Xe tay ga Vespa GTS Super Sport kích thước lớn, thân thép liền khối hiện đã có mặt trên thị trường Việt Nam với phong cách thể thao mạnh mẽ và cá tính. Hiện, dòng sản phẩm này bao gồm 2 loại động cơ là 150cc và 300cc. Cùng Muaxegiatot.com giới thiệu chi tiết về dòng xe này 
Xe Vespa GTS Super Sport màu trắng với tem xe nổi bật
Giá bán và màu sắc của xe Vespa GTS Super Sport 2020
Với 2 phiên bản động cơ 150cc/300cc, khách hàng có thể tùy ý lựa chọn dựa theo nhu cầu di chuyển và điều kiện kinh tế cá nhân. Dưới đây là bảng giá Vespa Super Sport cho khách hàng tham khảo (trên thực tế giá cả sẽ có sự chênh lệch):
| Phiên bản xe | Màu sắc | Giá đề xuất của thương hiệu | Giá lăn bánh tạm tính |
| Super Sport 150cc | Xám, Xanh, Trắng | 115.000.000 | 125.000.000 |
| Super Sport 300cc | Xám, Trắng | 129.000.000 | 139.500.000 |
Theo đó, Vespa GTS Super Sport 300cc là phiên bản có giá thành khá rẻ trong phân khúc Vespa GTS 300cc, tuy nhiên chất lượng và khả năng vận hành của xe không có gì thua thiệt so với các phiên bản khác.
Phong cách thể thao cá tính
Cá tính, thể thao là những gì mà ngôn ngữ thiết kế GTS Super Sport tạo ấn tượng cho người sử dụng. So với phiên bản SuperTech hay Touring thì Vespa GTS Super Sport sở hữu khả năng nhận diện cao hơn với thiết kế tem xe độc đáo.
Điểm nhấn của xe Vespa GTS Super Sport nằm ở những chi tiết sơn đỏ mạnh mẽ: bộ tem thể thao chạy dọc thân xe, hốc còi và lò xo giảm xóc. Màu sắc của các chi tiết này không hề thay đổi qua các màu sơn xe khác nhau và trở thành dấu ấn “có một không hai” của Vespa GTS Super Sport.
Các chi tiết sơn đỏ làm nên dấu ấn của Vespa GTS Super Sport
Sau khi nâng cấp, Vespa GTS Super Sport 2020 tiếp tục sở hữu phần thân “quá khổ” với trọng lượng 160kg, chiều dài 1950mm, chiều rộng 755mm. Ngoại hình này đem lại nét bệ vệ, mạnh mẽ cho xe song kích thước lớn tạo nên một số cản trở khi điều khiển xe, đặc biệt với đối tượng khách hàng Việt Nam – những người nhìn chung có vóc dáng nhỏ.
Vespa GTS Super Sport 2020 tổng thể vẫn giữ nguyên phong cách thiết kế ở đời trước. Sự khác biệt rõ nét nằm ở phần nâng cấp này là thiết kế trước và sau xe thêm phần góc cạnh, “cà vạt” tại yếm trước được kéo dài, lưới tản nhiệt hình tổ ong mới lạ.
Kiểu dáng trước của Vespa GTS Super Sport 2020
Đèn pha trước mang kiểu dáng tròn không có gì khác biệt so với truyền thống xe Vespa, viền kim loại sang trọng. Loại đèn 2 tầng này thường được sử dụng trong các loại xe cao cấp với khả năng chiếu sáng tầm gần, tầm xa hoàn hảo. Vành bánh xe của Vespa GTS Sport 2020 được phủ lên một lớp sơn đen bóng mạnh mẽ.
Sở hữu tiện ích và trang bị đắt giá
Bên cạnh những thay đổi về ngoại hình, những điểm sáng về công nghệ cũng là chi tiết đáng chú ý tại mẫu xe tay ga cỡ lớn Vespa GTS Super Sport.
Vespa GTS Super Sport 2 phiên bản động cơ đều được trang bị hệ thống ngắt động cơ tạm thời “Start & Stop”. Vài giây sau khi dừng xe, hệ thống này cho phép động cơ ngừng hoạt động cho đến khi vặn ga trở lại. Điều này giúp người lái tiết kiệm nhiên liệu, giảm tiếng ồn và khí thải ra môi trường.
Vành bánh xe của Vespa GTS Super Sport 2020 có kích thước 12 inch. Xe sử dụng phanh đĩa hiện đại, kết hợp cùng với hệ thống chống bó cứng phanh ABS đem lại hiệu quả an toàn tuyệt đối. Với trang bị này, khi di chuyển trong điều kiện thời tiết không mấy thuận lợi (mưa, bão, đường trơn trượt,…), xe sẽ hiếm khi bị trượt bánh.
Xe sử dụng phanh đĩa kèm ABS chống bó cứng phanh
Cốp đựng đồ rộng rãi là điểm cộng cho chiếc xe cỡ lớn nhà Piaggio Vespa. Người sử dụng có thể tận dụng không gian này để cất giữ những đồ đạc cá nhân như túi xách, áo mưa, mũ bảo hiểm,… giúp cho quá trình di chuyển trở nên nhẹ nhàng và bớt cồng kềnh.
Bên cạnh cốp đựng đồ, Vespa GTS Super Sport 2020 còn bao gồm cả hộc nhỏ phía trước để người điều khiển cất các thiết bị điện tử. Cổng sạc USB được bố trí tại khu vực này giúp nâng cao tiện ích sử dụng.
Động cơ vận hành mạnh mẽ của Vespa GTS Super Sport 150cc/300cc
Với phiên bản 150cc, GTS Super Sport 2020 sử dụng động cơ i-Get – loại động cơ thân thiện với môi trường, hay được sử dụng trong các mẫu xe hiện đại của Piaggio. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 9kW, mô-men xoắn cực đại là 11,5Nm.
Còn tại phiên bản 300cc, động cơ Quasar mạnh mẽ, bền bỉ giúp Vespa GTS Super Sport luôn sẵn sàng để cùng người lái trải nghiệm những hành trình đường dài thú vị. Tuy nhiên, so với phiên bản SuperTech, Vespa GTS Super Sport có mức tiêu hao nhiên liệu nhỉnh hơn.
Đánh giá chung về xe Vespa GTS Super Sport 2020
Vespa GTS Super Sport 2020 mang đậm nét thời trang truyền thống
Vespa GTS Super Sport tiếp tục mang đậm vẻ đẹp truyền thống của Vespa. Bên cạnh đó, những đổi mới về thiết kế, công nghệ và động cơ đã giúp Vespa GTS Super Sport tiến xa hơn trên hành trình chinh phục khách hàng và tạo chỗ đứng vững chắc trên thị trường.
Thông số kỹ thuật của xe Vespa GTS Super Sport 2020
| Vespa Super Sport 150cc | Vespa Super Sport 300cc | |
| Kích thước (DxR) | 1.950 mm x 755 mm | |
| Dung tích bình xăng | 7 (±0.5) lít | 7 (±0.5) lít |
| Tiêu thụ nhiên liệu | 2.54 l/100km | 3.24 l/100km |
| Loại động cơ | i-Get xi-lanh đơn, 4 kì, 4 van | Quasar xi-lanh đơn, 4 kì, 4 van |
| Công suất tối đa | 9 kW/ 8,250 vòng/phút | 15,6 kW/ 7,750 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 11.5 Nm/ 6,000 vòng/phút | 22 Nm/ 5,000 vòng/phút |
| Hệ thống phanh | Phanh đĩa đường kính 220mm – ABS 2 kênh | |
| Kích thước lốp | Trước: Lốp không săm 120/70-12″ Sau: Lốp không săm 130/70-12″ | |
