Phiên bản xe tải Isuzu NMR85HE4 1.9 tấn nhận được nhiều sự chú ý của người tiêu dùng sau khi ra mắt. Dòng xe này có giá bán cao hơn các phiên bản xe tải QKR. Lý do dòng xe này mắc hơn nhưng vẫn được người dùng lựa chọn và quan tâm đó là chất lượng. Không chỉ có hệ thống ngoại thất, nội thất hiện đại được sản xuất bởi kỹ thuật tiên tiến mà khối động cơ được trang bị nhiều công nghệ mới như Blue Power hay Common Rail.
Giá xe tải Isuzu NMR85HE4 1.9 tấn thùng kín 680.000.000 VNĐ/chiếc.
NGOẠI THẤT
Thiết kế ngoại thất của dòng xe tải Isuzu NMR85HE4 1.9 tấn cực kỳ vượt trội, khác biệt hoàn toàn so với các dòng xe cơ bản của Isuzu. Phần đầu cabin được thiết kế vuông cùng nhiều chi tiết tinh tế, sắc sảo hơn. Đồng thời thiết kế các đường nét bo tròn giảm tác động của sức cản không khí mang đến hiệu quả giảm tiếng ồn và tiết kiệm nhiên liệu. Nhờ kiểu thiết kế tổng thể này mà hệ thống ngoại thất trở nên mạnh mẽ, năng động và có nét đặc trưng riêng cho dòng xe N-series.
Đèn pha
Hầu như các thiết kế đèn của dòng xe Isuzu NMR85HE4 1.9 tấn đều có dạng hình vuông, đèn pha cũng như thế. Đèn pha được thiết kế với kích thước lớn đặt phía dưới đèn xi nhan. Hệ thống đèn xi nhan và đèn pha tích hợp với nhau tạo ra cụm đèn lớn đặt thẳng hàng với nhau.
Ánh sáng từ đèn pha phát ra có thể chiếu sáng được phạm vị rộng lớn. Hơn nữa kết hợp với kỹ thuật tạo tính phản quang và tấm kính trong suốt bọc bên ngoài giúp ánh sáng xuyên qua dễ dàng. Đèn pha có độ bền rất cao nhờ việc chế tạo trên dây chuyền hiện đại, sử dụng loại đèn halogen mới nhất hiện nay và tấm kính có khả năng chịu được ngoại lực tác động.
Đèn sương mù
Không có nhiều dòng xe tải 1.9 tấn của Isuzu được lắp đặt đèn sương mù và Isuzu NMR85HE4 1.9 tấn là một trong số ít đó. Đèn sương mù được lắp đặt ở dưới cản trước của xe tải. Thiết kế đèn sương mù vuông vóc hài hòa với thiết kế cản trước cũng như thiết kế cabin.
Đèn sương mù được thiết kế với kích thước nhỏ, đặt ở vị trí thấp mang đến khả năng chiếu sáng trong điều kiện mưa gió, ban đêm…Đèn sương mù cho ánh sáng màu vàng, khả năng chiếu sáng không rộng bằng đèn pha nhưng chắc chắn phải có để đảm bảo an toàn cho người dùng và xe tải.
Logo Isuzu
Thiết kế logo Isuzu ở mặt trước cabin không chỉ có tác dụng làm tăng vẻ đẹp thẩm mỹ cho chiếc xe mà còn quảng bá được thương hiệu Isuzu. Chính vì chức năng quảng bá thương hiệu nên bộ phận này được thiết kế cực kỳ tinh xảo. Sử dụng toàn bộ là vật liệu kim loại cao cấp để chế tạo cho logo. Trong đó có sử dụng crom để mạ bên ngoài tạo độ sáng bóng và chống ăn mòn hay gỉ sét.
NỘI THẤT
Ưu điểm nổi bật thứ hai của chiếc xe Isuzu NMR85HE4 1.9 tấn thùng kín đó là khoang cabin cực kỳ rộng rãi. Thiết kế với ba ghế ngồi tiện nghi, rộng rãi giúp người tài xế hay phụ xe đều cảm thấy thoải mái khi bước vào cabin. Đồng thời còn hỗ trợ thêm nhiều tính năng an toàn, tính năng trợ lực và giải trí giúp giảm thiểu mệt mỏi cho tài xế trong quá trình lái xe.
Vô lăng trợ lực
Vô lăng của dòng xe Isuzu NMR85HE4 1.9 tấn được trang bị hệ thống trợ lực hiện đại, góp phần giảm bớt sự mệt mỏi cho tài xế và tài xế không cần tốn quá nhiều sức để xoay chuyển hay cố định bánh lái nữa. Ngoài ra chính giữa vô lăng còn được trang bị logo Isuzu để tạo tính độc đáo thương hiệu cho hệ thống nội thất.
Xung quanh vô lăng được bọc toàn bộ với cao su chuyên dùng, đây là loại cao su kỹ thuật được sản xuất dành riêng cho vô lăng vừa có tác dụng tạo độ bám cho tay vào bánh lái vừa hạn chế được các hư hỏng do không khí gây ra. Vô lăng hoạt động linh hoạt, bền bỉ và không gặp trục trặc trong vận hành.
Hệ thống điều hòa
Điều hòa được trang bị trong cabin của Isuzu NMR85HE4 1.9 tấn là loại hệ thống có hai chiều cung cấp nhiệt. Vào mùa đông tài xế có thể điều chỉnh nhiệt độ cao giúp làm ấm cơ thể, vào mùa hè thì giảm nhiệt độ giúp không gian cabin thoáng mát. Ngoài ra hệ thống điều hòa còn có chế độ khử mùi, lọc sạch không khí trước khi cung cấp vào cabin giúp nâng cao sức khỏe của người dùng.
Tính năng nổi bật nhất của điều hòa nữa đó là khả năng cung cấp nhiệt ổn định ở mọi khu vực trong cabin. Dù chúng ta ngồi bất kỳ đầu trong cabin cũng nhận được nhiệt độ như nhau do điều hòa phát ra.
VẬN HÀNH
Động cơ của Isuzu NMR85HE4 1.9 tấn cực kỳ mạnh mẽ với công suất cực đại đạt 103 mã lực và dung tích xi lanh được thiết kế với 2999cc. Không có nhiều dòng xe tải trọng thấp mà sở hữu được các thông số động cơ cao như vậy. Nhờ có khối động cơ hoạt động mạnh mẽ nên khả năng leo dốc, tăng tốc của xe tải cực kỳ lớn, không lo ngại với địa hình đồi núi.
Công nghệ Blue Power được thiết kế riêng cho dòng xe này mang đến nhiều tính năng đặc biệt, không chỉ thân thiện với môi trường, tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả mà còn giảm được tiếng ồn do động cơ sinh ra. Ngoài ra còn kết hợp thêm hệ thống kim phun dầu điều khiển điện tử giúp cung cấp nhiên liệu trực tiếp, nâng cao hiệu quả đốt cháy nhiên liệu.
Nhíp xe
Thiết kế nhíp xe đơn giản, chế tạo cũng nhanh gọn nhưng đảm bảo tính năng kỹ thuật để có thể chống chịu được tải trọng lớn của xe tải và hấp thụ dao động phát sinh trong quá trình di chuyển đặc biệt là trên những cung đường gồ ghề, khó đi.
Nhíp xe được làm từ nhiều tấm thép non ghép lại với nhau, các tấm thép này có kích thước khác nhau được bó lại tạo thành hình bán nguyệt hướng về phía khung gầm. Nhíp xe hoạt động bền bỉ, khó nứt gãy cũng như bị ảnh hưởng bởi điều kiện môi trường.
Thùng xe
- Kích thước lọt lòng thùng: 4470 x 1860 x 675/1880 mm
- Tải trọng sau khi đóng thùng: 1950 Kg
- Thùng xe tải được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm
Quy cách đóng thùng
- – Đà dọc thép CT3 U đúc 120 dày 4 mm 2 cây
- – Đà ngang thép CT3 U đúc 80 dày 3.5 mm 13 cây
- – Lót đà bố cao su dày 8 mm
- – Tôn sàn thép CT3 dày 2.5 mm
- – Viền sàn thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
- – Xương vách thép CT3 hộp vuông 40 x 40 dày 1.2 mm
- – Vách ngoài Inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
- – Vách trong tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
- – Xương khung cửa thép CT3 40 x 20
- – Ốp trong cửa tôn kẽm dày 0.6 mm
- – Ốp ngoài cửa thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
- – Ron làm kín bằng cao su
- – Dè sau bằng Inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
- – Cản hông, cản sau thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
- – Bulong quang thép đường kính 16 mm, 6 bộ
- – Bát chống xô thép CT3 4 bộ
- – Đèn khoang thùng 1 bộ
- – Đèn tín hiệu trước và sau 4 bộ
- – Bản lề cửa bằng inox 03 cái/ 1 cửa
- – Tay khóa cửa bằng inox
- – Khung bao đèn bằng thép CT3
Thông số kỹ thuật
- Nhãn hiệu: ISUZU NMR85HE4
- Loại phương tiện: Ô tô tải (có mui)
- Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Mua Xe Giá Tốt
Thông số chung
- – Trọng lượng bản thân: 2850 KG
- – Phân bố : – Cầu trước: 1525 KG
- – Cầu sau: 1325 KG
- – Tải trọng cho phép chở: 1950 KG
- – Số người cho phép chở: 3 người
- – Trọng lượng toàn bộ: 4995 KG
- – Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao: 6370 x 2000 x 2900 mm
- – Kích thước lòng thùng hàng: 4470 x 1860 x 675/1880 mm
- – Khoảng cách trục: 3345 mm
- – Vết bánh xe trước / sau: 1475/1425 mm
- – Số trục: 2
- – Công thức bánh xe: 4 x 2
- – Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
- – Nhãn hiệu động cơ: 4JJ1E4NC
- – Loại động cơ:4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- – Thể tích: 2999 cm3
- – Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 91 kW/ 2600 v/ph
Lốp xe
- – Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
- – Lốp trước/ sau: 7.00 – 16 /7.00 – 16
Hệ thống phanh:
- – Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không
- – Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không
- – Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
- – Kiểu hệ thống lái /Dẫn động
- – Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
- Ghi chú: Thành bên thùng hàng có bố trí cửa xếp, dỡ hàng; – Khi sử dụng toàn bộ thể tích thùng xe để chuyên chở thì chỉ được chở các loại hàng hóa có khối lượng riêng không vượt quá 124 kg/m3; – Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
