Xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2013, Vespa 946 hiện vẫn đang nắm giữ “ngôi vương” xe tay ga Vespa của Piaggio. Đây là dòng xe đắt đỏ nhất của Vespa tại thị trường Việt Nam – khoảng 340 triệu đồng cho phiên bản đầu tiên, và gần như chỉ dành riêng cho giới thượng lưu. Liên hệ Muaxegiatot.com để được cung cấp chi tiết hơn về dòng xe này.
Vespa 946 phiên bản RED 125cc
Màu sắc và bảng giá của xe Vespa 946
Chiếc xe Vespa 946 đầu tiên của hãng xe Ý là Bellissima có màu trắng thanh thoát, sau đó hãng đã lần lượt bổ sung thêm 2 màu sắc mới là Vespa 946 Emporio Armani màu đen sang trọng, Vespa 946 RED màu đỏ mang tính nhân văn cao khi kết hợp với tổ chức RED – Quỹ chống AIDS toàn cầu. Giá xe Vespa 946 được cập nhật ở bảng dưới đây.
| Phiên bản | Giá đề xuất | Giá lăn bánh |
| Vespa 946 Bellissima | 365.000.000 | 387.316.000 |
| Vespa 946 Armani | 405.000.000 | 429.316.000 |
| Vespa 946 RED | 405.000.000 | 429.316.000 |
Với cái tên 946 (viết tắt của năm 1946), chiếc xe tay ga siêu cao cấp này được xem là hình mẫu tôn vinh của huyền thoại Vespa MP6 – chiếc Vespa đầu tiên được sản xuất vào năm 1946. Được chế tác hoàn toàn bằng tay với những chi tiết tỉ mỉ, lại mang ý nghĩa sâu sắc nên việc giá thành của dòng xe này đắt đỏ là điều đương nhiên.
Tham khảo: Giá xe Vespa mới nhất
Thiết kế “có một không hai” siêu đỉnh cao của Vespa 946
Diện mạo của siêu phẩm Vespa 946 là sự pha trộn tuyệt vời giữa nét cổ điển những năm 1945 với phong cách hiện đại đời mới, tạo nên một phong cách độc đáo đến siêu thực. Chúng ta có thể thấy thấp thoáng đường nét của chiếc MP6 với kiểu dáng ong bầu: đuôi xe nghiêng hẳn về trước, phần yên 2 phần dốc, đuôi vểnh sang trọng.
Diện mạo cổ điển pha lẫn hiện đại của Vespa 946
Thân xe được làm bằng thép, điểm xuyết một số chi tiết hợp kim nhôm ở bộ phận chắn bùn. Tại phiên bản RED, vành bánh xe 12 inch được sơn đỏ như dàn áo cao cấp bên ngoài.
Đèn pha trước có hình dáng tròn trịa, sử dụng bóng LED 2 tầng hiện đại, bên trong là logo 946 được chế tác tinh xảo. Kích thước đèn pha nhỏ tương phản mạnh mẽ với phần yếm trước có diện tích lớn đem đến cảm giác độc đáo mới mẻ mà không chiếc Vespa nào khác sở hữu.
Ghi đông xe được thiết kế khác biệt bằng khung kim loại. Giống như các mẫu phân khối lớn, chiếc xe 125cc siêu sang này được tích hợp công tắc bật/tắt điện trên tay lái bên trái.
Thiết kế đuôi và yên xe được xem là chi tiết hút mắt nhất của Vespa 946. Đây cũng là cảm hứng để các nhà thiết kế của Ý tạo ra phong cách riêng biệt cho những phiên bản xe Vespa bình dân như Primavera hay Sprint. Yên xe ngắn được vuốt cong ấn tượng và lạ mắt. Bên dưới phần yên là nắp bình xăng chứ không có cốp chứa đồ.
Thiết kế đuôi vểnh siêu ấn tượng của Vespa 946
Đèn hậu có hình tròn, được thiết kế chìm hẳn vào thân xe một cách độc đáo.
Chi tiết trang bị giá trị của chiếc Vespa đắt nhất thế giới
Vespa 946 sử dụng đồng hồ điện tới màn hình kích thước nhỏ thanh lịch. Việc áp dụng màn hình LCD giúp người điều khiển xe dễ dàng quan sát các thông số vận hành cần thiết khi đang di chuyển trên đường.
Hệ thống treo của Vespa 946 gồm giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép, kết hợp với lò xo ống lồng, đằng sau là giảm xóc lò xo trụ sau. Bánh xe trước của 946 có mâm 12 inch, kèm với đó là lốp 120/70.
Vespa 946 sử dụng công nghệ kiểm soát lực kéo ASR hiện đại
Vespa 946 là mẫu xe 125cc duy nhất tại Việt Nam được áp dụng kiểm soát lực kéo ASR hiện đại. Công nghệ này kết hợp với hệ thống chống bó cứng phanh ABS đạt tiêu chuẩn giúp cho Vespa 946 mang lại trải nghiệm tốc độ tuyệt vời cho người tiêu dùng trong khi tính an toàn vẫn được đảm bảo ở mức cao.
Xe Vespa 946 cũng được trang bị thêm giá gắn thiết bị dẫn đường, phía sau là giá cài hộp đựng đồ thay cho phần cốp xe.
Đánh giá về khối động cơ của Vespa 946
Bộ phận cung cấp nội lực mạnh mẽ để Vespa 946 vận hành trơn tru trên mọi cung đường là khối động cơ 3 van, dung tích 125cc, tích hợp công nghệ phun xăng điện tử. Động cơ này đạt công suất 11,7 mã lực tại tua máy 8250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,3Nm tại tua máy 7000 vòng/phút.
Vespa 946 – chiếc xe đại diện cho lịch sử của Vespa
Vespa là dòng xe tay ga cao cấp được nhiều người ưa chuộng nhất của Piaggio. Chiếc Vespa 946 siêu sang này không chỉ là “thú chơi” của những đại gia mà còn mang ý nghĩa biểu tượng sâu sắc. Đây được xem là chiếc xe đại diện cho cả một thời kỳ lịch sử của Vespa.
Bên cạnh đó, khi mỗi chiếc Vespa 946 phiên bản RED được bán ra thị trường, $150 sẽ được trích ra để quyên góp cho Quỹ chống AIDS toàn cầu (RED), mang sứ mệnh cao cả chấm dứt căn bệnh AIDS trong tương lai.
Thông số kỹ thuật của xe Vespa 946
- Loại động cơ: 3 van, phun xăng điện tử, làm mát bằng gió cưỡng bức
- Dung tích xi-lanh: 125cc
- Công suất: 11,7 mã lực/8250 vòng/phút
- Mô-men xoắn: 10,3Nm tại 7000 vòng/phút
- Giảm xóc: giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp lò xo ống lồng (trước) và giảm xóc lò xo trụ sau (sau)
- Hệ thống phanh: phanh đĩa kết hợp ABS
- Lốp xe: 120/70
