Nhiều khách hàng trên thế giới lựa chọn dòng xe tải Hino FG8JPSN 9.5 tấn thùng bạt chỉ đơn giản vì khả năng chuyên chở hàng hóa, vận hành hiệu quả. Một số khác lại lựa chọn dòng xe này vì thiết kế ngoại thất đẹp mắt, mạnh mẽ phù hợp với thẩm mỹ của mình. Dòng xe Hino 9T5 này sở hữu rất nhiều ưu điểm nên cũng có nhiều lý do người dùng lựa chọn sở hữu chiếc xe tải này. Thêm vào đó giá bán của dòng xe này lại nằm ở mức phải chăng khách hàng có thể mua được hoặc trả góp hằng tháng.
Giá xe tải Hino FG8JPSN 9.5 tấn thùng bạt 1.440.000.000 VNĐ/chiếc.
— LIÊN HỆ TƯ VẤN & BÁO GIÁ KHUYẾN MÃI —
NGOẠI THẤT
Các bộ phận ngoại thất được thiết kế tinh tế và khá hài hòa với nhau. Với tông màu trắng chủ đạo cabin của xe tải Hino FG8JPSN 9.5 tấn thùng bạt mang đến sự mới mẻ, hiện đại cho chiếc xe. Không chỉ thế còn làm nổi bật lên đặc điểm của từng bộ phận được lắp đặt lên cabin. Các bộ phận này có thiết kế khỏe khoắn mang tính mạnh mẽ nhưng cũng không kém phần hiện đại vì thế sẽ làm cho ngoại thất trở nên ấn tượng hơn trong mắt người tiêu dùng.
Mặt galang
Thiết kế mặt galang trên dòng xe tải Hino FG8JPSN 9.5 tấn thùng bạt mang nhiều điểm ấn tượng với các hốc gió độc đáo, bố trí đều nhau. Trên mặt galang có thiết kế một thanh kim loại nằm ngang qua giúp tạo sự cứng cáp, chắc chắn cho mặt galang.
Đồng thời tại vị trí này của mặt galang cũng là vị trí đặt logo của thương hiệu nên cần được thiết kế chỉnh chu nhất. Không chỉ góp phần quảng bá thương hiệu tích cực đến người dùng mà còn mang đến vẻ đẹp thẩm mỹ riêng cho các dòng xe của Hino.
Bộ phận mặt galang được thiết kế theo nguyên lý khí động học giúp mang đến khả năng giảm sức cản không khí, tăng sự tiết kiệm nhiên liệu cũng như giảm được tối thiểu tiếng ồn sinh ra. Mặt galang được thiết kế hai tầng mạnh mẽ, giữa các tầng là các hốc gió được tính toán chính xác về mặt kỹ thuật giúp tăng hiệu quả làm mát cho động cơ.
Gương chiếu hậu
Một trong những thiết kế quan trọng của ngoại thất xe tải Hino FG8JPSN 9.5 tấn thùng bạt đó là hệ thống gương. Với việc sử dụng nhiều loại gương hỗ trợ quan sát giúp tài xế thuận tiện cũng như dễ dàng nhìn được các hướng khi ngồi trên cabin. Thiết kế này nhằm đảm bảo mang đến sự an toàn tối đa nhất cho người dùng, hạn chế các va chạm tại các điểm mù, góc khuất.
Toàn bộ hệ thống gương chiếu hậu đều trang bị loại kính lồi giúp tăng góc quan sát cũng như mang đến độ bền tốt hơn các tấm kính bằng phẳng. Gương chiếu hậu ngoài ra còn được cố định chắc chắn vào trong cabin thông qua các mắc kê, giá đỡ kim loại nhằm tránh bị không khí gây cản trở, dẫn đến hư hỏng hệ thống.
NỘI THẤT
Nội thất xe tải Hino FG8JPSN 9.5 tấn thùng bạt tập trung chủ yếu ở phần cabin của nó. Cabin được thiết kế rộng rãi đã là một ưu thế lớn giúp trang bị nhiều bộ phận phụ tùng, phụ kiện vào nội thất hơn. Với kích thước cabin lớn này thì hệ thống ghế ngồi, giường nằm được trang bị đầy đủ và cực kỳ rộng rãi. Những bộ phận khác thì chú trọng vào tính tiện nghi, hiện đại cho người dùng cảm nhận sự dễ chịu, thoải mái.
Đồng hồ taplo
Mục đích của nhà sản xuất khi trang bị bộ phận đồng hồ taplo trên xe tải Hino FG8JPSN 9.5 tấn thùng bạt đó là hiển thị các thông số cần thiết cho tài xế. Những thông số này sẽ giúp ích cho quá trình vận hành của xe tải, tài xế có thể kịp thời kiểm soát xe tải nhờ các thông báo được hiển thị.
Trên đồng hồ taplo được thiết kế với một hệ thống gồm đồng hồ đo tốc độ, đo nhiệt độ nước, đo mức nhiên liệu…Những thiết bị đo này đều được lựa chọn là loại hiện đại, cao cấp, có độ nhạy bén cực kỳ cao. Điều này sẽ mang đến những hiển thị chính xác hơn.
Tấm che nắng
Sẽ rất khó chịu cho người dùng ngồi trên cabin xe tải Hino FG8JPSN 9.5 tấn thùng bạt khi không được trang bị tấm che nắng. Nếu như xe tải vận hành trong điều kiện thời tiết âm u, mưa thì tấm che nắng không phát huy công dụng. Nhưng nếu hoạt động trong điều kiện nắng gắt thì tấm che nắng sẽ giúp giảm bớt ánh sáng chiếu vào cabin.
Mục đích của việc lắp đặt các tấm che nắng như thế này là để đảm bảo tài xế không bị chói mắt, không gây nóng cho cabin dẫn đến cảm giác khó chịu.
Để thực hiện chức năng quan trọng này tấm che nắng được chế tạo bằng nhựa nhưng có tính dẻo dai cao trước các thay đổi từ nhiệt độ môi trường. Với nhiệt độ cao thì không bị nứt vỡ, nhiệu độ thấp thì không bị co rút hư hỏng. Độ bền bỉ của tấm che nắng được đánh giá cao từ nhiều khách hàng đã sử dụng qua dòng xe tải này.
VẬN HÀNH
Một khối động cơ thế hệ mới sẽ mang lại nhiều tính năng đặc biệt cho xe tải Hino FG8JPSN 9.5 tấn thùng bạt. Đó là lý do nhiều khách hàng lựa chọn dòng xe tải Hino này bởi tính năng tiết kiệm nhiên liệu cùng sự thân thiện với môi trường mà nó mang đến.
Hệ thống lọc gió
Lọc gió là bộ phận quan trọng giúp làm sạch nguồn không khí trước khi đi vào động cơ. Nhờ có lọc gió mà động cơ hoạt động ổn định, không bị tắc nghẽn do bụi bẩn hay tạp chất đặc biệt đảm bảo được tuổi thọ lâu dài cho thiết bị. Lọc gió thiết kế đơn giản những hoạt động cực kỳ ổn định và bền bỉ.
Nhíp xe
Một trong những phần quan trọng của hệ thống treo đó là nhíp xe. Nhíp xe được chế tạo đơn giản, thiết kế không cầu kỳ nhưng có độ bền, độ đàn hồi cực kỳ cao. Ngoài việc hấp thụ dao động cho mặt đường gây ra thì nhíp xe còn góp phần nâng đỡ tải trọng lớn của chiếc xe tải tốt hơn. Với nhíp xe hình bán nguyệt hướng lên thì hệ thống hoạt động càng hiệu quả hơn nữa.
THÙNG XE
- Kích thước lọt lòng thùng: 7640 x 2350 x 830/2150— mm
- Tải trọng sau khi đóng thùng: 9500 kg
- Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của Cục đăng kiểm Việt Nam.
Quy cách đóng thùng
- Đà dọc: thép CT3 U đúc 140 dày 4 mm 2 cây
- Đà ngang: thép CT3 U đúc 100 dày 3.5 mm 17 cây
- Tôn sàn: thép CT3 dày 3 mm
- Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
- Trụ bửng thùng: thép CT3 U đúc 120 dày 4mm
- Số lượng bửng: 06 bửng hông, 01 bửng sau
- Khung xương thùng: thép CT3 hộp vuông 40 x 40 dày 1.2 mm
- Vách ngoài: inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
- Vách trong: tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
- Xương khung cửa: thép CT3 40 x 20
- Ốp trong cửa: tôn kẽm dày 0.6 mm
- Ốp ngoài cửa: thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
- Ron làm kín: cao su
- Vè sau: inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
- Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
- Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
- Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
- Đèn xi nhan bên hông thùng: 6 bộ
- Bản lề cửa: inox 03 cái/ 1 cửa
- Tay khóa cửa: inox
- Khung bao đèn: thép CT3
Thùng có Phiếu Xuất Xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Muaxegiatot.com nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
- Nhãn hiệu: HINO FG8JPSN/VD.KM
- Loại phương tiện: Ô tô tải (có mui)
- Cơ sở sản xuất: —
Thông số chung:
- Trọng lượng bản thân: 6305 kg
- Phân bố: – Cầu trước: 3265 kg
- Cầu sau: 3040 kg
- Tải trọng cho phép chở: 9500 kg
- Số người cho phép chở: 3 người
- Trọng lượng toàn bộ: 16000 kg
- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9870 x 2500 x 3560 mm
- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 7640 x 2350 x 830/2150 mm
- Khoảng cách trục: 6465 mm
- Vết bánh xe trước / sau: 1915/1820 mm
- Số trục: 2
- Công thức bánh xe: 4 x 2
- Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
- Nhãn hiệu động cơ: J08E-UG
- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 7684 cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 167 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
- Lốp trước / sau: 10.00 R20 /10.00 R20
Hệ thống phanh
- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
— LIÊN HỆ TƯ VẤN & BÁO GIÁ KHUYẾN MÃI —
