Ngày 2/1 Toyota Việt Nam vừa đón năm mới bằng việc cho ra mắt mẫu xe tiêu chuẩn Toyota Vios 1.5 E MT 3 túi khí với mức giá siêu hot 470 triệu đồng.
Với chiến lược cắt bớt túi khí nhưng lại có thêm rất nhiều options “ngon lành” ngang ngửa các đối thủ cùng phân khúc.
Vios số sàn 3 túi khí trở lại tranh giành thị phần trước đây với xe Accent, xe Ô tô City, xe Kia Soluto…Và đây là cái tên rất phù hợp để kinh doanh xe dịch vụ, taxi, Grab cho các công ty vận tải.
Thông số kỹ thuật
| Tên xe | Toyota Vios 1.5E CVT (3 túi khí) |
| Số chỗ ngồi | 05 |
| Kiểu xe | Sedan hạng B |
| Xuất xứ | Lắp ráp |
| Kích thước DxRxC | 4425 x 1730 x 1475 mm |
| Không tải/toàn tải | 1105/1550 kg |
| Chiều dài cơ sở | 2550 mm |
| Động cơ | Xăng 1.5L, 4 xy lanh thẳng hàng |
| Dung tích công tác | 1.496cc |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Dung tích bình nhiên liệu | 42L |
| Công suất cực đại | 107 mã lực tại 6000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 140 Nm tại 4200 vòng/phút |
| Hộp số | Số sàn 5 cấp |
| Hệ dẫn động | Cầu trước |
| Treo trước/sau | Độc lập Macpherson/dầm xoắn |
| Phanh trước/sau | Đĩa thông gió/đĩa đặc |
| Trợ lực lái | Điện |
| Cỡ mâm | 15 inch |
| Khoảng sáng gầm xe | 133 mm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp | 5.92L/100km |
Giá bán
Giá xe Vios 1.5E MT (3 túi khí) : 470.000.000 đồng
- Giá lăn bán dự kiến TPHCM: 539.000.000 đồng
- Giá lăn bán dự kiến Hà Nội 548.000.000 đồng
- Giá lăn bán dự kiến tại các Tỉnh/thành: 520.000.000 đồng
Toyota Vios 1.5E CVT (3 túi khí) có 5 tùy chọn màu sắc ngoại thất gồm: Be, Đen, Đỏ, Bạc, Trắng.
| Liên hệ trực tiếp với chúng tôi để nhận báo giá đặc biệt trong tháng |
Quý khách Click vào số điện thoại sẽ tạo cuộc gọi trên di động
Ngoại thất trẻ trung
Nhìn tổng thể, Toyota Vios 1.5 E MT bản 3 túi khí không khác biệt mấy so với các bản trong cùng dòng sản phẩm. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4425 x 1730 x 1475 mm.
Đầu xe
Phần đầu xe vẫn giữ được phong cách thiết kế vô cùng mới mẻ, trẻ trung khi áp dụng ngôn ngữ thiết kế Keen Lock- ánh nhìn sắc sảo. Đèn pha sắc cạnh ở mọi chi tiết và có xu hướng vuốt cong lên nắp capo là minh chứng rõ ràng nhất cho kiểu tạo hình này.
Là phiên bản tiêu chuẩn nên xe chỉ được trang bị đèn Halogen phản xạ đa hướng. Bộ lưới tản nhiệt của xe có xu hướng mở rộng ra hai bên tạo thành khoang miệng cười độc đáo. Hốc hút gió trống rỗng hình giọt nước từ đời trước nay đã tích hợp thêm đèn sương mù.
Ngoài ra, nhà sản xuất còn mạnh tay trang bị thêm cho xe dải LED định vị ban ngày. Cụm đèn này nằm ngay trên hai chóp của mặt ca-lăng để tạo ra những chùm sáng trắng đẹp mắt.
Thân xe
Phần thân xe vẫn giữ được những đường nét thiết kế mềm mại, uyển chuyển khi đan xen được những đường gân in chìm trên cơ thể. Có 2 đường gân chủ đạo bắt đầu từ vòm bánh trước và tiếp đến là nằm sát bên dưới hai thành cửa.
Phần mũi xe được thiết kế dốc về phía trước nhiều còn lại các đường cong từ trụ B trở về sau dồn hết về sau để đuôi xe đẩy lên cao. Toàn bộ cơ thể đặt trên bộ vành 15 inch hợp kim nhôm kết hợp với gương chiếu hậu gập-chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ.
Đuôi xe
Phần đuôi Vios 1.5 E MT bản 3 túi khí vẫn có form dáng bầu bầu ôm sát vào cơ thể tạo kiểu dáng mềm mại, điệu đà. Điểm nhấn đáng chú ý nhất vẫn là cụm đèn hậu công nghệ LED hình lưỡi đao mở rộng dần ra phía thân xe.
Khu vực biển số tích hợp nắp cốp in hằn vào phía trong tạo thành những gờ nồi như bậc lên xuống. Cản sau làm đầy đặn hơn tích hợp cụm đèn phản quang cân đối hai bên khá hài hòa.
Nội thất rộng rãi, thực dụng
Bước chân vào khoang cabin của mẫu xe Ô tô Vios 2024 bản thấp này, khách hàng ngay lập tức nhận ra phong cách thiết kế của những chiếc xe Nhật bởi lối tạo hình thực dụng không lẫn vào đâu. Xe có trục cơ sở dài 2550 mm cho khoang cabin rộng, thoáng với trần xe tương đối cao.
Khoang lái
Ngồi ở vị trí ghế lái, người dùng sẽ cảm thấy khá “trống vắng” khi vô lăng không có sự xuất hiện của các nút bấm điều chỉnh. Tay lái của xe cũng chỉ bọc Urethane, chỉnh tay 2 hướng.
Tổng thể khoang lái khá đơn giản khi táp lô xe được làm từ nhựa cứng màu đen. Các chi tiết trên vô lăng cũng lược bỏ tối đa những mảng ốp nhũ bạc.
Bảng điều khiển trung tâm đơn thuần chỉ có dàn nút bấm điều chỉnh, cửa gió trung tâm.
Hai bên là các thanh gia cố phủ kim loại với kiểu hình chữ Z đặt dọc khá bắt mắt. Vớt vát chút ít điểm số cho khoang nội thất đơn sơ là thành cửa được bọc nhựa bóng màu đen và lẫy mở cửa, hai cửa gió bên ngoài phủ kim loại sáng.
Ghế lái của Vios 1.5 E MT bản 3 túi khí được thiết kế khá thoải mái không gò bó người dùng. Hệ thống ghế có thể chỉnh tay 6 hướng, ghế phụ chỉnh tay 4 hướng để có được tư thế ngồi dễ chịu nhất.
Khoang hành khách
Khác với phiên bản cũ dùng ghế nỉ ngồi rất nóng lưng áo, phiên bản nâng cấp mới của Vios 1.5 E MT (3 túi khí) là chất liệu PVC bền hơn và chống thấm tốt hơn.Khoang cabin có xu hướng thoải về sau góc 60-65 độ ngồi cực kỳ thoải mái.
Xe Toyota Vios E số sàn bản thấp này cũng được trang bị tựa tay hàng ghế sau và có thể gập vào lưng ghế ngồi để tạo thêm không gian cho người thứ 3. Mặt lợi của việc không có cửa gió điều hòa là vị trí ghế sau không bị chiếm diện tích.
Khoang hành lý
Khoang hành lý chiếc Vios E MT 3 túi khí 2024 không khác gì so với các bản khác khi có dung tích cốp ở mức 506L. Hàng ghế sau của xe có thể gập 60:40 giúp mở rộng tối đa diện tích.
Tiện nghi nhiều tính năng mới
Khả năng làm mát của Vios E MT 3 túi khí 2024 ở mức vừa phải khi chỉ sử dụng hệ thống điều hòa chỉnh tay.
Ngoài ra xe còn “chạy đua” với các mẫu xe Hàn khi cập nhật khá nhiều tính năng hiện đại. Các tính năng trên điện thoại như kết nối Android Auto/Apple CarPlay đã được cập nhật để bắt kịp xu hướng công nghệ 4.0 như hiện nay.
- Đầu DVD
- Kết nối Android Auto/Apple CarPlay, USB, AUX, Bluetooth
- Dàn âm thanh 4 loa
Động cơ
Dưới nắp capo xe là khối động cơ Xăng 1.5L, 4 xy lanh thẳng hàng cho ra công suất tối đa 107 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 140 Nm tại 4200 vòng/phút.
Hoàn thiện cho cấu hình trên là hộp số sàn 5 cấp truyền lực xuống hệ dẫn động cầu trước giúp xe định hướng tốt và có lực kéo hiệu quả.
Vận hành ổn định
Xe Toyota Vios số sàn 3 túi khí được trang bị hệ thống treo trước/sau độc lập Macpherson/dầm xoắn cho khả năng vận hành khá ổn định trong phố. Nhược điểm chung mà xe mắc phải với các mẫu xe hạng B là sự bồng bềnh khi đi cao tốc.
Với gầm cao 133 mm cùng lốp dày 185/60R15, các bài tài tự tin leo lề, vượt ổ gà cũng như băng qua địa hình hiểm trở. Bộ phanh trước/sau dạng đĩa thông gió/đĩa đặc đã được tinh chỉnh thay cho kiểu phanh tang trống trước khi giúp đạt hiệu năng cao hơn.
Theo như công bố, mức tiêu hao nhiên liệu trong đô thị, ngoài đô thị, kết hợp của Vios E MT 3 túi khí lần lượt là 7.74L/100km, 4.85L/100km, 5.92L/100km.
An toàn thêm tính năng mới
Dù xe bị cắt bớt 3 túi khí nhưng Vios E MT vẫn nhận được tính năng hữu ích như Camera lùi giúp tài xế quan sát phía sau bao quát hơn.
- 3 túi khí
- Cân bằng điện tử
- Chống bó cứng phanh
- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp
- Phân phối lực phanh điện tử
- Ổn định thân xe
- Kiểm soát lực kéo
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ
- Cột lái tự đổ
- Bàn đạp phanh tự đổ
- Camera lùi
Kết luận
Với chiến lược và nước đi cực kỳ thông minh, Toyota đã biến Vios thành một chiến binh thực thụ khi đáp ứng tiêu chí về giá bán cho phần lớn khách hàng Việt.
Không chỉ vậy, việc nâng cấp thêm các tính năng mới về tiện nghi để rượt đuổi các mẫu xe cùng phân khúc đã cho thấy Toyota nay không chỉ bền bỉ mà còn hiện đại không thua ai.
Đây hứa hẹn sẽ là biến thể đắt khách và tạo nên cơn sốt tại thị trường Việt Nam khi Vios được bán ra với mức giá niêm yết kịch sàn 470 triệu!
Tham khảo:
| Liên hệ trực tiếp với chúng tôi để nhận báo giá đặc biệt trong tháng |
Quý khách Click vào số điện thoại sẽ tạo cuộc gọi trên di động
