Toyota Corolla Altis 2024 đã chính thức ra mắt thị trường Thái Lan từ đầu tháng 9 năm ngoái. Thế hệ thứ 12 của Altis gần như được lột xác hoàn toàn, nhất là diện mạo mới đã được trẻ hoá đáng kể trước sự thay đổi chóng mặt từ các đối thủ (Xem lịch sử 12 thế hệ Toyota Corolla Altis).
Dù vậy, để đảm bảo hơn trong việc giành lại tập khách hàng trẻ từ tay các đối thủ. Toyota đã chuẩn bị riêng 1 phiên bản mang đậm phong cách thể thao có tên gọi GR Sport (Altis 1.8 Sport). Trên các trang mạng đã xuất hiện hình ảnh của bản GR Sport được cho là chụp tại Việt Nam. Đây là phiên bản được kỳ vọng sẽ làm mới hình ảnh Altis trong mắt khách hàng Việt và gây sức ép trực tiếp lên Mazda3 và Kia K3.
Giá bán
Tại thị trường Thái Lan, Toyota Corolla Altis GR Sport 1.8L đang có giá bán: 999.000 baht (32.593 USD).
Tại Thái Lan, Toyota Corolla Altis GR Sport 2024 sẽ có tổn cộng 7 tuỳ chọn màu sắc gồm: Xanh, Đỏ, Nâu, Đen, Bạc, Trắng, Trắng ngọc trai.
Mẫu xe Altis 2024 có khả năng về Việt Nam trong thời gian tới. Mẫu xe này vẫn chưa xác nhận sẽ bán ra trong năm nay. Tuy nhiên với doanh số của bản tiền nhiệm, Altis 2024 sẽ sớm về Việt Nam để cạnh tranh với các tên tuổi lớn như Mazda 3, hay Kia K3 2024.
Diện mạo thể thao, phá cách
Giống như những biến thể khác của Altis, Altis GR Sport 2024 cũng được xây dựng trên bộ khung gầm hoàn toàn mới Toyota New Global Architecture (TNGA). Hệ thống khung gầm mới không chỉ giúp khả năng vận hành linh hoạt, tối ưu, tiết kiệm nhiên liệu hơn mà còn giúp hãng xe Nhật bản tiết kiệm được chi phí sản xuất.
Altis GR Sport 2024 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4630 x 1780 x 1435 mm. Đây là phiên bản đặt biệt nhất của dòng Altis thế hệ thứ 12 do bộ phận Gazoo Racing đảm nhận. Gazoo Racing được Toyota thành lập với mục tiêu chế tạo phụ tùng và bán những chiếc xe độ Toyota chính hãng.
Đầu xe
Phần đầu xe Altis GR Sport có thiết kế độc quyền, khác biệt so với các phiên bản còn lại. Nổi bật nhất là bộ khuếch tán trung tâm có thêm 2 thanh kim loại mạ bạc đồ hoạ chữ “C” hướng ra ngoài đối lập với hốc đèn sương mù.
Bên dưới đường viền Crom hình chữ “V” nâng đỡ logo Toyota là phần ốp cũng được sơn màu bạc tạo điểm nhấn thể thao khi nhìn từ trực diện. Hai bên là cụm đèn có kiểu dáng thanh mảnh sử dụng đèn pha LED có chức năng tự động bật/tắt.
Hệ thống đèn LED ban ngày trông rất lôi cuốn với cấu trúc 2 chữ “L” sắc lẹm. Đèn sương mù được tăng cường với công nghệ LED nhằm cải thiện hiệu quả chiếu sáng.
Thân xe
Khác biệt lớn nhất ở phần hông xe GR Sport là bộ vành 6 chấu dạng xoáy có kích thước 17 inch mang đậm phong cách thể thao. Trong khi các phiên bản khác sử dụng vành đa chấu kép dày đặc thiên nhiều về tính sang trọng.
Bên cạnh đó, GR Sport còn sử dụng nhiều chi tiết sơn đen để phô diễn chất thể thao của mình. Điển hình như đường viền bên dưới hông xe và cặp gương chiếu hậu đều được làm tối màu.
Đuôi xe
Nhìn từ sau, bạn cũng có thể nhận ra ngay bản GR Sport thông qua cánh lướt gió sơn đen được bổ sung thêm. Không chỉ tăng cường tính thể thao mà còn góp phần cải thiện tính khí độc học. Ngay phía dưới còn có phần ốp tối màu trải ôm trọn đuôi xe.
Cụm đèn hậu sẽ có nhiệm vụ thu hút ánh nhìn với kiểu dáng mới thanh mảnh và sắc cạnh, bên trong là dải đèn LED hình chữ “L” ngược. Nối liền hai cụm đèn là thanh kim loại mạ crom sáng bóng tăng cường sức hút cho phần đuôi.
Nội thất – rộng rãi, sang trọng hơn
Bước vào khoang lái, bạn sẽ dễ dàng nhận ra sự khác biệt trên bản GR Sport thông qua những đường viền tương phản màu đỏ từ hai bên hông cho đến các đường chỉ khâu ở hàng ghế trước. Dù trục cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 2700 mm nhưng quả thật không gian trên Altis rất thoải mái, không có gì phải phàn nàn về động rộng rãi.
Khoang lái
Khoang lái bản Altis 1.8 Sport 2024 mang đến nhiều cảm xúc mới mẻ hơn thế hệ tiền nhiệm nhờ màn hình cảm ứng 8 inch có thiết kế nổi khối theo xu hướng hiện đại. Các nút bấm cơ học trên mặt táp lô được loại bỏ hoàn toàn trông rất công nghệ.
Đối diện ghế lái là vô lăng 3 chấu bọc da, viền nhôm sáng bóng và được tích hợp nhiều nút bấm tiện lợi. Bổ sung đắt giá nhất là lẫy chuyễn số sau vô lăng giúp quá trình trải nghiệm tốc độ tăng thêm sự phấn khích và chân thật.
Khoang hành khách
Vẫn như thế hệ cũ, khoang hành khách phía sau có không gian để chân rất rộng rãi kể cả những hành khách có chiều cao 1m8. Độ dốc lưng ghế khá lớn giúp việc đi xa không còn làm hành khách cãm thấy mệt mỏi.
Khoang hành lý
Khoang hành lý của bản GR Sport có thiết kế rộng lớn, sàn phẳng giúp chứa được nhiều đồ dùng hành lý. Đặc biệt nhất là hàng ghế sau của GR Sport có thể gập phẳng vượt trội hơn các đối thủ giúp gia tăng thêm không gian chứa đồ khi cần thiết.
Tiện nghi – bắt kịp xu hướng
Bên cạnh dàn điều hoà tự động, cửa gió cho hàng ghế sau có khả năng làm mát nhanh chóng, GR Sport còn được trang bị hệ thống lọc khí nano giúp bầu không khí khoang cabin luôn trong lành.
Trước sự chạy đua công nghệ từ các đối thủ (Tham khảo Đánh giá xe Mazda 3 2024), Toyota đã không thể làm ngơ khi quyết định bổ sung khả năng kết nối Apple Carplay/Android Auto. Dù không phải công nghệ quá mới mẻ nhưng đây được xem là sự thay đổi lớn của Toyota. Bên cạnh đó, GR Sport còn có một số tính năng giải trí khác như:
- Màn hình cảm ứng 8 inch
- Kết nối USB, Bluetooth
- Dàn âm thanh 6 loa
- Chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm
Động cơ ổn định, bền bỉ
Corolla Altis 1.8 Sport 2024 có “trái tim” là khối động cơ 2ZR-FBE, Xăng 1.8L, DOHC, 4 xy lanh thẳng hàng. Cỗ máy này có khả năng sản sinh công suất tối đa 140 mã lực, mô men xoắn cực đại 177 Nm. Toàn bộ sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động cầu trước thông qua hộp số vô cấp CVT.
Vận hành – mượt mà, êm ái
Phiên bản Altis 2024 thế hệ thứ 11 có dải công suất từ 138-143 mã lực. Về cơ bản thì khả năng vận hành của bản GR Sport vẫn chưa thực sự mạnh mẽ và tương xứng với diện mạo bên ngoài. Bởi lẽ đội ngũ Gazoo Racing vẫn chưa can thiệp vào động cơ mà chỉ là những thay đổi mang tính kích thích thị giác.
Do đó, GR Sport sẽ khó có thể đáp ứng những chủ nhân có yêu cầu cao về tốc độ và trải nghiệm lái. Tuy nhiên, so với những biến thể còn lại, GR Sport vẫn đem lại cảm giác phấn khích hơn bởi có công suất cao nhất, khoảng sáng gầm cũng thấp hơn với 135 mm nhằm cải thiện độ bám đường và khả năng tăng tốc.
Ngược lại, nếu không đạt tốc độ lên hàng đầu thì Altis GR Sport sẽ là mẫu xe lý tưởng với khả năng vận hành vô cùng êm ái nhờ sử dụng treo trước/sau dạng MacPherson với thanh cân bằng/tay đòn kép với thanh cân bằng. Đi kèm là bộ lốp dày có thông số 225/45R17. Khả năng cách âm của Altis 2024 được đánh giá rất cao so với các đối thủ.
An toàn – đa dạng
Cảnh báo phương tiện cắt ngang RCTA là tính năng an toàn đáng chú ý nhất trên Altis GR Sport. Công nghệ này sẽ dùng các rada quét hai bên cản sau xe giúp phát hiện sớm phương tiện đi cắt ngang từ phía sau. Nếu phát hiện có xe hoặc người đi cắt ngang qua, hệ thống sẽ nháy đèn và phát ra âm thanh cảnh báo. Do đó việc đỗ và lùi xe sẽ trở nên an toàn hơn.
Ngoài ra, Altis GR Sport 2024 còn có nhiều tính năng an toàn khác như:
- 7 túi khí
- Chống bó cứng phanh
- Cân bằng điện tử
- Kiểm soát lực kéo
- Hỗ trợ phanh khẩn cấp
- Phân phối lực phanh điện tử
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Cảnh báo điểm mù
- Camera lùi
Kết luận
Nhìn chung, Toyota Corolla Altis 1.8 Sport là một phiên bản đặc biệt dành riêng cho những tín đồ đam mê phong cách thể thao, muốn sở hữu một mẫu xe có tính thương hiệu mạnh và đề cao sự bền bỉ.
Tuy nhiên, GR Sport sẽ khó có thể thuyết phục những khách hàng yêu thích tốc độ bởi động cơ còn quá “lành”, chưa thực sự ấn tượng. Dù vậy, nếu ra mắt chính thức tại Việt Nam, Altis GR Sport vẫn sẽ là phiên bản rất đáng cân nhắc.
Tham khảo thêm: Đánh giá xe Toyota Corolla Cross 2024
Thông số kỹ thuật
| Tên xe | Toyota Corolla Altis GR Sport 2024 |
| Số chỗ ngồi | 05 |
| Kiểu xe | Sedan |
| Xuất xứ | Nhập khẩu |
| Kích thước tổng thể DxRxC | 4630 x 1780 x 1435 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2700 mm |
| Động cơ | 2ZR-FBE, Xăng 1.8L, DOHC, 4 xy lanh thẳng hàng |
| Dung tích công tác | 1.798cc |
| Dung tích bình nhiên liệu | 50L |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Công suất tối đa | 140 mã lực tại 6000 vòng/phút |
| Mô men xoắn cực đại | 177 Nm tại 4000 vòng/phút |
| Hộp số | Vô cấp CVT |
| Hệ dẫn động | Cầu trước |
| Treo trước/sau | MacPherson với thanh cân bằng/tay đòn kép với thanh cân bằng |
| Phanh trước/sau | Đĩa/đĩa |
| Tay lái trợ lực | Điện |
| Khoảng sáng gầm xe | 135 mm |
| Cỡ mâm | 17 inch |
