z (VL) phải “chào thua” Ranger Wildtrak Bi-Turbo khi mẫu bán tải của Ford được trang bị khoá vi sai trung tâm giúp hai cầu của xe cùng nhận được lực truyền như nhau.
Mặt khác, nếu rơi vào tình huống sa lầy, một bên bánh sau của Ranger Wildtrak Bi-Turbo bị mất bám, bạn có thể chủ động sử dụng thêm nút khóa vi sai cầu sau để vượt lầy.
Tuy nhiên xét về khả năng lội nước, Navara Premium Z (VL) có lợi thế hơn nhờ có khoảng gầm cao đến 230 mm, trong khi Ranger Wildtrak Bi-Turbo chỉ đạt 200 mm.
Bên cạnh đó, mẫu bán tải của Nissan còn có một điểm mạnh nữa là khả năng giảm xóc “nhỉnh” hơn nhờ sử dụng treo sau dạng đa liên kết – lò xo ống lồng. Đây là hệ thống treo độc quyền trong phân khúc giúp gia tăng sự êm ái khi gặp mặt đường có nhiều sỏi đá.
Ngoại thất
| Thông số kỹ thuật | Navara Premium Z (VL) | Ranger Wildtrak Bi-Turbo |
| Kích thước tổng thể DxRxC(mm) | 5255 x 1850 x 1840 | 5362 x 1860 x 1830 |
| Kích thước thùng hàng DxRxC (mm) | 1503 x 1560 x 474 | 1450 x 1560 x 450 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3150 | 3220 |
| Hệ thống đèn trước | LED | HID Projector tự động bật tắt bằng cảm biến ánh sáng |
| Đèn LED chạy ban ngày | Có | |
| Đèn sương mù | Có | |
| Kích thước mâm | 18 inch | |
| Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ | Gập-chỉnh điện | |
Là mẫu xe bán tải Mỹ với phong cách thiết kế cơ bắp, hầm hố, Ranger Wildtrak Bi-Turbo trông to con hơn khi đặt cạnh Navara Premium Z. Cụ thể mẫu bán tải Mỹ dài hơn 107 mm, rộng hơn 10 mm so với đối thủ Nhật Bản.
So với bản tiêu chuẩn, Navara Premium Z có phần đầu xe hầm hố hơn nhờ được bổ sung 2 bộ ốp ở cản trước và hốc đèn sương mù.
Bộ lưới tản nhiệt vẫn được mạ crom bóng loáng bật lên vẻ sang trọng đối lập vẻ hầm hố của Ford Ranger Wildtrak Bi-Turbo với mặt ca lăng to bản tối màu. Khả năng chiếu sáng của Navara Premium Z vượt trội hơn với công nghệ LED trong khi “vua bán tải” chỉ sử dụng dạng HID Projector.
Hông xe Navara Premium Z nổi bật hẳn nhờ bộ Decal cỡ lớn in dòng chữ “NAVARA” mang phong cách bụi bặm, đầy nam tính. Trong khi đó, Ranger Wildtrak Bi-Turbo chỉ có xe tem “WILDTRAK” với kích thước nhỏ, không quá ấn tượng.
Bên cạnh đó, khả năng tải hàng của Navara Premium Z cũng “nhỉnh” hơn với kích thước thùng hàng 1503 x 1560 x 474 mm, dài hơn 53 mm và cao hơn 24 mm so với Ranger Wildtrak Bi-Turbo.
Cả hai đối thủ đều sử dụng bộ vành có kích thước 18 inch và cùng được trang bị cặp gương chiếu hậu có khả năng gập-chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ.
Đuôi xe Ranger Wildtrak Bi-Turbo trông thể thao hơn với phần cản sơn đen mạnh mẽ thay vì mạ crom sáng bóng như Navara Premium Z.
Nội thất
| Thông số kỹ thuật | Navara Premium Z (VL) | Ranger Wildtrak Bi-Turbo |
| Vô lăng | 3 chấu bọc da | 4 chấu bọc da |
| Chất liệu ghế | Da | Da pha nỉ cao cấp |
| Hàng ghế trước | Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế phụ chỉnh tay 4 hướng | Ghế lái chỉnh điện đến 8 hướng |
| Hàng ghế thứ 2 | Gập được và có 2 tựa đầu | Gập được và có 3 tựa đầu |
Xét về khả năng cách âm, Ranger Wildtrak Bi-Turbo khiến khách hàng cảm thấy hài lòng hơn nhờ được tích hợp hệ thống chống ồn chủ động
Khu vực khoang lái của Ranger Wildtrak Bi-Turbo có thiết kế nam tính, khoẻ khoắn và đậm chất bán tải hơn trong khi Navara Premium Z có tạo hình táp lô khá mềm mại. Vô lăng của mẫu xe Mỹ là loại 4 chấu mạnh mẽ hơn loại 3 chấu giống sedan của Navara Premium Z.
Navara Premium Z mang đến cảm giác ngồi êm ái, mềm mại hơn nhờ ghế ngồi được bọc da. Còn ghế của Ranger Wildtrak Bi-Turbo khá cứng bởi ghế được bọc da pha nỉ.
Hành khách giữa ở hàng ghế sau của Navara Premium Z sẽ rất mỏi bởi xe không có tựa đầu trung tâm. Ranger Wildtrak Bi-Turbo Ghi điểm tốt hơn khi có 3 tựa đầu phía sau.
Tiện nghi
| Thông số kỹ thuật | Nissan Navara Premium Z | Ford Ranger Wildtrak Bi-Turbo |
| Điều hòa | Tự động 2 vùng | |
| Màn hình cảm ứng | 8 inch | |
| Dàn âm thanh | 6 loa | |
| -Nissan Connect-Ra lệnh bằng giọng nói-Bản đồ dẫn đường-Kết nối Apple Carplay, Android Auto, điện thoại thông minh, Bluetooth, USB, AUX, AM/FM-Đàm thoại rảnh tay | -AM/FM, CD 1 đĩa, MP3-Kết nối USB, Bluetooth-Điều khiển bằng giọng nói SYNC Gen 3-Bản đồ dẫn đường-Chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm | |
Sau khi được nâng cấp, hệ thống thông tin giải trí của Navara Premium Z đã cải thiện đáng kể, đáng chú ý nhất là khả năng kết nối Apple Carplay, Android Auto. Qua đó giúp xe vượt mặt cả Ranger Wildtrak Bi-Turbo về mức tiện nghi.
An toàn
Xe Ford Ranger bản Wildtrak Bi-Turbo và Nissan Navara bản Premium Z đều có chung những tính năng an toàn như:
- -Cruise control
- -Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- -Chống bó cứng phanh
- -Phân phối lực phanh điện tử
- -Hỗ trợ đổ đèo
Ngoài ra, cả hai còn có những hệ thống an toàn riêng biệt như:
| Navara Premium Z (VL) | Ranger Wildtrak Bi-Turbo |
|
|
Ở lần nâng cấp này, Navara Premium Z trở thành mẫu bán tải đầu tiên trong phân khúc sở hữu hệ thống Camera quan sát xung quanh (AVM) và có đến 7 túi khí. Do đó hệ thống an toàn trên Navara Premium Z đã không còn lép vế Ranger Wildtrak Bi-Turbo như trước.
Kết luận
Nhìn chung, Navara Premium Z (VL) là phiên bản dành cho những khách hàng mua xe với mục đích kinh doanh và phục vụ cho gia đình ít thành viên bởi mức tiện nghi của xe đã được cải tiến đáng kể.
Tuy nhiên, nếu yêu cầu cao về động cơ mạnh mẽ, khả năng vượt địa hình đỉnh cao thì Ranger Wildtrak Bi-Turbo vẫn là lựa chọn sáng suốt hơn.
Tham khảo:
» bảng giá xe Nissan tại Việt Nam
» bảng giá xe Ford tại Việt Nam
